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안전거리 확보가 이래서 중요합니다...💥 끼어들기 하려다 버스에 낀 차 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240702 방송
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- [한문철의 블랙박스 리뷰 85회]
버스와 피해 차량 틈새로 끼어들다가
제대로 끼어버렸다?!
끼어들기의 위험성과 안전거리의 중요성을
한 번에 보여주는 사례!
#안전거리 #끼어들기 #한문철 #한문철의블랙박스리뷰
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21세기 한국인에게는 아직 회전교차로가 2차선 이상 있으면 안됨.
국토부 직원들은 버스 타고다니냐? 면허증 없는 것들이 탁상 행정 만 처하네
회전교차로 뒤에서 박은 것도 8:2라니 판사도 돌아이에 합류
그 판사 회전교차로 돌때 만났으면 싶네요...아..동료판사가 100:0 주려나? ㅋㅋㅋ
회전교차로 : 한 차선은 아무일 없이 지나가는데 다 차선은 사고가 날수 밖에 없는 구조라. 최선의 방법은 속도를 최소로 낮춰 진입출해야 . 모 지역을 지나갈려고 출 퇴근시간대에 3차로 회전에서 여러번 돌다가 겨우 빠져나간 즉도....조금 돌드라도 두번다시 그 길로 안 다님. 이 부분 만큼은 잘못된 듯 . 아무리 생각해봐도 "다차선"은 아닌 듯
국토부 공무원들.... 책상머리에서 펜만 굴리는구나...
원래 공무원들 시험통과해서 그냥 공적일하는거지 실질적인 업무에서나 현장관련은 아무것도모르는애들 태반임 국회의원들도 모르는데 뭘 ㅋㅋㅋㅋㅋ
어휴.... 공무원 지들도 회전교차로 운전하면 지나다닐만한데 저건 진짜 생각없는거지 ㅋㅋㅋㅋ
저건 공무원이 하는게 아니라 대학교수들이 연구해서 해결과제로 해결해야되는겁니다. 그래서 공무원들이 채택해서 적용하는거죠 도로교통공학자들이 이래서 필요한겁니다.
1년 365일 회전 구간에서 회전시키고 싶네
ㅈ무원 일처리 수준이 다 뭐 저 따위긴하죠
회전교차로 저거는 진짜 저런일이 너무 많이 일어남
회전교차로 통행 규정 위반 차량은 닥치고 과실 100으로 하면 사고는 많이 줄듯 어차피 저속이라 큰 사고는 안날꺼고
@@junhyeonglee431보험사 따까리 경찰들이 100 줄리가 ..
회전 교차로는 능지 측정기임.
이건 cctv 분석해서 주차비 100배 부과해라.사기꾼들은 죄값을 반드시 치러야 한다
유럽에선 죄다 회전교차로인데 서로서로 양보하고 지켜서 그런거지 ㅉㅉ 국민성이 개 같아서 그랴
H빔 영상은 트럭 사이로 압사 당할뻔했네.. 저정도로 끝나서 다행이네요
8:58
게스트 몇 표정이 무슨 영화 보는거 마냥 후
@@user-sg9vj4lp8k열심히 일하는중아닐까요😂
저멍청한 교통연구원....어휴... 말도안되는 대가리를 쓰네... 그냥 1차로에서 아가지 말라고 하라고
안 부딪히는게 아니라 평소 운전 습관이 앞에 멈추거나 느려진다 싶으면 옆차로 바꾸는 새끼들이 있다. 그런 놈들이 100이면 100 저런 사고임. 평소에 다른 사람들이 피해준걸 모르고 지가 잘껴든줄 아는거지.
이게맞습니다. 운전습관이 ㅈ같은애들이 저렇게 사고납니다 한바퀴 더도는꼴을 못봄 아얘 애초에 1차선말고 2차선을 들어가던가... 1차선 진입 숏컷으로 나감..
@@user-pt8wl6up3y버스랑 H빔 얘기하고있는데 ㅋㅋ
저런사람 많더라 ㅋㅋ 근데 문제는 지가 잘못한걸 모른다는게 더 문제다 그래놓고선 크락션울리면 존나 기분나빠함 이레서 보복운전이 필요하다니깐 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@yoh6708 그렇다고 범죄를 정당화하진 마라ㅋㅋ
보복운전은 엄연히 범죄행위인데 그걸 무슨ㅋㅋㅋㅋ
@@user-fu1bi9ow7z 범죄는 아니지 않나? 글구 이러니깐 사람들이 차를 그지같이 운전하자나 그지같이 운전하는 놈들은 보복운전을 당해도 싸다고 생각하는데? 솔직히 보복운전을 하는 이유가 있지 원래 그지같이 하는애들은 좀 쳐 맞아야됨
국토부 바보들 아녀???운전 20년 넘게 하면서 저렇게 바보들 간만에 본다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이 되는 소리를 해야지.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
H빔 사고 떨어뜨린인간 엄벌받이야하고...그리고 제발 뒤에서 바짝좀붙지마라~바짝붙어가니깐 대응을 못하지...
맞음 안전거리 확보가 미흡했음
!!!!!!!!!!!
국토교통부 진짜 하이브스럽네 ㅋㅋㅋ 황색불에 멈추란 그놈도 그렇고
하이브가 황색불에 멈추라고 한적잇음? ㅋㅋㅋ 민천지 인증햇쥬
@@user-tl1qnrI2fhar4lI 그 말이 아닌데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 문장에서 니가 생각해낸 최대치가 그거임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Ss2_ss2 ㅅㅂ 아이디 부터가 민천지네
대단합니다 교통연구원 ㅋㅋㅋㅋㅋ
자기들 유리한것만 연구하는 연구원 ㅋㅋㅋ
무단횡단 칼치기 벌금은 말도 안되게 작으면서 주차비 벌금 ㅋㅋㅋ 500만원 ㅋㅋㅋ
회전교차로는 무조건 1차로만 해놓으면 사고를 최소로 줄일수 있고..차가 엉킬 일이 없음
걍 무지의 문제에요. 안배우고 배울생각이 없어서 그럼, 안쪽차선은 무조건 회전, 바깥쪽은 나갈 것 생각하고 있어야하는데 거기에 방향지시등만 제대로 켜면 되는데 방향지시등 켜는사람이 100명중에 10명도 안됨
창원 시청앞에보면 기절할듯
1차로만 해놓은데도 돌고 있는차가 들어오려는차에게 양보한다가 돌다가 정지해버리는 경우 다반사임
그러면 교차로 꽉 막혀버리는데 양보하지 말고 빨리 출발하라고 뒤에서 빵빵 거리면 창문열고 째려 봄 차가 들어오고있는데 왜 빵빵 거리냐고
운전대 잡으면 안되는 골빈 미친새끼들 많음
그럼 차선 바꾸는 차량때문에 계속 정체되겠죠
회전은 그냥 1차로 이상 주면 안됨
여기도 또 모르는 사람들이 나오는데 회전교차로는 멈추는게 아니라 계속 돌아서 이용하는 곳이에요. 차선 안쪽에 있으면 밖에 멈춰야한다? 그게아니라 틈나면 바깥쪽으로 이동하다가 원하는 출구로 나가는 구조임
걍 회전교차로 모르겠으면 들이대지말고 한바퀴 더돌아;;;;;
그건 1차로만 통용됨. 2차로에서 크게돌면 싸대기 한 대 쳐야됨
@@ronin5019 그건 너의 생각일 뿐...
2차로로 계속 돌아도 어차피 1차로에서 나가는차에 치이면 똑같은데 뭐래냐ㅋㅋ 1차로로 계속 돌란말이냐?ㅋㅋㅋ
저 2차로 회전 교차로 바닥에 그려진대로라면 블박차 과실 0이 맞음 국토교통부의 회전교차로는 바닥이 그려진게 다름 저걸 적용하려면 전국의 회전교차로 그림을 다 새로 그려야 함
회전교차로 뿐만 아니라 바닥 화살표 다 다시 그려야합니다. 이건 중국처럼 딱 그려진 화살표 대로만 진행하게 법제화 하고 화살표를 그려야 합니다. 제가 자주 사용하는 도로에는 교차로 진입전에는 좌,직,우 화살표만 그려진 포켓차선도 없는 3차선인데, 교차로 지나면 2차선입니다. 법으로는 직진 금지표시가 없으면 직진하면 되니까 교차로 내에서 3개 차선이 섞이면서 2개차선으로 빠져나갑니다. 이러다보니 얼마나 민원이 들어갔는지 바닥화살표가 제가 기억하는 처음은 좌,직,우 였는데, 갑자기 직좌,직,우+직진금지가 되었다가, 또 갑자기 직진금지가 사라졌다가. 다시 좌,직,우 가 되어있습니다. 그러다 보니 바닥에 화살표 흔적으로 지져분해서 더 헷갈리구요.
무인주차 시스템 잔머리꾼: 동종업계 종사자 ㅋㅋㅋ
운전은 느긋하게 하는게 제일 좋습니다 급하게하면 100% 확률로 사고납니다
안전거리 지키고 다녀봐라. 다 껴들어서 결국 안전거리 못지킨다.
헐 22222 공감 안전거리 지키면 앞으로 계속 낌 짜증 ㅠ
@@user-by8sx5rw2l ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 사람없는 시간대면 그나마 괜찮은데 출퇴근시간에 안전거리 띄우면 겁나 겨들어옴
안전거리를 무슨 차 두대는 들어갈정도로 떨어져서 답답하게 가니까 그렇지.
주행중에 속도에 맞게 적당히 벌려서 가는게 안전거리지
정체 끝나서 앞차는 속도내서 치고 나가는데 안따라가고 계속 30키로로 쳐 기어가니까 끼어드는겁니다.
운전좀 똑바로 하시고 옘병들을 하세요.
@@manzoo_3096 소름...
@@manzoo_3096속도가30일때 정지거리30m. 차간거리15m 라고 나와있는데?
회전교차로만 가면 온 신경이 곤두섬 미친넘도 많기 때문에 서행하고 애매하면 그냥 양보가 답
그래서 회전 교차로에서 회전할 때 좌측이나 우측 깜빡이 키고 합니다. 옆차선이 인지할 수 잇게 혹시 모를 사고를 대비해서..
1번 : 배곧신도시 ㅋㅋㅋㅋ
그지동네답네
처음 알았네요..
10:00 전방주시 잘하신 버스기사님이 여럿 살리셧네;;
시간은 돈이라고 그 돈 아끼려다가 시간 잃고 돈잃고 건강이나 생명까지 잃을 수 있어요. 돈=시간 이라는 생각에 너무 집착하면 사고납니다~
회전교차로 아무리 머가리 똥이나 돌밖에 안들어있는애들한테 설명해줫봣자 무의미함 그냥 사고 크게 나서 돈 이빠이 나가야 교육이 됨
만들긴 많이 만들어 뒀는데 정말 헷길리고 눈치를 많이 봅니다!설명이 이런식이면 시민들은 더더욱 헷갈립니다!!한블리에서 회전하는 방식이 맞다고 봅니다!!!
마지막 영상은 보험사기 수준인뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ
꼼수는 안되고 처벌 받는데 왜 더 큰죄를 짓고 증거도 다 있는 사람들은 처벌을 안 받을까요!! 대한민국의 현실
10:29 출고한지 몇년 안된버스가 사고나니...
모든 주차장에 차단기 다 설치해야함
장기주차하는 인간들 많음.
회전교차로는 그냥 흐름이고 나발이고 우선순위고 뭐고 닥치고 서행하는게 통장잔고 수명연장에 도움이 됨
토레스 튼튼하네~
긴급진단, 운전면허를 살인면허로 도용하는 범죄자를 걸러라….
회전 교차로는 1개 차로만 운영하면 사고 없다.
H빔 보니까 급 생각나네.. 내차 쇠파이프 밟아서 운전석 하부 작살 났는데 누가 떨것는지 알 수가 없다..ㅠ 주먹만한 쇠파이프.. 어휴 아직도 수리 못 하고 타고 다니는데 속에서 천불난다 ㅠ
으이그 수리 좀 해라 ㅉㅉ
호주는 작은길이나 큰길에도 단일차로 혹은 2차로의 회전교차로가 상당히 많은데 사고가 거~~의 안나요.. 국토부 메뉴얼대로 하되, 방향지시등을 켜서 옆차 뒤차에게 내가 나갈 시점과 방향을 알려줘야합니다.
예를들어 3시방향으로 진출시 우측깜빡이를 해당 진출지점 훨씬전부터 미리 켜고 돌다가 빠지구요, 내가 6시방향 2차로로 진입해서 12시 방향으로 진출할 생각이면 진입하자마자 좌측깜빡이를 켜고 3시방향 진출로를 지나고나서 우측깜빡이로 바꾸고 12방향으로 빠지면 됩니다.
그리고 호주는 무조건 선 진입차가 우선이기에 내가 들어가려는데 끝없이 차가 오고있으면 한참을 기다리더라도 진입하지 않아요. 그 누구도 경적한번 안울립니다..
구구절절 맞는 말이나.. 한국인의 운전 습관을 모조리 뜯어 고치지 않는한 불가능한 얘기입니다.
호주 라운더바웃은 교통체증 줄이는 데에 엄청난 기여를 하고있지만 그것은 호주인들이 빨리빨리 마인드가 없어서, P플레이트의 속도 제한, 4번 시험봐야 나오는 풀라이센스, 센 벌금, 100:0이 나오는 케이스 등 운전 문화가 제대로 자리잡아서 가능한 것 같아요 한국은 운전자들 운전매너부터 면허체계 개편, 센 처벌 등으로 뜯어고쳐야해요
우리나라에 김여사랑 막무가내 노친네들이 많아서 ㅎㅎㅎ 일단 아 몰랑 비상깜빡이 슬쩍 들어가면 사고 안나겟지 ? 하면서 사고유발함 ㅋㅋㅋ
진짜 국토부 ㅋㅋㅋㅋㅋ 면허증 없는티 내는거 실화냐 실제로 나가서 눈으로 보고 느껴라
2차로 회전교차로는 없애야돼 나도안쪽에서 빠져나올때 사고날뻔한적있는데 일단 회전하면 측면차가 사이드미러로는 안보임 진심 시고안날라면 계속돌아야돼시발 ㅋㅋ
온양온천역 앞에 2차로 회전교차로있는데 그냥 바깥차로만 이용함
@@user-cg1yc9fr9s 그래서 미군부대 내 회전교차로는 전부 1차로는 회전차로, 2차로는 무조건 우회전(집입후 3시방향으로만 통행가능) 임... 그것좀 본받아서 만들지...
왜 계속 돌아? 나가는 지점에서 멈춰서 나갈수 있을 때까지 깜박이 켜고 차 들이 밀어야지
운전 다시 배우셈.
@@89-gp8xs 상대가 밀고들어와 ㅂㅅ아 나만조심한다고 되는곳이아니야
회전 교차로 방법은 미리 차로 하나 줄이면 됩니다 회전이 두차로 여도 그전 하나로 진입하면 이해가 됩니다
11:30 앞에 아무것도 없는데 차선변경을 한다? 의심을 해야함
안전거리 확보 안하고 꼬리물기 하다가 사고나는 차는 꼬시더라 ㅋㅋㅋㅋ 언젠간 무조건 시고 날 운전습관
회전교차로랑 비슷한게 마트 출구인데 보통 홀작홀짝으로 나가기때매 사고거의안나는데 저기는 홀짝개념도 없나봄...
회차에서 완전끝차로는 직진이나 우회전망하는거보고 가운데나1차는 자회전 직진 이렇게만 봣는데
회전교차로 내에 진입하는 순간 모두가 깜빡이를 키고 다녀야 할듯.
저럴때는 회전교차료 4방향 모두가 볼수있는 신호등을 만들어서 2방향씩 차레대로 신호등을 점멸시키면 되지 않을까요?
회전교차로가 1차로여도 회전차량 우선이라는거 아직도 모르는애들 있는데 회전교차로를 2차로 이상?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 울산도 빨리 공업탑 철거하고 신호등 놔라
역시 한국인
뒤따라오는 트럭은 안전거리가 아니라
상황 파악하고 잘 멈춘걸로 보이는데
전고가 높으니까 앞 상황을 다 알고 있었겠죠
15:02 회전차로는 회전하는차 우선인데...들어오는차는 양보고 나가는차는 왜 양보아닌거임..... 블박차는 회전중이였잖아...그냥 내 짧은 개인적인 생각은 들어갈때 나갈때 깜빡이로 구분해서 서로 영보 운전하는수밖에 없다고 생각해요....회전 교차로에선 깜빡이 유무로 판단해야하는게 나을거같아요,..
저건 블박차도 좀 웃김 저런걸 대비해서 보통 회전교차로는 2차선으로 안가지 다 이유가 있지 😊 근데 가도 상관은 없지 다만 사고나는거때문에 애초에 2차선은 사람들이 안감 ㅋㅋㅋ
개인적으로 H빔 떨궈져있는걸
앞에 그랜져는 먼저 봤을껀데
비상등이라도 켜줬으면
어땠을까..싶은 아쉬움이 있네요
저렇게 붙어가는거 보니까 비상등 켜봤자 앞차가 속도 줄이지 않는한
똑같이 속도 내면서 똑같은 사고 냈을꺼임. 결론은 무조건 사고 났을거임
식당 밥쳐먹을 정신은 있고 남들은 다치든말든 차 시동도 안끄고겨 들어가냐!사이드 브레이크 당겨야지.인간아
후진 기어 넣고 사이드 땡겨 논거 입니다 시간이 지나면 저렇게 차가 움직여요
정신병자들이 너무 많다...
회전교차로 2차로 없애고 1차선만 하도록 하면 사고 안날듯, 무개념 운전자 없다면..!
회전교차로는 한차선만 만들던가...
빠져나가는 차량은 무조건 2차선에서만 하게 하면 안되는건가..
1차선 차량은 한바퀴 더 돌더라도 차선변경해서 빠져나가게 하고..
그렇지요. 여유가 있을 때 신호 넣고 (직진이든 차선 변경 후든) 빠져 나가야 하는 것이 맞고 2차선에 돌고 있는 차가 있고 뒤에 같이 돌고 있는 차가 있다면 한 바퀴 더 돌면서 차선 변경하는 것이 맞습니다.
이게 정답일듯
1차선 차량은 무조건 돌고, 2차선 차량이 어느방향이든 본인 빠지는 방향에 나가게 하는게 맞을듯
1차선 차량이 빠져야하면 옆차선에 차 없을때 2차선으로 차선변경하고 본인 빠지는 방향으로 빠지고.
모두가 이 법칙을 암묵적으로 지키면 사고 절대 안나겠죠.
대신 처음 진입부터 개나소나 다 2차선으로 진입하려고해서 트래픽잼이 좀 심해지겠지만.. 사고 나는 것 보단 나으니까.
큰차의경우 회전하면서 차선변경이 생각보다 힘들고 차량정체생길우려가잇음 걍 2차로 진입은 우회전만 하게하면 사고날일이 없는데 직진까지 시켜버리니 문제
차량 톤행이 많은 곳에 회전 교차로는 없애는게 맞음
교툥량 적은 곳에 차선 하나 회전교차로만 정답임
직좌 직우있는 회전교차로가 더 안전할 것 같아요
우리가이런말도안되는나라에서살고있습니다
답답하다
썸넬 감스트인줄 알았어요
19:58 들어가는 입구에서 부터 교통마비(체중) 온다..
아무리 좋은 시스템을 만든다 해도 그걸 이용하는 인간의 도덕성은 사람마다 차이가 있기때문에 발생하는 문제
회전교차로는 안쪽 차선은 무조건 돌아야 하고 빠져 나가고 싶은경우 차선변경후 나가야 한다.
와이씨 같은 장면만 대체 몇번은 반복하는거야
회전교차로 어떻게 해야하지?
똑똑한 사람이 해결방안좀 알려줘봐
아니 걍 출차 2번 찍히면 마지막 출차한 시간만큼 걷으면 되는거잔아... 어차피 나갈떄 한번 찍어야 하니까...
회전교차로는 세갈래길에만 설치해야함.
외국에선 회전교차로 잘만 지켜지는데.. 조선 사람들 마인드론 사고가 날 수 밖에 없다… 걍 미국처럼 차량인식 신호등으로 가는게 나을듯 싶다..
회전교차로 겹치는 구간 앞에 방지턱을 설치하면 서로의 사고는 더욱 더 줄어 든다고 생각합니다. 4개를 설치하는 겁니다. 속도를 매우 줄이지 않으면 퍽 하는 그런 스틱형 방지턱을 설치하는 겁니다. 주차장 뒷바퀴 고임목처럼 생긴 것을 2차선 폭으로 설치하는 거죠. 어차피 회전 중 저속이지만 겹치는 구간 5m 전에 설치를 해두면 더욱 감속을 하기 때문에 서로에 대한 충돌을 막을 수 있다고 생각합니다.
회잔교차로에서 깜빡이넣고 나가곺돌고하지않나?
2차로 회전교차로 문제에 대해 여기 댓글에 어떤 분이 아이디어를 내주셨는데 이게 맞는거 같아요.
빠지는 차량은 무조건 2차선 먼저, 1차선은 계속 돌다가 자기가 빠져야하는 타이밍에 옆차선에 차 없는거 확인하고 2차선으로 차선변경 후 빠지기.
위 법칙을 모두가 암묵적으로 지키면 사고는 안 날 것 같네요.
다만, 위 방법이 법제화돼서 공론화되면 개나소나 2차로 회전교차로 진입전에 2차선만 타서 트래픽잼이 심해지겠지만 적어도 사고나는 것 보단 나으니까요.
맞네요. 1차선차 나가면서 주의 확인 의무가 더 중요하네요.
회전 교차로는 그냥 1차로만 하는게 맞는거 같음
개판사를 상시 회전교체로에 배정해서 하루종일 돌게 만드는 법 없나요?
2024년7월 기준으로 운전자보험 중. 비탑승중 사고도 보험 되는 상품이 있어요.
차에서 내릴땐 시동끄고 파킹. 주차브레이크 필수.
안전 거리 유지하면 꼭
끼어들어서 유지가 안되요~?
주차 사기죄로 고소해야 한다
최근 집 근처 사거리에 회전교차로가 생겼습니다. 이 길이 편도 2차선 도로인데 회전교차로 들어가기전에 아예 편도 1차선으로 차선을 줄여버리고 회전교차로에 진입하도록 만들어져있습니다. 만들때는 왜 저러지?? 차선이 줄면서 진입할 때 복잡해지겠는데 했지만. 실사용을 하니 정말 편합니다. 진입할 때는 회전중인차량만 조심하고, 나갈때는 진입하려는 차량만 조심하면 되니까요. 물론 여긴 차량 통행량이 그렇게까지는 많지 않은 곳이라 가능한 이야기겠지만. 여기처럼 차선을 편도 1차선으로 하던지, 2차로를 우회전 전용으로 따로 빼고 1차로만 회전교차로에 진입하게 만드는게 안전해보이네요. 이걸로 통행량이 감당 안 되면 그냥 신호등 설치하는게 안전하지 싶습니다. 우리나라에서 2차선 이상의 회전교차로나 로타리는 감당 못 합니다.
주차시설및,톨게이트차량통제,시설업체직원으로예상됨
편의시설! 전방주시!
똑순이 누군가요?
2차선 회전교차로는 깜박이도 안켜고 막무가네로 들어와서 내가 정상적으로 깜박이 켜도 다른 차들 신경써야 사고 방지됨
제발 회전교차로에서 차가 돌고 있으면 좀 보고 들어들 오고 해야하는데 목 깁스한거 마냥 무턱대고 그냥 밀고 들어오는 인간들 보면 그냥 박아 버리고 싶음
차라리 회전 교차로 없애고 신호를 세우던가 뭐하는거냐
23:10 옆에 차가 있는지 확인하고 나가야지...
저건 무조건 100:0 나와야죠
안전거리 충분히 두고 운전해야 안전함^^ 급한 사람은 염라대왕이 기다리는 것 알아야 함^^
h빔 보니까 고민 하게 되네 저걸 살살 멈춰서 정차한뒤 갓길로 옮겨야 되나 아니면 걍 피해야 되나 뭐 피하고 가면서 신고하는게 우선이지만
어디 채널에서봤는데 회전교차로는
법이나 규제같은거를 안두는게 사고율을 낮추는방법이라고 들었음..
탁상공론만으로는 모든 문제해결이 불가능함.
1.요금정산
회전이건 합류건 지그재그 한대씩임 ~~~이거 무시하는차들
짜증
헐 토레스 가 비싼거 같은데 토레스 가 사고 났어
H빔 밟고 무섭다.
꼼수는 살인죄나 마찬가지..첫번째 영상..저차 범죄자 출신인듯..저놈 나한테 걸렸으면 ㅈㄴ 맞았음
국토교통부는 저런 사고의 경우의 수는 안따지나요? 모든 도로의 회전교차로가 저 메뉴얼대로 생긴것도 아니고...참
8:55 저 검은차도 문제많음. 특히 고속도로에서 방향등을 저따위로 잠깐 찍 싸고 진입하면 안됨
11:39 고속도로에서 차선 세개쯤은 벌려야 하는 이유
회전교차로에서 안쪽차선의차가 안쪽차로로 나가는건 맞는데 그건 본인이 앞에있을때 나가는거지 뒤에있으면서 앞차 밖아놓고 과실을 앞차에주는게 정상인가?
6:45 이래서 틴팅 너무 심하게 하면 안됨 운전자가 있는지 없는지 나중에 본 사람은 판단이 안됨
그냥 출차는 바깥 차선으로만 하게 해야 그나마 사고가 덜 나겠는데 안쪽 차선에서 우회전하다 사고나면 100:0 주는 걸로 하고
호주는 무조건 왼쪽 차 지나가면 진입 가능함. 그리고 순서대로 한대씩 지나감.
어휴..... 회전교차로는 그냥 1차로로 하라고요 저렇게 하면 시간당 사고도건수도 엄청나겠구만
깜박이를 대부분 안키고 들어가고 나가니 사고가 날 수 밖에
끼어들기 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 눈 없나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 오토차는 편하긴 한데 위험해. 예전엔 장애인들이 타던 차
그냥 2차선 회전교차로 다 없애버랴
이런 프로그램에 대리운전회사 선전하는 패널을 계속 보아야 하나요
국토교통부 얘기대로 하려면 2차로 회전 교차로의 바깥차선을 회전하지 못하는 구조로 차선을 그려야합니다. 국토교통부의 설명 예시자료에 나온 차선과 같은 형태로요.
그러나 아직까지 우리나라에서 국토교통부 예시자료 모양대로 그려친 2차로 회전교차로를 본 적이 없네요.