Audi A4 B5 VR6 R32 Quattro - Обзор Нового ТУРБО Проекта
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- В этом обзоре расскажем про планы на новый проект - Audi A4 B5 Quattro, с уникальным мотором EA360 VR6 R32 24v, от Volkswagen Touareg. Подписывайтесь, так как дальше будет только интереснее! ;)
Отдельная благодарность за помощь в развитии нашего канала -
/ @sergeybasovich
Мой instagram -
/ toha.turbo
#audia4 #vr6 #r32
Давай Бро, будем смотреть 🔥🔥🔥🔥👍👍👍
Удачи в постройке!
@@user-zu4ed8kv1g спасибо! Будем снимать да! : )
Подписон, крутой чел :)
@@stanislavgruckovskij8375 ; ))
Подписался. Чую впереди много годного контента! Успеха!
@@Expander87 Будем стараться! : )
@@TOHA_TURBOdqt атомная мкпп.
Все показывайте и покраску тоже.
Можно поддон от фаэтона попробовать с таким же мотором
@@alexnec9491 он покороче там да? Трубку масло приёмника тогда тоже надо от него, ну там вроде нюансы были с ней какие-то
@@TOHA_TURBO да, у redroid вроде как от него стоит, если я не ошибаюсь
@@alexnec9491 ну у него переварен там да микс как не крути делать придёться
@@TOHA_TURBO от фаэтона стоит и лапа одна тоже, только что 3й выпуск специально пересмотрел как пассат строили)))):) там как раз вырез нужный сзади )
@@alexnec9491 ага понял
beautiful my friend
на свою давай обзор !!
@@cleanlabservice981 в конце месяца сделаем)
Привет
Подскажи что можно сделать с wv Passat b5 1.8t 150?
Заранее спасибо
@@user-ce8lg7ek8l привет, да хоть тоже самое что у меня +- минус мотор тот же ведь
У меня А4 В6 1.8т quattro 5мкпп, 200 сил, ставил новое сцепление фирмы LUK с самых первых дней воняет, кваттро старты вообще не держит. Думаю перейти на одномасс и дизельное сцепление
@@user-tg8se3ix1t а корзина новая?
@@TOHA_TURBO да, все новое в комплекте, только маховик старый
@@user-tg8se3ix1t тогда надо одномасовый да и от дизеля сцепу
@@user-tg8se3ix1t У меня когда-то на родном новом сцеплении тоже самое было. 2 раза менял комплект. Потом начал прикатывать (старался переключать в нагрузках и не выше 3тыщ оборотов). И так катался пару недель. После этого держало несколько кваттро старта и по новой... У них корзина слабая. Даже по педали чувствуется (легкая). Не прижимает нормально диск. Можешь просто поменять корзину на SRE или на что-то, где лепестки по крепче. Тогда эти 200лс должно держать.
@@A4B5Turbo У меня с завода 170 л.с, сцепление я ставил новое еще до прошивки и оно еще тогда воняло, то есть прибавка 30 сил это мелочи. Но у меня новый диск сцепления демпферный который по идее на одномасс ставился, то есть в сочетании с двухмассовым он может излишнюю мягкость придавать. Уже нашел человека который продает готовое усиленное сцепление на одномассе и дизельным диском и корзиной, жду пока мое отрыгнет😁
Karter at Phaeton 3,2 vr6 nado bratj i nenado varitj
@@armandssavickis2555 ponjal, maslo priemnika trubu togda tozhe ot nego?
Строю на 2.7
@@romandegtyarev4004 тоже дело! На сингле или нет?