bardzo fajne i ciekawe auto coraz bardziej mi się podoba , napewno zaletą turasa jest to że można tym normalnie jeździć po autostradach jest wyciszone i wnętrze jest poprostu ładne , może być samochodem do użytku codziennego , czego nie da się powiedzieć o wynalazkach typu wrangler czy patrol gdzie jazdę po asfalcie powyżej 80km/h można porównać z samobiczowaniem
Bez przesady z tym samookaleczaniem. Patrol i Wrangler w serii i z długim rozstawem osi są wystarczająco wygodne. Zwłaszcza Nissan, który w 2010 doczekał się nowej generacji (która tak na dobrą sprawę jest unowocześnionym Nissanem Armada). Co innego stary Defender.
Spróbuj przytrzymać ESP wciśnięte z 10 sek , może rozłączy całkowicie. U mnie w Audi A6 wystarczy raz nacisnąć i moc nieograniczona. (a przytrzymanie dłużej paradoksalnie dławi znów)
Jak z żywotnością pneumatyki przy takiej jeździe? I o jakich kwotach mozemy mówić w przypadku najgorszego scenariusza? Przymierzam się właśnie do zakupu takiej wersji, ale nie znalazłem żadnego filmu poświęconego stricte pneumatyce.
Fajny filmik, prezentacja Tuarega przedstawiona w praktyczny sposób i bez ściemy. Pytanie do napędu - jest w nim blokada tylnego napędu ( tylnego mostu :), jaki to model - bo ciężko taki znaleść ? z USA ?
@@marcinobodzinski232 Dzięki za "pomocną" odpowiedź ;) Film obejrzałem - a odpowiedzi na temat modeli Tuarego z tylna blokadą nie znalazlem :( . Samochódy z tylna blokadą mostu występują bardzo rzadko - więc chciałbym zawęzić poszukowania.
*Szczerze powiedziawszy właściciel ma jaja i gruby portfel żeby użytkować ten konkretny samochód w terenie :D Tzn dla mnie w takim terenie jak dzisiaj to moim zdaniem trochę już przesada dla niego :D Często spotykałem te samochody na drogach w tym V8 i raz czy dwa V10 i mimo że wrażenie konkretne zrobiły jak dały po garach to chmura niebieskiego dymu za nimi za każdym razem :D*
Nie zgadzam się, vw touareg nie jest drogi w utrzymaniu. Części do LC, czy P4 też nie należą do najtańszych. Ostatnio urwałem tylny zderzak. Koszt od 130 zł w kolorze. Spalanie 22 l LPG w mieście, dużo? Nie średnio teteniwka na oponach terenowych, doposażony z lifem to spalanie 14l diesla przy mocy do 200 KM. Mogę dyskutować na ten temat co jest drogie a co nie.
@@bodzioking360 mam v10 i nie czuje spalania ale chlopaki z koparki sa umnie raz w mieciacu z paliwem. 20litrow to zaden problem dla niego przy przebiegach powyzej 300 tys km ale od 4 lat nic nie zorbilem przy nim, wymienilme tylko czujnik doladowania i zregenerowalem sobie sam elektronike od serwosilnika ktory zpaina napedy bo kosztuje 2 tysie za urzywke
W innych materiałach z serii Offroad Marcina ;) czcams.com/video/zWiOiCpLT_c/video.html czcams.com/video/IzqTWuD4K00/video.html czcams.com/video/cHSXWeTnFTA/video.html
oj czuję,że nazwanie tego auta terenówką wielu ludzi przyprawi o ból brzucha ze śmiechu. To może być świetne auto do turystyki, ale nie do czołgania w terenie.
Trafiłem tu przypadkiem z innego testu i... Szczerze żałuję. Właściciel długo się nie nacieszy jak będzie tak pałował na zimny. Dodatkowo w terenie owszem, moc jest potrzebna ale pierwsze widzę, żeby jeździć na odcince. Ja wiem, że piasek to najgorsze podłoże, ale w czymś podobnym RAV4 że stałym 4x4 radzi sobie lecz z wciśniętym gazem do połowy. Ja rozumiem, że trzeba do kamery pokazać, ale w sumie nic oprócz umiejętnego zakopania się i wkurzania systemów napędowych właściciel nie pokazał... 🤷🤦
@@kuba5611 suv jak suv. Tutaj już ewidentnie nie crossover, bo bagażnik większy. Chociaż te 20 lat różnicy do obecnych też bardziej zbliża to auto do crossovera
To pierwszy samochód, któremu nie brakuje mocy w terenie😉
Dobrze sobie radził
Dziękuję bardzo za film 😁
bardzo fajne i ciekawe auto coraz bardziej mi się podoba , napewno zaletą turasa jest to że można tym normalnie jeździć po autostradach jest wyciszone i wnętrze jest poprostu ładne , może być samochodem do użytku codziennego , czego nie da się powiedzieć o wynalazkach typu wrangler czy patrol gdzie jazdę po asfalcie powyżej 80km/h można porównać z samobiczowaniem
Bez przesady z tym samookaleczaniem.
Patrol i Wrangler w serii i z długim rozstawem osi są wystarczająco wygodne.
Zwłaszcza Nissan, który w 2010 doczekał się nowej generacji (która tak na dobrą sprawę jest unowocześnionym Nissanem Armada).
Co innego stary Defender.
Filmik - Mega 😎
Pozdrawiam serdecznie
Z tego piachu by sie wygrzebał gdyby kierowca miał więcej doświadczenia i sie nie podpalił i nie wcisnął gazu w podłoge.
Zgadza się, gdybym nie dodał gazu pewnie by wyjechał
Spróbuj przytrzymać ESP wciśnięte z 10 sek , może rozłączy całkowicie. U mnie w Audi A6 wystarczy raz nacisnąć i moc nieograniczona. (a przytrzymanie dłużej paradoksalnie dławi znów)
witam,który to był bezpiecznik,podpowiedzcie proszę ?
który to jest rocznik i model (z tym silnikiem przed liftingiem)
Lock jest po to zeby się zawieszenie nie rozkalibrowalo a nie żeby go nie poziomowal
Jak z żywotnością pneumatyki przy takiej jeździe? I o jakich kwotach mozemy mówić w przypadku najgorszego scenariusza? Przymierzam się właśnie do zakupu takiej wersji, ale nie znalazłem żadnego filmu poświęconego stricte pneumatyce.
Fajny filmik, prezentacja Tuarega przedstawiona w praktyczny sposób i bez ściemy. Pytanie do napędu - jest w nim blokada tylnego napędu ( tylnego mostu :), jaki to model - bo ciężko taki znaleść ? z USA ?
Obejrzyj film może? 😉
@@marcinobodzinski232 Dzięki za "pomocną" odpowiedź ;)
Film obejrzałem - a odpowiedzi na temat modeli Tuarego z tylna blokadą nie znalazlem :( .
Samochódy z tylna blokadą mostu występują bardzo rzadko - więc chciałbym zawęzić poszukowania.
@@jaroslawpiotrowski210 odpowiadając na pytania: czy ma blokadę tylnego mostu - ma
Jaki to model - Touareg
Mogę dopytać, jeśli trzeba coś jeszcze
@@jaroslawpiotrowski210 w polsce z tylna blokada znalesc to cud, z przednia znalazlem TYLKO jeden filmik na YT 3 lata temu.
Aż uszy i oczy bolą 🤷♂️🤦♂️
Ciężko się ich słucha
Nie jestem aktorem, nie umiem opowiadać bajek jak Mateuszek
Szkoda brzozy dla waszej zabawy, sam go mam ale szanujmy zieleń i środowisko pozdro 👋 mój pali 8 litrów na 100 205koni v6tdi przy spokojnej jeździe
dwa razy przycisk esp trzeba wcisnąć szybko
*Szczerze powiedziawszy właściciel ma jaja i gruby portfel żeby użytkować ten konkretny samochód w terenie :D Tzn dla mnie w takim terenie jak dzisiaj to moim zdaniem trochę już przesada dla niego :D Często spotykałem te samochody na drogach w tym V8 i raz czy dwa V10 i mimo że wrażenie konkretne zrobiły jak dały po garach to chmura niebieskiego dymu za nimi za każdym razem :D*
Nie zgadzam się, vw touareg nie jest drogi w utrzymaniu. Części do LC, czy P4 też nie należą do najtańszych. Ostatnio urwałem tylny zderzak. Koszt od 130 zł w kolorze. Spalanie 22 l LPG w mieście, dużo? Nie średnio teteniwka na oponach terenowych, doposażony z lifem to spalanie 14l diesla przy mocy do 200 KM. Mogę dyskutować na ten temat co jest drogie a co nie.
@@bodzioking360 mam v10 i nie czuje spalania ale chlopaki z koparki sa umnie raz w mieciacu z paliwem. 20litrow to zaden problem dla niego przy przebiegach powyzej 300 tys km ale od 4 lat nic nie zorbilem przy nim, wymienilme tylko czujnik doladowania i zregenerowalem sobie sam elektronike od serwosilnika ktory zpaina napedy bo kosztuje 2 tysie za urzywke
Dlaczego słowo SUV jest źle uzywane
Jednak nie każdy zna to miejsce. Gdzie to jest?
W innych materiałach z serii Offroad Marcina ;)
czcams.com/video/zWiOiCpLT_c/video.html
czcams.com/video/IzqTWuD4K00/video.html
czcams.com/video/cHSXWeTnFTA/video.html
Miałem identycznego i nigdy bym nie powiedział że to może być terenowy samochód, wyprawowy ok. ale nie terenowy.
W podobnym miejscu terenwizja nagrywa 🙂 fajny film, teraz proponuję coś nagrać o kombi, sedan w terenie ale niekoniecznie na piasku 😁
Bo to to samo miejsce.
Fajne auto do takich zabaw, ale gaz trzeba szanować by się nie zakopać.
Super odcinek
Przejedzie wszystko ha ha ha ha ha
Posiadam takiego 5.0 V10 i po takim piasku lata jak chce,
A tak po za tym to 400 Nm to jest tak strasznie dużo ??
750 Nm robi już robotę ;)
te 400 w bnzynie robi wiecej niz nasze v10. Jakbym mial drugi raz wybeirac turasa to tylko w benzynie
auto daje rade ale kierowca o jeździe po piasku to pojęcia nie ma.
Nie które maiam dizla
oj czuję,że nazwanie tego auta terenówką wielu ludzi przyprawi o ból brzucha ze śmiechu. To może być świetne auto do turystyki, ale nie do czołgania w terenie.
Dokładnie, turystyka terenowa to max.
Gdzie jest granicą między samochodem terenowym a samochodem do "turystyki"?
@@kuba5611 a weź se nie żartuj, jesteś trollem i pewnie też o swoim tiguanie mówisz "terenówka" aby lepiej spać 🧑
Nie jestem trollem tylko nie zgadzam się z opinią znawców tematu którzy naogladali się terwnwizii
@@kuba5611 więc?
Trafiłem tu przypadkiem z innego testu i... Szczerze żałuję.
Właściciel długo się nie nacieszy jak będzie tak pałował na zimny. Dodatkowo w terenie owszem, moc jest potrzebna ale pierwsze widzę, żeby jeździć na odcince. Ja wiem, że piasek to najgorsze podłoże, ale w czymś podobnym RAV4 że stałym 4x4 radzi sobie lecz z wciśniętym gazem do połowy. Ja rozumiem, że trzeba do kamery pokazać, ale w sumie nic oprócz umiejętnego zakopania się i wkurzania systemów napędowych właściciel nie pokazał... 🤷🤦
Zwykły miejski suv, nie róbmy sobie jaj 😉 VW nie Toyota.
Ostatnio mój Kumpel sie w Camry zakopał
Niezły miejski suv...
@@kuba5611 suv jak suv. Tutaj już ewidentnie nie crossover, bo bagażnik większy. Chociaż te 20 lat różnicy do obecnych też bardziej zbliża to auto do crossovera
I kto tu jest trollem?
@@kuba5611 nawet prowadzący się z ciebie śmiał jak nagrywał, wyjdź już z internetów.. 😉