Электро Калина(ELLADA) Тест-драйв.Anton Avtoman.
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- antonav... Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Ещё автомобили B класса • Автомобили B класса
Лада Калина 2 Тест-драйв.Anton Avtoman.
Электро Калина(Еллада) Тест-драйв.Anton Avtoman
Спасибо за просмотр!)
Вообще думаю если ты Антон будешь читать Л без мягкого знака (а там его действительно нет), получится название страны Эллада.
AlekseyKzn я читаю английское произношение EL LADA которое написали на ней
Антон Воротников немного расстроил, что бензиновые агрегаты канут в небытие, но так и есть)
Дьявол водит Эль Лада)!
Alexx GT
не переживай за наш век не пропадут )
Смотрю в 2020 ни фига не каждая вторая, а вот карбюраторы ни куда не делись😁
Только электросамокаты кругом))
Салам из 2022. Даёшь гранту без абс и подушек безопасности!
@@rbizh )))
Ну карбы дают пи*ды, да и отремонтировать можно без особых проблем в гараже ключом на 10, отвёрткой и такой-то матерью так что почему нет, ладно это, у нас тут на двухтактниках до сих пор катают вот это действительно да
когда ел лада сгниет,можно будет из ее движка наждак в гараж сделать.
😂👍!
Лесопилку или токарный.
через какие 5 лет половина электромобилей? вы о чем? треть страны катается на карбюраторных автомобилях 80-х...
ThSicilianMafia я вот машину купить хочу, выбираю по цене из 20-леток японских (впрочем и предыдущие были такие). через 20 лет буду покупать авто современные, то есть опять же не электромобили, потому что первые Приусы например обходятся дороже кей-каров, хотя типа они экономнее, но цена на батареи слишком высока. Так что смело прибавляйте еще 20 лет итого в 2050 году мы начнем пересаживаться на электромобили.
это москвичи, совсем оторвались от остальной России) Илада эта не имеет будущего, потому что отстаёт на лет 50.
Нефть кончится уже через 50 лет, если мы продолжим рождатся и тратить нефть так-же как и сейчас. Так что через 50 лет мы уже точно будем кататься на электромобилях. А так как нужно много пластмассы, замены ей пока нет, то половина электромобилей будет уже через 25 лет. И если мы сейчас сможем сохранить половина существующей сейчас нефти, а вместо бензина будем пользоваться электричеством или газом, то ещё 100-200 лет будет все норм.
Прошло уже 4 года, че то не наблюдается , даже не вышел на конвейер.
Есть бюджетная альтернатива еще разработанная до ВОВ это газогенератор на дровах но на инжекторный мотор не поставиш а вот на любую карбюраторную вполне реально, тянет чуть хуже чем на бензине но зато даром.
Прошло 5 лет, на дорогах
до сих пор карбюраторные машины)
1. Цена машины не должна быть выше бензинового аналога.
2. Заряд должен не превышать 1 часа на заправке, имеющей кафе или столовую.
3. Срок качественной службы должен быть более 5 лет.
Если это не так, то все это - игрушки для непрактичных людей.
это электро кар они всегда в разы дороже бензина
У меня Prius, не полноценный электрокар. Но все же отличная машина. Ничуть не жалею что взял ее, расход по городу до 6 литров, по трассе не спеша (80-95) 4.5 Я считаю что пока лучшего решения не нашли еще
Алексей Леонтьев нашли-тесла,правда дороже но нашли ,посмотри обзор от Давидыча,про теслу
Алексей Леонтьев вот только окупается ли эта разница? Какой-нибудь гольф сейчас стоит лям в минималке. Приус в минималке стоит полтора.
Нормальный современный движок по городу ест около 9-10, твой приус 6. 3-4 литра разницы это, грубо говоря, экономия рубль на километр. Проехал 100 000 сэкономил сотню. Чтобы отбить его 500тыр надо проехать 500 000км. Эт надо таксовать на нем или реально из-за руля не вылазить, тогда оно может и стоит того.
Электрокар может быть дороже бензиновой машины, но только если он статусный.
Привет из 2019! Чет не наблюдаю на дорогах электротазов
Привет из 2021
Привет из 2023
@@ugandanwarrior5657 привет из 2044
@@serjsevenпривет из 2109 г
Их выпустили всего115 штук
Машина норм это прогресс на Автовазе есть много не дочётов но талчёк с мёртвой точки сделан.А кто пиздит что это хуйня так сделай чтонибуть получше ты же россианин или тока можеш бухать и других хаить при этом сам всю жизнь работаеш на отЕбись лишбы начальник отстал.
Ты в школу вообще ходил?
bezdelynik Тебя волнует моя орфография?)))
Михаил Пареченков посмотри про самоделки, ту же Юну, потягались, забили хуй на всех, собирают то что хотят, точнее то что хочет. и получается довольно неплохо. было бы желание- сделать можно. особенно те могут сделать у кого бюджет на машину около ляма. легко можно запатентовать свою модель, поставить на учёт. и никто тебе слова не скажет про безопасность, краш тест не делается если модель индивидуальна и на потоке её нет, проходится тех осмотр со всеми требованиями, получаешь паспорт на неё и пожалуйста, езди
Михаил Пареченков таким образом, по факту машин у нас нет получается, потому как большинство производителей особенно китайцев берёт уже имеющиеся движки и коробки. машина не обязательно должна включать только свои наработки и достижения, зачем изобретать велосипед в виде движка и коробки если можно взять уже готовое, то что нужно именно тебе, если нужно то доработать. такая же история с подвеской, единственное что можно сделать самому это салон, кузов и некоторые электроприборы. чем в принципе и занимается сейчас огромное большинство производителей, собирая машины на готовых платформах, меняя только дизайн немного, интерьер и экстерьер, тем не менее при выходе очередной модели все говорят что новая машина на рынке, а не новый кузов, при всём при том даже кузов бывает старый, уже существующий, свои только внешние элементы кузовщины, крылья, капот и тд..
Михаил Пареченков суть построения и заключается в том чтоб взять и из говна или вообще из ничего сделать конфетку, имея рынок определённый, определённую базу, дорабатывать её, убирать косяки и изъяны существенные, тем самым создавая то чего нет ни у кого, один из плюсов самодельного автомобилестроения это то, что ты сам выбираешь какой пробег и какой износ будет у деталей критичным, сам изначально поставишь более долговечные запчасти, зарекомендовавшие себя.. плюс видя такое авто ты просто будешь понимать что такого нет, это эксклюзив, многие готовы на такие эксклюзивы обменять свои очень дорогостоящие авто. например за ту же юну ферари предлагали. отказался, и я его понимаю, нахрена эта ферари если не летаешь особо, и знаешь в своей машине всё до винтика. зачем менять "автомат калашникова" на "навороченую винтовку зарубежного производства", чем проще в ремонте тем лучше
Нужны штанги чтобы к троллейбусным проводам цепляться. Розетки есть не везде, а тут высокое напряжение халявное.
Эллада - это Греция, олень ты мексиканский.
+Velikain он отшутился, мол Эль Лада. El Lada - у них там в языках, если я не ошибаюсь El то же, что в английском the. И скорее всё-таки на испанский мотив.
грецыя? хто ето?
Лет через 5 из окна каждой хрущевки будут свисать провода удлинителей :)
Да-да и космос скоро освоим...
GeniaSm "El`cosmosLADA
Святые Угодники на проводах крючки в)))
Я из 2018, проводов нет.
Не угадал
За миллион двести, конечно, найдется крайне мало энтузиастов, жертвующих своим кошельком ради экспериментов АвтоВАЗ.
Я вижу и мне страшно!
грустно как то, и самое печальное то что будущее за ними( буду в старости рассказывать про приору на валах)
Бля чё за херня. А как теперь голову пилить на тазу?:))))))))))
Тут простора для форсажа намного больше, например ограничение на обороты с электродвигателя снять и помощней поставить.
Не переживайте, как только электрокары выйдут в массы, электроэнергия подскочит в цене так что мы охренеем все, У нас придумают как зарабатывать на этом и на людях.Плюс цены на эти авто будет явно не бюджетные.
Возможно так и будет. Но комфорт и эксплуатация таких машин будут на совсем другом уровне-принцип действия электродвигателя гораздо проще чем ДВС, запчастей в разы меньше, ломаться нечему. Опять же экология, а то уже дышать нечем.
Андрей Петров Открою тайну, у тебя твой дом, или квартира на электроэнергии, представь себе, ты будешь платить за электричество раз в 5-10 больше, представил? А теперь представь, что это только начало...
Андрей Петров зато производители будут иметь деньги на сьемных аккумуляторах.
Георгий Гиндра
Бредишь.
В Америке Тесла вышла и что, цены на эл-во подскочили?
Заряд автомобиля это как капля воды в океане.
А причем тут Америка??? Я про нас сказал про Россию, надеюсь ЗП ты сравнивать не собираешся?
мне кажеться тут проблема именно шумоизоляции в салоне , а не двигателя...
Надо просто сделать чтобы магнитола громкость прибавляла когда тормозишь))))
Да, пацанчикам придется обламаться)))))))))
пацанечики поставят трубу после первой же трещины бампера, потому что бамперов от электрокаров не будет, а дырку надо закрыть :)))
Да насрать на них , тачка класс !!))
Первый электромобиль создали очень давно (173 года назад!). Говорить о том, что через 5 лет мы пересядем на электрические повозки (т.к обязательно изобретут дешёвые и лёгкие аккумуляторы), я считаю, глупо.
Полвека назад люди верили, что мы уже будем не ездить на авто, а летать по воздуху...
Для электротяги нужны и аккумуляторы, и инфраструктура (электрические сети в городах не рассчитаны на такую мощность) и, скорее всего, термоядерные реакторы (которые неизвестно когда будут) с действительно дешёвой электроэнергией, т.к электричество не возникает в розетке само по себе.
могу сказать одно .. пока есть нефть и пока нефтяные магнаты получают за них деньги, эл. авто в массы не пойдут в большом количестве!!!
привет из будущего, сейчас каждая серьезная авто фирма выпускает свой электромобиль,
Привет из будущего. В Норвегии 79% продаваемых машин на данные момент - электрокары.
Несомненно вазовцы молодцы. Электромобиль это тренд. Если такой техникой не заниматься, то вечно будем на задворках прогресса. Да, инфраструктуры под электротехнику пока нет, но если вспомнить, как 10 лет назад мы, как папуасы, радовались появлению MP3 плееров, а 15 лет назад никто серьезно не воспринимал цифровой фотоаппарат, все изменится, мне кажется, очень быстро... Налоги на электротранспорт, конечно, нынешняя власть не отменит и , думаю, на рынок начнет просачиваться зарубежная электрическая техника, но уже сейчас электромобиль замечательная игрушка как второй автомобиль для людей, которые в основном используют авто в городском режиме и 150 км пробега в день даже по московским меркам вполне юзабельно.
Я вас разочарую Путин на каком то форуме сказал в 2007 году « главная угроза экономической безопасности России это альтернативная энергетика! А ещё от меня до железного занавеса осталось шагнуть совсем чуть чуть.
Семь лет назад мы об таком даже не думали.
Нужно было ее назвать Лада БенЛада
БенЛада это типа с бензиновым двигателем?)
Роман Арбузов
С динамитовым*
Новиков везде блять
Дмитрий Авдеев разбань меня уже уипак, я задолбался с левых акков заходить и оценивать ситуэйшн
Дмитрий Авдеев вот это поворот
Антон, в Штатах бывает по -30, и даже ниже. Конечно далеко не во всех штатах, но такие температуры случаются. Бывает и по неделе такая погода стоит, по -30 или около.
И в России бывает зимой +5.Конечно далеко не во всех регионах, но такие температуры случаются.
Бывает и по неделе такая погода стоит, по +5 или около в декабре.
Тоже правда да Формалин ?
Egor P Правда, обратного я на писал. Только вот при чем именно в этом контексте Россия, когда Антон говорил что в Штатах не бывает по -30, не совсем понятно.
Я один это вижу, я точно не сплю?????????????Лада на электротяге!!!!!!!
Ребята!
Автомобиль не для того чтобы ездить за город! Автомобиль для тех кто живет в городе! Если отменят платную парковку для электромобилей ещё 1 плюс к тому чтобы купить! У меня соседка купила электромобиль живет на 9 этаже и все нормально и заряжает и ездит! Я у неё поинтересовался сколько максимально она за раз проезжала - она сказала не более 100 км!
Далее ребята вы смотрите как то не внимательно! Автомобиль неготов покорять покупателей, но это первый шаг! Первый блин всегда комом! Когда начали переходить на газ сколько скептиков было что якобы взрывается и т.д.
Я считаю что это хорошо что Таз стремиться что то делать, А прежде чем писать "говно", "да кто купит" и т.д. посчитайте сколько бензина/газа вы покупаете за год! Сколько в атмосферу выбрасывается CO2.
А если на электромобили не будет налога ПОБЕЖИТЕ КАК МИЛЕНЬКИЕ!
У нас столько народных умельцев,столько разработок и довести до ума эту машину,цена-качество,хватит пол года,только дайте клич)) Да и вообще,у нас лучшее вооружение в мире ,ну а довести до ума какую то машину, плевое дело!! Главное что бы не мешали и совали палки в колеса не которые уроды,которым это не выгодно!!! Ну а начало хорошее!!! Молодцы!!!
Аналог Tesla, аналог BMW!!! Антон жжет!!!!!)))
Заколебешься батареи покупать каждые 2-3 года.
И вопрос, как она в мороз-то будет, когда аккумы замерзают и плотность теряют? Плюс сколько киловатт она сжирает на одну зарядку? \
за 700 старую калину нах не надо, да даже новую.
1)Никак, физику не обманешь;
2)Говорят что емкость батарей 13 киловатт-часов;
3)Согласен, бренд уже столько лет позорится и к нему нету никакого кредита доверия.
приблизительно 400-450р на одну зарядку выйдет на 150км максимум (значит приблизительно на 120км)
не сильно большая выгода будет. А экспресс зарядка наверное еще дороже выйдет.
В итоге даже если за 700тр - зимой не поездишь, замена батарей, незнание работниками сервисов конструкции авто, завышенные цены. заправка по бюджету аналогична бензину. Даже если это будет калина 2, зачем она кому-то?
waldem_R Вам АБЫ ЛЯПНУТЬ!!!!!!! 450 рублей за 13 Квт ???????? У вас 34 рубля стоит 1 Квт\ч электричества )))))
лям 200??? Да ктож ее покупать, то будет?
ага. через 10 лет мы тараканов есть будем. и то если найдем. о каких электромобилях речь?
Ты внимательно слушал? Цена предварительная. Антон предположил 700 000
макс ростов ты с Украины чтоли? :)
Так ее пока никто и не продает.
Очень интересная машина :-)
Только я на бензин трачу 20-25 т.р. в год и экономии не видать. Только что бесступенчатая трансмиссия, надежность и крутящий момент с нуля радует очень.
Редко ездишь. А вот для коммерческого использования очень экономично. Тем более если мы так-же будем использовать нефть, то она кончится уже через 50 лет. Так-что в любом случае на электричество перейти придется
Не Тесла, конечно, но где-то надо начинать. И начало - это хорошо.
Это шаг вперед от Автоваза, однозначно ! но пока не без погрешностей, и еще нужно поработать над ними )
А те кто говорят что дорого, так это непонимающие люди, которые не понимают что она окупится за 2-3 года. а остальные будут платить бешенные деньги за бензин !
ХОРОШИЙ ОБЗОР !
Калина миллион двести )))))))) я под столом
Смотрю через 5 лет. Электромобилей особо не прибавилось)
"Аналог БМВ", "Аналог Теслы" . Автор! Это аналог говна а не тех автомобилей что ты перечислил!
+AdskiyOtjeg не поможет, проблема глубже ))
+Max Coine нихуя ты меня не знаешь, я с лохами не пересекаюсь, так что оботрись убогий
ты прав чувак лижбы ченить сделать на скорую руку
Ну корыто же ебаное. И не важно откуда этот комментатор.
Хреновый ты водитель, обгоняет, чуть пешеходов не давит.
и ещё в сеть выкладывает, как обзор... дизлайк
+ObzorPokupki скажем честно, что ТЫ не водитель. Так что бегом в свой трамвай, тебе здесь делать нечего.
Ваз просто радует.
Аккумулятор Китайский, а вдруг он вздуется как в телефоне. Машинку разорвёт :)))
Спасибо за обзор. Помню давно в Камеди Клаб над ней угорали
меня больше интересует будет ли нагреваться при полном газе как китайский планшет)
autozvuk не будет, на экране видели пишет ограничение мощности, это защита срабатывает
autozvuk греется не аккумулятор, а процессор.
нечего удивляться.сейчас все делается в Китае.
Заряжать в условиях города ночью от фонарного столба?)))
Спасибо за видео, Антон!
Обычно в авто с электродвигателем нечему ломаться, но в этой машине я не уверен, что пару лет можно без поломок ездить!
Пока как трансформаторная будка на колесах. Гул и шум убьют нервы за пол дня. Но так или иначе начало положено. 1,2 млн. это конечно нереально и смешно, так как она развалится и сгниет 10 раз прежде чем окупится. Реальных цен и приемлемого качества видимо придется ждать как и ё-мобиль.. Ох уж этот ВАЗ. Через 2 года нам только обещают новую Приору!
Хоккей печаль, беда:(((
Для начала, для Ваза сойдёт. Но если делать действительно достойный электромобиль, то надо полностью проектировать новое авто с изначальным расчётом только на электродвигатель и его БЕЗШУМНОСТЬ, который теперь не перекрывает шумы от колёс и гремящего пластика
Я рад, что наш автопром развивается.
Георгий Лукин не стыдно за такое развитие???)))
Загнивается скорее
Как в том анекдоте: Мама , мама а почему наши родственники, червячки живут то на яблочке, то на клубничке а мы на дерьме? Есть такое слово сынок «Родина»
Я из 2020 электрокар лада так и не вышел в массовое производство
2021 год на ларгусе новый мотор 8 клапанник)
Аналог Теслы, а еще аналог BMW - короче новый анекдот
Камедия!
Не могу поверить что это пишу, но ВАЗ молодцы, хоть машина сырая, но это первый шаг и за такими машинами будущее...
если за такими машинами у нас будущее,то хреновое у нас будущее
Прошло 2 года... где?!
4 года прошло, ни одного электромобиля не видел в живую. Только один электробус и всё
хммм.... а где ты живешь? их как бы уже дохрена, везде
Ну, прямо скажем, совсем не дохрена: несколько тысяч на всю Россию зарегистрировано
через два месяца будет 5 лет, из электромобилей катался максимум на троллейбусе и гибридном аурисе, и то не у нас в стране. прогресссссс
@@snow4dv прошел еще год. пока без изменений
2020 где?
Мини троллейбус)))
Конструкторы бы еще рога к ней приделали)))
"ЭЛЕКТРО КАЛИНА" звучит жутко как "ЭЛЕКТРО СТУЛ"))) Приговор водителю!)
Видимо, так и будет
Скоро будут сливать электричество из лючка, как это было с бензином)
мало конечно 150 км, но блин по городу оно самое. В таком случае надо две машины иметь на дальние поездки и по городу.
Забыл на ночь оставить... Привет автобус! Так-что в этом плане лучше tesla motor x, стоит на пол ляма больше, но за-то едет в простой комплектации в два раза больше и безопасность выше
Выемка под магнитолой (там где шурупы) предназначена для таксометра :)
Для мелочи, как в газельке. Ща все по GPS бомбят уже))
Кха-ха, а еще там можно прятать травку :)
))) под мелочью
Каменый век
Ну что теперь ждем тест Tesla Model S от тебя )))
НИКОГДА, СЛЫШИШЬ, НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ СНИМАЙ С РУК! картинка дергается, ничего толком не увидишь. половину аудитории укачало, я уверен.
Отличная штука, но могли бы хотя бы бампер сделать новый, а не со старой дыркой под глушак.
электротаз... до чего технологии дошли
Антон такой довольный! ))) Обзор как всегда супер!
Это видео ведь снималось ещё до захвата Крыма и до "священного противостояния" с Западом. Это полностью объясняет весь оптимизм АвтоВАЗа и в целом старую добрую ламповость этого видео. Конечно, если бы страна развивалась такими же темпами, как и в нулевые, то сейчас всё было бы иначе.
2024... Увы... Ничего не изменилось... Езжу всё ещё на старенькой Калине 2010 года... Всё ещё ооооочень выручает Ласточка!!! :) А мог же ведь, уже кататься на электрокаре... :))))
"тихий таз радует ухо")но не глаз
Прошло 6 лет, не вижу за окном электрокары и ту калину с обзора наверно уже в металл отвезли
я считал что если купить гранту за 250тыс,то на разницу в один млн руб можно 15-20лет заправлять машину,т.е машина начнет окупаться в ТЕОРИИ через 15-20лет. Я про молчу что срок службы аккамуляторов не более 5 лет,а новый АКБ будет стоить примерно как пол машины,т.к это самый дорогой агрегат в электромобилях,а значит эльлада никогда не окупится. Её цена должна быть 500тыс
я не знаю что там антон тер за окупаемость в 2-3года,в среднем владелец бензиновой гранты или калины тратит на бензин 50-60тыс в год. Посчитать не трудно средний пробег автомобиля за год-20тыс км,бензин стоит около 30рублей,расход средний(трасса-город) 9л на 100км. Теперь считайте. Так же при покупке эектомобиля будет затраты на электоэнергию,и раз в 3-5 лет нужно покупать новый аккомулятор который бешеных денег стоит(дороже чем новая гранта)
гранта в такой комплектации 450 стоит.
как вообще машина может окупаться, если с момента покупки одни расходы?
Денис Иванов я имел ввиду экономия на бензине не начнется никогда
Новая машина,а уже резьба на стойке ржавая..да ну нахуй это ведро
Это не машина...
Ага, скрипучая подвеска с тормозами, никакой шумоизоляции. У электромобилей в салоне вообще не должно быть звука двигателя!
@@suproq видимо ты про электромобили, только в инете читал///
Тачка огонь! В частном доме вообще проблем с зарядкой не будет. Для кучи, бензогенератор с собой возить)
Лайк за ролик! Но в конце ролика, твоя речь о том что все кинутся делать электромобили, с этим я готов поспорить. Пока невтянные магнаты получают сверхприбыль от нефти, мы так и будем ездить на бензине и солярке. А электромобили, это экзотика. Скорей всего не скоро пойдёт это в серию.
+Вячеслав Михайлов нефтяные магнаты тут не причем, в -25-30 эта машина 20км проедет.в -40 вообще никуда не поедет. Для Сочи -может быть...Но в Москве ей делать нечего
дело не в магнатах.
пока нет достаточно мощного и компактного источника энергии!!!
поэтому все потуги создать электромобиль выгледит экзотикой.
За 13 минут тест драйва по городу испарились 22 км, на деле где-то 10 проехали. Как телефон на андроиде прямо разряжается. Естественно когда тепло и при спокойной езде другая картина, но запас хода действительно минус
эра электромобилей наступит не тогда когда сделают хорошие аккумуляторные батареи а когда решат проблему дефицита электроэнергии, при переходе на электромобили нужно будет построить тысячи атомных энергоблоков, иначе лампочки в квартирах погаснут) я уже не говорю про линии электропередач которые давно не соответствуют современным реалиям! поэтому эра электромобилей наступит лет через 20-25.
Вы оптимист, минимум 35-40.
эра электрокаров уже наступила. не доминирование, а начало эры. тесла по продажам уже рвёт всё :)
в сильный мороз, машину домой заносить...
После 2 литрав водки
Гремит жесть, в наушниках ад слушать. Антоха молодец)
150 км маловато но хоть что то. молодцы.
сначала загорелся ручник, потом сообщение ограниченая мощность.
Я всегда думал что электро двигателю антифриз не нужен
он греется, и его охлаждают. а блин для печки разогревают воздух тенами.
Конечно конструкция сырая и не для россии
за обзор большое спасибо....очень интересно..
автору респект...
а вот про АвтоВаз...и ЭлЛада...что же в верном направление идёт, товарищи....да только вот боюсь что до тихих авто ЭлЛада не дотянет ни когда....
Сейчас Есть много электрокаров....
но особенно хочется отметить авто Тесла...вот это точно спорткар.....и Мерседес SLS в котором 739 л.с. (В электокаре!!!!)..который из за того что машина на столько тихая...что они в аудио систему закачали звуки шума покрышек для того что бы человек не сошёл с ума..
если не верите то в Top Gear / Топ Гир 20 сезон 4 серии про него целуй сюжет...посмотрите будете удивлены...
а про авто марки Тесла скажу одно..это шедевр инженерии...вообщем гугл вам в помощь если интересно..
а АвтоВаз молодцы...не стоят на месте..)))
Электротаз - радует глаз!
батареи хоть аккумуляторные или каждый раз покупать новые надо?
А яб купил, только не за 1200000 а за 500-600...
берем:
1год - 30т.км
расход на 30т.км - около 70000р. (на бензин)
3 года - 220-240т.р (расход на бензин)
купив за 700т.р (электро) - будет дороже т.к.трата на электричество не учтено.
+ в день не более 150км и это только по заявлениям а в реале наверное около 130км и только первые полгода, а через 2,5 года дай бог 90-100 км проедет. а через 3 года скорее всего новые батареи покупать или вообще не поедет.
ВАЗ как обычно сделал бред, как были худшими машинами с ДВС так и с батарейками будут худшими.
Ну таже Тесла дает гарантию 8 лет на свои батареи. Хотя это не Тесла и на чудеса рассчитывать не приходится, но она и стоит сильно меньше Теслы.
Очень правильное и адекватное мнение.
болезнь всех электромобилей
MrT500s ну так в Тесле используют высококачественные аккумуляторы которые стоят цены пол машины. Зато они долгоживучие...
Бензин может и до 100р за литр подорожать и выше. И тогда ваш расчет будет совсем другим. Не забывайте это.
Вроде умный парень, а утверждаеш что через 5 лет.... бла бла бла... Зачем ты так настаиваешь на такой глупой мысли Антон?
Сергей а сколько по твоему пройдет времени? Проследи за прогрессом как все изменилось за 5 лет. Сначала гибриды, теперь электро!
Ну электро не прогресс, все знают что это грёбаный монопилизм нефтяных бизнесменов.
Рынок диктует всем а не прогресс. Давно изобретены шины которые не снашиваются, лампочки которые не перегорают, способы не болеть никогда, и многое другое, Кстати в том числе аккумуляторы с бесконечным ресурсом. К сожалению все патенты сразу отбирают эти самые экономические гиганты. *Я желаю что б не стало их навсегда. Чтоб все было во благо людей а не ублюдков!*
Практическая ценность машины: 150-200 тысяч. Кому надо каждые два-три дня по 8 часов заряжать новую машину на спецстоянке (ну не в квартире же) по цене бензина за вгоняемый кВт? Через год будет 12 часов на один день, через три уже ничего не будет на фоне качественных аналогов. А 2 часа на заправке вообще убило...
Окупаемость бензина ничтожна (менее 10% за три года), и оплачиваем все сразу с риском и головняками!!!
Экономисты на заводе есть? Или опять: так поржать...
За хороший интересный обзор - спасибо. Лайк.
посмотрим как будет дальше развиваться. а пока просто интересно
остаточный пробег за поездку показал -22 км, а одометр прибавил +9 км, понятно что мотор подожгли пару раз, но все же есть повод подумать а проедет ли она свои 150 км на зарядке
вот и я тоже об этом подумал
летом на трассе с постоянной скоростью проедет. В городе нет, а зимой тем более
Согласен, Антон в зеленой зоне практически не ехал.
Согласен... Лучше пол миллиона к этому доплатить и купить tesla motor x, она 320 км едет на простой комплектации
Автовазу, в дань традициям, надо было собрать на кузове 2105
А вообще, на основе Калины-2 было бы неплохо
Да на копейке, чо мелочится??
Судя по треску счетчика Гейгера, китайцы сделали аккумуляторы на уране и зарядки должно хватить лет на 50 ))))
Спасибо за обзор.
С кондером,светом,музыкой, стеклоочистителями, стопарями в пробке батарейка конечно быстро закончится. Все равно для гражданской версии, где не нужна 100% экологичнось нужен бензогенератор для того, чтоб все потребители не отнимали драгоценные амперы у батареи. А возможно и для частичной подзарядки основной батареи для того, чтобы машина могла доехать до места подзарядки , а не создавала пробку своей внезапной остановкой
интересно, а зимой как ставить на ручник, если колодки примерзают, я зимой никогда на ручник не ставлю
Мдааааааааааааааааа.....В "Комсомольской Правде" написали, что это наш ответ "Тесле"......они "Теслу" видели вообще? Или они с намеком, что у нас все через жопу?!
+SanonS GS, да, пожалуй, только "Комсомольская Правда" может назвать этот тазик ответом на тачку, которая с места делает Порше 911 (это при том, что P85D+ является семейным седаном на семь мест).
Вот-вот
Движок Швейцарский трёх фазный, аккумуляторы китайские, и называют это Российский авто пром, стыдоба, учитесь у Военно пром комплекса
у теслы аккумуляторы панасоник (япония)
не дворе 2017 Чет не видно Эль лады
2018 ни-ху-я
Привет с конца 2021, электрокара нет, но корона во всю гуляет
По мимо бензина прибавляйте сюда расходы на: масла, обслуживание системы охлаждения, запчасти на двигатель (свечи, фильтры, датчики, прокладки и пр), обслуживание КПП, затраты времени/денег на поездки в СТО, АЗС (бывают очереди и по 30 минут и даже по 60), магазины запчастей. Это деньги. Теперь посчитайте "нервы" которые сопровождают эти процессы. Далее считаем физическое здоровье: вдыхание паров бензина, масел и выхлопа, низкочастотный звук (очень плохо действует на функциональную нервную систему). Если в мегаполисе все машины будут электрическими, то можно жить в центре, не опасаясь за здоровье детей и своё.
звук при открывании двери отвратительный
toyota prius тоже стоит 1200000
Приус гибрид, а не полностью электро. Она не имеет одного из главных ходовых преимуществ электрокаров - постоянного крутящего момента.
Ты что сравниваешь ЭТО с приусом????
Мелькнула мысль что под капотом акажеться мини реактор холодного синтеза и урановые стержни.
такой авто будет ехать вечно,на холодном то синтезе,но это пока лишь фантастика.
А я бы купил - на работу ездить! Пока на работе, зарядил и домой!...
Спасибо за видио!
Тесла S - это прорыв в автомобилестроение , очень отрадно что Тазы задумываются об производстве электрокаров! Пока китайцы не научатся делать дешовые литиевые батареи цена будет космос. За электромобилями будущее !!!
Уже два года прошло и где электромобиль в массовом производстве!
Serdj на фиг нужен, в этом варианте!?
Уже 4 года-так ничего и нет.
электропечку давно придумали, но в автовазе похоже об этом не знают, сначала греют антифриз потом только салон. Надеюсь когда в Европе машины будут летать они узнают про электропечи.
электропечка жрёт мощность генератора и акамулятора. А антифриз грееться сам от работы двигателя, зачем тратить ресурсы на обогрев когда есть естественная горячая жидкость + большой круг отопления, дополнительно охлаждает антифриз и соответственно двигло.
+Денис Пират электродвигатель это не д.в.с, от него тепла много не исходит, салон особо не прогреешь даже осенью, о зиме и говорить не буду.
а контролер для электродигателя! там же бешеные токи проходят и греется будь здоров
Это, не совсем так. Контроллер-не тэн, быстро не нагревается, имеет задержку и тем боле при городской езде, то разгон, то нейтраль, много тепла и стабильно, не получишь. Поэтому и промежуточный теплоноситель, хоть и сложнее. Я, не за такую схему! Просто, понимаю откуда тут что. И ещё. В большую серию -НЕ ПОЙДЁТ! Дорого, пробег маленький. Суки, не можете сделать нормальный баланс энергии- поставьте автоматически запускаемый генератор на 3-5 кВт. Пробег с одной зарядки увеличится вдвое, без повышения цены. Генератор 500-700$ стоит с максимумом наворотов.
Так и так :)
Пока не будет своей электростанции на "EL"мобиле - не будет ничего реально конкурентного существующем автомобилям. представьте, проехали по трассе 100 км и, начали судорожно искать зарядку. Если нашли - то проведёте на ней не менее 2х часов. Класс! Просто мечта.
Жду с нетерпеньем когда "всё случится"! Одним мгновением уйдёт весь гемор ДВС.
Не будет в ближайшее время столько электромобилей. Просто потому что на всей планете не хватит электричества, чтобы их заряжать. Вспомните сообщения из телевизоров: летом иногда электричество отключают, потому что все включают домашние кондииционеры и сети перегружаются. И это всего лишь кондиционеры. У многих они вобще есть? А что будет, если кроме этих кондеров у каждого будет по электромобилю, который все время висит на розетке? А теперь найдите числа, сколько в день продается топлива на заправках и переведите в энергию и киловатт-часы. Получится если все пересядут на электромобили, понадобится в 2-4 раза больше электроэнергии, чем сейчас производится. Соответственно все сети надо в 2-4 раза расширять, чтобы эту всю эергию донести до зарядочных станций. А это ни за 20 ни за 30 лет не сделать. И не забываем, что для выработки электричества кроме всего прочего используются уголь, газ, нефть. И не надо сейчас кричать " в этой долбаной рашке всегда так". Во всем мире так.
купи себе маленький ветряк - будешь вообще ездить на халяву
UnreaL51rus Ты в курсе, сколько стоит "маленький ветряк" на 10 квт? И кто будет дуть, если ветра нет?
Cамый разумный из всех коментов) у меня вечерами инфракрасная плита на кухне на 70% работает))
Истинно верная мысль!
Несколько раз её озвучивал в комментариях у разных обзорщиков - редко кто сам до этого доходит.
Есть ещё один немаловажный аспект - КПД процесса сжигания топлива в авто много выше чем суммарное КПД сжигания топлива на электростанции и передачи энергии к потребителю (электрокару). Если просуммировать все потери, стоимость содержания электростанций, оборудования передачи энергии и т.п. и учесть, что это всё нужно периодически обновлять, выйдет, что движение электрокара дороже раза в 2, чем обычного бензинового авто, при той же степени загрязнения. Единственный положительный плюс от электрокара - отсутствие шума. В плане экологии - стоит помнить об аккумуляторах электрокаров. Нужна технология, чтобы это было реально экологично. А это дорого.
Итого - электрокары, как и предполагает автор корневого комментария будут на заднем плане ещё лет 20-30, а то и вовсе никогда не станут главным средством передвижения.
Про ветряк - поржал. Люди привыкли так узко мыслить. Ещё можно солнечную батарею на крышу машины накинуть )))
Всё правильно сказал. Закон сохранения энергии никто не отменял. Что-бы получить электричество-нужно будет где-то сжечь нефтепродукты, расщепить атомы-а это не оптимально с точки зрения сохранения ресурсов. Допустим будет меньше выбросов вредных веществ в городах, но в других местах их станет только больше!!! Экологически чистые способы получения энергии не достаточно эффективны, за исключением ГЭС. Тут только технологию нужно развивать.
Но и этого пока не случится. Все лучшие умы уехали, несколько поколений мы потеряли в плане развития умственного потенциала, эмигрировавшие умы попав в "тёплый климат" особо творить не будут. Нет многих условий для творчества! Задница в тепле, гамбургеры есть-особо напрягаться не будут, т.к. всё есть у них. Патриотизма на чужбине не испытывают.
Все предпосылки для развития есть у Китая! даже на этой калине основной двигатель и батареи сделаны там!