salamo alaikom 3 dial les joints 3la ma kan39el rah katn9oss la pression fe chambre de combustion ghir joint wahed lah yj3el lbaraka o piston khasso yten9ess 1mm be lamoun walakin ghir fjnab lwast la ghadi yji miyet m3a sortie de gaz d'échappement o ila ga3 l9it mochkil wessa3 chwia la sortie mais matfotch 1,75mm fe l3ord o 0,75mm fe tol o la forme teb9a ovale o chwia ridowat li fpiston li kichofo l'arriere hta homa ytberdo ghir chwia lwast o safi mhm hadchi li 39elt men 2008 ma9rbt lchi 103, lhamdolilah meli ba9in nass mwel3in be 103 ta7iyati
شكرا أخي عبدالرحيم على المعلومة، ،،كاين حل آخر نستعمل جوان واحد او نمولي البسطو من الجهة الفوقانية بمعنى من جهة الخاتم لي فوق السكما الفوقانية،،،،وشكرا
اخدم جوان كيلاس رقيق تقرب الكيلاس للسيلاندر تربح بريسو كس يعود حجم غرفة الاحتراق صغير بصح رد بالك راك تربح عزم و روبريز بصح اذا كان الضغط بزاف الموتور يولي يسخن بزاف
السلام عليكم خويا تحياتي خاصك تفهمني اخويا علاش ندوي مزيان راني داكشي جربته اخويا جربته في السرعه وفي كل شيء يعني ذاك الشيء اللي تانهضر عليه راني راني مجربه والتجربه اكثر من العمل
حسب مانعرف اذا صيرفاصيت. بزاف. غادي بوجي تولي تذوب. صح يكون عندك ديبار مليح. لكن في طريق طويلا. متور يفشل. تحسب فرينيت يولي احتراق عشوائي. من قوة ضغط لعالي. وسخانة. يتودر. كلاج. متور يفشل. لازم كلشي مقاد.
اخي. كاين حسابات. حتا ودير سطح بيسطو كيف كيف معا شاكما يبقا نفس مشكيل. هو يقدم شيء مختلف. علا. عمل عشوائي. لكن. محرك مزال ما يخدمش لحد أقصى ليه. يبقا مشكيل. وناس تبقا. معا كلابي وكاربيراتور. حاسبين هوما مشكيل لكن. لا لا. مشكيل راه في سيلاندر. ونت وزهرك سيلاندر لي تشريه. شركة تتعمد دير مشكيل في سيلاندر صغير. باه يحد سرعة. قصوا. لكن اذا اكتشفت. لغز. ستصبح. مروض لي نوع تاع هداك سيلاندر. وتمشيه كيما تبغي.
@@user-wb7zv1hi9i الشركة لا تتعمد ادير مشكل فالسيلاندر الشركة تحد من القوة اللي تقدر تخرجها باش اطول في العمر تاع السيلاندر و انت دبر راسك حبيت اكثر قوة و سرعة موديفي بصح ما تنساش هاذا كله يرجع على عمر السيلاندر تاعك يعطيك اكثر و يعيشلك اقل
Hadxi walo li kadir a sahbi ou katrat jwanat ghi bssaha hit cycleesss maxi katrat jwanat ou smahlia Bghit ne3raf ghi hadik li gelti fi reglage ta3 bécane hna kanriglo gha li bghina hadi rah ma rojla ma walo wlh istighlalia 3andek ou ze3ma lehia tbarkllah hhhhh tatafaltom 3ala mayadin
مجرب كلشي راك. تدوي عليه في بعض احيان ينجح وفي بعض احيان ما ينجحش. كاين حساب بين. شنابر شاكما وشنابر ليسونس. ... هنا يبقا زهرك في سيلاندر لي طيح فيه وتركبو. لي سيلاندر. ايرسال ما يتشابهوش في لحساب وكل لي سيلاندر. فيهم احتلاف. وهدا اختلاف هو لي يحدد. كاربيراتور لي تستعملو. في متور. ...... احنا نركبو كاربيراتور لي نبغوه. ولكن لعكس صحيح. سيلاندر هو لي يفرض عليك واش تركب كاربيراتور .. وكاين لي يطيح مقاد معا سيلاندر. تمشيلو. مزيان. هدا هو لي كاين
ولاكن اخويا اشنو غادير ومع تزيار حوح مرات ولاتلاتة بعد المونطاج راه غادي ي يوقع ديكلاج في شراجم هدا علاش مزيان جوان واحد ويكون لعبار من الاول طالع مقاد لبياسة موالمة ختها اوتزيرة وحدة من ديبار يعني الجوان الدور ديالو ها يحبس الضغط ماشي اطلع ولا اهبط سيلان هداك مزشكيل ديال لعبار مشكل اخر كيوقع في اختلاف قطع اىغيار
تبارك الله عليك
الله عليك
مكانش منها ونتحداك من الجزائر
salamo alaikom 3 dial les joints 3la ma kan39el rah katn9oss la pression fe chambre de combustion ghir joint wahed lah yj3el lbaraka o piston khasso yten9ess 1mm be lamoun walakin ghir fjnab lwast la ghadi yji miyet m3a sortie de gaz d'échappement o ila ga3 l9it mochkil wessa3 chwia la sortie mais matfotch 1,75mm fe l3ord o 0,75mm fe tol o la forme teb9a ovale o chwia ridowat li fpiston li kichofo l'arriere hta homa ytberdo ghir chwia lwast o safi mhm hadchi li 39elt men 2008 ma9rbt lchi 103, lhamdolilah meli ba9in nass mwel3in be 103 ta7iyati
الله اعطيك الصحة معلم بحال هاكا كنخدم الله ابارك
اللهم بارك
Ti9nian kigolo 1 likhdm +culasse kit 70cc ol mghrf piston khso ikhrje
Kandir wahd o piston kan9so
جون ألمنيوم يكون احسن ويتحمل الظخط خير من جون الكغط
سلام عليكم عبد الرحيم وريلنا كلاص بلي صوبافة
khoya lah ihafdak kant halit asilan omali rakabto mabgh idimari ohata hadik likador mabghatch ador ma3raftch chno asabab lah ihafdak akhoya jawabni lah ikabar bik wachokran
سلام عليكم ورحمة الله وبركاتة تبرك الله عليك انت راك معلام
هدا جواب على فيديو ديال شمكار
salam khoya lay ikhalik brit nsawlak lmotor 3andi mani kan dimarih kay dimari lia b marcharyan
Selamin aleyküm kolay gelsin ustam türkiyeden selamlar
شكرا أخي عبدالرحيم على المعلومة، ،،كاين حل آخر نستعمل جوان واحد او نمولي البسطو من الجهة الفوقانية بمعنى من جهة الخاتم لي فوق السكما الفوقانية،،،،وشكرا
حل هدا مليح لاكن ما تنساش بيسطو ما غاديش يلحق لفوق خاصك تعبر وتحك سيلاندر ملفوق باش يعطيك ضغط مليح.
اخدم جوان كيلاس رقيق تقرب الكيلاس للسيلاندر تربح بريسو كس يعود حجم غرفة الاحتراق صغير بصح رد بالك راك تربح عزم و روبريز بصح اذا كان الضغط بزاف الموتور يولي يسخن بزاف
@@user-wb7zv1hi9i سيرتو سيلاندر بارماكيت لابد من ترابوطيه من لفوق باه يولي الظغط مليح في غرفة الإحتراق
oui 3ndk l7a9 haka kano kidiro bekri ghir jnab lwast la o joint culasse ykon r9i9
ماهو مشكل لي يخلي مايو مايو لامبرياج ينقطع
خوية انا يله ركبت سيلان جديد فحال هذا درت ليه 3 جوالات خضرين واش مزيان
عندي 103 فيها كومبريسور مزيان ومريكلة رغم دلك كانكون طالع مع الطلعة حتى كيفشل كيولي طالع بالشوية
خويا عبد الرحيم باش تهنا من هاد المشكل ديال الجوانات (1اولا 2 اولا 3... ) احسن حاجة هيا تعبر le squish نتمنى تجاوبني فشي فيديو 🙏🏻
هداك تاني حل لكن يبقا مشكيل بيسطو ما يفتح شاكما مزيان
السلام عليكم خويا تحياتي خاصك تفهمني اخويا علاش ندوي مزيان راني داكشي جربته اخويا جربته في السرعه وفي كل شيء يعني ذاك الشيء اللي تانهضر عليه راني راني مجربه والتجربه اكثر من العمل
@@abderrahimlgar3a مجربو بالحساب و لا غير هكاك ركب 3 جوانات و قلع خاطر كي تولي تخرب فهاذ الصوالح كاين حسابات بزاف لازم تاخدهم بعين الاعتبار
Chhal men squish jrebti?
@@ppamracing645 مشكيل. ايرسال ماعندوش كيلاس. تاعو.
سلام عليكم أخ عند 103 كي يسخن موتار يولي جو في فربركان ومين يبرد يولي ماكانش جو واش هو سبب
سيلان 47 تقدر تحشلو البيسطو ديالو
Abderahime
عندي مشكل في كاتطول ماتنوض وكي تنوض تولي عادي
الله يبارك الله يوفقك الخويل
سلام خويا واش إلى نقصت لكلاس وسرفسيتو ايولي فيه دبار وسرعة شوية ولا لا
السلام عليكم اخويا في طبيعه الحال غايولي الديبار والسرعه لانها تكون الضغط مزيان
حسب مانعرف اذا صيرفاصيت. بزاف. غادي بوجي تولي تذوب. صح يكون عندك ديبار مليح. لكن في طريق طويلا. متور يفشل. تحسب فرينيت يولي احتراق عشوائي. من قوة ضغط لعالي. وسخانة.
يتودر. كلاج. متور يفشل. لازم كلشي مقاد.
@@user-wb7zv1hi9i la détonation يولي الخليط يشعل بالسخانة ماشي بالشرارة
ممكن. توضح. شنو هوا فرق بين بيسطو روداج وبيسطو. تاع مشيا
سلام عليكم إنشاء الله
باغي نسقسيك خويا عبد الرحيم عندي 103 فيها البلاطو ينهز والموتار ما راحش يتيري بدلتلها الكالبيراتور ومازال ميتة فالعڨبة
سلام أخي الكريم لدي مطور 103 مبقاش فيه الكبرسون؟
وعليكم السلام ورحمه الله اتشوف اما البستان ولا الساكمات يكونوا ضعافوا
Khoya achnahowa lmochkil dyal mtor Ila kayskhn bezaf w Ila tl3 m3a tl3a kaykhrj mno dkhan w kayskt
ma mriglch fl calage
نفس لمشكيل اخويا عندي سكوتر كيسخن بزااف
اللهم بارك خويا عبد الرحيم
الله يعطيك الصحة
tbark lah 3lik asi abderahim dima katfidna bl hwayj li 9lil li kayred lihom lbal,inshaalah rah 9reb nban 3ndek ana w 103
خيا تفوراا ليا وحد التيجا فالبلوك قالولي ديرلو 13 في بلاصت 10
هذا يسمى في علم المكانك الدياكنوكرام سطح البيتون يجب ان يكون موازي لاسفل حافة عادم السيلان
اخي. كاين حسابات. حتا ودير سطح بيسطو كيف كيف معا شاكما يبقا نفس مشكيل. هو يقدم شيء مختلف. علا. عمل عشوائي. لكن. محرك مزال ما يخدمش لحد أقصى ليه. يبقا مشكيل. وناس تبقا. معا كلابي وكاربيراتور. حاسبين هوما مشكيل لكن. لا لا. مشكيل راه في سيلاندر.
ونت وزهرك سيلاندر لي تشريه. شركة تتعمد دير مشكيل في سيلاندر صغير. باه يحد سرعة. قصوا. لكن اذا اكتشفت. لغز. ستصبح. مروض لي نوع تاع هداك سيلاندر. وتمشيه كيما تبغي.
@@user-wb7zv1hi9i الشركة لا تتعمد ادير مشكل فالسيلاندر الشركة تحد من القوة اللي تقدر تخرجها باش اطول في العمر تاع السيلاندر و انت دبر راسك حبيت اكثر قوة و سرعة موديفي بصح ما تنساش هاذا كله يرجع على عمر السيلاندر تاعك يعطيك اكثر و يعيشلك اقل
أعطني حل لجوانت درجين مكاش نقدر نخدم وحدي جونات علمنا كفاش نخدمو جونات ملاح يطولو فالمدى
سلام عليكم إنشاء الله
@@abderrahimlgar3a وأعطيني كيفاش نريقل لفلو موتار ديكلاج صحيح
صاحبي هادشي ماخدامش الطريقة الصحيحة هي تنقص شوية في البسطون من الفوق ودير جوان واحد
Hadxi walo li kadir a sahbi ou katrat jwanat ghi bssaha hit cycleesss maxi katrat jwanat ou smahlia
Bghit ne3raf ghi hadik li gelti fi reglage ta3 bécane hna kanriglo gha li bghina hadi rah ma rojla ma walo wlh istighlalia 3andek ou ze3ma lehia tbarkllah hhhhh tatafaltom 3ala mayadin
علاش جوان كيااس ديال السيارة مكينش هاد الموشكيل ديال حتا يسخن لحيدد او عاود زير لكروات ضربت لصقت داكشي معبور عندو بحال سواغم في كاع تقابي ديالو اهوما لكيعطوك لعبار ديال تزيار حتى كيقول بارك عليه
مجرب كلشي راك. تدوي عليه في بعض احيان ينجح وفي بعض احيان ما ينجحش. كاين حساب بين. شنابر شاكما وشنابر ليسونس. ... هنا يبقا زهرك في سيلاندر لي طيح فيه وتركبو.
لي سيلاندر. ايرسال ما يتشابهوش في لحساب
وكل لي سيلاندر. فيهم احتلاف. وهدا اختلاف هو لي يحدد. كاربيراتور لي تستعملو. في متور.
...... احنا نركبو كاربيراتور لي نبغوه. ولكن لعكس صحيح. سيلاندر هو لي يفرض عليك واش تركب كاربيراتور .. وكاين لي يطيح مقاد معا سيلاندر. تمشيلو. مزيان. هدا هو لي كاين
ولاكن اخويا اشنو غادير ومع تزيار حوح مرات ولاتلاتة بعد المونطاج راه غادي ي يوقع ديكلاج في شراجم هدا علاش مزيان جوان واحد ويكون لعبار من الاول طالع مقاد لبياسة موالمة ختها اوتزيرة وحدة من ديبار يعني الجوان الدور ديالو ها يحبس الضغط ماشي اطلع ولا اهبط سيلان هداك مزشكيل ديال لعبار مشكل اخر كيوقع في اختلاف قطع اىغيار
الله اعطيك الصحة معلم بحال هاكا كنخدم الله ابارك