Ganz wichtig zu sagen: Das im Fahrzeugschein eingetragen Leergewicht ist nicht das Leergewicht des tatsächlichen Fahrzeuges. Dieses steht in der COC- Bescheinigung unter Punkt 13.2! Diese kann man sich auf Antrag im Fahrzeugschein eintragen lassen. Bei meinem Opel Combo Life ein Unterschied von 1.505kg zu 1.649kg!
Super Hinweis! Wenn ich das richtig gelesen habe, müssen die Hersteller die Bescheinigung seit 2015 bei Fahrzeugen welche innerhalb der EU hergestellt wurden, eh mitgeben. Wichtig danach zu fragen, wenn man sich ein Fahrzeug gebraucht kauft, oder (wie bei mir) bei einem Dienstfahrzeug. Ansonsten kommt das dem Hinweis der Neubewertung Bein TÜV in diesem Beitrag sehr nah. Bei mir fehlen laut Papiere 25 kg. Dachte immer trotz 2Tonnen Auslastung und mit Audi A6 davor passt. Laut der Theorie jedoch nicht. Frage mich nur, welcher Fahrzeugführer unter 25 kg wiegt ^^. Aber Regeln sind durch den Beitrag (und Kommentar) klar. Danke vielmals dafür! Liebe Grüße und wir sehen uns auf dem Campingplatz ;) Frank
Ich habe mir neben dem Wohnmobil noch einen Wohnwagen gekauft zum umbauen / als Hobby, da das Reisen mit Wohnmobil bei 2 Kindern und Hund teilweise etwas nervig ist.. Da ich einen BMW 330E fahre und durch die Hybrid Technik echt wenig Anhängelast habe, haben wir uns einen Tabbert Princess von 1985 gekauft- 750kg Leergewicht, 1000kg zulässig Geamt. Durch die Anti Schlingerkupplung, die bei Tabbert sehr früh kam, hab ich ohne Probleme die 100km/h Zulassung vom Tüv bekommen 😊 @gogo: danke für das Video!
Noch ein Tipp - der eine oder andere weiß es vielleicht nicht: Wer zu schnell unterwegs ist, zahlt mit Anhänger deutlich mehr! So z.b. bei einer Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit außerorts von 16 - 20 km/h sind es mit Solo-PKW rund 30 €, ist man jedoch mit dem Wohnanhänger unterwegs, fallen für den gleichen Verstoss 70 € und 1 Punkt an. Der Bußgeldkatalog unterscheidet an einigen Stellen zwischen Solo-PKW und Gespann, auch im Ausland, da sind die "Tarife" ohnehin deutlich höher.
Hey GoGo, bin jetzt auf deinen Kanal gestoßen und finde deine Videos sehr unterhaltsam. Zu dem Video mit der 100 Zulassung wäre vielleicht auch wichtig zu erwähnen, dass 100 fahren nur auf Autobahnen und Kraftfahrt-Straßen erlaubt ist. Abseits dieser Straßen muss ich in Deutschland sowieso 80 fahren. Man sieht viele die das nicht wissen, treu dem Motto "100 steht drauf, 100 kann ich fahren". L.g. Andy
Habe GoGo zufällig auf CAMPING BIJELA UVALA getroffen. Hatte mich heute auf seinem Kanal über die 100er-Zulassung für WW informiert und dann dort nachmittags beim Einkaufen getroffen. So ein Zufall. War sehr hilfreich. Gerne wieder. Viele Grüße vom Campin Polidor. Komm mal auf ein Bier rüber, wenn Du Zeit hast😊 😢
Ich habe da online ihrgendwas mit Faktoren mit und ohne atc gefunden, ich dachte es kommt nur auf das massenverhältnis an? Mein Auto leer 1675kg. Wowa voll wenn ich wieder auflasten würde, was ich gerne will 1700kg. TÜV wiegen lassen würde ich mir gefallen lassen aber atc ist mir momentan zu teuer…
Danke für den großartigen Tipp - Kodiaq RS hat zwar 2500 kg Anhängelast - Leergewicht allerdings nur 1895 kg - WW aber schon mit 2000 kg bestellt 🙈!!!!!!!!! Also doch Ablastung !!!!!! Aber einen Vorteil gibts: Meine Frau kann mit dem B96 Führerschein nach der Ablastung auf 1800 das Gespann fahren (bis 4250 kg mit B96 FS)
Hallo, schöner Kanal und hilfreiche Videos. Man kann noch ergänzen, dass wenn das Zugfahrzeug mit einem geeigneten fahrdynamischen Stabilitätssystem für den Anhängerbetrieb (Bestätigt in der Zulassungsbescheinigung) ausgestattet ist, der Wohnwagen kein ATC oder eine Antischlingerkupplung benötigt. Aber besser ist es natürlich :-) Gruß Ingo von weloca - we love camping
Zudem gilt die 100 km/h Zulassung nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen in Deutschland. Auf einer regulären Landstraße, wo zwar 100 KMH außerorts erlaubt sind, darf ich mit dem Wohnwagen dennoch nur 80 KMH fahren.
Habe heute bei der Zulassungsstelle wegen der Anpassung Leergewicht nachgefragt. Laut Fahrzeugschein stehen 1985Kg, aber im CoC unter Punkt 13.2 stehen 2011Kg. Ich soll jetzt ein Termin ausmachen zur Anpassung. In das Feld G wird jetzt ein Bereich von 1985-2011Kg eingetragen. Hat jemand Erfahrung ob das dann reicht? (Brauche 2000Kg um 100Km/h fahren zu dürfen) Laut dem Mitarbeiter der Zulassungsstelle passt das.
Hallo zusammen Was auch immer bedacht werden muss, dass die Strafen im Ausland auch bei geringer Überladung immer sehr sehr teuer sind. Also Ablasten um jeden Preis nur um 100km/h zu fahren bringt da nix. Leergewicht des Zugfahrzeugs neu bestimmen geht definitiv, aber es müssen gewisse Randfaktoren gegeben sein: Kraftstofftank zu 90% gefüllt, alle anderen Betriebsmittel zu 100% gefüllt. Der Rest des Fahrzeugs muss leer geräumt sein. Und die Wägung muss auf einer geeichten Waage passieren. Der Bußgeldkatalog von Kraftfahrzeugen über 3.5t betrifft auf Anhängerfahrzeuge!!
Hallo Gogo, ich muss kurz etwas dazu schreiben, die Lastverteilung geht auch auf die Ausstattung am Wohnwagen, spricht Antischlingerkupplung, für die 100km/h Zulassung. Zugfahrzeug 1765kg Leergewicht --> Ohne ASK mal 1,1 = Gesamtgewicht Wohnwagen --> 1941kg Zugfahrzeug 1765kg Leergewicht --> mit ASK mal 1,2 = Gesamtgewicht Wohnwagen --> 2118kg. Grundvoraussetzung beim Fahrzeug sind die Zuglast in den Papieren eingetragen. Hoffe ich liege hier nicht falsch. VG Heiko
Hey, Dein Tipp ist mega. Ich erkundige mich darüber sofort. Mein Wagen wiegt angeblich 1770 und wir bekommen einen 1800 Wohnwagen. Das wäre dann ja genau was für mich. 30 Kg sind Halber Tank zu voller Tank :) Vielen Dank dafür.
@@Gogo4Camper Eine Frage hätte ich da noch, in meinem Fahrzeugschein sind 2100kg Anhängelast eingetragen mit dem Vermerk, (AHK M SPEZ FAHRDYN STABI SYST F ANH BETR F TEMPO 100.....) Heißt das jetzt ich darf bis 2100 trotzdem 100 Fahren? 🤔
Ich habe eine Interessante Neuigkeit, laut der Polizeistation Gummersbach in NRW gibt es die Leergewichtsregelung seit ca. 3 Jahren nicht mehr. Voraussetzung für die Fahrt mit 100kmh ist lediglich, dass das Fahrzeug und der Anhänger für die 100 kmh zugelassen sind. Laut dem Polizisten dürfte ich bei einem Leergewicht von 1770kg mit einem Zuggewicht von 4235kg (maximum bei meinem Auto) 100 fahren wenn der Anhänger dies auch darf. Heißt ich darf mit einem 2100kg Anhänger auch 100kmh fahren. So die Schilderung des Beamten. Ich war extra vor Ort um Sicher zu sein. Mit freundlichen Grüßen
@@09Tisch Kläre das mal bitte mal mit einer Tüv Station oder ähnlichem. Was soll denn das für ein Auto sein? Leergewicht 1770 und Anhängelast 4235??? Ein GLE hat Max 3500 kg !!!
Hej, Gogo - habe nach deinem Video nochmal recherchiert, da mir das keine Ruhe gelassen hat. Voraussetzung Masseverhältnis: Leergewicht des Zugfahrzeugs mal 1,1 = zulässige Gesamtgewicht des Anhängers - um einen Anhänger mit 2000kg mit 100 kmh fahren zu dürfen, muss das Zugf. ein Leergewicht von MINDESTENS 1818 kg aufweisen. Hoffe das stimmt auch
Hey, wo hast du denn den Faktor 1,1 her? Schau mal bei meiner Videobeschreibung dort findest du einen link zum Tüv, wo das nochmal genau beschrieben ist.
@@Gogo4Camper hatte das heute bei Böckmann auf der Seite gefunden - ich würde mal schauen, ob ich das nochmal finde. Oder könnte das eventuell schon die eingerechnete Toleranz sein?
@@Gogo4Camper Alles klar - da glaube ich gern dem Profi - man kann nur schlauer werden - vielen Dank für deine Mühe. Mach bitte weiter solche interessanten Videos - ich denke da draußen fahren nicht nur unwissende Anfänger rum.
@@diecamping-sachsen8137 Gerne doch. Ich mache diese Videos so, wie ich sie mir immer gerne angeguckt hätte und ich freue mich natürlich wenn es euch gefällt. Gerne weiterempfehlen😉👍🏻.
Wichtig hierbei auch die Tatsache, dass Ihr mit 101 km/h eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 21 km/h begeht. Tatsächlich ist es nämlich so, dass, wenn Ihr den Gültigkeitsbereich der Ausnahmeregelung verlasst, diese nicht mehr Bestand hat. Somit habt Ihr eine "normale" 80 km/h-Fahrzeug-Hänger-Kombination, welche 21 km/h zu schnell ist. (Wie unten beschrieben damit teils auch teurer als nur PKW alleine.) Das Ganze ist jetzt mal unbeachtlich der Toleranzwerte von Messgeräten oder deren Auslöseschwelle, aber genau genommen, gehen ab 101 km/h die Probleme los.
Hallöchen, ich schaue mittlerweile öfter den Kanal und finde ihn super auch deine Erklärungen. Eine Frage, wenn die Leermasse erhöht wird, wird aber die zulässige gesamtmasse nicht erhöht oder? Rein logisch geht's nicht denk ich mir. Nur falls doch irgendwas in der Richtung kommt, könnte ich zum Beispiel nicht mehr das ziehen was ich gern würde.
So kann man sich täuschen: Habe nagelneuen Wohnwagen (Antischlingerkupplung, Stoßdämpfer) mit zul. Gesamtgewicht 1700 kg und VW Passat Diesel (1 Jahr alt) mit ESP, gebremst darf der 2000 kg ziehen; aber Leergewicht 1599 kg. 100 km/h sind also nicht möglich. Danke für das tolle Video!
Gerne, aber schau nochmal in deinem Zusatz in der Zulassung rein ob da eine Ausnahmeregelung ist. So ist es bei meinem neuen bis 4350 kg gesamtmasse trotzdem hundert…😁✌🏼
@@Gogo4Camper Dankeschön! Spannend. Da steht tatsächlich etwas in meinem KFZ-Schein: (...) B.ANHÄNGEBETRIEB*TECHN.ZUL.GES-MASSE D.ZUGKOMBINATION:4230KG*BEI WERKSEITIG MONTIERTER AHK: ESP M.SPEZ.FAHRDYNSTABI.SYST.F.ANH.BETRIEB.F.TEMP.100 KM/H GEM. 3.AEND.VO. (...). Der Passat hat ESP. Und wenn ich rechne techn. zul. Gesamtmasse Passat (was ich nie ausnutze) + zul Gesamtgewicht Eriba -> 2200kg + 1700kg = 3900 kg < 4230 kg .... Also darf ich doch 100 km/h?
Moin,das Video ist ja schon was älter,dennoch wollte ich Mal kurz meine Erfahrungen mitteilen.5 TÜV Prüfer haben die Auflastastung abgelehnt.Alle Voraussetzungen waren gegeben.Auch die Wiegung auf einer geeichten Waage (die benutzt auch unser Örtliche Polizei)mit dem höheren Gewicht.So einfach ist es dann doch nicht.Ich habe den Wohnwagen dann beladen und gewogen.Passte alles, ich habe dann den Wohnwagen abgelastet.Auch der Tipp mit dem Gewicht aus dem COC Papier wurde nicht akzeptiert.So kann es gehen.
@@Gogo4Camper Waren nicht alle von einem Verein.Passt schon alles,danke.Ich wollte nur Mal darauf aufmerksam machen,das der Tipp so nicht stimmt.Ich habe zwei bekannte die beim TÜV arbeiten,nicht als Prüfer aber als Unfallgutachter.Selbst darüber war nichts zu machen.Wie gesagt bei mir passt das.
Ich habe eine Frage, ich habe ein in Spanien zugelassenes Fahrzeug und einen Wohnwagen und einen spanischen Führerschein. Wenn ich nach Deutschland fahre, mit welcher Höchstgeschwindigkeit darf ich reisen? 80 km/h? 100 km/h? Brauche ich als ausländisches Fahrzeug eine Sondergenehmigung, um 100 km/h zu fahren? Vielen Dank
Kann ich bestätigen. Habe meinen Alltrack wiegen lassen und bin mit der Wiegekarte zum TÜV. Dann zum Straßenverkehrsamt und umtragen lassen. Alles zusammen ca. 45€...Man könnte auch die tatsächliche Maße aus dem COC eintragen lassen...mein Tipp...
Gutes Video, aber man sollte vlt VOR Anschaffung eines Wohnwagens sich darüber mal Gedanken machen ... gesagt getan, so kam zu meinem 4Motion T5 ein Doppelachs Deseo Transport Plus - da gehen dann auch entspannte 120 💪😂
Moin moin, ich hab was lustiges in meiner Zulassungsbescheinigung vom Wohnwagen stehen. ZGG Wohnwagen 1400kg, aber im Text unten in der Bescheinigung steht die Eintragung der Antischlingerkupplung mit dem Zusatz dass ich 100km/h fahren darf wenn das Zugfahrzeug mit ABV ausgestattet ist und eine Leermasse von mindestens 1300kg hat. Das passt dann doch garnicht. Mfg
Ich bin viel in Italien unterwegs und sehe und höre es immer wieder "ich hab eine 100er Zulassung dann darf ich 100 km/h fahren" NEIN, in Italien ist auf Autobahnen 80 und Landstraßen maximal 70 erlaubt.
Hi Gogo, kurze Frage zu deinem Video. Ist für 100 km/h die eingetragene Gesamtmasse vom Wohnwagen entscheidend oder das tatsächliche Gewicht. Unser Wohnwagen ist auf 1800 kg ausgelastet, unser Auto hat ein Leergewicht von 1780 kg. Da somit anscheinen 100 km/h nicht erlaubt ist würde ich den Wohnwagen nur bis 1780 kg beladen, sofern das 100 km/h erlaubt. Vielen Dank Tobias
Servus Moin und Hallo Meine Frage von wem bekommt man das 100 Schild? Wie wird es kontrolliert ob das mit dem Wohnwagen und dem PKW past? Mein Wohnwagen Händler meinte zu meiner Frau und mir das der Wohnwagen eine 100 Zulassung hat aber unser KFZ ist mit dem Wohnwagen nicht für eine 100 Zulassung zugelassen. Möchte kein 100 Schild am Wohnwagen haben und darf nicht 100 fahren möchte auch keine 100 fahren. Wenn wir in den Urlaub fahren ist es egal ob wir ne Stunde früher oder später ankommen. VG Katrin und Alex
Das 100 km/h Schild bekommt man bei der Zulassungsstelle, wenn man die Eintragung der 100 km/h gem 9. Ausnahmeverordnung zur StVO beantragt, manche Zulassungsstellen tragen das auch ungefragt ein. Dafür, dass das es anschließend passt mit dem Gespann, ist man selber verantwortlich. Die Ordnungshüter können durch eine Abfrage beim KBA nur kontrollieren, ob beide Fahrzeuge theoretisch die Voraussetzungen erfüllen. Wer keine 100 km/h fahren will, muss auch nicht das Schild an den Wagen pappen.
Hallo, wir kommen gerade aus der Caravan Messe in Wels, Österreicht und uns wurde gesagt, in Österreich darf man 100 km/h fahren wenn beides Zugfahrzeug+WW nicht 3,5 Tonnen überschreiten. Stimmt das? Lg
Hallo Gogo, deine Videos sind einfach Klasse 👍 , unser geplanter Wohnwagen hat 1.360 Leermasse und noch 1900 Gesamtmasse in den Papieren. PKW 1780 Leermasse, hat aber 1800 zulässige Zuglast. 75 kg Stützlast. Also wenn ich 100 fahren möchte auf 1780 ablasten? Gruß Peter
Hi Gogo, vielen Dank für deine Antwort. Noch eine Frage hätte ich: 1900 zul. Gesamtgewicht Wohnwagen, 1800 Zuggewicht PKW. Kann ich ohne ablasten mit 1800 tatsächlich fahren? Gruß Peter
Moin, danke für das Video .. gerade meinen Schein beim Zulassungsservice abgegeben und 13,- für ein Siegel für den 100km/h Aufkleber ist auch noch nötig. So wie ich das erlesene habe nachdem mich dieses Video beschäftigt hat ...
Gut erklärt - nur eine Ergänzung: Diese "100 km/h Zulassung" basiert auf einer Ausnahmeverordnung zur deutschen StVO, d.h. sie gilt auch nur innerhalb Deutschlands - im Ausland gelten andere Limits!
@@SH-lt3bt Ja, das hat aber nichts mit dieser Ausnahmeverordnung zur deutschen StVO zu tun. Und es ist in Frankreich auch nur für leichte Gespanne (zGM kleiner 3,5t) und nur dann erlaubt, wenn der Anhänger dafür vom Hersteller freigegeben ist - bei neueren WoWa steht das im CoC - und die technischen Vorgaben erfüllt sind, wie z.b. Reifen mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex verbaut sind.
@@adh9620 Ich gehe nur darauf ein, dass die festgestellte physikalisch sichere Höchstgeschwindigkeit in der Ausnahme(!)verordnung der DEUTSCHEN StVO 100km/h beträgt, aber das selbe Gespann jenseits des Rheins in französischer Fahrphysik ohne weiteres 130km/h problemlos erreichen darf. (Was die Fahrtzeit um ein Drittel reduziert 😁)
Ich möchte noch anmerken, dass auf meinen vielen Rückfahrten vom Atlantik die Spur zerstörter WoWa- Gespanne erst auf deutschem Boden hinter der Grenze begann. Wer mit (leichten COC) Anhängern in France mit 80km/h die Autoroute "blockiert" macht sich die LKWs, die in 'Gallien' ebenfalls physikalisch schneller fahren dürfen, nicht gerade zum "Freund".😉
Frage: Dein Südwind hat den 100 km/h-Aufkleber, die Faktor 0,3 bis 1,2-Regelung gilt nicht für Wohnwagen, also gilt für die 100er-Zulassung: Leergewicht des Autos muss mind. so hoch sein, wie das zulässige Gesamtgewicht des WW. Das liegt bei deinem Südwind ja offiziell bei 1.900 kg. In deinen Videos sieht man immer einen Insignia der aktuellen Baureihe... Hast du einen Mercedes G oder etwas ähnlich schweres als Zugwagen? Oder wie bekommt man das hin? VG
Moin Frank, der 100 Aufkleber hat nichts mit dem Zugfahrzeug zu tun. Ich darf mit meinen Insignia aber trotzdem nicht hundert fahren da hast du schon recht, wie im Video ja auch beschrieben...Wenn du den WW bekommst, fragt ja auch niemand was du fährst oder wenn du dir einen Anhänger leihst. Viele Grüße Gogo 😉👍🏻
@@Gogo4Camper Okay, wieder was gelernt👍Ich dachte, dass die 100er-Zulassung nur für die Kombination mit einen bestimmten Fahrzeug gilt... Danke und wie schon gesagt: Sehr informative Videos, die nicht so langatmig sind. Tip top
Hey, danke für den Tip, also habe ich das richtig verstanden? Muss das Fahrzeug schwerer sein als der Wohnwagen für die 100 km/h oder müssen diese gleich schwer sein?
Hi Gogo, Genau das war bei unserem Knausi auch so. Der Wohnwagen hat ein ZGG von 1600kg. Das Zugfahrzeug darf lt. Papieren 1600kg ziehen. Aaaaaaber Es wiegt nur (gewogen mit Wiegekarte) 1500kg. Wir haben dann 100kg abgelastet und eintragen lassen und dürfen 100km/h fahren, wo es erlaubt ist. Jetzt steht ganz lustig in den Papieren: zul. Achslast 1700kg, weil große Achse; zGG 1500kg.. Somit haben wir zumindest Reserven, sollte mal ein schwereres Zugfahrzeugs angelegt werden.
![Leergewicht, Zuladung, Zuglast - Darauf solltest du beim Wohnwagenkauf achten | [Frage der Woche]](http://i.ytimg.com/vi/Z8iuDy4Ro98/mqdefault.jpg)
![Leergewicht, Zuladung, Zuglast - Darauf solltest du beim Wohnwagenkauf achten | [Frage der Woche]](/img/tr.png)
Ganz wichtig zu sagen:
Das im Fahrzeugschein eingetragen Leergewicht ist nicht das Leergewicht des tatsächlichen Fahrzeuges.
Dieses steht in der COC- Bescheinigung unter Punkt 13.2! Diese kann man sich auf Antrag im Fahrzeugschein eintragen lassen.
Bei meinem Opel Combo Life ein Unterschied von 1.505kg zu 1.649kg!
Super Hinweis! Wenn ich das richtig gelesen habe, müssen die Hersteller die Bescheinigung seit 2015 bei Fahrzeugen welche innerhalb der EU hergestellt wurden, eh mitgeben. Wichtig danach zu fragen, wenn man sich ein Fahrzeug gebraucht kauft, oder (wie bei mir) bei einem Dienstfahrzeug. Ansonsten kommt das dem Hinweis der Neubewertung Bein TÜV in diesem Beitrag sehr nah.
Bei mir fehlen laut Papiere 25 kg. Dachte immer trotz 2Tonnen Auslastung und mit Audi A6 davor passt. Laut der Theorie jedoch nicht. Frage mich nur, welcher Fahrzeugführer unter 25 kg wiegt ^^.
Aber Regeln sind durch den Beitrag (und Kommentar) klar. Danke vielmals dafür!
Liebe Grüße und wir sehen uns auf dem Campingplatz ;)
Frank
Ich habe mir neben dem Wohnmobil noch einen Wohnwagen gekauft zum umbauen / als Hobby, da das Reisen mit Wohnmobil bei 2 Kindern und Hund teilweise etwas nervig ist..
Da ich einen BMW 330E fahre und durch die Hybrid Technik echt wenig Anhängelast habe, haben wir uns einen Tabbert Princess von 1985 gekauft- 750kg Leergewicht, 1000kg zulässig Geamt.
Durch die Anti Schlingerkupplung, die bei Tabbert sehr früh kam, hab ich ohne Probleme die 100km/h Zulassung vom Tüv bekommen 😊
@gogo: danke für das Video!
Noch ein Tipp - der eine oder andere weiß es vielleicht nicht: Wer zu schnell unterwegs ist, zahlt mit Anhänger deutlich mehr! So z.b. bei einer Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit außerorts von 16 - 20 km/h sind es mit Solo-PKW rund 30 €, ist man jedoch mit dem Wohnanhänger unterwegs, fallen für den gleichen Verstoss 70 € und 1 Punkt an.
Der Bußgeldkatalog unterscheidet an einigen Stellen zwischen Solo-PKW und Gespann, auch im Ausland, da sind die "Tarife" ohnehin deutlich höher.
Hey GoGo, bin jetzt auf deinen Kanal gestoßen und finde deine Videos sehr unterhaltsam.
Zu dem Video mit der 100 Zulassung wäre vielleicht auch wichtig zu erwähnen, dass 100 fahren nur auf Autobahnen und Kraftfahrt-Straßen erlaubt ist. Abseits dieser Straßen muss ich in Deutschland sowieso 80 fahren. Man sieht viele die das nicht wissen, treu dem Motto "100 steht drauf, 100 kann ich fahren".
L.g. Andy
Moin Andy, da hast du natürlich recht. Manchmal vergisst man nochmal das ein oder andere😅. Vielen Dank für dein Feedback. VG Gogo
Habe GoGo zufällig auf CAMPING BIJELA UVALA getroffen. Hatte mich heute auf seinem Kanal über die 100er-Zulassung für WW informiert und dann dort nachmittags beim Einkaufen getroffen. So ein Zufall. War sehr hilfreich. Gerne wieder. Viele Grüße vom Campin Polidor. Komm mal auf ein Bier rüber, wenn Du Zeit hast😊
😢
Hey, dass ist ja nett, dass du gleich schreibst. Hat mich gefreut. Wir sehen uns auf dem Campingplatz 😊✌🏼
Ich habe da online ihrgendwas mit Faktoren mit und ohne atc gefunden, ich dachte es kommt nur auf das massenverhältnis an?
Mein Auto leer 1675kg.
Wowa voll wenn ich wieder auflasten würde, was ich gerne will 1700kg.
TÜV wiegen lassen würde ich mir gefallen lassen aber atc ist mir momentan zu teuer…
Danke für den großartigen Tipp - Kodiaq RS hat zwar 2500 kg Anhängelast - Leergewicht allerdings nur 1895 kg - WW aber schon mit 2000 kg bestellt 🙈!!!!!!!!! Also doch Ablastung !!!!!! Aber einen Vorteil gibts: Meine Frau kann mit dem B96 Führerschein nach der Ablastung auf 1800 das Gespann fahren (bis 4250 kg mit B96 FS)
Hallo, schöner Kanal und hilfreiche Videos.
Man kann noch ergänzen, dass wenn das Zugfahrzeug mit einem geeigneten fahrdynamischen Stabilitätssystem für den Anhängerbetrieb (Bestätigt in der Zulassungsbescheinigung) ausgestattet ist, der Wohnwagen kein ATC oder eine Antischlingerkupplung benötigt. Aber besser ist es natürlich :-)
Gruß Ingo von weloca - we love camping
Hey Gogo, cooles Video 😎
So wie du es sagst ist es!
Gerade für Anfänger ein absolutes gutes und wichtiges Video!
Grüße ausm Pott.
Hey Frederick, danke für das nette Feedback. 😉👍🏻
Zudem gilt die 100 km/h Zulassung nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen in Deutschland. Auf einer regulären Landstraße, wo zwar 100 KMH außerorts erlaubt sind, darf ich mit dem Wohnwagen dennoch nur 80 KMH fahren.
Habe heute bei der Zulassungsstelle wegen der Anpassung Leergewicht nachgefragt. Laut Fahrzeugschein stehen 1985Kg, aber im CoC unter Punkt 13.2 stehen 2011Kg. Ich soll jetzt ein Termin ausmachen zur Anpassung. In das Feld G wird jetzt ein Bereich von 1985-2011Kg eingetragen. Hat jemand Erfahrung ob das dann reicht? (Brauche 2000Kg um 100Km/h fahren zu dürfen) Laut dem Mitarbeiter der Zulassungsstelle passt das.
Hallo zusammen
Was auch immer bedacht werden muss, dass die Strafen im Ausland auch bei geringer Überladung immer sehr sehr teuer sind. Also Ablasten um jeden Preis nur um 100km/h zu fahren bringt da nix.
Leergewicht des Zugfahrzeugs neu bestimmen geht definitiv, aber es müssen gewisse Randfaktoren gegeben sein: Kraftstofftank zu 90% gefüllt, alle anderen Betriebsmittel zu 100% gefüllt. Der Rest des Fahrzeugs muss leer geräumt sein. Und die Wägung muss auf einer geeichten Waage passieren.
Der Bußgeldkatalog von Kraftfahrzeugen über 3.5t betrifft auf Anhängerfahrzeuge!!
Moin, gut geschrieben. Danke für deinen Kommentar 😊👍🏻
Hallo Gogo,
ich muss kurz etwas dazu schreiben, die Lastverteilung geht auch auf die Ausstattung am Wohnwagen, spricht Antischlingerkupplung, für die 100km/h Zulassung.
Zugfahrzeug 1765kg Leergewicht --> Ohne ASK mal 1,1 = Gesamtgewicht Wohnwagen --> 1941kg
Zugfahrzeug 1765kg Leergewicht --> mit ASK mal 1,2 = Gesamtgewicht Wohnwagen --> 2118kg.
Grundvoraussetzung beim Fahrzeug sind die Zuglast in den Papieren eingetragen. Hoffe ich liege hier nicht falsch.
VG Heiko
Hey,
Dein Tipp ist mega. Ich erkundige mich darüber sofort. Mein Wagen wiegt angeblich 1770 und wir bekommen einen 1800 Wohnwagen. Das wäre dann ja genau was für mich. 30 Kg sind Halber Tank zu voller Tank :)
Vielen Dank dafür.
Moin, gerne doch...das habe ich mir gedacht. Ich hoffe, dass ich einigen helfen kann. Gerne verbreiten und viel Erfolg 👍🏻
@@Gogo4Camper
Eine Frage hätte ich da noch, in meinem Fahrzeugschein sind 2100kg Anhängelast eingetragen mit dem Vermerk, (AHK M SPEZ FAHRDYN STABI SYST F ANH BETR F TEMPO 100.....)
Heißt das jetzt ich darf bis 2100 trotzdem 100 Fahren? 🤔
@@09Tisch Nein, das heißt nur das dein Fahrzeug die Vorraussetzungen hat aber die Regel mit dem Leergewicht bleibt
Ich habe eine Interessante Neuigkeit, laut der Polizeistation Gummersbach in NRW gibt es die Leergewichtsregelung seit ca. 3 Jahren nicht mehr. Voraussetzung für die Fahrt mit 100kmh ist lediglich, dass das Fahrzeug und der Anhänger für die 100 kmh zugelassen sind.
Laut dem Polizisten dürfte ich bei einem Leergewicht von 1770kg mit einem Zuggewicht von 4235kg (maximum bei meinem Auto) 100 fahren wenn der Anhänger dies auch darf. Heißt ich darf mit einem 2100kg Anhänger auch 100kmh fahren.
So die Schilderung des Beamten.
Ich war extra vor Ort um Sicher zu sein.
Mit freundlichen Grüßen
@@09Tisch Kläre das mal bitte mal mit einer Tüv Station oder ähnlichem. Was soll denn das für ein Auto sein? Leergewicht 1770 und Anhängelast 4235??? Ein GLE hat Max 3500 kg !!!
Das gilt aber nur für Deutschland das hast vergessen zu sagen.Bei uns in Österreich schaut es ganz anders aus sprich HZG 3,5 t.
Hej, Gogo - habe nach deinem Video nochmal recherchiert, da mir das keine Ruhe gelassen hat.
Voraussetzung Masseverhältnis: Leergewicht des Zugfahrzeugs mal 1,1 = zulässige Gesamtgewicht des Anhängers - um einen Anhänger mit 2000kg mit 100 kmh fahren zu dürfen, muss das Zugf. ein Leergewicht von MINDESTENS 1818 kg aufweisen. Hoffe das stimmt auch
Hey, wo hast du denn den Faktor 1,1 her?
Schau mal bei meiner Videobeschreibung dort findest du einen link zum Tüv, wo das nochmal genau beschrieben ist.
@@Gogo4Camper hatte das heute bei Böckmann auf der Seite gefunden - ich würde mal schauen, ob ich das nochmal finde. Oder könnte das eventuell schon die eingerechnete Toleranz sein?
@@diecamping-sachsen8137 Das ist ein Transportanhänger und kein Wohnwagen ☝🏼☝🏼☝🏼. Das ist was anderes. Glaub mir mein Video ist richtig
@@Gogo4Camper Alles klar - da glaube ich gern dem Profi - man kann nur schlauer werden - vielen Dank für deine Mühe. Mach bitte weiter solche interessanten Videos - ich denke da draußen fahren nicht nur unwissende Anfänger rum.
@@diecamping-sachsen8137 Gerne doch. Ich mache diese Videos so, wie ich sie mir immer gerne angeguckt hätte und ich freue mich natürlich wenn es euch gefällt. Gerne weiterempfehlen😉👍🏻.
❤danke für die Info ❤
Gerne 😊
Wichtig hierbei auch die Tatsache, dass Ihr mit 101 km/h eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 21 km/h begeht. Tatsächlich ist es nämlich so, dass, wenn Ihr den Gültigkeitsbereich der Ausnahmeregelung verlasst, diese nicht mehr Bestand hat. Somit habt Ihr eine "normale" 80 km/h-Fahrzeug-Hänger-Kombination, welche 21 km/h zu schnell ist. (Wie unten beschrieben damit teils auch teurer als nur PKW alleine.) Das Ganze ist jetzt mal unbeachtlich der Toleranzwerte von Messgeräten oder deren Auslöseschwelle, aber genau genommen, gehen ab 101 km/h die Probleme los.
Super Tipp!
Werde ich machen.
Hallöchen, ich schaue mittlerweile öfter den Kanal und finde ihn super auch deine Erklärungen. Eine Frage, wenn die Leermasse erhöht wird, wird aber die zulässige gesamtmasse nicht erhöht oder? Rein logisch geht's nicht denk ich mir. Nur falls doch irgendwas in der Richtung kommt, könnte ich zum Beispiel nicht mehr das ziehen was ich gern würde.
Moin, nein, dass geht nicht. Viele Grüße Gogo
So kann man sich täuschen: Habe nagelneuen Wohnwagen (Antischlingerkupplung, Stoßdämpfer) mit zul. Gesamtgewicht 1700 kg und VW Passat Diesel (1 Jahr alt) mit ESP, gebremst darf der 2000 kg ziehen; aber Leergewicht 1599 kg. 100 km/h sind also nicht möglich. Danke für das tolle Video!
Gerne, aber schau nochmal in deinem Zusatz in der Zulassung rein ob da eine Ausnahmeregelung ist. So ist es bei meinem neuen bis 4350 kg gesamtmasse trotzdem hundert…😁✌🏼
@@Gogo4Camper Dankeschön! Spannend. Da steht tatsächlich etwas in meinem KFZ-Schein: (...) B.ANHÄNGEBETRIEB*TECHN.ZUL.GES-MASSE D.ZUGKOMBINATION:4230KG*BEI WERKSEITIG MONTIERTER AHK: ESP M.SPEZ.FAHRDYNSTABI.SYST.F.ANH.BETRIEB.F.TEMP.100 KM/H GEM. 3.AEND.VO. (...).
Der Passat hat ESP. Und wenn ich rechne techn. zul. Gesamtmasse Passat (was ich nie ausnutze) + zul Gesamtgewicht Eriba -> 2200kg + 1700kg = 3900 kg < 4230 kg .... Also darf ich doch 100 km/h?
Wo genau steht dieser Zusatz? Und was steht da genau?
@@KristijanKrznar Im Fahrzeugschein unter "(22) Bemerkungen und Ausnahmen". Und was genau, habe ich oben geschrieben.
Sorry, ich meinte wo steht die Ausnahmeregelung? Das man bis zu einem bestimmten Gewicht doch 100 fahren darf?
Moin,das Video ist ja schon was älter,dennoch wollte ich Mal kurz meine Erfahrungen mitteilen.5 TÜV Prüfer haben die Auflastastung abgelehnt.Alle Voraussetzungen waren gegeben.Auch die Wiegung auf einer geeichten Waage (die benutzt auch unser Örtliche Polizei)mit dem höheren Gewicht.So einfach ist es dann doch nicht.Ich habe den Wohnwagen dann beladen und gewogen.Passte alles, ich habe dann den Wohnwagen abgelastet.Auch der Tipp mit dem Gewicht aus dem COC Papier wurde nicht akzeptiert.So kann es gehen.
Moin, waren die Prüfer alle von einem Verein? Du siehst anhand der Kommentare das es geht. Ich würde definitiv nochmal woanders hinfahren 😉✌🏼
@@Gogo4Camper Waren nicht alle von einem Verein.Passt schon alles,danke.Ich wollte nur Mal darauf aufmerksam machen,das der Tipp so nicht stimmt.Ich habe zwei bekannte die beim TÜV arbeiten,nicht als Prüfer aber als Unfallgutachter.Selbst darüber war nichts zu machen.Wie gesagt bei mir passt das.
Für den COC- Wer brauchst du nur zum Straßenverkehrsamt!
@@soistes1000
Ich habe eine Frage, ich habe ein in Spanien zugelassenes Fahrzeug und einen Wohnwagen und einen spanischen Führerschein. Wenn ich nach Deutschland fahre, mit welcher Höchstgeschwindigkeit darf ich reisen? 80 km/h? 100 km/h? Brauche ich als ausländisches Fahrzeug eine Sondergenehmigung, um 100 km/h zu fahren?
Vielen Dank
Du darfst dann nur 80 fahren. Du brauchst eine deutsche 100 km/h Zulassung
Kann ich bestätigen. Habe meinen Alltrack wiegen lassen und bin mit der Wiegekarte zum TÜV. Dann zum Straßenverkehrsamt und umtragen lassen. Alles zusammen ca. 45€...Man könnte auch die tatsächliche Maße aus dem COC eintragen lassen...mein Tipp...
Top, einige Zulassungsstellen tragen mit COC Papiere nicht ein und verlangen die Tüv Bescheinigung...aber du hast vollkommen recht.
Gutes Video, aber man sollte vlt VOR Anschaffung eines Wohnwagens sich darüber mal Gedanken machen ... gesagt getan, so kam zu meinem 4Motion T5 ein Doppelachs Deseo Transport Plus - da gehen dann auch entspannte 120 💪😂
Danke, auf welchen Druck sollten die Räder aufgepumpt werden?
Ich habe einen Knaus 450
Wenn du 17 Zoll hast 4,2 bar
Moin moin, ich hab was lustiges in meiner Zulassungsbescheinigung vom Wohnwagen stehen. ZGG Wohnwagen 1400kg, aber im Text unten in der Bescheinigung steht die Eintragung der Antischlingerkupplung mit dem Zusatz dass ich 100km/h fahren darf wenn das Zugfahrzeug mit ABV ausgestattet ist und eine Leermasse von mindestens 1300kg hat. Das passt dann doch garnicht. Mfg
Ich bin viel in Italien unterwegs und sehe und höre es immer wieder "ich hab eine 100er Zulassung dann darf ich 100 km/h fahren" NEIN, in Italien ist auf Autobahnen 80 und Landstraßen maximal 70 erlaubt.
Hi Gogo, kurze Frage zu deinem Video. Ist für 100 km/h die eingetragene Gesamtmasse vom Wohnwagen entscheidend oder das tatsächliche Gewicht. Unser Wohnwagen ist auf 1800 kg ausgelastet, unser Auto hat ein Leergewicht von 1780 kg. Da somit anscheinen 100 km/h nicht erlaubt ist würde ich den Wohnwagen nur bis 1780 kg beladen, sofern das 100 km/h erlaubt.
Vielen Dank
Tobias
Es gelten die eingetragenen Massen aus den Papieren, nicht das tatsächliche
Servus Moin und Hallo
Meine Frage von wem bekommt man das 100 Schild?
Wie wird es kontrolliert ob das mit dem Wohnwagen und dem PKW past?
Mein Wohnwagen Händler meinte zu meiner Frau und mir das der Wohnwagen eine 100 Zulassung hat aber unser KFZ ist mit dem Wohnwagen nicht für eine 100 Zulassung zugelassen. Möchte kein 100 Schild am Wohnwagen haben und darf nicht 100 fahren möchte auch keine 100 fahren. Wenn wir in den Urlaub fahren ist es egal ob wir ne Stunde früher oder später ankommen.
VG Katrin und Alex
Das 100 km/h Schild bekommt man bei der Zulassungsstelle, wenn man die Eintragung der 100 km/h gem 9. Ausnahmeverordnung zur StVO beantragt, manche Zulassungsstellen tragen das auch ungefragt ein. Dafür, dass das es anschließend passt mit dem Gespann, ist man selber verantwortlich. Die Ordnungshüter können durch eine Abfrage beim KBA nur kontrollieren, ob beide Fahrzeuge theoretisch die Voraussetzungen erfüllen. Wer keine 100 km/h fahren will, muss auch nicht das Schild an den Wagen pappen.
Hallo, wir kommen gerade aus der Caravan Messe in Wels, Österreicht und uns wurde gesagt, in Österreich darf man 100 km/h fahren wenn beides Zugfahrzeug+WW nicht 3,5 Tonnen überschreiten. Stimmt das? Lg
Moin, ja das ist so richtig 😉👍🏻. Viele Grüße Gogo
Antischlinkerkupplung hat meiner nicht und ich habe eine 100er Zulassung
Hallo Gogo, deine Videos sind einfach Klasse 👍 , unser geplanter Wohnwagen hat 1.360 Leermasse und noch 1900 Gesamtmasse in den Papieren. PKW 1780 Leermasse, hat aber 1800 zulässige Zuglast. 75 kg Stützlast. Also wenn ich 100 fahren möchte auf 1780 ablasten? Gruß Peter
Moin Peter, erstmal vielen Dank für dein nettes Feedback. Richtig ablasten oder zum tüv und Auto nachwiegen und eintragen lassen. 😁✌🏼
Hi Gogo, vielen Dank für deine Antwort. Noch eine Frage hätte ich: 1900 zul. Gesamtgewicht Wohnwagen, 1800 Zuggewicht PKW. Kann ich ohne ablasten mit 1800 tatsächlich fahren? Gruß Peter
Moin, danke für das Video .. gerade meinen Schein beim Zulassungsservice abgegeben und 13,- für ein Siegel für den 100km/h Aufkleber ist auch noch nötig. So wie ich das erlesene habe nachdem mich dieses Video beschäftigt hat ...
Hey Norman, sehr schön, dass freut mich. Immer wieder geil zu hören, dass es euch hilft...💪🏻😉
Gut erklärt - nur eine Ergänzung: Diese "100 km/h Zulassung" basiert auf einer Ausnahmeverordnung zur deutschen StVO, d.h. sie gilt auch nur innerhalb Deutschlands - im Ausland gelten andere Limits!
Danke...Ja sehr gut. Das ist natürlich richtig.
In France zB 130 km/h
@@SH-lt3bt Ja, das hat aber nichts mit dieser Ausnahmeverordnung zur deutschen StVO zu tun. Und es ist in Frankreich auch nur für leichte Gespanne (zGM kleiner 3,5t) und nur dann erlaubt, wenn der Anhänger dafür vom Hersteller freigegeben ist - bei neueren WoWa steht das im CoC - und die technischen Vorgaben erfüllt sind, wie z.b. Reifen mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex verbaut sind.
@@adh9620 Ich gehe nur darauf ein, dass die festgestellte physikalisch sichere Höchstgeschwindigkeit in der Ausnahme(!)verordnung der DEUTSCHEN StVO 100km/h beträgt, aber das selbe Gespann jenseits des Rheins in französischer Fahrphysik ohne weiteres 130km/h problemlos erreichen darf. (Was die Fahrtzeit um ein Drittel reduziert 😁)
Ich möchte noch anmerken, dass auf meinen vielen Rückfahrten vom Atlantik die Spur zerstörter WoWa- Gespanne erst auf deutschem Boden hinter der Grenze begann.
Wer mit (leichten COC) Anhängern in France mit 80km/h die Autoroute "blockiert" macht sich die LKWs, die in 'Gallien' ebenfalls physikalisch schneller fahren dürfen, nicht gerade zum "Freund".😉
Frage: Dein Südwind hat den 100 km/h-Aufkleber, die Faktor 0,3 bis 1,2-Regelung gilt nicht für Wohnwagen, also gilt für die 100er-Zulassung: Leergewicht des Autos muss mind. so hoch sein, wie das zulässige Gesamtgewicht des WW. Das liegt bei deinem Südwind ja offiziell bei 1.900 kg. In deinen Videos sieht man immer einen Insignia der aktuellen Baureihe... Hast du einen Mercedes G oder etwas ähnlich schweres als Zugwagen? Oder wie bekommt man das hin? VG
Moin Frank, der 100 Aufkleber hat nichts mit dem Zugfahrzeug zu tun. Ich darf mit meinen Insignia aber trotzdem nicht hundert fahren da hast du schon recht, wie im Video ja auch beschrieben...Wenn du den WW bekommst, fragt ja auch niemand was du fährst oder wenn du dir einen Anhänger leihst. Viele Grüße Gogo 😉👍🏻
@@Gogo4Camper Okay, wieder was gelernt👍Ich dachte, dass die 100er-Zulassung nur für die Kombination mit einen bestimmten Fahrzeug gilt... Danke und wie schon gesagt: Sehr informative Videos, die nicht so langatmig sind. Tip top
@@frankvollmer1546 Vielen Dank für dein nettes Feedback 😉👍🏻.
Hallo Gogo, schau dir doch mal dieses Video an. "100 km/h Zulassung beim Anhänger. Was muss der Anhänger für die 100 km/h Zulassung erfüllen?"
Also bei mir hat der tüpfer auch noch geguckt ob ich Stoßdämpfer drin habe
Hey, danke für den Tip, also habe ich das richtig verstanden? Muss das Fahrzeug schwerer sein als der Wohnwagen für die 100 km/h oder müssen diese gleich schwer sein?
Hey, gerne doch... die Gesamtmasse des Wohnwagens darf nicht schwerer sein als die Leermasse des Zugfahrzeuges... also gleich passt
Danke für das Video. Aber in Österreich darfst du mit Anhänger auf der Autobahn nur 80 km/h fahren.
Gerne, in Deutschland auch nur auf Autobahnen😉👍🏻.
Hi Gogo,
Genau das war bei unserem Knausi auch so.
Der Wohnwagen hat ein ZGG von 1600kg. Das Zugfahrzeug darf lt. Papieren 1600kg ziehen. Aaaaaaber Es wiegt nur (gewogen mit Wiegekarte) 1500kg.
Wir haben dann 100kg abgelastet und eintragen lassen und dürfen 100km/h fahren, wo es erlaubt ist.
Jetzt steht ganz lustig in den Papieren: zul. Achslast 1700kg, weil große Achse; zGG 1500kg.. Somit haben wir zumindest Reserven, sollte mal ein schwereres Zugfahrzeugs angelegt werden.