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コロナ騒動が原因でタクシードライバーは死活問題になってることでしょう。自分はタクシードライバーやってたことがあるので、それが良く分かる。景気の良し悪しに真っ先に影響される職業なのでこの車の元オーナーさんのようにタクシーを降りようと(退職)考えてる人はけっこういるのではと思います。
今年度の廃業は多そうですね。元々やめるきっかけを探していた平成14年2月迄の開業(ここまでに開業していれば定年が無い)の方もおられますね。
50プリウス(前期)
トヨタのハイブリッド車は過走行距離にはかなり強い印象ですが、年数に強い印象はあまりないですね。(30万km超えの中古車はたくさん見ますが、12〜3年前の中古車から一気に在庫が少なくなってるのが気になります)理由はハイブリッド車はガソリン車以上に電子制御を駆使してるからでしょうね。電子関係は過剰使用よりも年数でガタがきますよね、やはり。しかもハイブリッド車はガソリン車よりガタがきたときの修理整備代が格段に跳ね上がるとも聞いてます。なので、短い期間にたくさん乗られる方がハイブリッド車はオススメだと思います。年数は長く乗りたいけど普段はあまり走らない方なら断然ガソリン車の方がコスパ良いですよ。
多分全部ロシア、東南アジア、ニュージーランド、モンゴルに輸出だと思います。
タクシーで9万キロ!まだ若い
滅多にこの距離とかでは入庫しないので、こっちの業界的にはお宝扱いですね。
後席狭いなーw
まだ新しいですね。 このタクシーの運転手さんは、廃業するために車を売るのでしょうか?
今回はそうですね。引退モノ、です。
この前、タクシープールで、個人タクシーの運転士がドア閉めるとき、強くて、響きました。びびった!
HELLO😄wovensakuragawapriusthankyou.sirGood
コロナ騒動が原因でタクシードライバーは死活問題になってることでしょう。自分はタクシードライバーやってたことがあるので、それが良く分かる。景気の良し悪しに真っ先に影響される職業なのでこの車の元オーナーさんのようにタクシーを降りようと(退職)考えてる人はけっこういるのではと思います。
今年度の廃業は多そうですね。元々やめるきっかけを探していた平成14年2月迄の開業(ここまでに開業していれば定年が無い)の方もおられますね。
50プリウス(前期)
トヨタのハイブリッド車は過走行距離にはかなり強い印象ですが、年数に強い印象はあまりないですね。
(30万km超えの中古車はたくさん見ますが、12〜3年前の中古車から一気に在庫が少なくなってるのが気になります)
理由はハイブリッド車はガソリン車以上に電子制御を駆使してるからでしょうね。電子関係は過剰使用よりも年数でガタがきますよね、やはり。しかもハイブリッド車はガソリン車よりガタがきたときの修理整備代が格段に跳ね上がるとも聞いてます。
なので、短い期間にたくさん乗られる方がハイブリッド車はオススメだと思います。年数は長く乗りたいけど普段はあまり走らない方なら断然ガソリン車の方がコスパ良いですよ。
多分全部ロシア、東南アジア、ニュージーランド、モンゴルに輸出だと思います。
タクシーで9万キロ!まだ若い
滅多にこの距離とかでは入庫しないので、こっちの業界的にはお宝扱いですね。
後席狭いなーw
まだ新しいですね。
このタクシーの運転手さんは、廃業するために車を売るのでしょうか?
今回はそうですね。引退モノ、です。
この前、タクシープールで、個人タクシーの運転士がドア閉めるとき、強くて、響きました。びびった!
HELLO😄wovensakuragawapriusthankyou.sirGood