Good day, I have recently bought a 2.0 I really love it but i feel for how it looks its a bit underperforming to drive. How much hp is your car at and what mods? thank you
I don't understand what you mean when you say it's underperforming to drive. It is a car with perfect dimensions, a brutal chassis and a spectacular engine. Without touching anything you have enough to have a great time and to get very good times on the circuit. I now installed a complete FI Exhaust line with a 200-cell downpipe and did Stage 2. Now it has about 335 horsepower and 510 nm of torque. Logically, the behavior and sensations have improved a lot, but above all the sound.
Buenas! Lo hice en Coslada. El taller se llama M service. Tienen el banco de potencia más moderno de España. Pregunta por Miguel Ángel. Es una máquina. Un saludo!
@@ChinoZupra ¡Muchas gracias! Me pasaré a preguntar. Oye, una dudilla ¿Has tenido que cambiar las pastillas de freno traseras? Se me han gastado con menos de 40k y no me parece nada normal. Gracias y un saludo.
@@OscarFernandez-uk6cb llevo 13 mil kilómetros sólo... Y a excepción de las 2 veces que lo he metido en el Jarama, no soy muy de pisar el freno... Depende de la conducción que hagas, diría que puede ser normal... Pero lógicamente entiendo que las delanteras las habrás cambiado también no? Porque son las delanteras realmente con las que frena el coche... Tienes un Supra también??? Somos pocos en España... Jejeje
@@ChinoZupra Siii! Hay muy poquitos! Tengo uno primo hermano del tuyo. Pues eso es lo raro, las pastillas delanteras están bien, las ruedas también, lo primero que se ha gastado son las pastillas traseras y eso es muy extraño
Good day,
I have recently bought a 2.0
I really love it but i feel for how it looks its a bit underperforming to drive.
How much hp is your car at and what mods? thank you
I don't understand what you mean when you say it's underperforming to drive. It is a car with perfect dimensions, a brutal chassis and a spectacular engine. Without touching anything you have enough to have a great time and to get very good times on the circuit. I now installed a complete FI Exhaust line with a 200-cell downpipe and did Stage 2. Now it has about 335 horsepower and 510 nm of torque. Logically, the behavior and sensations have improved a lot, but above all the sound.
¡Hola! ¡Estupendos vídeos!
¿Puedes decirme donde le hiciste las modificaciones del Stage 2? Puede que me interese.
Gracias y un saludo
Buenas! Lo hice en Coslada. El taller se llama M service. Tienen el banco de potencia más moderno de España. Pregunta por Miguel Ángel. Es una máquina. Un saludo!
@@ChinoZupra
¡Muchas gracias! Me pasaré a preguntar.
Oye, una dudilla ¿Has tenido que cambiar las pastillas de freno traseras? Se me han gastado con menos de 40k y no me parece nada normal.
Gracias y un saludo.
@@OscarFernandez-uk6cb llevo 13 mil kilómetros sólo... Y a excepción de las 2 veces que lo he metido en el Jarama, no soy muy de pisar el freno... Depende de la conducción que hagas, diría que puede ser normal... Pero lógicamente entiendo que las delanteras las habrás cambiado también no? Porque son las delanteras realmente con las que frena el coche... Tienes un Supra también??? Somos pocos en España... Jejeje
@@ChinoZupra
Siii! Hay muy poquitos! Tengo uno primo hermano del tuyo.
Pues eso es lo raro, las pastillas delanteras están bien, las ruedas también, lo primero que se ha gastado son las pastillas traseras y eso es muy extraño
@@OscarFernandez-uk6cb entonces... Ruaro ruaro... Rarísimo. Luego les echo un ojo a ver cómo van...
what wheels are those?
Japan Racing SL 01 (flow forming). 19" front and 20" back.
HP ?
335 HP and 510 Nm
@@ChinoZupraThanks