RUEDAS MULLET EN E-BIKES: ¿MODA O NECESIDAD? - Bicimanía
Vložit
- čas přidán 22. 04. 2024
- Carta abierta de Juan Ochoa @juanochoa1760 sobre las ventajas e inconvenientes de las ruedas Mullet 29" / 27,5" en la nueva era e-bike.
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Muy buena reflexión. Me quedo con la última frase,” Elegir lo que vaya mejor para Uds y no para terceros” La industria del MTB siempre está empujando al consumo, ya se parece a la industria de los teléfonos celulares, no acabas de sacar tu bici de la agencia y ya está “obsoleta”.
Felicitaciones por los vídeos!!!
¡Muchísimas gracias por tu comentario! 😄 Sin duda, todos somos presa del marketing en algún momento. Lo importante es saber discernir y elegir qué es lo que realmente necesitamos. ¡Saludos!
Hola Juan, qué tal?
Con arreglo a tu reflexión, pienso efectivamente al igual que tú.
La tendencia del mercado es implementar ciertas mejoras, pero no todo el mundo, se puede adaptar a esas nuevas tendencias.
Entiendo que el mercado tiene que tener ese abanico, para cubrir todos esos usuarios diferentes, los cuales algunos demandarán ese tipo de rueda trasera de 27 y medio y otros, no como puede ser vuestro caso, en el cual preferís ese plus de seguridad y comodidad anteponiendo la rapidez .
Yo pienso, y soy de la opinión de que primero se pedalea con la cabeza, luego con el corazón, y por último, con las piernas y en base a las circunstancias y necesidades de cada uno, ha de adquirir aquel producto, el cual le pueda llenar y complementar esas necesidades personales y no dejarse llevar por las tendencias al igual que pasa con las modas hoy en día.
Como te he dicho anteriormente, excelente reflexión y me parece muy acertado y correcto en tu caso que antepones una valoración totalmente neutral e imparcial, teniendo en cuenta que tienes un negocio de bicicletas.
Gracias amigo y recibe un cordial saludo!
Nos vemos en los caminos.
Por cierto, recuerdo como si fuera ayer aquel día del año 92, en el cual tú, y Juanma Montero llegasteis a mi casa a traer mi fabulosa bicicleta Specilalized FSR.
Un abrazo y hasta siempre amigo.
¡Wow! 😱 Empezando por el final, qué pasada que nos recuerdes desde entonces. ¡Mucho ha llovido! Pero aquí seguimos dando guerra. Estoy totalmente de acuerdo contigo salvo en un punto... Creo que en nuestro mundo el corazón se antepone a la razón 😂 ¡Un abrazo muy fuerte y gracias por seguirnos!
Yo soy usuario por temas profesionales y pasan por mis manos también bastantes bicicletas y mi opinion es que sí y no.
Me explico, la bici adecuada es aquella que se adecue a varios factores:
-Terreno
-Habilidad del piloto
-Tipo de conducción
-Tipología de bicicleta
-....
Decir si las Mullet tienen más o menos sentido que las full 29", no tiene una fácil respuesta.
Precisamente ayer lo comentaba con unos compañeros algo similar... llevo 3 meses dándole caña a una Mondraker Carbon Crafty RR con Bosch CX y batería de 750 y la semana pasada me tocó probar la Specialized Sworks Levo SL mullet con motor Mahle y batería pequeña...
La diferencia es que la Mondraker subiendo es una moto y bajando da mucho aplomo y seguridad, excepto cuando viene una curva y has de intentar meterla por la trazada, la inercia de las 29" junto con el peso del conjunto la bici va por donde ella quiere... además que su handleling es muy perezoso, pero mayor diametro de rueda, más avance por giro de rueda, mejor paso de baches...
En cambio la Sworks con su peso reducido, su motor supper ligero le da una naturalidad increible, su rueda mullet, hace que la entrada y control en curva sea expectacular!! La llevo por donde quiero y jugueteo en las curvas a mi antojo, pierdo en el tema raices? sí, me importa , NO. No compito, ser más o menos rápido me da igual ( Stupid Games win Stupid prizes) pero el rédito final de diversión es muy superior a la Mondraker.
¿Que es mejor?
Depende... respondería como un gallego con otra pregunta:
¿Qué es lo que buscas en la experiencia de ir en bici?
Diversión, seguridad, aplomo, agilidad, rendimiento, kilometraje...?
Sí pero entiendo que la mayor versatilidad de la Spec no es por ser mullet, sino porque pesa siete y ocho kg menos. Influirá una rueda más pequeña atrás? Pues seguramente, pero el peso (y la geometría) de la bici, son absolutamente determinantes. Mucho más que la rueda trasera.
¡Muchas gracias por tu aportación! Siempre es muy valiosa 🙌 Estamos de acuerdo y lo que queremos recalcar es que los usuarios tienen que tener claro las opciones que existen y que mejor se adecúen a ellos. Todo es relativo e incluso nos pueden gustar las cosas de una u otra bici, pero no podemos hablar del Mullet como que es lo mejor de los dos mundos. Ganas y pierdes a partes iguales. Seguro que estarás de acuerdo conmigo en que una Mullet como la Turbo Levo SL te exige más nivel de pilotaje y atención. Esto no es ni bueno ni malo, simplemente es una peculiaridad de este tipo de bicis. A cambio, son más divertidas y juguetonas. ¡Saludos! 😄
@@luiggiserrano1735 Estoy de acuerdo contigo, estaría bien comparar bicicletas que compartan similitudes dimensionales. Y como bien dices la geometría y la cinemática son determinantes.
@@Bicimania-Oficial Totalmente de acuerdo. El mullet dio su salto al mercado si mal no recuerdo con la Bighit de Specialized , aunque previamente alguien ya hizo algún experimento allá por el principio de este siglo y alcanzó su popularidad cuando Bruni competía con ellas...
En esta época del internet donde el clickbate es el pan de cada día y las afirmaciones siempre son categóricas y sin matices, decir que algo es lo mejor o lo peor es caer en la demagogia por un simple like.
Siempre digo que para cada rider hay una bici.
En mi caso, que tengo más años que un bosque, me gusta probar cosas distintas y me divierto más bajando con una alma con horquilla rígida que con una doble full equipe, porque a mi entender lo divertido no es bajar más rápido, sino trazar mejor y mejorar mis skills.
La Levo te exige más , sí... pero y la satisfacción de hacerlo bien?!
Desde hace tiempo que veo como las bicis van dimensionándose, creciendo peso y precio en componentes para hacer la vida más fácil al rider... es la evolución lógica o nos hace peores ciclistas montando?... Ya me he enrollado
65 años. Desde los 14 en moto (y en bici ni me acuerdo) Las motos llevaban 21 delante y 18 detrás. Me enamoré de una mulet (cosa que mis compañeros no entendían) y no te la cambio. Pero no te digo que la tuya sea ni mejor ni peor; te digo que a mi me va bien así. Y alucino de comprobar en cada salida como la bici "encuentra" su camino. Te tiras recto y ella sabe por dónde pasar. Mis compañeros van con Full 29", o sea que el rarillo soy yo, no es cosa de moda.
Un saludo, Juan
Para un "Pro" supongo, que dependiendo en qué disciplina, pueda ser necesario. Para un usuario normal te acostumbras a lo que tienes.
Sí es cierto, que en ciertas mtb's y e-mtb's, por sus recorridos de suspensión, es necesario acortarlar de distancia de ejes y vainas, el mullet es la mejor manera.
Personalmente tengo una Turbo Levo G3 (mullet), dependiendo por donde se mueva uno, puede ser una ventaja, para mí, en sitios ratoneros y Z se nota y mucho para bien. Te facilita meter estos "pencos"...
Ah, y una 27'5 trasera no te interfiere para mal en zonas técnicas, montada delante la cosa cambia...
¡Muchas gracias por tu aportación! 😄 Como bien dices, todo depende del tipo de disciplina y qué permita la bici que lleves. ¡Saludos!
La verdad nunca he usado mullet, siempre 27.5 pero me llama la atención usar 29 adelante aunque me siento satisfecho con 27.5
Esta reflexión os la dejo a los que tenéis la suerte de poder montar en varios tipos de ebike. En mi caso solo monto una mullet Haibike. No me puedo quejar. Cuando tenga una 29-29 igual noto mejoría, o no, porque puedo pensar que la posible mejoría que notase viniera dada por geometría y/o componentes.
De todas formas, Juan, muchas gracias por tu reflexión y aporte. Tú si que puedes hablar con conocimiento de causa.
Saludos desde el sur de España (Jaén) donde tenemos muchos senderos y muy chulos.
¡Muchas gracias por tu comentario! 🙌 Al final todo es experiencia... Lo importante es disfrutar y sacarle el máximo partido a cada bici. ¡Saludos!
Es un diez esta reflexión. Aunque no sea tester ni rider, de vez en cuando arreglo algunas bicis y me doy unas vueltas con ellas y lo que siento es lo siguiente. No me gusta la rueda 29". A diario voy con 26" y para mi lo ideal es llevar 27". Soy más de ir tranquilo, sin prisas y con 29 siento que pierdo agilidad en lugares cerrados. Por contra en sitios rápidos todo se vuelve más inestable o peligroso, pero en general yo diría que soy un usuario de 27 y bici de enduro. Cada rider es un mundo. Podría añadir que un buen neumático es media bici o media suspensión. Una buena elección con el ancho hace que sientas esa seguridad. Si nos fijamos en las mulet ponen cubiertas muy anchas atrás para hacerlas más cómodas o rodadoras quizás por eso. Hay una obsesión por llevar lo más top o lo que lleva tal rider o pro que eso no es real. Siempre digo que hay que probar y sacar conclusiones por uno mismo y no por números o catálogos. Me ha pasado de rodar con bicis top y no ir cómodo y rodar con bicis básicas y sentirlas como si fueran de toda la vida. Hace tiempo escuché en una entrevista a un ingeniero de Liteville que el tamaño de la rueda va en función de la altura del rider. A veces me parece ridículo ver a gente de baja estatura con una rueda tan grande. Se vuelven torpes aunque vuelvo a lo dicho más arriba. Todo dependerá de la zona en la que vayamos a montar, nuestra pericia y lo que tenemos metido en la cabeza. Se nos olvida que detrás de todo esto lo principal es disfrutar. 💫
¡Muchas gracias por tu comentario! Tal cual comentas, lo más importante son nuestras sensaciones y el estar bien dimensionados sobre la bici en la que circulemos y por supuesto, por el entorno que más nos atraiga 😄 La experiencia siempre es un grado. ¡Saludos!
Buenas noches, yo he tenido dos turbo levos de la última generación en ( mullet) y actualmente llevo una wild nueva ( full 29). Te puedo asegurar que prefiero el full 29, y tengo 40 años, no creo que tenga que ver con la edad. Para mi el mullet le sacas partido en un 5% de la ruta, si embargo el full 29 en toda la ruta, ya que como bien dices bajando al no astascarse tanto baja de otro modo, subiendo el full 29 va muchísimo mejor en zonas técnicas y no técnicas. Haciendo un resumen lo único que destaco del mullet es que hace la bici más manejable de detrás, pero en una valoración general, me quedo con full 29 sin duda alguna. Suelo cambiar mucho de bicis, y actualmente estoy manteniendo la wild porque realmente no quiero nada en mullet, y casi todo es con esa configuración. Comentar que al menos las turbo levos que lleve, eran mucho más bajas de pedalier, y tocaba mucho el motor, quizás por el mullet. De verdad, se que el mercado está yendo ahí, pero sinceramente pienso que las marcas volverán al full 29, o darán la opción de poner mullet o 29, porque realmente el mullet a mi personalmente no me compensa, y lo tengo muy testeado.
¡Muchas gracias por tu aportación y comentario! 🙌 Un abrazo bicimaníaco 😄
Muy buen video, estoy de acuerdo, hay que ver lo que mejor nos viene al tipo de ciclista que somos.
Tengo claro que los ingenieros trabajan y tienen que seguir haciéndolo, pero gastar una pasta gansa en nuestro deporte sin probar primero también me parece una locura, al menos para mi cuenta corriente. jajajajaja
¡Muchas gracias por tu aportación y comentario! 🙌 Un abrazo bicimaníaco.
Gran reflexión Juan!!! La verdad es que hay que buscar lo que vaya mejor para cada uno, la seguridad ante todo, y bueno que decir, yo creo que tú bajarías bien hasta con un triciclo sin suspensión 😂😂 eres un crack!!! Gracias por todo lo que aportas y nos enseñas probando y probando sacando lo mejor de cada salida, un saludo bicimaniacos!!!
¡Muchas gracias, Gabriel! 😄 Si es triciclo, con ABS jajaja ¡Un abrazo muy fuerte!
Estoy de acuerdo. Yo he pasado, en 3 años, de llevar una rígida de 26" a una Oiz de 29" y, desde hace unos 4 meses, con una full power de 29". Tengo 65 años. Voy con compañeros de 45 y 48 años, que se han comprado la BH lynx de 19kg. Creo que ellos han acertado con la suya y yo he acertado con la fullpower de 23 kg, todos de 29". También viene uno con una fullpower de 27,5" y va a gusto. Cuando tenía la KTM muscular de 26" se me estropeó y el de la tienda me dejo unos días una de 27,5" de gama baja y comprobé que rodaba mejor que con 26". Con la fullpower sí que noto el peso y la menor agilidad en las curvas que con las musculares, pero es normal. Este fin de semana fui a una práctica de técnica y sí que me hubiera venido bien una ligera🤣.
¡Muchas gracias por tu aportación! A seguir montando sin parar 🚴♂️🚴♂️ ¡Saludos!
Ahora llevo full 29 en Mondraker y lo prefiero al mullet. Ahora paso por sitios que antes tocaba abajo, tambien creo que la bici rueda mucho mejor despues de coger inercia y mantiene mejor la velocidad incluso por rockgardens
¡Muchas gracias por tu comentario y aportación! 😄 Saludos.
Yo diría que es más un tema de cómo está echa la bici si la geo es acertada para el uso que le vas a dar o no lo del mullet ni fu ni fa cambia el comportamiento y hace la bici más manejable, probablemente pero una 29/29 bien echa también puede ser ágil.
Totalmente de acuerdo y claro, que hay 29" suficientemente ágiles. ¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Saludos.
29 para all mountain y mullet para bicicletas con recorridos largos 170/170 para que la bicicleta no se vuelva un autobús, que también te puedes caer en curvas cerradas con pendiente.
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 El recorrido de las suspensiones no deja de ser otro tema interesante que daría para otro contenido. ¡Saludos!
Interesante reflexión de Juan que comparto al cien por cien.
Hay un segmento de Strava con algun salto y peraltes en mi zona, en la que aparecen tres o cuatro bikers con unos tiempos siderales. Luego estamos los demás que, con mejores o peores tiempos, las diferencias con los primeros son significativas.
Probablemente esos superbikers pueden sacarle más rendimiento a una mullet, pero el común de ls ciclistas apenas notaria diferencia alguna, porque nunca alcanzarán el nivel de los buenos.
Como se ha dicho muchas veces, cada biker tiene su bici, ya sea light o full power, mullet o full 29. Mi estatura, peso y tipo de rutas que hago, me dirigen a una light 29/29, y es lo que tengo y me va de lujo.
¡Muchísimas gracias por tu comentario y aportación! 😄 Tienes razón en lo que dices. ¡Saludos!
Yo uso mullet y tiene sus ventajas. Creo que para personas bajitas nos viene bien el mullet, doblan muy bien y es raro que se te atranque, pero... en tramos rectos 29" es 29"... ya que ruedan mucho más, en rutas largas las 29" son más eficientes. Yo estoy encantado con el mullet pero es que no todas las marcas tienen tallas pequeñas en 29" con geometrías decentes. Saludos.
¡Muchas gracias por tu aportación! 😄 Todo lo que dices tiene sentido en tallas pequeñas. ¡Saludos!
¿Tipos bajitos, o tipos de altura ideal?: 1'68. Y también adicto al Mullet. Un saludo
Buena reflexión! Yo estoy cerca de los 40 tengo una specialized kenevo sl 29 ambas ruedas de stock pero la hice mullet, desde entonces en mi caso me siento más seguro ya que lo mío no es la velocidad sino la técnica, descensos muy empinados y definitivamente me encanta esa configuración, consume menos batería (humana y de ebike) es super eficiente para subir y brilla en las curvas, yo la recomiendo al 100%. Tener 29 atrás se me hace mucho más pesada la bici y más torpe (llevo 5 años probando ambas configuraciones) dependiendo del estilo de MTB que te guste hallaras la mejor configuración. Saludos!
¡Muchas gracias por tu aportación y comentario! 🙌 Solo una salvedad, por lo general en subidas técnicas yo personalmente me siento mejor con 29" detrás. En bajadas lentas y por supuesto, curvas cerradas, el mullet aporta lo suyo. Es como dices, según el estilo que te guste hallarás la mejor configuración 😄 ¡Un saludo bicimaníaco!
@@Bicimania-Oficial Gracias por tu respuesta Bicimaniaco, si pues al final del dia todo depende del gusto de cada quien. Definitivamente a los que les gusta la velocidad 29 seria la mejor opcion. Saludos desde Philadelphia y exitos en el canal
Lo primero, necesitas urgentemente la cámara que hemos comentado jajaja, que grabar con la cámara selfie del móvil maaaaaaaal ;) Por otro lado, pues lo que hemos hablado estos días, que depende de la geo sobre todo en las mullet que para ellas hay que afinar más, de los gustos personales, de pros y contras de cada concepto...
¡Muchas gracias por tu comentario, Abel! 😄 Ya sabes que soy nuevo en esto, pero tus consejos "camarísticos" me vienen fenomenal. Tú y yo hablando de geometrías y Mullet tenemos para horas de conversación... ¡Un abrazo!
Yo añadiría como ventaja de las mulet la mejora notable de traccion y respuesta en trialeras complicadas de subida, de hecho tengo una mondraker crafty carbon rr y probé la 27.5plus detra y la he dejado.
¡Muchas gracias por tu comentario! 🙌 Depende mucho del terreno, está claro que si le has puesto 27.5" + 2.8" se varía menos la circunferencia y se gana mucho balón... Pero, casi casi por tracción y calidad de rodadura en zonas pedregosas, yo prefiero dejar la 29" detrás. En cualquier caso, como tú bien haces, no hay nada mejor que probar y elegir. ¡Saludos!
Misma ebike con 29-27.5 y bajando la altura del manillar para compensar delante.Es más juguetona de atrás y parece más rápida pero no.
Con full 29 en talla M bajas más seguro y más rápido y no corres tanto peligro de pegarle con el plato a las piedras.
Un saludo y felicidades por los vídeos que creas.
¡Muchas gracias por tu aportación y comentario! 😄 Además, también el cambio con una 27.5" detrás, queda más cerca del suelo y por lo tanto, más expuesto a las piedras. ¡Saludos!
Para mi, 29 las dos sin duda. El mullet nace para paliar las deficiencias de diseño de las ebikes con el espacio del motor en el eje del pedalier. Sobre todo para acortar vainas. Mi trek rail, un modelo que ya tiene mas de 4 años, ya tiene unas vainas de unas dimensiones como las que se anuncian ahora como maravillosas mullet, pero con rueda 29.
Si tienes un manejo de mucho nivel, esas vainas cortas, te facilitan llevar la bici mas con la cadera y con la rueda en el aire, algo que un usuario medio no hace.
¡Totalmente de acuerdo! 🙌 Saludos.
Las muller tienen sus venrajas y desbentajas , yo que soy poseedor de 2 bicicletas Focus un 8:14 a 29/29 y la otra muller., si que e comprobado que la rueda 27'5 es màs facil para bajar por lugares complicados y sobre todo la 27 5 , comsume menos bateria .
Saludos
Vende las bicicletas y sigue un curso de lectura y escritura
Eres un máquina total. Muy buena visión
¡Muchísimas gracias por tu comentario! 😄 Saludos.
Gracias por la reflexión! Yo prefiero una bici estable.
¡Muchas gracias a ti por tu comentario! 😄 Saludos.
Entonces en mi Canyon Neuron On que es trail 29 está bien hago pistas lo de atrás poco
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Seguro que muy bien, no dejes de disfrutar de tu bici. ¡Saludos!
Yo el único problema es que uso talla S y las 29" al final te acaban tocando "donde apoyo el sillín" e incluso "mordiendome" el culotte. Por lo demás, el 29 pasa mejor por los obstáculos y más rápido a parte de la ventaja en pisteo ya sea subiendo, bajando o llaneando. Sí que pierdes algo en zonas ratoneras pero en el resto compensa. Y ya sabes que hablo con conocimiento de causa por todas las bicis que tenemos y hemos tenido y por la cantidad de competiciones en las que participamos. Buena reflexión amigo.
¡Muchas gracias por tu aportación, Ernest! 😄 En las tallas "S" a veces las 29" rascan más de la cuenta jajaja ¡Un abrazo!
@@Bicimania-Oficial jejejejeje, ya te digo. Un abrazo amigo.
Completamente de acuerdo, tengo una crafty desde junio 23 y nunca me lo había pasado tan bien, la verdad en que venía de 27,5, y el cambio ha sido brutal. Aparte que la mondraker es otro nivel, mis dos ebike anteriores fueron moustache.
¡Muchas gracias por tu aportación! Mondraker siempre es una apuesta segura y un referente en geometrías 😄 ¡Saludos!
yo acabo de pillarme una Ebike y buscaba mullet precisamente por lo que comentas, lo venden como lo mejor de los 2 mundos... al final ha caído una Radon Deft full 29 y tu video me ha dejado muy tarnquilo, la verdad... por cierto, tengo 52 años y hago enduro a tope!!!
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Nos alegramos que así sea. ¡Disfruta mucho de tu bici y a seguir dándole mucha caña!
Gracias Juan por la reflexión, yo también prefiero las full 29, bajo más seguro y con más aplomo!!
¡Muchísimas gracias por tu comentario, David! 😄 Un abrazo.
Qué casualidad !
Ese planteamiento me lo vengo yo haciendo hace tiempo ,a mí también por la edad ,63 ya ,y por el tipo de conducción quizás ya buscando seguridad prefiero 29. Y ojo! que van muy rápidas.
Luciano.
¡Muchas gracias por tu aportación y comentario, Luciano! 🙌 Un abrazo muy fuerte.
Muy de agradecer (y tristemente raro) un espacio de reflexión sea del tipo que sea dentro de la industria de la bici, en general. Ni entre la mayoría de los profesionales ni entre los usuarios (y soy profesional del sector desde hace más de una década) es frecuentes la reflexión o análisis. Quizá el perfil profesional tampoco ayuda. En fin, y ya por concretar, como usuario sin duda prefiero las mullet. Vivo en el Pirineo, en zonas con mucho desnivel, y para ciclistas por debajo de 1.70 es frecuente que en determinadas bajadas las ruedas de 29" te acaben golpeando el trasero. Las Mullet nunca. Es un problema que esta tecnología resuelve. Una pena que marcas como nacionales como Orbea, por ejemplo, en este sentido no estén a la altura de fabricantes extranjeros como Specialized (por citar solo dos marcas no mencionadas en el vídeo).
¡Muchas gracias por tu comentario y más siendo un profesional de este sector que tanto nos apasiona! 😄 Es curioso que ese efecto "rasca traseros" como bien mencionas, no ocurre en todas las geometrías. Al menos en talla M. Pero sí, por lo general la rueda de 29" detrás, puede llegar a rascar en bajadas extremas. Sobre todo, a baja velocidad. Aún así, y pensando en un uso "general", creo que los pros compensan a los contras desde mi punto de vista. En cualquier caso, no deja de ser una reflexión abierta y lo importante es que cada uno elija a su criterio cuál le va mejor y por qué. ¡Un abrazo muy fuerte! 🙌
Gracias a ti, en cualquier caso. Un abrazo y os sigo con atención y ganas de aprender!
Veo que hay para gustos colores. Yo dejo mi opinión porque me ha ido muy bien. Compre la trance full 29 y pistea de lujo, pero en bajadas muy empinadas me daba inseguridad, puse atras una 27 y unas bielas más cortas (150mm) porque me golpeaban los pedales alguna vez en traileras y ahora voy encantado con mullet, ojala hubiera comprado la reign. Ese es mi caso, supongo que depende mucho del tipo de uso que le das a la bici que merezca la pena full29 o mullet. Saludos
¡Muchas gracias por tu opinión! 😄 Estamos totalmente de acuerdo con que todo depende del uso y el usuario. En cuanto a las bielas de 150 mm... ¡me has ganado! 😂 Lo más corto que he probado han sido 152,5 mm. ¿A qué son una pasada llevar bielas tan cortitas? 😎 ¡Saludos!
Una full 29 está muy bien para alguien que compita y necesite bajar muy rápido o alguien que se dedique a hacer muchos km. Pero son bicis muy torpes, porque no son nada fáciles de meter en curvas, van por donde ellas quieren. Las mullet sin embargo, son bicis mucho más ágiles y divertidas. Me quedo con una bici ágil y divertida sin ninguna duda.
No sé cómo influye en su comportamiento ágil y divertido una bici con una rueda más pequeña atrás, ya q no las he probado . Lo que si puedo asegurar es que una light es mucho más ágil y divertida que una full power de 25 o más kg. Fundamentalmente debido a las inercias que genera, hasta el punto de que es la bici quien te lleva a ti y no tú a la bici. Al menos es así en mi caso que peso 65 kg. Se nota tanto, que si quitas el extender varia el comportamiento significativamente por la distribución de los pesos.
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 No hay que olvidar la seguridad extra que aportan las full 29". Es cuestión de prioridades, pero entiendo lo que comentas. ¡Saludos!
@@luiggiserrano1735 yo tengo una fullpower de 24 Kg (peso 70Kg), muevo la bici y hago bunny hops prácticamente igual que la muscular (Evil Insurgent). Además, gracias al peso de la fullpower, tiene mucho más aplomo bajando por zonas muy rotas, no es tan nerviosa y va mucho más estable. Además ten en cuenta que el extender son 2,5 Kg que van situados en la zona alta del cuadro, lo que hace variar su centro de gravedad a un punto más alto y la hace mucho más inestable.
Con la rueda pequeña atrás es mucho más fácil meterla en curvas, o sitios muy ratoneros, además acelera más rápido.
@@Bicimania-Oficial sí, en zonas donde se pueda bajar muy rápido sí que es más estable. Pero en zonas con mucha curva o muy ratoneras, es un camión que cuesta mucho dirigir a donde quieras, se va de la trazada muy fácilmente.
@@00yomismo Totalmente de acuerdo. De hecho, en esa obsesión del peso que tenemos los ciclistas, quiero crear un contenido al respecto sobre lo que dices del plomo. Al final, esto va de tener claro primero, qué nivel tenemos y segundo, qué tipo de sensaciones buscamos y/o necesitamos. ¡Saludos y muchas gracias por tu aportación!
Yo tengo una Mondraker Crafty rr 2022 y compré una 27,5 completa y se la puse, solo la usé dos salidas , en esta Ebike no van nada bien, la rueda parece que se trancaba bajando y no me gustaba nada , igual en otras Ebike irán mejor pero yo me quedo con 29 delante y detrás
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 No hay nada como probar y tener criterio para elegir. ¡Saludos!
Como usuario de ebikes desde el 27,5 plus en 2018 hasta el día de hoy ( he tenido 10 ebikes de enduro ) yo prefiero full 29.
La idea del mullet es poder hacer las vainas más cortas y a día de hoy hay ebikes full 29 con más agilidad que muchas mullet ( scor 4060z, rockymountain ) y alguna más con vainas de menos de 440mm que son auténticos aviones . Yo paso con la 29 mucho mejor por sitios más difíciles y además si las vainas son cortas la bici es más ágil que la mullet . Además es más fácil que sea más alta del pedalier y pegues menos golpes con las piedras . Si está diseñada 29 de fábrica para mi es mejor siempre que las vainas sean cortas
¡Muchas gracias por tu aportación y comentario! 😄 Al final, una eBike es un conjunto geométrico absoluto y cada cota por separado tiene que "encajar" con el resto de la geometría. Estamos todavía en una era relativamente incipiente y como tú mismo habrás observado hay diferencias notables entre unas y otras, más allá de que compartan motores y baterías. Sin duda hablas desde la experiencia. ¡Saludos!
Yo tengo una bewatt y aunque podría poner 29 29 Tengo mullet y no cambio……
por cierto gasto mismo casco…!
algun dia diran que el bafang es el mejo rmotor del mercado y el mas fiable y potente.....
¡Muchas gracias por tu comentario, compañero de casco! 😄 Saludos.
La 29 completa es más segura, quizás algo menos divertida, pero tienes más posibilidades de volver a casa con todos los dientes. Yo era pro 27.5 + delante y detras, pero ya me pasé al 29 y de ahí no me bajo.
¡Muchas gracias por tu comentario! 🙌 Ay, con lo que duele romperse un diente, ¿no? 😂😂 Mejor ir seguros. ¡Saludos!
Cuando pruebas las ruedas de 29" ya no quieres volver a las de 27" y mucho menos a las de 26", cuando pruebas las calas ya no quieres volver a las plataformas, cuando pruebas la tija "pija" ya no quieres la tija fija y cuando probemos las nuevas cajas de cambio no querremos volver a ver un cassette de 12 piñones ni en pintura, sobretodo cuando se fabriquen tantas que salgan mas baratas que un cassette de gama media. Hay innovaciones que han venido para quedarse, el problema es que el mercado se opone a ellas y retrasa su expansión para hacernos tragar con lo que nos quieran meter.
Buenas tardes Juan, desde Andalucía se agradece siempre tú amabilidad y como recibes a la gente en bicimania. Una pregunta que te parece 27,5 y 27,5 delante y detrás para una ebike.
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Al final, las dos ruedas 27,5 en formato plus fueron las precursoras en la era eBike. Siempre que sean de un balón de 2.8 o mínimo 2.6 creo que encajan perfectamente. Con menos balón, el problema que tendríamos, sobre todo delante, es que el diámetro final se va reduciendo. Siempre las ruedas de 27,5 van a ser más ágiles pero pueden ser "menos absorbentes" de cara a pedregales y zonas muy rotas. ¡Saludos!
Muy buena reflexión tengo una Orbea Wild del 2023 29 29 y me va genial en todas las circunstancias tanto bajando como subiendo
Me gusta la Wild, me la recomendarías? estoy entre varias opciones
Te la recomiendo totalmente tiene una geometría de las más equilibradas para hacer enduro del bueno
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 La Wild es una buena bici. ¡Saludos!
Juan, tengo una turbo Levo 2 generación full 29 y el % de seguridad que me da en todas las rutas que hago, no cambiaría a mullet, mis compis con Levos 3 generación mullet tocando motor en cortados y pedrolos y yo pasándolos con comodidad, mi opinión
Puro marketing y moda, consumo total y desaprovechamiento de las cubiertas, gracias y un saludo raider 👍💪
¡Muchas gracias por comentarnos tu experiencia! 😄 Siempre es enriquecedor. Es cierto que con el Mullet los motores suelen ir un poco más bajos y el cambio trasero también está más expuesto. ¡Saludos!
@@Bicimania-Oficial Puro marketing, nada más !!
Por cierto en ese camino no se puede montar, parque nacional del Guadarrama.
Solo por pistas permitidas, Respetemos el entorno y la naturaleza
@@josema-delatorre Hola, Josema. Gracias por tu comentario, respetamos tu opinión. Respecto a la zona que se ve en el vídeo, no pertenece al Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares y no tiene las mismas regulaciones. Aprovechamos tu apunte para sugerir, por el bien de nuestro entorno y de nuestros derechos en el mismo, apoyar a IMBA como asociación que representa los intereses de los ciclistas de montaña en España. Saludos!
@@Bicimania-Oficial Aun recuerdo tu comentario que me hicistes cuando Gonzalo García de Salazar me entregaba en Palencia 9 una Diamond Back Axis, que aun poseo, "vaya bicicletón te llevas". También estaba por allí Juanma Montero.
Mientras rodabais por la plaza de España el programa de al filo, yo montaba en bici, por los caminos que anteriormente había transitado con mi Cota 348. y que ahora afortunadamente solo puedo ir caminando.
Obviamente he ido cambiando y entendiendo el respeto a la naturaleza, y a los demás que la disfrutan, será cosa de la edad.........si quiero montar en mi Cercedilla, solo tengo que hacer la marcha desde Madrid a Segovia aunque llegue agotado.
También puedo subir por pista hasta el Puerto de la Fuenfria con mi Yeti, beber en la fuente que da nombre al valle, y bajar saludando a los que hacen el mismo camino.
@@josema-delatorre Ostras, sí que eres de la vieja escuela como nosotros 😄 Qué tiempos aquellos de las Diamond Back Axis. ¡Qué bueno que todavía la conserves! Está claro que queda mucho por regular para que llueva a gusto de todos y ojalá lleguemos a un buen consenso. Cuando quieras tráenos tu Diamond Back para rememorar el pasado 💪 ¡Saludos!
Abajo la tontería, hemos estado tantos años con ruedas de 26" haciendo lo que quería el mercado y seguiremos haciéndolo.
Cuando desaparecerá el cassette de doce velocidades habiendo ya cajas de cambios mas practicas y a la larga más baratas?
Una maravilla las 26 y yo uso 10 velocidades , otra maravilla , ahora mismo un material regalado de precio , son fantásticas las modas, mientras la borregada pide préstamos para comprar la ultima chorrada que sale al mercado yo voy más feliz que una perdiz con lo que e usado toda la vida y cada día más barato jajaja
@@Jose71117 tienes razón en mucho de lo que dices pero cuando pruebas las ruedas de 29" ya no quieres volver a las de 26", cuando pruebas las calas ya no quieres volver a las plataformas, cuando pruebas la tija "pija" ya no quieres la tija fija. Hay innovaciones que han venido para quedarse, el problema es que el mercado se opone a ellas y retrasa su expansión para hacernos tragar con lo que nos quieran meter.
Sin duda, de todo lo que has dicho... Me quedo con la tija pija hasta para 26". ¡Saludos!
A mi me gusta 29” / 27,5 pero detrás 2,6 de cubierta , mas balón y mas ratonera😙
Buena combinación pensando en la seguridad de la parte trasera 😄 ¡Saludos!
Será en tu caso en mi experiencia, son más rápidas y menos controlable en 29 atrás y de pende mucho si eres bajito en 29 las veo más tos más toscas
Totalmente de acuerdo contigo.
No serán los frenos jeje por lo que bajas mejor 😂un saludo
Pues igual un poco de eso también hay 😂😂😂😂 Pero para un próximo contenido. ¡Saludos!
Si si a full total
Un saludo Bicimaníacos
Saludos para ti, Bicimaníaco 😄
Buenas tardes Juan, una pregunta que no tiene que ver con el video que esta muy bien. Pregunta, que marca de gafas llevas en bici? me he fijado y me gustan.
Gracias
¡Buenas tardes! 😄 Son unas Adidas que ya se encuentran descatalogadas 😥 Es una pena, porque es difícil encontrar unas gafas con este tipo de montura... ¡Saludos!
Me parece absurdo decir que 27,5" es peor o mejor que 29", la edad tiene infinitamente más influencia que unos pocos centímetros de rueda.
¡Muchas gracias por tu comentario! 🙌 Ojo, que tampoco es que vaya con un bastón apartando las piedras 😉 Hasta los milímetros en según qué partes o componentes se notan. Por supuesto, siempre con criterio en nuestra elección.
¿Big Betty delante? siempre la he llevado como trasera...¿qué tal va?
Es un buen cubiertón 😱 Y delante me está gustando mucho... Con esta cubierta el ABS de Bosch casi no entra 😂😂 ¡Saludos!
@@Bicimania-Oficial Gracias,siempre la he llevado con una Magic Mary delante,pero tengo que cambiar en breve y estoy buscando alternativas.
@@josemanuelgarciacardenas7355 Cuando quieras pásate por la tienda y te asesoramos 😉 O llámanos al +34 915 331 189
29×29 sin duda...🎩
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 Saludos.
Para gustos los colores, no estoy en absoluto de acuerdo contigo, tenia la Focus Jam2 6.8 de 29 y me he pasado a una KTM Kapoho 7973 Mullet, infinitamente mas ágil y divertida, tengo 63 tacos y encuentro mas segura esta que la anterior que para mi era mas torpe , aparte de muchísimo mas divertida, pero como dije, para gustos colores y generalizar no es bueno...
Totalmente de acuerdo en cuanto a los gustos y los colores, al final lo que nos sirve es la experiencia que tengamos cada uno , así como el tipo de terreno y conducción. ¡Saludos! 😄
29 parejo siempre sera mejor !!!
¡Muchas gracias por tu comentario! 😄 ¡Saludos!
Bicis trolebúses.
Cuanto friki hay en el mundo.