[@user-xn1sy9or9h]

1052号機お疲れ様でした！！
山男よ、永遠なれ！！

[@user-sf1mue]

茶色に白帯のときも注目を浴びていましたが、通常色のときも注目を浴びるような列車の担当だったんですね。
今見返してみると色々と活躍の多かった機関車でした。

[@user-xi9lb3qq5o]

1052機がこの色だったとは知らんかった。

[@ww219458]

解体されたか･･･

[@user-mi6zz9sx7t]

えぇー⁉️とうとう解体されちゃいましたか…(泣)

[@user-cb2nk6xo2s]

最初はこんな死重訓練やってたけど今は全然やらないしいまだにE493やGVでの配給や入れ換えをやらないのは何故だろう？入れ換えは多分そのうちやるようになるだろうけど廃車、新造、入場配給は？やっぱりパワー不足だと問題になっているとの噂。

[@user-ee2ml4yx5g]

ハンドル訓練ならしているから、
訓練が終わり次第じゃないのかな?
パワー不足と言っても比較がEF64と
EF81の死神ではなくクモヤ143や
クモヤ145に変えると認識も変わる

[@user-fx3ml3no8k]

昔は、色々な地域で貨物列車等を牽引して切磋琢磨していましたね。

[@stateyuta2825]

直流機二枚看板の一つはEF64だと思う。

[@KkNagano143]

ぶどう色が消滅しましたね。

[@user-tp8sp6zj6q]

すいません、くわしくないので質問ですが死重は、正式に言うのは死車重連という感じでよいでしょうか？

[@ya1964ma]

調べてみましたがちょっとニュアンスが違う気がします。

[@user-mu3bq1mn2h]

たしかにウンコがこの色ですよ。あんまり良くないらしいですがね