Не Показывает ТЕМПЕРАТУРУ на Бортовом Компьютере Kia Ceed JD. Простой и Не Дорогой Ремонт.
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Если у вас пропадает температура на бортовом компьютере, и если стукнуть по нему сверху и она появится, то проблема не страшная, как и у меня. Нужно его снять, отнести в радиомастерскую и пропаять контакты.
Ссылка на бортжурнал на drive2 - www.drive2.ru/...
Ссылка на ВК - id33576021
Мужик, ну вот увидел бы тебя - обнял бы и руку пожал))) Вот же крассава. Наконец-то геморрой закончился. Пропаяли контакты и все работает)). Всех тебе благ))
🙂
Присоединяюсь,спасибо !
😂 спасибо большое, а я думаю что за недуг, поменял датчик и все равно не работает, после просмотра твоего видео, тоже стукнул и вуаля заработал, теперь знаю причину👍
Дай бог тебе здоровья, братан. Два года уже мучаюсь от пищалки этой. То -40 в +38, то хрен его знает.
Спасибо за информацию. Такая же хрень на моём автомобиле. Руки ещё не доходили искать причину. Но обязательно начну с платы на панели.
Да, лучше с нее начать - это самое простое место из всей цепочки
Да, дело было именно там.
Нагрел паяльник и прошелся в круг по спайкам. Работы на 5 минут. Все работает 👍
Золотой ты человек, жму тебе руку)
@@user-we7ro7hi6o спасибо)
ооо нашел то что искал у меня тоже такая проблема спасибо
Спасибо братан тоже помог твой рецепт.
Красавчик. Я тоже копался с датчиком , потом в районе левой туманки между бампером и подкрылком, туда уходит жгут. В итоге купил датчик и сейчас думаю, что зря.
Была Тойота, не думал даже, что могут быть проблемы из-за контакта. А здесь это нормальное явление: подогрев руля, реснички ходовых огней, индикация температуры... В следующий раз начну с разъемов.
Спасибо за видео, завтра разберу и пропаяю
Вот ровно всё тоже самое! Но датчик я сегодня уже сделал. Цокали ходовых огней ещё три года назад пропаял. Осталось подогрев руля найти и тоже пропаять (а может уже и заменить). Все контакты сделаны из нано-фольги!
Спасибо огромное!!! Вчера полдня под машиной провалялся. Добрался до этого датчика, померил сопротивление, оно в норме. Напряжение на клеммах 4,9В. Замерил ток в цепи, тоже вроде нормальный (от 70 до 90 мА в зависимости от температуры. В общем всё в порядке, а на табло прочерки. Залажу сюда, ищу уже что нибудь не про клеммы под бампером и тут вот это. 30 минут и проблема решена!!! 😁😁😁
Рад что помог)
Спасибо большое! Один в один как на видео,молодец. Однозначно лайк
Спасибо, рад, что помогло)
,🤝
kia venga тоже самое ,датчик новый ставил не помогло, сегодня постучать попробую
Такая же проблема только еще как начинает показывать температуру моргает температура и пикает раздражительно ужасно просто по мозгам бьет , подскажи где этот датчик в бампере или где он ?
Моргает и пищит это когда околонулевая температура и он моргает и пищит типа предупреждает о гололëде
Датчик стоит строго по центру внизу перед радиатором. Если поднять капот, то можно его увидеть, заглянув в одно из отверстии в пластмассовой накладке, которая закрывает промежуток между бампером и радиатором. Но с датчиком точно всё в порядке. Это термистор (резистор с переменным сопротивлением). Там ломаться нечему. А вот клеммы это да, прям беда. Первая клеммная колодка, это та, в которую воткнут сам датчик. Вторая возле левого колеса, за подкрылком. Она большая, но там всего четыре контакта. Два на датчик (в центре верхний и нижний), один на клаксон и ещё один какой-то. Идёт вроде куда-то в левую фару, но я не стал вникать. И ещё одна клеммная колодка есть где-то в салоне. Туда уже приходит дохрена проводов и туда я не лазил. Моя же проблема оказалась там же где и у автора этого ролика. Удачи.
А что делать, если проводка целая, но показывает 40+ градусов после мойки например? вода в разъем датчика попадает?
Не знаю, мб датчик, а мб проводка возле колеса. Попробуйте на ошибки почитать
проводка целая, я как раз и думал про разъем около колеса, но там все ок. остался разъем где сам датчик.