既に入手困難？ レクサス 新型RX 350 & 350h を ラブカーズTV 河口まなぶ が試乗インプレッション！
Vložit
- čas přidán 7. 10. 2022
- LEXUS RX350h（ハイブリッドモデル）
ボディカラー：ディープブルーマイカ
全長×全幅×全高：4890×1920×1695mm
ホイールベース：2850mm
エンジン：2.5L 直列4気筒
レクサスハイブリッドシステム
エンジン最高出力：187PS/6000rpm
システム最高出力：248PS/6000rpm
最大トルク：241Nm/4300-4500rpm
駆動方式：AWD（E-Four）
LEXUS RX350（ガソリンモデル）
ボディカラー：ソニックイリジウム
全長×全幅×全高：4890×1920×1695mm
ホイールベース：2850mm
エンジン：2.4L 直列4気筒 ターボ
最高出力：278PS/6000rpm
最大トルク：430Nm/1700-3600rpm
駆動方式：AWD
日本仕様・プロトタイプの諸元となります
#lexus #レクサス #新型RX
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ディープブルーかっこいいですね！
最近の河口さん「とはいえ」って言わなくなってしまった。
09:29
31:30
ソニックイリジウムが似合う！
紺のやつ上品だね
どのボディカラーもいいですね
まだ待ってる間、静粛性を高めた改良をしといて欲しい
買う予定ですが…
買えないだろうなぁ〜
在米者です。🇺🇸現在乗っているのが、ES300h。セカンドカーに、このRX350h をと考えてます。エクステリアの色、どれにするか、思案中。
この車この間見ました！
改造車かなと思ったけど海外車だったんですね。
最近は自動車評論家さんが、電動駆動車に慣れすぎてて、エンジン音自体を忌避し始めてる感を感じるのが、ちょっと淋しいところです。
めちゃめちゃカッコいいです。👨🍼👨🍼👨🍼👨🍼👩🍼👩🍼👩🍼👩🍼👩🍼🤱🤱🤱🤱🤱
撮影時は350ｈの日本の発売価格が発表されていなかったんですよね？補助金をあてにすると450h+とさほど変わらないびっくり価格。
ベンツ乗ってますけど欲しくなった！！
お金とかと違う次元で買えない車のレビュー…😢
悲しい…
稼ぎましょう
納期が4年とかになるしやろ
@@nagramarantz4857 納期という意味だよー。お金もないけど…w
リセールを気にしてモヤモヤしながら数年間を無駄にするくらいだったら、ドイツ車買って早く楽しい方を選びますね。
ただ、人によって「時間価値」は違いますけど。
初代RX300.ハリアーがうつってた！
後輪そうだモデルでないと日本では運転しにくいかもしれないですね
いつもドイツ車と比べてレクサスをバカにして悦に入る人は多いけど、既に国内ではBMWの販売台数を超えて久しいしリセールも上。米国の品質調査では常にメルセデスを上回っている。何時までもドイツ車ばかり有り難がる方がおかしいのでは。
内装はまだまだベンツには及ばない。気がします。
内装は本当にメルセデスはすごいですね！ただエクステリアはダサくなった、、、
だってこのクラスでffじゃん？
そりゃバカにされるよ
@@toms6473 アウディのSUVはどのクラスでもFFベースですけど？
@@user-xj4qi3ve6t
アウディは縦置きじゃん
4wd化する前提で最適化されたレイアウトなんだけど
当たり前だけど、rxと競合しうるモデルにffの設定なんてないよ
そして、この延長線上にカイエン/ウルスもあるんだよ？
レクサスと同じかね？
こんなんだからバカにされるんだよ
エンジン音はトヨタ的…スポーツサウンドかエンジン音が車内に入ってこないようにシャットアウトするか…
350hって動力分割機構だよね？
ほんとのCVTじゃなかったよね？
まあ、もういいか…
担当から、国内で初期ロットは500台抽選と報告がありました…500台って…無理だな笑
新規顧客の割り当て台数
私も洗車に行く時担当にきいてみますが
オーナーへの割り当てが500ですか？！
新規顧客が500台のはずですよ。
オーナーはもう少し台数があるかもなので確率高いのではと勝手に思ってます。
@@Loku-LoRo そうだと嬉しいですね。
お互い引けるように頑張りましょう！
最近クルマが複雑化しすぎてメーカーも不具合を洗い出しずらいから、お得意様を中心に出したいんでしょうね
買うなら350だな。350hはカムリのエンジンでしょ？
珍しく左ハンドルなんですね。
3:08 トランスミッションがCTVってなってます！
え？違うの？
ハイブリッドだから「電気式」CVTって言いたいわけ？？無知ですんません。
@@a-s3167 多分誤字ってことですね
白とスピンドルは合わないな。
ディープブルーにしようかな。
メーカーとして製造出来ないのはどうかとは思いますが😓
フルネームの時点でお察しなんだけど。
メーカーに文句言っても意味ねーだろw コロナにでも文句言ってくれば？
中国では新車販売はかなり回復してますしもうコロナで生産できないは通用しませんよ、単にメーカーとしての部品到達力が下がっているのかと
取引先との力関係も変わってきてるのだと思います
トヨタだけ中華にこだわった部品調達するからこうなる。日本のトヨタに部品回さないとか中共ならあり得る。優先は中華企業。
他のメーカーはアメリカの政策もあるが、部品調達が不安定で中華から撤退を選択した。
最近トヨタは唯一現地に工場建てたし、やる事がおかしい。中共との関係が深いのが原因かどうかわからんが、生産調整はしばらく続くだろう。
そんなコロナだからとか幼稚で単純な話ではない。
いくら円安だからって国内分作らなすぎです、2年3年も待つような車じゃない
トヨタからしたら待てる人だけ売るっていう感じなのだろう。実際待つ人多いし。選ばれし者だけが買える車。
お疲れ様です〜横から見るとハリアーとそっくり（笑）まなぶさん〜いつもありがとうございます。～😁(笑)
500台限定とか少量生産で草
小ロットにおさえて
不具合調査も兼ねている可能性もあるのではと予想しています。
最近色々ありましたし
最近クルマが複雑化しすぎてて、メーカーでも不具合が洗い出し辛いんでしょうね。bz4もそうでしたし。
@@nagramarantz4857
シンプルにしたくても出来ないんでしょうね今は。
デジカメみたいになってきてます。
日本への割当が極端に少ないみたいですよ。
工場稼働が少ないと頻繁にニュースになっている中で海外編重にすることで円安の力を借りて最大限の利益を確保しているのでしょう。
会社や従業員を守り、上場企業としてたいがいてきにも数字が一番ということなんでしょうが、ユーザーとしては寂しい限りですね。
そもそも数千台？しか作れないRXを発表、バンバン宣伝していますが、
NXやLXを心待ちにしている、プレオーナーの方を大事にした方が良いのではと思います。
私は欧州車等、レクサス以外の車を購入することにしました。
オーナー、購入者、ユーザーをもっと大事にするメーカーになったらレクサスに戻ってきたいと思います。
やはり車は信頼できるスタッフ、メーカーから気持ちよく購入したいですよね。