Very good bus, SM 11 Karosa! We had them in Romania since 1972 till 1978. The ones with speedometer up to 120 km/had (hour), were really fast. They were beaten only by BRITISH LEYLAND MOTORS CORPORATION buses the ones assembled in Israel, older generation from 1967, but huge quality. After Karosa, I loved IK 4, made in Yugoslavia, at Zemun Croatia. The last was the national Romanian bus ROMAN DIESEL UDM 112, made from a MAN license, it could catch up to 110km/h
These buses have run in Bucharest from 1970 to 1981, according to the STB.SA website. In other cities in Romania I think they have circulated even more. So, they were long-lived and much appreciated by the Romanians.
Je škoda, že tak pěkné, pohodlné a moderní autobusy, které jezdily po silnicích, pokud vím, východní a střední Evropy, nyní mrhají a brzy zmizí. Mám osobní zálibu v těchto vozidlech, přestože Škoda Karosy SM11 a SD11 jezdily v Polsku v několika městech ve veřejné dopravě, tj. V Zamośći, Vratislavi, Tychách a zanedbatelný počet byl v turistických společnostech, na rozdíl od autobusů RTO-706 , které byly instalovány v Jelczi, Jelczańskie Zakłady Autobusowe I jel na SD11 a RTO 706. Řídil jsem Karosom SD11 v letech 1975 - 1979 a RTO-706, 1970 -1975 a autobusy jako „San H-27“, „Autosan H-9 a„ Berliet PR110 “Pozdravy od šoféra z Polska . Żal że tak ładne wygodne i nowoczesne autobusy które poruszały się po drogach, z tego co wiem, Europy wschodniej i środkowej teraz marnieją i za niedługo znikną . Mam osobisty sentyment do tych pojazdów co prawda w Polsce jeździły Skody Karosy SM11 i SD11w niewielu miastach w komunikacji miejskiej t.j w Zamościu Wrocławiu Tychach oraz znikoma ilość była w firmach turystycznych, w przeciwieństwie do autobusów RTO-706 które były montowane w Jelczu , Jelczańskich Zakładach Autobusowych jeździłem SD11 i RTO 706 . Karosom SD11 jeżdziłem w latach 1975 - 1979 natomiast RTO-706 ,1970 -1975 oraz takimi autobusami jak "San H-27", "Autosan H-9 oraz "Berliet PR110" Pozdrowienia od szofera z Polski
Chce se mi brečet. Takové nádherné stroje.
Přesně tak krásný stroje taky se my brečet ❤😢😢😢😢😢
Very good bus, SM 11 Karosa! We had them in Romania since 1972 till 1978. The ones with speedometer up to 120 km/had (hour), were really fast. They were beaten only by BRITISH LEYLAND MOTORS CORPORATION buses the ones assembled in Israel, older generation from 1967, but huge quality. After Karosa, I loved IK 4, made in Yugoslavia, at Zemun Croatia. The last was the national Romanian bus ROMAN DIESEL UDM 112, made from a MAN license, it could catch up to 110km/h
These buses have run in Bucharest from 1970 to 1981, according to the STB.SA website. In other cities in Romania I think they have circulated even more. So, they were long-lived and much appreciated by the Romanians.
Je škoda, že tak pěkné, pohodlné a moderní autobusy, které jezdily po silnicích, pokud vím, východní a střední Evropy, nyní mrhají a brzy zmizí. Mám osobní zálibu v těchto vozidlech, přestože Škoda Karosy SM11 a SD11 jezdily v Polsku v několika městech ve veřejné dopravě, tj. V Zamośći, Vratislavi, Tychách a zanedbatelný počet byl v turistických společnostech, na rozdíl od autobusů RTO-706 , které byly instalovány v Jelczi, Jelczańskie Zakłady Autobusowe I jel na SD11 a RTO 706. Řídil jsem Karosom SD11 v letech 1975 - 1979 a RTO-706, 1970 -1975 a autobusy jako „San H-27“, „Autosan H-9 a„ Berliet PR110 “Pozdravy od šoféra z Polska . Żal że tak ładne wygodne i nowoczesne autobusy które poruszały się po drogach, z tego co wiem, Europy wschodniej i środkowej teraz marnieją i za niedługo znikną . Mam osobisty sentyment do tych pojazdów co prawda w Polsce jeździły Skody Karosy SM11 i SD11w niewielu miastach w komunikacji miejskiej t.j w Zamościu Wrocławiu Tychach oraz znikoma ilość była w firmach turystycznych, w przeciwieństwie do autobusów RTO-706 które były montowane w Jelczu , Jelczańskich Zakładach Autobusowych jeździłem SD11 i RTO 706 . Karosom SD11 jeżdziłem w latach 1975 - 1979 natomiast RTO-706 ,1970 -1975 oraz takimi autobusami jak "San H-27", "Autosan H-9 oraz "Berliet PR110" Pozdrowienia od szofera z Polski
Tak to je k pláči takové pohledy.
Super!!!! Teším sa na ďalšie videá!!!😘😘😘
Я служил чсср 1982 1984 годах эти автобусы былы те годах самый красивыйе автобусы были сейчас их постепенно умирает просто жалко.
Гарни булы машыны! Така доля спиткала и ikarus
I'm sad, very sad 😭😭when I see how beautiful busses like this, now looks like ghost!! Shame on you, people...😡😡🖕
jak se jmenuje hudba ve videu pls?
Smutné :(((
😭
very sad...
hezký ale smutný video
1:12 pri Partizánskom
Kde konkrétne? 😉 ďakujem za odpoveď
Pri TRIUMPH Partizánske
1:40 už je zachráněná.
Kde najdu fotky :D
@@dejv3052 facebook.com/spolek.majitelu.historickych.autobusu/
jupí
Вот развал союз что сделал
Наилепши
Leben die in der Steinzeit ein stampfen Weg damit