BMW i4 eDrive40 teszt | Nincs prémiumra árazva
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Ha valamilyen ügyben megkeresnél, akkor kérlek, erre az e-mail címre írj, köszönöm:
drtamzso@gmail.com
A mostani videóban a BMW prémium elektromos gran coupéját, az i4-et tesztelem, ami megcáfolja, hogy nem csak az a modell lehet jó, amit külön platformra terveztek. A hatótáv jobb a kategória átlagánál, a külső tetszetős, a beltér gyönyörű, a teljesítmény pedig mindenre elegendő. Még sincs túlárazva.
Ha a munkám felkeltette az érdeklődésed, akkor megtalálsz a következő oldalakon is:
/ tamzso
/ autoroomhu
/ tamzsolt
Időbélyegek:
00:00 - Bevezető, történet
01:14 - Külső, csomagtér
06:23 - Beltér, kényelem, ülések
09:58 - Teljesítmény
11:28 - Kormányzás, futómű, pedálok
12:38 - Akkumulátor
13:23 - Töltés
14:36 - Hatótáv
15:45 - Vezetősegítő rendszerek
16:12 - Ár, összegzés
#tamászsolt #bmw #bmwi4
Keresőszavak: BMW, BMW i, BMW i4, BMW i4 vélemény, BMW i4 teszt, BMW i4 bemutató, BMW i4 beltér, BMW i4 hatótáv, BMW i4 töltés, BMW i4 akku, BMW i4 akkumulátor, BMW i4 eDrive40, BMW eDrive, BMW eDrive40, BMW i4 review, BMW i4 driving, BMW i4 ár, BMW i4 rendelés, BMW i4 eDrive 40e, BMW i4 40e, BMW i4 price, BMW elektromos, BMW electric, i4, BMW i4 zöld - Auta a dopravní prostředky
Annyira szép ez a forma,mikor már megjelent akkor tetszett és még a maszk se verte ki nálam a biztositékot.
Szerintem is gyonyoru, foleg ebben a konkret kivitelben. De a 2019es i4 Concept meg szebb volt, lattam is eloben
Jók ezek az autó melletti prezentációk, jobban tetszenek mint a korábbi autóban elmondott info anyagok. Jó lett a video és a vágóképek is szuperek! Köszi!
A videó jó, az autó is, de azok a kijelzők benne rettenetek.
Nagyon jól néz ki 🙂
Pont ilyen bordót néztem ki, ugyanezekkel a felnikkel, ugyanígy piros fékbetétekkel, csak belül vaj bőr belsővel és sportosabb felszereltséggel ❤
Tetszett nagyon
Egy Ioniq 5/EV6-hoz vagy ID.4/Enyaqhoz képest nem érzem túlárazva. Még nem ültem ilyenben, de el tudom képzelni, hogy ez lenne a favoritom, ha szabadon választhatnék.
Üdv
Az otthoni töltés sima konektorból,hogy müködik?
Van szükség esetleg biztosíték növelésre a villanyóraszekrénybe?
Szuper lett a video, ugyes vagy Zsolt! Nagyon jok a vagokepek amikor az auto mellett allsz, szerintem ezt folytasd a jovoben is. Elvezheto, osszeszedett teszt, ertelmes, profi eloadasmod.
Remelem minel tobbszor lesz lehetoseged premiumautokat megkapni a jovoben. Csak igy tovabb! 👍😉
Nagyon köszönöm a kedves szavakat, ezek motiválnak. Más kérdés, hogy a nézettség nem az igazi, így nehéz lesz kopogtatni a prémium gyártók ajtaján :D
@@tamzso
Talan a csatorna nezoi is felajanlhatjak a kulonleges autoikat (Doug Demuro is igy csinalja).
Az importoroknek meg semmibe se kerul odaadni az autokat, nekik csak ingyenreklam egy ilyen bemutato teszt.
De lehet Te tul jo, minosegi vagy az atlag magyar nezonek
Otthoni töltésnél 230V ról egy éjszaka 100km? ....itt valami nem kerek...en ugy tudom 10% rol 80 % ra otthon 8 ora
Sosem csiptem a BMW-ket de ez baromi jol sikerult. Bealltam a rajongok soraba. Nekem a homlokfal is tetszik meg minden egyeb is.
Az orr megszokható,de attól még csúnya marad. Csak ha már megszokjuk nem foglalkozunk vele. Nem értem ki vesz ilyet,amikor vannak szépek is. Belülről és hátulról szép. A videó szuper.
Kinek mi a csunya... Nekem nagyon bejon, de latom, h a tobbsegnek nem
@@anemeth9281 A BMW sosem a többségnek készült....
Nah ezt az autót tisztitasad meg 3 dl vízel amikor koszos! 😀
Eszméletlen szép az autó.
Jó jó, de ami zavarna egy elektromos autóban, az az, hogy órákig kell tölteni. Ehhez nem lenne idegzetem.
Tetszik a videó de szerintem a töltésnél el lett számolva.
Otthoni töltésnél 230V ról egy éjszaka 100km? Ez tuti nem jó. Ha 7.2kW al tölt.
Ahol ilyen autó van ott van a háznál 3 fázis... Mehet a 11kW. Tehát 8 óra alatt teleszívja magát.
Ez igaz. De ő a sima 230V töltőre gondolt, azzal tènyleg 2.3 kw/ó.
9:40 "pin@nyalat alatt" 😂😂😂😂
Javíts ki, ha tévedek, de én úgy tudom, hogy a Nissan Leaf 2010-Ben jelent meg!
Igen, 2010-ben, de valojaban meg 2011-ben is keves erkezett a gyartasi nehezsegek miatt
Szia A Hód fogait leszámítva szép autó és az ára is "jó" De szabad választásnál nem jöhet más szóba csak a porsche taycan. Szerintem ezt indokolnom sem kell.
i8 nem tisztán elektromos de mindegy
Renault megane electric a kisebb akkumulárorral elég lenne :)
Én ezt venném BMW i4 eDrive40: sajnos a Tesla model 3 sok hibája!! nagy a szél zaja nyiszorognak benne a műanyag elemek stb, a BMW jobban egybe van!!
Gratulálok Zsolt, szuper videó. Így folytatod egy-kettore lenyomjuk handrast is... Szuper😀😉
Köszi, bár nem ez a cél, plusz a nézettség messze nincs partiban :D csinálom aztán majd lesz ahogy lesz, örülök, ha bárki megnézi a videókat és főleg ha még segítek is velük.
22 millio?? Hahun a legolcsobb 34 milliotol indul… szerintem elneztel valamit…..
Az extràktól függ,de az alapàra tènyleg ennyi
@@thomaaso
igy van superul fel szerelve 26 mill ...en .most rendelem ,,,(wallis BMW)
@@joekovy8371 Én is konfiguráltam magamnak egyet, az is 25,5re jött ki. Gratulálok! Mikorra igérték a leszállítást?
@@thomaaso 1 ev de semmi nem biztos ,es az ar par % ot fog menni fel
Valaki elmondaná, hogy ez mire jó? Családdal biztos nem indulnék el vele görögországba, városba nagy, akkor ennyi pénzért minek? Fiat 500 E-t biztos vennék városi rohangálósnak, de egy ilyen hasznavehetetlen batárt ennyi pénzért?
jahhhh neked fiat valo ....az is kocsi valoszinuleg jobban megy az eletformadhoz ,....mindenkinek mas........
@@joekovy8371 Az egészen biztos. Most jöttem haza Korfuról és azon gondolkodtam, hogy vajon el mernék-e indulni két síró gyerekkel ilyen távra 32 fok melegben egy ilyen villanyossal. Hát nem, Hosszú távra egyáltalán nem alkalmas. Városba meg csak a Fiat...
Jogos a felvetés, amíg a hatótáv-töltés-beszerzési ár ekkora hátrányokat mutat egy hagyományoshoz képest.
Fuuuu hát .... Na ízlések és pofonok
Az a helyzet a Bmw -kel hogy cigány autó az összes.