2-3 раза в месяц - это не типовое использование. Обычному автомобилисту достаточно 2 раз в год для смены резины. 48 раз = 24 года обычного использования
При условии что этот самый автомобилист швейцарский пенсионер. Есть водители и есть наездники. Лично все мои автомобили всегда готовы на 99% ехать в любой момент и на любую дистанцию. Для меня нету понятий замена или регулировка чего либо в автомобиле раз в столько-то километров, если я почувствовал малейшее изменение в автомобиле, то всегда разберусь с чем это связанно и что может повлечь далее.
Правильный совет про навык, который у адекватных водителей и так должен присутствовать в качестве логического мышления. Ведь, если мы сначала не сможем открутить секретку, тогда нету смысла пытаться откручивать остальные гайки, или болты. Тоже касается и закручивания секретки в последнюю очередь. Ведь, если что то пойдет не так, то лучше что бы это случилось, когда основной крепеж уже удерживает колесо, и оно удержится уже по любому без секретки.
Семь лет использовал FARAD. Ну по раза 4 в год крутил. Ничего не слизалось. И смотрю на голове 6-ти граник у вас сильно потрёпан. Это как же надо было крутить? Такое впечатление пневмопистолетом крутили.
Конечно всё это бред. Что делать чтобы такое не произошло... Ну во-первых надо было брать с 2 ключами. И во-вторых, если есть подозрение про слабость металла на гребенке... Можно же закалить с помощью ацетиленовый горелки (только осторожно не перекалить). И вообще логика странная. Больше никогда не куплю автомобиль Тойота, потому что балонный ключ "г...о". Сами то секретки при таком частом использовании в полном порядке! (даже внешне) Гораздо важнее и ещё в разы ценнее, если бы автор поделился бы с каким моментом затягивал секретки (в среднем конечно) - Вот где главный вопрос о продукте! Или другими словами могут ли секретки работать как обычные гайки/болты. У меня знакомый заказывал дополнительный ключ здесь: www.bestparts.ru/ Всё получилось...
Варианта с двумя ключами небыло, динамометрический ключ покупать и возить с собой только криворуким нужно, а человек с опытом работы инструментами итак момент затяжки чувствует.
Это очень большой комплимент "секреткам Farad", попробовали бы вы так "от руки по опыту" Macgard - история бы очень плохо закончилась бы и уже с не ключом, а с гайками/болтами. Всё таки до истины достучатся хочется... Тогда такой вопрос. "От руки" затягивали "секретки" с тем же усилием что и простые крепёжные болты (приблизительно конечно)? Или всё крепил( и секретки, и простые гайки) с одним усилием.
Может не стоит рукожопам их доверять? у меня 6 лет и рисунок как новый... просто когда подходит шинник с гайковертом, и надевает секретку, сразу ему леща выписываешь и все... Секретки закручиваются руками и протягиваются динамо ключем
А где в видео я говорю о том, что эти секретки гайковертом вкручивали или выкручивали? Ищите дурака рукожопого в другом месте, и не судите людей по себе.
@@user-wd2qq1fm8h и вы выкручивали-вкручивали их также часто как я об этом упоминал, или все же как 90% обывателей раз в год при смене резины или для ремонта ходовой? Если бы я их трогал раз или два в год может и сохранились бы они по сей день, но все было по-другому, и производитель уверяет о высокой износостойкости их сплава метала, что я опровергнул личным опытом, и еще в комментариях есть другие польтзователи данных секреток, которые столнулись с этой же проблемой.
Как раз для таких как ты у них есть серия Farad SicuStar (StarLock) DN215. Там крупные грани и слизаться не смогут. А вообще если в машине живёшь круглый год можно и без секреток обходиться.
А следов и не увидите, как я и сказал в видео, секретки получилось снять с помощью ударной отвертки, то бишь ударная отвертка вставлялась в торцевую головку, она одевалась на секреточный ключ, тот вставлялся в секретку, и по ударной отвертке били молотком. Как слизался ключ видно на 1:13 и 1:46.
Свежий диалог пример (цитата) Сайт: www.unitrade-opt.ru/category.php?tovar=1768 Диалог состоялся 23.10.2018 Покупатель: Дополнительный ключ(-и) по коду для "секреток" Farad (StarLock) у вас докупить можно? Ответ: 12:28 Дмитрий Доброе утро. Да, можно.
А теперь опубликуйте Ваш диалог за 2010 год с Киевским продавцом (магазином). Если бы Вы слушали видео а не только смотрели и читали заголовок, то услышали бы в каком году и городе покупались секретки.
У меня болты такой же фирмы хватило на 5 лет. Грани слизались и на болтах и на ключе. С одним болтом долго мучился ,что бы снять!
2-3 раза в месяц - это не типовое использование. Обычному автомобилисту достаточно 2 раз в год для смены резины. 48 раз = 24 года обычного использования
При условии что этот самый автомобилист швейцарский пенсионер. Есть водители и есть наездники. Лично все мои автомобили всегда готовы на 99% ехать в любой момент и на любую дистанцию. Для меня нету понятий замена или регулировка чего либо в автомобиле раз в столько-то километров, если я почувствовал малейшее изменение в автомобиле, то всегда разберусь с чем это связанно и что может повлечь далее.
@@yxxx911 ты не водитель а шизик.
@@praw07NC у каждого своя страсть, моя автомобили и их доработка и усовершенствование.
Самое главное для всех секреток чтобы долго служили закручиваем ее последней , а откручиваем первой . Тренеруйтесь
Правильный совет про навык, который у адекватных водителей и так должен присутствовать в качестве логического мышления. Ведь, если мы сначала не сможем открутить секретку, тогда нету смысла пытаться откручивать остальные гайки, или болты. Тоже касается и закручивания секретки в последнюю очередь. Ведь, если что то пойдет не так, то лучше что бы это случилось, когда основной крепеж уже удерживает колесо, и оно удержится уже по любому без секретки.
Семь лет использовал FARAD. Ну по раза 4 в год крутил. Ничего не слизалось. И смотрю на голове 6-ти граник у вас сильно потрёпан. Это как же надо было крутить? Такое впечатление пневмопистолетом крутили.
Конечно всё это бред.
Что делать чтобы такое не произошло...
Ну во-первых надо было брать с 2 ключами.
И во-вторых,
если есть подозрение про слабость металла на гребенке...
Можно же закалить с помощью ацетиленовый горелки
(только осторожно не перекалить).
И вообще логика странная.
Больше никогда не куплю автомобиль Тойота, потому что балонный ключ "г...о".
Сами то секретки при таком частом использовании в полном порядке! (даже внешне)
Гораздо важнее и ещё в разы ценнее, если бы автор поделился бы с каким моментом затягивал секретки (в среднем конечно) - Вот где главный вопрос о продукте! Или другими словами могут ли секретки работать как обычные гайки/болты.
У меня знакомый заказывал дополнительный ключ здесь:
www.bestparts.ru/
Всё получилось...
Варианта с двумя ключами небыло, динамометрический ключ покупать и возить с собой только криворуким нужно, а человек с опытом работы инструментами итак момент затяжки чувствует.
Это очень большой комплимент "секреткам Farad", попробовали бы вы так "от руки по опыту" Macgard - история бы очень плохо закончилась бы и уже с не ключом, а с гайками/болтами.
Всё таки до истины достучатся хочется...
Тогда такой вопрос. "От руки" затягивали "секретки" с тем же усилием что и простые крепёжные болты (приблизительно конечно)?
Или всё крепил( и секретки, и простые гайки) с одним усилием.
У Вас видимо расстройство внимания, раз вы просмотрели короткое видео 3,36 мин. и не услышали того что я в нем говорил. 2:44 (для Вас)
@@albdada1940 Macgard хуже Farad?
странно, такие 9й год катаю, рисунок правда другой, как новые, затягиваю всегда от руки
Может не стоит рукожопам их доверять? у меня 6 лет и рисунок как новый... просто когда подходит шинник с гайковертом, и надевает секретку, сразу ему леща выписываешь и все... Секретки закручиваются руками и протягиваются динамо ключем
А где в видео я говорю о том, что эти секретки гайковертом вкручивали или выкручивали? Ищите дурака рукожопого в другом месте, и не судите людей по себе.
@@yxxx911 мои секретки как новые, после 6 лет... А так эти секретки действительно хорошие
@@user-wd2qq1fm8h и вы выкручивали-вкручивали их также часто как я об этом упоминал, или все же как 90% обывателей раз в год при смене резины или для ремонта ходовой? Если бы я их трогал раз или два в год может и сохранились бы они по сей день, но все было по-другому, и производитель уверяет о высокой износостойкости их сплава метала, что я опровергнул личным опытом, и еще в комментариях есть другие польтзователи данных секреток, которые столнулись с этой же проблемой.
@@yxxx911 12 раз открутил закрутил, состояние новых, 6 раз назад было состояние новых, и через 24 тоже будет...
Как раз для таких как ты у них есть серия Farad SicuStar (StarLock) DN215. Там крупные грани и слизаться не смогут. А вообще если в машине живёшь круглый год можно и без секреток обходиться.
А где следы от съема секреток, как и чем их сняли? На видео видно, что все рабочее и не "СЛИЗАННОЕ".
А следов и не увидите, как я и сказал в видео, секретки получилось снять с помощью ударной отвертки, то бишь ударная отвертка вставлялась в торцевую головку, она одевалась на секреточный ключ, тот вставлялся в секретку, и по ударной отвертке били молотком. Как слизался ключ видно на 1:13 и 1:46.
Свежий диалог пример (цитата)
Сайт:
www.unitrade-opt.ru/category.php?tovar=1768
Диалог состоялся 23.10.2018
Покупатель:
Дополнительный ключ(-и) по коду для "секреток" Farad (StarLock) у вас докупить можно?
Ответ:
12:28 Дмитрий
Доброе утро. Да, можно.
А теперь опубликуйте Ваш диалог за 2010 год с Киевским продавцом (магазином). Если бы Вы слушали видео а не только смотрели и читали заголовок, то услышали бы в каком году и городе покупались секретки.