Na realidade a diferença tá mais na arrancada, pq em alta tá igual, vc vê que os dois mantém a velocidade igual mais o manual tá um pouco na frente pq tem mais arrancada
rapaz cada um tem uma opinião, mas pra mim câmbio tem que ser automático kkkk manual é pra alguns carros esportivos e olhe lá ainda. Numa viagem longa vc enjoa de tanto passar marcha
@@teemo33zz39ué ta viajando só dentro da cidade kkkk em viagem que não se troca marcha , vai numa quinta por muito tempo , se troca marcha na cidade , trânsito urbano
@@lopessilva7577 mas é enjoado cara, tem alguns trechos nas viagens que cortam pelo meio ou próximo de cidades, aí fica aquele monte de quebra-mola ou de radar. Nada como só colocar no "D" e ir de boa apoiado no descansa braço bem tranquilo ouvindo uma música kkkkk
boa noite Camargo... feliz ano novo p\ vc e sua família e que Deus e Nossa Senhora abençoe todos... e bora p\ acelero... abraço... Altamiro, de Barbacena - MG
Comprei esse mês um prata 2013 manual de 6 marcha muito top, Economia e muito conforto , tive um Corolla seg automático , e i30.2012 , mais o corolla 6 marchas é diferenciado 💪👊👍
Concordo, mais o problema não e nem esse... Olha o desempenho dos câmbios dsg da Volks... O problema e que o câmbio automático do Corolla só tem 4 marchas
Salve Camargão.. eu ja tive um desse automatico tbm, o cambio dele é tipo os dos corollas brad... como se voc alavanca manual, d3, d2, d1... quando voc coloca na 1 marcha no modo manual, ele corta só a primeira, quando voc deixa o 2 la, ele funciona só a 1 e 2 marcha, e assim por diante, coloca o 3, ele troca sozinho a 3 primeiras marchas, e quando coloca o 4, troca automatico todas as marchas.... pra sair legal com ele, temq sair com o cambio no 1, que ai vai trocando manualmente pra proxima, saindo a uns 3 mil giros por ai
@@mikael3287 Amigo, eu ja tive um, como eu falei, se voc colocar nas borboletas por exemplo na 3 marcha, voc pode arrancar com o carro, que ele vai trocar automaticamente as 3 primeiras marchas, sem precisar trocar manualmente nas borboletas... se voc colocar na 2, ele vai trocar apenas a 2 primeiras, ai precisa trocar manualmente no cambio ou na borboleta pra 3, pra ele nao trocar sozinho, voc temq deixar a 1 marcha selecionada, ai sim voc vai trocando manualmente até a 4.. se nao ele troca sozinho
Relação de marchas do automático e muito longa. Parece que as marchas são infinitas 1 78 segunda 118 3 se não me engano 158 4 248 . Basicamente quando põem 4 ele não puxa mais quase nada, repara no tanto de rpm que volta cada marcha que troca, no manual volta nem a metade
Não adianta ficar nessa frescura de bater marcha nesse cambio automático do corolla, a melhor situação para o melhor desempenho sempre será com a alavanca em D.
Ótimo Comparativo Camargo ! Tenho um GLI 1.8 2012 MT 6 marchas desde zero ! É excelente ! Anda muuuito e é muito econômico. Tive um XEI 2005 MT 5 marchas 1.8 antes. Muito melhor do que o civic 2003 1.7 MT que tive antes desse XEI. Andava mais, mais economico, mais silencioso e mais macio que o civic. Mas o GLI 2012 é muito superior se comparado com o XEI 2005. Na minha opinião, foi a melhor configuração motor/transmissão de todas as gerações do corolla. Não troco por nenhum corolla automático, principalmente se for o cvt. Casei com ele.
Lógico, esse câmbio é modo sequencial que limita na marcha que aparece no painel, você pode sair aparecendo a 3° no painel, porem ele vai bater as marchas até a 3° e cortar giro, no começo é confuso mas depois que tu aprende a usar consegue tempos melhores
Sou do interior do Rio de janeiro,esses dias estava indo para a capital, tenho um Corolla 2008 1.8 automático com remap no câmbio, passou um honda 2010 1.8 mecânico, rapaz foi difícil ultrapassar, meu carro bateu 195, o dele foi a 210 nso consegui pegar rle não, depois paramos e trocamos ideia
cambio manualda muita diferença, um colega teve um tiida 1.8 auto e eu tinha um tiida manual 6 marchas, mesmo carro e motor mas era muuuuita diferença... o tiida manual e bem forte, andava mais que um golf 2.0 que tive.. mas é o cambio manual de 6 marchas que fazia milagre
O automático difícilmente vai ganhar do manual o câmbio manual os escalonamento das marchas é diferente do automático, nesse caso de dois carros praticamente tem potencial e torque bem semelhante o manual vai ganhar pode fazer o teste de outros carros pra vc ver ... sucesso
Atá o 1.8 manual é remapeado 😅 kkk eu estava estranhando.. pois meu carro é automático de 6 marchas, e nos rolês proibido 👀😅 meu carro automático nunca me fez passar vergonha não. E meus parça tem carros manual e pilotam melhor que eu e nunca passei raiva de levar surra de carros deles não . Só levei uma surra de um Camaro kkk o bicho anda viu. Tirando, meu automático é mesma coisa que meu antigo carro 1.8 manual em relação em dirigir etc. Só muda o conforto, carro automático é confortável, tanto que não pretendo ter outro carro com câmbio manual não. Kkk Tmj, continue com os mói. ✌️🤠
Cara, dá nem pra comparar automático de 4 marchas com automático de 6. O de 6, além de ter mais marchas, tem mais tecnologia, que faz as trocas serem até mais rápidas que num manual. Acho que um automático de 6 marchas anda até mais que um manual de 5
@@ricardosilveira4065 por isso os câmbios mais modernos possuem sistema de embreagem (Lock UP), que faz o acoplamento mecânico e evita a patinação. Meu Civic só tem esse sistema na 4ª marcha por ser antigo.
@@elielc.f87 a lock up na verdade é um sistema já bastante antigo. Tive um Vectra 94 que também aplicava lock up somente na 4° marcha, já o meu Citroen, com a mal falada transmissão AL4, já aplica a lock up a partir da 2° marcha. Os Dodges dos anos 70, já tinham o recurso da lock up pra reduzir a perda de energia mecânica.
Não entendo... Mas não é óbvio q o manual se sai melhor? Já que dá pra subir bem mais or giros, esticar marcha e tals? Principalmente em arrancada... Você sobe os giros e aí só sair voado 🤷♂️
Mano, tenho hoje, um Yaris 2022 com motor 1.5. CVT..ótimo carro. Confortável, ótima direção, estabilidade surpreendente. Entretanto, ficaria melhor com motor 1.8 CVT 10 marchas e redimensiona do marchas inicias com mais torque. Peso/potência seriam mais aproveitados e o torque seria bem legal.
CVT é uma delícia pra viagem pelo conforto, porém mata o motor ao limitar pra não ter problemas no câmbio, por isso o manual é muito mais rápido que o CVT !
O Corolla é um baita carro, mas esse câmbio automático de 4 marchas, embora seja robusto, mata o desempenho do carro quando se quer velocidade. Claro que em velocidade de cruzeiro a 120km/h, vc não sente falta de motor, mas na arrancada, perde até pros VW 1.6 como gol, voyage e Fox. Busca em alta, mas na saída esquece.
Cara...o automático na saída sempre é pra ganhar. O ideal é vc segurar só um pouco a marcha do automático e deixar o cara deslanchar. Acho que vc tá saindo errado
Pra performance manual é melhor, mas pra conforto é automático sem dúvida!
Automático que é o bom,pra correr caimbro estraga muito
Boa camargão, eu não achei que fosse tanta diferença assim na prática se olhar só a ficha técnica. Belo vídeo, valeu!
O carro manual é remapeado ( fuçado pra andar mais ) por isso ele ganhou sempre. Kkk
Na realidade a diferença tá mais na arrancada, pq em alta tá igual, vc vê que os dois mantém a velocidade igual mais o manual tá um pouco na frente pq tem mais arrancada
Eu tinha um 1.8 automatico 2013, que carro perfeito!!
Cara, eu tive um Corolla GLI 14 manual, oooo carro bom demais, andava bem e fazia uma média boa…
Meu irmão qual a média cidade x estrada e outra na cidade com o ar ligado faz quanto? Desde já agradeço!
Gostei do comparativo dos dois carros mostrando a potência dos dois carros achei perfeito parabéns pelo vídeo Camargo
Fala Camargão, tive um desses GLi manual 6 marchas, se levar acima dos 4.000 rpm é muito esperto, o bicho gosta de girar.
Para mim, carro tem que ter câmbio manual, embreagem, freio de mão analógico e chave na ignição.
Claro que não, tem que ter câmbio ambi,tanto manual e automático, quando tiver camcado bota automático
rapaz cada um tem uma opinião, mas pra mim câmbio tem que ser automático kkkk manual é pra alguns carros esportivos e olhe lá ainda. Numa viagem longa vc enjoa de tanto passar marcha
@@teemo33zz39ué ta viajando só dentro da cidade kkkk em viagem que não se troca marcha , vai numa quinta por muito tempo , se troca marcha na cidade , trânsito urbano
@@lopessilva7577 mas é enjoado cara, tem alguns trechos nas viagens que cortam pelo meio ou próximo de cidades, aí fica aquele monte de quebra-mola ou de radar.
Nada como só colocar no "D" e ir de boa apoiado no descansa braço bem tranquilo ouvindo uma música kkkkk
Somos 2
O gli 1.8 manual é um canhão . É um dos que mais andam
Eu tenho um 2012, pensa num carro que anda!!
Próximo comparativo de Corollas seria interessante o manual de 2015 em diante com o 2.0 CVT de 2015 em diante, ambos antes da versão atual.
apoio 👍🏻👍🏻👍🏻
Comparativo excelente, duvidas de milhões!!
boa noite Camargo... feliz ano novo p\ vc e sua família e que Deus e Nossa Senhora abençoe todos... e bora p\ acelero... abraço... Altamiro, de Barbacena - MG
Show Camargo, esse câmbio automático mata muitooo o desempenho do 2.0. Haaa, e as aletas atrás do volante tbm serviam pra passar a marcha 😅
sim mano, mas essas borboletas atrás do volante tem um delay nas trocas maior do que na alavanca
@@yurioliveira1119Eu não sabia do delay. Valeu ✌️
Tenho um desse 1.8 manual , 2013, pra quem pensa que não anda nada e é vovorola, só lamento 🥶
Comprei esse mês um prata 2013 manual de 6 marcha muito top, Economia e muito conforto , tive um Corolla seg automático , e i30.2012 , mais o corolla 6 marchas é diferenciado 💪👊👍
Tenho um corolla 2008 xli 1.8 manual, uma máquina kk gosto muito e se bobear vou levar pro resto da vida.
Manual: desempenho
Automático: conforto
.
Concordo, mais o problema não e nem esse... Olha o desempenho dos câmbios dsg da Volks... O problema e que o câmbio automático do Corolla só tem 4 marchas
@@CarlosEduardo-ko7gg Dsg é automatizado e dupla embreagem, nem se compara com conversor de torque, e CVT. Outra categoria!
@@chrisq998Sem falar que o DSG é mais recente
Salve Camargão.. eu ja tive um desse automatico tbm, o cambio dele é tipo os dos corollas brad... como se voc alavanca manual, d3, d2, d1... quando voc coloca na 1 marcha no modo manual, ele corta só a primeira, quando voc deixa o 2 la, ele funciona só a 1 e 2 marcha, e assim por diante, coloca o 3, ele troca sozinho a 3 primeiras marchas, e quando coloca o 4, troca automatico todas as marchas.... pra sair legal com ele, temq sair com o cambio no 1, que ai vai trocando manualmente pra proxima, saindo a uns 3 mil giros por ai
Nada a ver! E o câmbio desse dele é diferente, tem as trocas sequenciais.
@@mikael3287 Amigo, eu ja tive um, como eu falei, se voc colocar nas borboletas por exemplo na 3 marcha, voc pode arrancar com o carro, que ele vai trocar automaticamente as 3 primeiras marchas, sem precisar trocar manualmente nas borboletas... se voc colocar na 2, ele vai trocar apenas a 2 primeiras, ai precisa trocar manualmente no cambio ou na borboleta pra 3, pra ele nao trocar sozinho, voc temq deixar a 1 marcha selecionada, ai sim voc vai trocando manualmente até a 4.. se nao ele troca sozinho
@@gabrielpires4980É isso mesmo amigo, estava buscando seu comentário. O funcionamento é igual das Hilux
Show, faz esse manual contra o Corolla com CVT 2015 só pra saber o resultado rsrs
Isso não é CVT não.
@@joxzoom corolla a partir de 2015 quando mudou de geração, virou cvt
@@paulogalvao883 , sim, você tem razão. Fiz confusão com o modelo mais antigo.
cvt vai tomar cacete tbm
A vontade de comprar um manual é grande, mas o mico de mercado perante ao automático fala mais alto
CAMARGO faz um Comparativo Do (KIA OPTIMA 2.4 2013 180CV) com (FUSION 2.5 2010 173CV)
Relação de marchas do automático e muito longa. Parece que as marchas são infinitas 1 78 segunda 118 3 se não me engano 158 4 248 . Basicamente quando põem 4 ele não puxa mais quase nada, repara no tanto de rpm que volta cada marcha que troca, no manual volta nem a metade
A anos atrás a quatro rodas testou dois Corollas, ambos automáticos um GLI 1.8 e um XEI 2.0
E até ambos automáticos o 1.8 andou mais que o 2.0
Anda mais de baixa por ser mais leve
Tive um corolla gli 2016 automático e achava ele mais esperto do que um xei 2.0 2019 que tive posteriormente.
Não adianta ficar nessa frescura de bater marcha nesse cambio automático do corolla, a melhor situação para o melhor desempenho sempre será com a alavanca em D.
Gostaria de ver uma comparação entre o Vectra GSI e o New Civic 1.8
Civic tomaria pau, nesse caso, mesmo andando no etanol.
Vectra fraquissismo. Próprio civic anda mas que corolla @@deivisrheckler
Muito top o comparativo ! Possuo um Cruze manual e é delícia demais o câmbio !
Gostei esse vídeo, câmbio manual é muito melhor do que o automático 😅
Qual o melhor civic ou corolla ambos 2008/9, ambos manual
não tem chororô, não é a máquina que você dirige, e sim o piloto😎🇧🇷
Imagine o manual com o motor 2.0 como seria?
Pior que tem uma versão que é 2.0 manual só que saiu muito poucas unidades
Se esse automático girasse até uns 6800-7k rpm ficaria mais interessante a caída da próxima marcha
Faz o comparativo Corolla 2.0 CVT x. Corolla 1.8 CVT
Corolla 1.8 CVT X Corolla 1.8 Manual
Ótimo Comparativo Camargo ! Tenho um GLI 1.8 2012 MT 6 marchas desde zero ! É excelente ! Anda muuuito e é muito econômico.
Tive um XEI 2005 MT 5 marchas 1.8 antes. Muito melhor do que o civic 2003 1.7 MT que tive antes desse XEI. Andava mais, mais economico, mais silencioso e mais macio que o civic. Mas o GLI 2012 é muito superior se comparado com o XEI 2005.
Na minha opinião, foi a melhor configuração motor/transmissão de todas as gerações do corolla.
Não troco por nenhum corolla automático, principalmente se for o cvt. Casei com ele.
Ja tive um preto 2009 manual carro andava muito agora quero automático pra ver como é
Comparativo top Camargo! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Acho que muitos não assistiram o vídeo até o final: o Corolla manual está REMAPEADO
Lógico, esse câmbio é modo sequencial que limita na marcha que aparece no painel, você pode sair aparecendo a 3° no painel, porem ele vai bater as marchas até a 3° e cortar giro, no começo é confuso mas depois que tu aprende a usar consegue tempos melhores
tem que fazer o corolla brad 1.8 manual e o Gli 1.8 manual
Era de se imaginar,manual mesmo sendo de menos cvs,ele anda mais q o automático
Comparativo top Camargão, sou dono de um CVT 2016 2.0
Seria possível um swap pra encaixar o 2.0 no câmbio MT6? Seria interessante, em?
Sim
Tudo é possível de modificações se tem dinheiro
Acho que seria mais fácil trocar o câmbio que o motor.
Aonde fica esse lugar é no país México?
Com certeza queremos ver contra o tjet tras pra nos camargo
Sou do interior do Rio de janeiro,esses dias estava indo para a capital, tenho um Corolla 2008 1.8 automático com remap no câmbio, passou um honda 2010 1.8 mecânico, rapaz foi difícil ultrapassar, meu carro bateu 195, o dele foi a 210 nso consegui pegar rle não, depois paramos e trocamos ideia
O KIA OPTIMA 180CV CONTRA 173 DO FUSION 2010, POREM O OPTIMA E MAIS PESADO 60KILO AI COBRE A DIFERENÇA DA CAVALAGEM
Parabéns pelo vídeo sei como é difícil Gravar conteúdo. Só uma dúvida, e o consumo, como ficou?
tava vendo a hora do Camargo tirar o aromatizante e a roupa pra ficar mais leve kkkk
cambio manualda muita diferença, um colega teve um tiida 1.8 auto e eu tinha um tiida manual 6 marchas, mesmo carro e motor mas era muuuuita diferença... o tiida manual e bem forte, andava mais que um golf 2.0 que tive.. mas é o cambio manual de 6 marchas que fazia milagre
FELIZ ANO NOVO CAMARGO VOCÊ E FODA GOSTO MUITO DOS SEUS VÍDEOS ,VAI DAR TUDO CERTO 🎉🎉❤
O automático difícilmente vai ganhar do manual o câmbio manual os escalonamento das marchas é diferente do automático, nesse caso de dois carros praticamente tem potencial e torque bem semelhante o manual vai ganhar pode fazer o teste de outros carros pra vc ver ... sucesso
Queria vê corolla 2.0 automático vs vectra elite
queria ver um racha de corola 1.8 manual contra civic, acho que o corolla leva, muito forte slk!
C certeza, já paguei pra ver ,passei vergonha c o civic
Não interessa a marca sendo câmbio manual dá pau nos automáticos pois o câmbio automático é limitado , sendo o mesmo modelo de carro !
Atá o 1.8 manual é remapeado 😅 kkk eu estava estranhando.. pois meu carro é automático de 6 marchas, e nos rolês proibido 👀😅 meu carro automático nunca me fez passar vergonha não. E meus parça tem carros manual e pilotam melhor que eu e nunca passei raiva de levar surra de carros deles não . Só levei uma surra de um Camaro kkk o bicho anda viu. Tirando, meu automático é mesma coisa que meu antigo carro 1.8 manual em relação em dirigir etc. Só muda o conforto, carro automático é confortável, tanto que não pretendo ter outro carro com câmbio manual não. Kkk
Tmj, continue com os mói. ✌️🤠
Cara, dá nem pra comparar automático de 4 marchas com automático de 6. O de 6, além de ter mais marchas, tem mais tecnologia, que faz as trocas serem até mais rápidas que num manual. Acho que um automático de 6 marchas anda até mais que um manual de 5
Esse maluco aí deve cer o Pablo marçal 😂😂😂😂
Pablo marçal purim vc 😂😂
Câmbio mecânico é mecânico, só o DSG para ser equivalente. O Omega 3.0 ou BMW 325, câmbio antigo Automático, era 2s de diferença de 0 a 100 km/h.
Agora testa o gli manual mais novo com esse ai mais velho. 🙌👏
Tenho um manual, é pau certo no automático
O problema nao e o giro do cambio automatico q e pouco e sim o conversor de torque q rouba potencia
Conversor não rouba potência, na verdade ele não passa toda a potência do motor para o câmbio, por isso essa perda de uns 15% de força
@@elielc.f87exatamente! O com o conversor existe uma perda de energia mecânica em função da "patinação" do mesmo.
@@ricardosilveira4065 por isso os câmbios mais modernos possuem sistema de embreagem (Lock UP), que faz o acoplamento mecânico e evita a patinação. Meu Civic só tem esse sistema na 4ª marcha por ser antigo.
@@elielc.f87 a lock up na verdade é um sistema já bastante antigo. Tive um Vectra 94 que também aplicava lock up somente na 4° marcha, já o meu Citroen, com a mal falada transmissão AL4, já aplica a lock up a partir da 2° marcha. Os Dodges dos anos 70, já tinham o recurso da lock up pra reduzir a perda de energia mecânica.
@@ricardosilveira4065 verdade, acho que alguns ou todos os câmbios automáticos modernos tem Lock UP em todas as marchas
Não entendo... Mas não é óbvio q o manual se sai melhor? Já que dá pra subir bem mais or giros, esticar marcha e tals? Principalmente em arrancada... Você sobe os giros e aí só sair voado 🤷♂️
CAMARGO FAZ UM COROLLA CVT 2015 COM ESSE 1.8 MANUEL E ESSE 2.0 AT SEU PRA GENTE VER. Valeu abraço
tenho um corolla 2.0 aut 12/12 carro tem um tork mt bom de baixa, mas de alta perde muito devido a limitação do cambio de 4 marchars..
Excelente vídeo Camargo!
Mano, tenho hoje, um Yaris 2022 com motor 1.5. CVT..ótimo carro. Confortável, ótima direção, estabilidade surpreendente. Entretanto, ficaria melhor com motor 1.8 CVT 10 marchas e redimensiona do marchas inicias com mais torque. Peso/potência seriam mais aproveitados e o torque seria bem legal.
Vlw camargo. Saudade desses videos
Vou fala se pega um carro 1.6 da pau nesse corolla
Faz comparativo com a Pajero full 2021 por favor
Faz do civic g8 manual vs automático.
N tem nada melhor do que o conforto que o automático proporciona
Verdade. Como sou um tiozão 😅 satisfeito com meu automático 1.8.2009.
@@hugodutra7179deve nem sair do lugar kkkk
Eu gostei do comparativo tenho um 2.0 automotico
Prefiro manual top
Quero racha de gol quadrado cht com outros carro
Esse Corolla no etanol deve andar parelho mesmo com um T-Jegue original, mesmo sendo + fraco. Bora fazer acontecer esse comparativo!
Tenho corola manual gli ntoco por. carro Nei um super econômico e anda muito
Tenho un civic manual 1.8 , 6 marchas, ele anda mais que os civic 2.0 automatico, marca de fabrica 140 cavalos mas rende 151 cavalos
No México kkkkkkkkkkkk mto bom hehehe
Meus sonhos ter um carro desse automático preciso de ajuda 😢😢😢
CVT é uma delícia pra viagem pelo conforto, porém mata o motor ao limitar pra não ter problemas no câmbio, por isso o manual é muito mais rápido que o CVT !
Vídeo mais esperado por mim... 😁
Faz teste do Etios sedan e Hatch contra Nissan march e Ford Ka 1.5 HB20 1.6
Faz o Corolla 1.8 manual vs qualquer outro 1.8 manual .
Finalmente os comparativos no mexicos
Camarquinho faz com os civic
Automatico x Manual
Manual anda mais! Kkk
@@chrisq998 Eu sei kkkk tenho um lxl manual 2011 a um ano só queria ver a diferença rs
Até mandei pro meu esposo que prefere automático kkkkk
Boa! Manual sempre anda um pouco mais, em cilindrada e motores semelhantes.
Automático anda mais e bebe menos. Fora o conforto! marido está certo! Não é atoa que o automático é sempre mais cara que a versão manual.
Tem que fazer a comparação do corola 2019 com esse manual
Tenho um 2010 1.8 manual anda muito em ,e muito econômico
Muito legal o vídeo. Comprei o manual
O Corolla é um baita carro, mas esse câmbio automático de 4 marchas, embora seja robusto, mata o desempenho do carro quando se quer velocidade. Claro que em velocidade de cruzeiro a 120km/h, vc não sente falta de motor, mas na arrancada, perde até pros VW 1.6 como gol, voyage e Fox. Busca em alta, mas na saída esquece.
Eu iria de automático pelo conforto de não ter que ficar trocando marcha no trânsito urbano.
Ainda nao vi testarem o corolla 2002 xei ou seg 1.8 16v
Que vídeo massa , meus parabéns 👏
não lembro mais quem é você ? ultima vez que vi video seu foi ano passado 😅 quem sabe um dia desse eu chego num carro desse que é meu sonho
Cara...o automático na saída sempre é pra ganhar. O ideal é vc segurar só um pouco a marcha do automático e deixar o cara deslanchar. Acho que vc tá saindo errado
Corolla manual é 5 ou até 6 marchas,já o aut é 4 marchas,deixando a relação mais longa e mais difícil para o aut andar junto
Queri ver o Ka 1.5 3 cilindros manual vs o Ka automático.
Camargo feliz ano novo
KKKKKKKKKKKKKKKKKK Cadeirinha era o B.o kkkk
Tive um 1.8 auto 2013 câmbio no 3 viajava 220 km direto
Camargo colocar o Corolla 177 cv com o Corolla cvt da geração anterior
Muito bem... interessante seu vídeo parabéns.....
Esse assobio na primeira marcha do corola automático é normal ?
Coroo no Automatico kkk