@@transportlive2253 У нас и много новых с 2019 по 2022 завезено ,много гармошек 5 дверных ,одинарные тоже есть .Если брать наши автобусы то подавляющее большинство мазы (85-90%) ,потом подержанные мерседесы и маны гармошки и одинарные из Германии ,Финляндии ,Латвии помощь,несколько сканий или вольво тоже есть из Европы ,лазы гармошки из конца 2000-х тоже есть ,хоть их и очень мало .
@@transportlive2253 Но их ремонтируют ,раньше,ещё в 2015-2017, их было гораздо больше.У нас ещё есть одинарные мазы купленные под евро 2012 с 2 ной осью колёс сзади как у фур
Всего 2 автобуса МАЗ 103.065 осталось в Минске 🫡
Сейчас активно ездит ае3831-7, ае3749-7 редко выезжает
В Киеве таких нет ,есть 105 гармошка может 2-3 осталось ,новых гармошек много
@@user-xo8qd9we6c при чем у вас мазы почти 20 летние ездят
@@transportlive2253 У нас и много новых с 2019 по 2022 завезено ,много гармошек 5 дверных ,одинарные тоже есть .Если брать наши автобусы то подавляющее большинство мазы (85-90%) ,потом подержанные мерседесы и маны гармошки и одинарные из Германии ,Финляндии ,Латвии помощь,несколько сканий или вольво тоже есть из Европы ,лазы гармошки из конца 2000-х тоже есть ,хоть их и очень мало .
@@transportlive2253 Но их ремонтируют ,раньше,ещё в 2015-2017, их было гораздо больше.У нас ещё есть одинарные мазы купленные под евро 2012 с 2 ной осью колёс сзади как у фур