La mia Vespa PX 177 Parmakit
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Vespa Parmakit 177 lamellare con raffreddamento maggiorato sul cofano destro, impianto stereo e impianto Led RGB con pannello di comando all'interno del bauletto.
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![TEST e carburazione 177 Parmakit alluminio [vespa px]](http://i.ytimg.com/vi/4gL-95CZvGc/mqdefault.jpg)
![TEST e carburazione 177 Parmakit alluminio [vespa px]](/img/tr.png)
una delle vespe più fantastiche che esistano... Ottimo lavoro!!!!
Ti dico solo che ti stimo, i tuoi video si possono usare anche come tutorial, grande continua così 💪💪💪💪
Grazie
Pazzesca!! Bravissimo sai!!
Sei un grande Palaz..
Io avevo il pk 50 4 marce, bellissima grigio metallizzato canna di fucile, anche la tua è una bella vespa. Saluti da OSTUNI Puglia Maurizio.
Splendida Vespa, video impeccabile! Bravo Maury!
Grandeeeee bella la vespa
Complimenti, ti stimo per la tua dedizione e soprattutto precisione parlando in particolare dell'impianto elettrico 🤩🤩, sto cercando di fare una cosa simile sulla mia pks... Solo che grazie alla scelta di non forare il bauletto per mettere delle casse ho fatto un piano e me ho messe dentro al bauletto purtroppo perdendo tutto lo spazio . Tra un po' prenderò una batteria migliore e vediamo che disco a fare perché sta 4ah chiede pietà 🤣. COMPLIMENTI ANCORA PER AVER RESO UN SEMPLICE PX NELLA VESPA DEL PALAZ👏👏
Grazie infinite. Ti consiglio di recuperare un altro bauletto o semplicemente lo sportello come ho fatto io e forare quello. Io ho sempre lo sportellonoriginale senza casse
@@ilpalaz6008 sulla pks è un po' più complicata... Però si riuscirebbe a fare lo stesso un buon lavoro, anche per il fattore pioggia non le metto fuori, però è tutto un cambiamento e chissà, magari domani lo voglio bucare e dopodomani no 🤣, chissà. 👋👋
Sempre il migliore
Grazieeee
fai vedere come hai attacato i led sotto ?
Puoi fare un video in cui spieghi come mettere i led?
Ci sta che in futuro faccia un video
Anche io ho il vespa 200 super modificata e bella da guidare si alza anche in 4 marcia colore bello cambia in qualsiasi angolazione si guarda ciao dalla sardagna
A me la px non piace tanto ma l'hai resa bellissima
Grazie mille
Ciao, se posso darti un consiglio: l'albero spalle piene è altamente sconsigliato nel caso di carter come il tuo, senza un'adeguata lavorazione che permetta di avere passaggio davanti all'albero. In altre parole, nel tuo caso lo spalle piene tappa totalmente l'aspirazione, il motore va la metà di quanto dovrebbe andare. Non so sulla base di cosa hai scelto uno spalle piene, ma è una scelta molto poco azzeccata. Capisco che non punti ad avere il massimo delle prestazioni, ma perché castrare così un motore che potrebbe rendere ben di più? In proporzione, è l'equivalente di mettere un carburatore da 36mm e poi mettergli un tappo che lo riduce a 24mm di apertura.
Rivendilo e monta uno special lip, o se non vuoi spendere e vuoi un compromesso, monta un albero anticipato per motori ad aspirazione a valvola.
Se fai attenzione ho scritto albero drt "spalla piena" e non spalle piene. Penso invece che sia la scelta migliore. Lo special lip è un albero leggerissimo che crea forti turbolenze. Quello classico poco meglio. Così facendo guadagni pressione nei carter persa dalla lavorazione della valvola, tanto peso e riduci le turbolenze
@@ilpalaz6008 quindi il tuo albero ha la sola spalla lato volano piena? L'altra di che tipo è?
@@giulioex125e7 fai conto di vedere spalla originale tagliata e spalla piena
Complimenti per la vespa... una domanda, che led hai usato per fare l’impianto e poi da dove hai passato i cavi?
I cavi sono tutti nei listelli della pedana al posto della gomma. Ci sono quindi le piste con dentro i cavi...il tutto coperto dal tappeto. I led sono rgb quindi con centralina per il cambio colore
@@ilpalaz6008 grazie mille ma l’impianto è quello già fatto che vendono su Internet oppure l’hai fatto te?
@@lorenzodallera657 subito che esistano impianti del genere già fatti. Al massimo trovi le strisce di led con i cavi, poi tocca a te passarli nella vespa mettere i morsetti per scollegare i led quando togli i cofani per esempio... e tutto il lavoro che c'è dietro insomma
Ciao Palaz, che sensore per la temperatura monti? Come lo hai collegato al cilindro?
marca KOSO. ho forato la testa e l'ho filetta
Bellissime le aperture sopra il cofano dx, dove si fanno?
Le ho fatte io. Penso che qualche carrozziere te le possa fare
Salve, ho un px 125 E dell’ 82 tutto originale e avevo intenzione di montarci una simonini... è una buona scelta, mi da qualche km in più o tanto vale tenersi il padellino?
Poi parlando di impianto stereo, io ho un impianto sotto la sella, solo che devo montare ancora la batteria. C’è qualche schema elettrico da seguire per montarla?
Grazie vespa stupenda😍
Nessuno schema particolare per lo stereo. Per il 125 originale meglio padellini modofocati
@@ilpalaz6008 ok grazie mille
Ciao una domanda tutte le cose in carbonio le hai comprate già in quel modo oppure hai messo te sopra il carbonio?
Pellicola marca 3m
@@ilpalaz6008 e dove l hai comprata?
@@brash7284 in una serigrafia
Freno a disco quando?
Quando trovo una forca lml prima serie
è riverniciata??
Si con il colore originale della vespa
TUTTO MOLTO BELLO MA... QUANTO HAI SPESO IN TUTTO? CI SONO BASTATE 10.000 EURO?
Ma forse la metà...😂
È comunque un px non una farobasso..
Quanti km ha su?
Ora 4000
Secondo me esagerato spendere 5000 euro
Magari ci spendo 300 euro e va più che bene
che bolide