1-ая обкатка 1-ого электропоезда Шкода в Эстонии / First test run of first Škoda EMU in Estonia
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- 1+ая обкатка 1-ого электропоезда Шкода 21Еv-3340 в Эстонии, ст. Пяэскюла, ст. Клоога, о.п. Нийтвялья, 23.07.2024
First test run of first Škoda 21Ev-3340 EMU in Estonia, Pääsküla and Klooga stations, Niitvälja stop, 23.07.2024
Nice EMU, great captures and super drone view! MEGA LIKE
Greetings from Romania
Andrew
Красотка! Очень удачная съема окраса. Безопасных километров!
Отлично снято 🎉🎉🎉мой дорогой друг я твой новый подписчик привет из Беларуси
Vau kuidas läks esimene päev 😮👍
интересно, как они покажут себя в работе?! Надеюсь, не так, как латвийские
Eri riik, erinevad kombed, Johnile meeldib teie video👍👍👍👍❤❤❤
А в России РФ стали производить полностью Российские современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка и Ласточка Финист.
Lahe! Millest üldse katsed koosnema hakkavad? Kas kiirusteste nagu Stadleri omadega kunagi tehtud on tuleb ka? Kas on mingeid tähelepanu väärt erinevusi 3kV ja 25kV peal opereerimise vahel, näiteks max kiirus? Aitäh!
Kiiruskatsed tulevad, kuid hiljem. 3kV ja 25kV vahel ei tohiks olla mingeid erinevusi, seda siis testitaksegi järgmisel aastal
@@diiselrong Kas eestikeelne sisu tuleb?
Ого, эстония закупила новыц подвижной состав. Офигеть прикольнл
Stadlers are nicer and comfortable
Äge! Võib-olla hakkan lõpuks bussi asemel rongiga sõitma. Võib-olla...
Друзья, а что там по местам для велосипедов, не знаете? Просто площадки, которые делят с детскими колясками? Мы недавно в Риге на новых Шкодах пытались с великами поездить, ну опыт не самый приятный после Вильнюса, где специальные места для них есть удобные с фиксацией.
Есть выделенные места с велодержателями.
@@ceedriver ура! Спасибо.
Skoda 21EV сильно отличаются от латвийских 16EV ?
Нет, но по кузову количество дверей одна разница
В эстонских будет 1 класс и типо мини буфета
Мартин, спасибо большое вам за видео! Интересно что порядковый номер у Шкод сделали 3340. с чем это связано?
По нашему логику - первая цифра 3 - Шкодаский поезд, вторая 3 - трёхвагонный и 40 по порядку. Какая же логика у наших Штадлеров - первая цифра 1 это электропоезд, первая цифра 2 это дизель-поезд, вторая цифра показывает количество вагонов и последние нумерация по порядку выполнения заказа. На пример 2238 - последний (ззаказ Штадлеров был у нас 38 составов) двухвагонный дизель
@@diiselrong спасибо большое, что объяснили
А участки на переменном токе ещё не готовы?
Нет, с ними надо ждать до февраля
Еще нет. К февралю будет готов участок Tapa-Jõgeva, на линию Tallinn-Tartu поезда выйдут в сентябре 2025. К тому моменту уже начнется строительство участка Tapa-Narva.
@@AlexLuik В декабре планируется запуск станции Тапа, и не факт, что запустят. Об участке Тапа-Йыгева к февралю можно даже не мечтать.
Немного напомнил Старый Эр 2 ,кабина,прибытие,ниикогда не видел подобного
Technically it sure is a little step forward.
Well at least their horn sounds right, like some pregnant carrots we've used to hear
Получается, поезд двухсистемный?
Так точно
Круто а в поезде были люди
net
A replacement for Stadler trains? Or will they coexist?
The Škoda's will start running on the new 25 kV AC electrified lines so they will co-exist with Stadlers
@@diiselrongСкажите пожалуйста,уважаемый автор,а что за новые линии,имеются ввиду?Наверное в Тарту,Нарву и Пярну?Просто,я не в курсе и хотелось бы,побольше информации.С глубоким к вам-уважением!👍
@@ah-32a73линии те же, что и сейчас, но до Тарту и в будущем до Нарвы будут электрифицированы
@@ah-32a73В Пярну, я думаю, можно будет добраться на поезде с Rail Baltica после 2030 года, потому что эстонцы решили не обновлять старые, изношенные рельсы.
@@tomats2311 Спасибо за информацию.
18:13 не автор ролика стоит?
8:13 да
Why didn’t you post it at 5.am like normal?
He recorded in day, and 5 Am is morning
Because this is "fresh" news and interest towards it is bigger. Because it was today
Хороший гудок, если что и застрявшую машину с переезда сдует...
А сейчас какие ходят ,разве другие ?
Сейчас Штадлер флирт ходят. А новый состав от Шкода.
Закопати не полей не будет подорвать 2те 116.50штук тянут зади .морди в перед о дна впереди.2те 116 зади 49 2те 116
Банде ровец ты что сала переел?)
Пантограф не снимеш
bulky
А куда направят дизельные штадлеры, которые сейчас ездят до тарту и нарвы?
Ещё что касается русского языка, слово "шкодаский" звучит странно, лучше сказать "шкодовский", а ещё лучше просто "поезд шкода". А ещё в русском не пишутся порядковые числительные цифрой и точкой (тоесть не "1.", а "первый" или "1-ый"). Очень приятно видеть что вы пишете на русском. Привет вам эстонцам от марийцев
Пока не решено что делать с Штадлерами.
Спасибо за помощь!
Пока что не будут электрифицировать Тарту-Валга, Тарту-Койдула, Таллинн-Тюри, Таллинн-Вильянди.
Здорово было бы, если бы получилось дизели конвертировать на 25кВ, ведь FLIRT существует в огромном количестве комплектаций, в том числе и на 25кВ, так что готовые решения точно есть. Дизельные поезда на самом деле дизель используют только для выработки электричества, которым уже в свою очередь питается поезд, так что вероятно, большая честь систем сможет работать без особых модификаций. Мне кажется, если бы Stadler смогли на наших DMU это реализовать и превратить их в EMU, это был бы самый простой и дешёвый вариант сделать дизели снова полезными.
@@nonamespecifiedвы конструкцию дизельных Штадлер видели? О множестве каких комплектаций вы говорите? 🤦🏼♂️как вы вообще представляете переделку DMU в EMU?
Какие странные показания светофоров. Как могут быть одновременно открыты и маневровый, и поездной выходной?
а где ты увидел маневровый
@@vadimb7845 2:33
@@vadimb78452:33
@@vadimb7845 на 2:33
@@vadimb7845 таймкод два тридцать три
В Латвии такие перевозят пассажиров уже более полгода, однако похоже, вы до сих пор их не показали!
В Эстонии Штадлерв перевозят пассажиров уже лет 10.Кстати на видео он стоял на заднем плане.
@@vladcherednik3303 так про них огромное количество видео.
@@vladcherednik3303спасибо кэп
А в России РФ поезда Ласточка уже 11 лет. А в Калининградской области первые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка появились 6 лет назад. И 2 года назад стали курсивать только новые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка.
Шпаклевки
See on lihtsalt tramm mitte rong. Reisironge on Soomes näha. Siis jalle inimesed seisavad püsti. terve reisi vältel Tallinnast Tartusse ja siis uluvad, et inimesed ei soovi ühistransporti kasutada.
На ласточку похожа
Пантограф один вгадали заблокировал ризание зализниця трамвай тролейбус метро самолети корабли машини
Хм, и все-таки непонятно, зачем брать эти "прделки" спорной надежномти зимой.
Не я земля село Львів
Не можна снять в евпаторию уйде
Типичный бан деровец 😅😅😅
Деньги стаж мой спалили польський
Банде ровца штырит от сала😅
Bran new trainset with already outdated design 🥴
Explain please
Страшнеее