Zafer hocam merhabalar. bu videoda kullandığınız ot. vites kolunun aynısı benim bir hafta önce aldığım yeni aracımda var". 2 ve L" yazan bölümlerin fonksiyonu nedir, birde vites kolunda, vites kilid mandalının yanında siyah bir düğme var o ne işe yarar. bilgi verirseniz teşekkür ederim.
Video başlangıç resmi İstanbul 'un her saatteki gerçeği maalesef, trafikte öfke kontrolü ehliyet verilirken alınması gereken eğitimlerin başında olmalı .
Çok güzel bir soru. Her ne karar sinyal verip, derece derece şerit değiştirmek tavsiye edilse bile, arkadan gelen sürücülerde anlayış ve insanlık yoksa, işimiz zor...
Zafer hocam otomatik araç kullanımı ile ilgili daha çok video lütfen , ben manuel aldım ehliyetimi ama aracım otomatik ve cesaret edemiyorum trafiğe çıkmaya lütfen kapsamlı video istiyoruz 🙏
5 yıldır manuel kullanıyordum otomatiğe geçince afalladım. Her seferinde ilerlemek isteyen atı dizginliyoruz sanki 😀 manuelde ne güzel bas debriyaja aksın araba bunda tam tersi ya duracaksın yada hareket edeceksin. Ama sürdükçe alışılıyor.
Hocam almanyada yaşıyorum ve diresiyon eğtimi alıyorum bendeki sorun sabit tutamıyorum gazda ayagimi yani 50 kwh yada 30 kwh gidilmesi gereken yol diyelim önümüz boş ve o yolda o hızı kullanmalıyım olmuyor ama siz diyorsunuz o hıza geldiniz mi ayağınızı frene koyun diyorsunuz öyle hıza gelip gazdan ayağı cekersekte hız çabuk düşüyor 😏hocamda hızı kullanmalısın diyor yoğun trafikte dediginiz doğru ama akan trafikte bu şekilde olmamalı yani ayak frende durmamalı
Manuel de çok trafikte boşa alıp el frenini çekiyordum ayaklarım rahat ediyordu. Bunda da n ye alıp el frenini çeksem aynı mantık mı? Yoksa bunda hep frende mi olacak ayak
Düz yolda el frenini çekmeye gerek tok. Bayır aşağı ve Yokuşlarda da N'ye alınca ya ayak frenine bas bekle, ya da el frenini çek bekle. Ayak frenine basmak daha pratik, el frenini indirme ile uğraşmazsın. Ama uzun süre bekleyeceksin el frenini çek bekle
Zafer hocam size bir soru şimdi ben arabayı stop etmeden önce arabayı boşa N alıyorum elektronik freni çekiyorum hemenmi P alayım yoksa araba stop ettikten sonramı P almam lazım hocam teşekkür ediyorum selamlar saygılar
Daha önceki videolarında izlemiştim ve başka direksiyon eğitmenleri de aynı şeyi söylüyor. Sıralama şöyle; ayak frene basılı iken N'ye alınır ve el freni çekilir. Ayak frenden kaldırılır ve tekrar basılır. Vites P ye alınıp aracın kontağı kapatılır.
Güvenik kameralarınada kaydedilen kazalarda, herşeyden habersiz iş yerlerinde alış veriş yapan yemek yiyen insanlar birden bire içeri dalan vitrini camı çerçeveyi indirip içeri giren araçlardan kaçışırlar bunların hepsi otomatik vites.Geçen yaşlı bir bayan gördüm arabayla dükkana girdi sonra söyleniyordu."Ben dedim çocuklara bana otomatık almayın diye"
Işıklarda ve kısa beklemelerde BOŞA almak yanlıştır çünki bütün sistemi iki defa boşa çalıştırmış olursunuz buda parçaların daha çok yipranmasi demektir.boşa almak yerine frene sonuna kadar basıp aracı sabit tutmak gerekir.freni yarım tutup aracı titretmek,hareket ettirme hissi vermek şanzumana zarar verir.
Bu soylediginiz yanlis trafik isiklarinda yada yogun trafikte araci uzun sure viteste birakmak sanzumana zarar verir arac viteste Gitmek istiyor ama sen frenle baskiliyorsun Bisa al n de bekle Yol acildiginda d ye al frenden cek ayagini birak arac kendisi ilerlesin bu daha mantikli
Işıkta boşa alınca içerideki yag basıncını düşereceksin sonra D ye alınca gazada basınca yeterli yağlama olmayan şanzumanı zorlayacaksın dişliler yipranacak.yani belirli bir düzende giden parcalari boşa al Dye tak boşuna strese sokacaksın.tam frenle aracı durdurmak yeterlidir.
Hemşerim yoğun trafikte, manuel e alıp öyle sürmeli, çoğu otomatik te var bu Manuel
Süper aradım bilgi bende yeni araba Alaçam otomatik ve merak etdim buydu ogredim iyi oldu teşekkürler
Emeğinize sağlık.
Kolay gelsin❤❤❤
Zafer hocam merhabalar. bu videoda kullandığınız ot. vites kolunun aynısı benim bir hafta önce aldığım yeni aracımda var". 2 ve L" yazan bölümlerin fonksiyonu nedir, birde vites kolunda, vites kilid mandalının yanında siyah bir düğme var o ne işe yarar. bilgi verirseniz teşekkür ederim.
Video başlangıç resmi İstanbul 'un her saatteki gerçeği maalesef, trafikte öfke kontrolü ehliyet verilirken alınması gereken eğitimlerin başında olmalı .
Hocam çok rahat otomatik vites manuel dikkat dağıtıyor.
Gecen fren diye gaza basmıştım neyse ki ayağım debriyajda olduğu için araç gitmemişti. Otomatik viteste böyle bir durum olursa diye çok korkuyorum
Cevre yolunda serit değiştirmek çok zor 4 serit sağ ve sol toplam 8 şeritli yollarda nelere dikkat etmek lazım
Çok güzel bir soru. Her ne karar sinyal verip, derece derece şerit değiştirmek tavsiye edilse bile, arkadan gelen sürücülerde anlayış ve insanlık yoksa, işimiz zor...
Hacı yanlış bilgi veriyorsun ışıkarda beklemede vites Nkonumunda tutulur ki araç rahatlasın uzun ömürlü olsun
😊
Zafer hocam otomatik araç kullanımı ile ilgili daha çok video lütfen , ben manuel aldım ehliyetimi ama aracım otomatik ve cesaret edemiyorum trafiğe çıkmaya lütfen kapsamlı video istiyoruz 🙏
Aslında en zorunu öğrenmişsiniz şimdi en kolayına geçiş yapmaya boşuna korkuyorsunuz.
5 yıldır manuel kullanıyordum otomatiğe geçince afalladım. Her seferinde ilerlemek isteyen atı dizginliyoruz sanki 😀 manuelde ne güzel bas debriyaja aksın araba bunda tam tersi ya duracaksın yada hareket edeceksin. Ama sürdükçe alışılıyor.
Otomatik daha kolay, 1-2 Tur at alışırsın.
Hocam almanyada yaşıyorum ve diresiyon eğtimi alıyorum bendeki sorun sabit tutamıyorum gazda ayagimi yani 50 kwh yada 30 kwh gidilmesi gereken yol diyelim önümüz boş ve o yolda o hızı kullanmalıyım olmuyor ama siz diyorsunuz o hıza geldiniz mi ayağınızı frene koyun diyorsunuz öyle hıza gelip gazdan ayağı cekersekte hız çabuk düşüyor 😏hocamda hızı kullanmalısın diyor yoğun trafikte dediginiz doğru ama akan trafikte bu şekilde olmamalı yani ayak frende durmamalı
Hocam tṣk.
Manuel de çok trafikte boşa alıp el frenini çekiyordum ayaklarım rahat ediyordu. Bunda da n ye alıp el frenini çeksem aynı mantık mı? Yoksa bunda hep frende mi olacak ayak
Düz yolda el frenini çekmeye gerek tok. Bayır aşağı ve Yokuşlarda da N'ye alınca ya ayak frenine bas bekle, ya da el frenini çek bekle. Ayak frenine basmak daha pratik, el frenini indirme ile uğraşmazsın. Ama uzun süre bekleyeceksin el frenini çek bekle
Zafer hocam size bir soru şimdi ben arabayı stop etmeden önce arabayı boşa N alıyorum elektronik freni çekiyorum hemenmi P alayım yoksa araba stop ettikten sonramı P almam lazım hocam teşekkür ediyorum selamlar saygılar
Daha önceki videolarında izlemiştim ve başka direksiyon eğitmenleri de aynı şeyi söylüyor. Sıralama şöyle; ayak frene basılı iken N'ye alınır ve el freni çekilir. Ayak frenden kaldırılır ve tekrar basılır. Vites P ye alınıp aracın kontağı kapatılır.
@@zturkmn teşekkür ediyorum
El firenini çektikten sonra ayağınızı firenden kaldırınız sonra tekrar firene basınız ve vitesi parka alınız ve aracı istop ediniz.
Selamlar
Güvenik kameralarınada kaydedilen kazalarda, herşeyden habersiz iş yerlerinde alış veriş yapan yemek yiyen insanlar birden bire içeri dalan vitrini camı çerçeveyi indirip içeri giren araçlardan kaçışırlar bunların hepsi otomatik vites.Geçen yaşlı bir bayan gördüm arabayla dükkana girdi sonra söyleniyordu."Ben dedim çocuklara bana otomatık almayın diye"
Otomatiğin ne suçu var.?
Alışma meselesi
Işıklarda ve kısa beklemelerde BOŞA almak yanlıştır çünki bütün sistemi iki defa boşa çalıştırmış olursunuz buda parçaların daha çok yipranmasi demektir.boşa almak yerine frene sonuna kadar basıp aracı sabit tutmak gerekir.freni yarım tutup aracı titretmek,hareket ettirme hissi vermek şanzumana zarar verir.
Bu soylediginiz yanlis trafik isiklarinda yada yogun trafikte araci uzun sure viteste birakmak sanzumana zarar verir arac viteste Gitmek istiyor ama sen frenle baskiliyorsun Bisa al n de bekle Yol acildiginda d ye al frenden cek ayagini birak arac kendisi ilerlesin bu daha mantikli
Işıkta aracı n almak gerekir
@@Yldrmicinak manuell aracta boşa almak doğru debriyaj balatasını korumak amaçlı fakat otomatik araçta yanlış tam fren yapılması yeter.
Işıkta boşa alınca içerideki yag basıncını düşereceksin sonra D ye alınca gazada basınca yeterli yağlama olmayan şanzumanı zorlayacaksın dişliler yipranacak.yani belirli bir düzende giden parcalari boşa al Dye tak boşuna strese sokacaksın.tam frenle aracı durdurmak yeterlidir.
@@kodaddirilis6411 sen öyle zannet