Момент затяжки относится к гайке но не как ник болту. Учите мат.часть. При выбивании клепки из отверстия снизу подставляют упор в виде трубы подходящей по диаметру и вылетает моментально, сам менял знаю, тоже на фьюжике. Молодец что ухаживаешь за машинкой, но нужно больше изучать те действия которые хотите применить и тем более показывать другим. Удачи.
В таких случаях ставлю, как правило, рычаг в сборе. До момента износа шаровой, сайлент-блоки как правило уставшие. Автомобиль не держится на заданной траектории и приходится подруливать. Стоимость рычага около 4 т.руб на сегодня. Замена "возле подъезда" не более 30 мин.
Момент затяжки относится к гайке но не как ник болту. Учите мат.часть. При выбивании клепки из отверстия снизу подставляют упор в виде трубы подходящей по диаметру и вылетает моментально, сам менял знаю, тоже на фьюжике. Молодец что ухаживаешь за машинкой, но нужно больше изучать те действия которые хотите применить и тем более показывать другим. Удачи.
В таких случаях ставлю, как правило, рычаг в сборе. До момента износа шаровой, сайлент-блоки как правило уставшие. Автомобиль не держится на заданной траектории и приходится подруливать. Стоимость рычага около 4 т.руб на сегодня. Замена "возле подъезда" не более 30 мин.
Со снятием рычага наверное даже быстрее бы получилось.
Доброго дня нужен совет по лачетти 1.4 как с вами связаться?
Легче снять рычаг