ÂżCĂłmo volar el DJI AVATA 2 en CIUDAD? Primer DRON FPV con MARCADO DE CLASE đ€©
VloĆŸit
- Äas pĆidĂĄn 24. 04. 2024
- đ„ PĂGINA WEB: www.droneguru.es
â CHECKLIST GRATUITA: www.droneguru.es/nivel-de-pil...
El DJI AVATA 2 es el primer dron FPV que cuenta con Marcado de Clase C1. Sobre el papel este marcado de clase hace que este dron sea mas permisivo pero... ÂżCĂłmo volar el DJI AVATA 2 en CIUDAD? ÂżHasta dĂłnde es mas permisivo el Marcado de Clase C1? ÂżMerece la pena comprar el DJI AVATA 2 para este tipo de vuelos?
đ” MIS CURSOS
†Curso de Iniciación: www.droneguru.es/crashing-cur...
†Curso de Iniciación FPV: www.droneguru.es/Escuela_de_P...
†Curso de Experto en Filmación Aérea: www.droneguru.es/escuela-de-p...
†Curso de FotogrametrĂa 3D con drones: www.droneguru.es/pagina-venta...
†Formación STS01 Y STS02: www.droneguru.es/curso-sts-01...
đ· REDES SOCIALES
†TIKTOK: bit.ly/tiktok-droneguru
†INSTAGRAM: / droneguru.es
†FACEBOOK: / droneguru.es
†LINKEDIN: / rafa-oc%c3%b3n
†CANAL DE TELEGRAM: t.me/+kcywfffpnUlmODkx
ââââââââââââââââââââââââ
Gracias rafa, a quien tendrĂamos que denunciar nosotros es a las administraciones por hacer la vida imposible, que regulen mejor las armas de fuego y otras actividades peligrosas y dejar que tĂ©cnicos con conocimientos pongan las normas para los drones.
Hola! Muy buen vĂdeo Rafa, pero me surge una duda. Lo de no poder acercarnos a menos de 30 metros de personas no participantes no es de la categorĂa C2? El avata 2 es C1 entonces lo que no se podrĂa es sobrevolar personas no participantes pero si acercarse verdad? Gracias y un saludo!
Buenas Rafa, seria interesante un video explicando las condiciones de como volar con el DJI Avata 2 en la categorĂa especifica. Un saludo compiđ
Muy buen video informativo te quedarĂa preguntar una cosa tengo un fimi mini 8 v2 podrĂa volar en mi ciudad en CĂĄdiz sin problema aprobĂ© a1 a3
Hola, el Air 2s es igual en cuanto a normativa que el Avata 2? En modo recreativo me refiero.
Gracias por tus vĂdeos y un saludo
Rafa, Qué filtro estabas usando??
Hola Rafa, una pregunta como puedo usar la emisora del Avata 2 con algĂșn simulador, el simulador DJI Virtual Flight no me reconoce ni las gafas ni el mando. Gracias.
Hola, tengo una duda.... las limitaciones de velocidad, altura o rango de alcance... se mantienen siempre? Mi consulta es..... yo tengo un mini 3 pro que supuestamente no puedo sacar todo el partido de la distancia por las señales capadas en Europa, si uso este mismo dron en Argentina , mantengo la limitación? La misma pregunta si me compro el avata 2 con la velocidad y lo quiero usar fuera de europa
Hola! segĂșn el mapa ENAIRE drones no hay ninguna ciudad habilitada para el vuelo si acaso algunos pueblos. Esto es asĂ? o es que existe alguna categorĂa que no tenga que seguir este mapa
Que dron es el peque del minuto 7:28?
Hola, una duda con el avatar 1 no se podrĂa volar en STS-ES-01 en zona poblada cumpliendo con todos los requisitos para dicha categorĂa, escenario, y teniendo el observador?
Antes si, ahora al no tener marcado de clase es mĂĄs difĂcil, estudios de seguridad especifico, paracaĂdasâŠ
@@RafaOcon- yo lo tengo puesto en la declaraciĂłn operacional y en el manual de operaciones, de momento no se exige el C5âŠÂżponiĂ©ndole el remote ID y paracaĂdas no podrĂa volarlo en STS 01??
Siempre tienen q estar dos personas para volar FPV no? SerĂa bueno recordarlo para no tengamos sorpresas.
Si, eso siempre, en ciudad o fuera de ella es obligatorio
Buen vĂdeo đđŒ
Como siempre AESA nos sigue tocando las đđ
La nueva normativa no parece que vaya a llegar pronto đą
ÂżTĂș crees que DJI nos quitarĂĄ el limite del Avata 2 si renunciamos al marcado de clase?
Viendo este vĂdeo creo que disfrutarĂa mas el drone sin marcado de clase C1 (en España no le veo sentido)
Ahora mismo no se que prefiero. Si no voy a poder volar en ciudad fåcilmente, creo que prefiero poder volar mas rapido en las montañas.
Pues DJI no creo pero seguramente salga algĂșn hack para quitarle esa restricciĂłn de velocidad
hice todo el curso de piloto de Drones de UE,la verdad que limitan tanto el uso que no deja espacio para hobbie,literalmente es mas facil sacar el registro de conducir un auto y causar un accidente que volar un drone,ponganse estrictos con ciertos vuelos temerarios,pero dejen volar tranquilos cumpliendo las medidas de seguridad
Hola!
Me acabo de sacar el titulo de Piltoto a distancia /UAS de Aesa, que me permitr volar drones con clasificaciĂłn C1 y sĂ que puedes volar sobre personas, siempre que no se trate de una concentraciĂłn. Y la altura maxima de vuelo son 120m, no 20m.
El DJI Avata 2 tiene certificado C1 por lo que si se podrian hacer todas esas cosas. Saludos!
120 metros en ciudad? Sobre personas y edificios ? EstĂĄs seguro?
En el vĂdeo se trata el tema de volar en nucleo urbano.
Yo creo que lo que dices es fuera de nĂșcleo urbano. OjalĂĄ tengas razĂłn, pero creo que no.
Te aconsejo que lo mires bien, por si acaso, antes de volar a 120 metros de altura, sobre personas, sobre edificios y en nucleo urbano.
Te ha faltado decir que no hace falta seguro đđ
Se puede volar en la playa de una ciudad ?,
MieNtras no sea CTR o area protegida y este contigo otra persona para ejercer de observador sĂ podrĂas
Yo creo que sĂ la playa estĂĄ en la ciudad, es nĂșcleo urbano porque estĂĄ dentro de la ciudad. Es como si quieres volar en la playa de Benidorm (por ejemplo) Eso es ciudad y por tanto la normativa es la misma.
Buen video, *pero las regulaciones me parecen ABSURDAS!!!*
Hola, si vuelas en STS 01 aunque el avata 2 sea C1, tienes que ponerle el paracaĂdas. Te lo explica en la guĂa de zonificaciĂłn de AESA. Solo te lo exime en cat abierta.
Y Rafa que manera de rajar y de mezclar delincuencia y dronesđ€Šââïžuna cosa no tiene que ver con la otra. No deberĂas justificar que una cosa estĂĄ mal con que la policĂa deberĂa estar buscando delincuentes en vez de pilotos sin la comunicaciĂłn al MI.
Buena informaciĂłn Rafa, que triste q este paĂs tenga cosas muy buenas y cosas tan negastas como la administraciĂłn y la burocracia absurda. En referencia a volar siempre un FPV con un observador y que este considerado un vuelo VLOS, que sentido tiene que exista el vuelo BVLOS cuando nunca se podrĂĄ realizar legalmente...đđ
Lo de España es de risa. Somos el hazmerreĂr de Europa en todos los aspectos, sin lugar a dudas.
Comooo???? me estas diciendo que los drones fpv de menos de 250g los podĂa volar sin permisos ni examenes STS en la calle como y cuando quisiera todo este tiempo?
Como un mini normal siempre que tengas observador. Mira el otro vĂdeo que hice de este tema.
Rafa porque no propones a DJI, que con el solo objeto de darle luces a los eruditos de AESA, para que asĂ, puedan ver y disfrutar (por ellos mismos) las experiencias y bondades de volar drones, "SIN PONER EN RIESGO LA SEGURIDAD".....y reenfocar su legislaciĂłn,
Que les regalen 100-150 drones (diversos) para realmente sepan de que se trata!!!
DJI también fabrica y vende a los ayuntamientos los sistemas de captura de drones para que nos puedan denunciar y sacar la pasta. El negocio es redondo, nos suministra los drones a los "malos" y los atrapa drones a los "buenos".
Hey Rafa y las leyes europeas que regulan el peso, el nivel de ruido y el acercamiento a edificios y personas para evitar daños, tambiĂ©n regulan las mismas cosas en las bombas y armas que envĂa europa a los paĂses en guerra???
Por qué no mejor se aplican toda esa doble moralidad (regulacion) que imponen a los drones y las aplican mejor a las acciones bélicas en las que se a metido durante toda la historia Europa.
Cuando aprueben el RD los aviones de papel no podrĂĄn tener punta đ€đ€đ€
đđ
Eres un poco pesado con el futuro RD... Habla de hoy y no mezcles churras con merinas
Pues si, es un cacao mental!
Esto es de chiste en resumen no volar en ciudad por si acaso jajaja,,,,, pais de pandereta ÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄÂĄ
Tal cualâŠ
Es una verguenzađ estamos locos todo absurdo
De acuerdo contigo!
Una vergĂŒenza la verdad....
sobre todo la delincuencia en este pais esta en los puestos de poder, AESA y compañia...