OJALA NUNCA TE PASE ESTO 😭 UN MECANICO NUNCA DEJA DE APRENDER 🔧 (contando mi experiencia)
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- čas přidán 26. 08. 2024
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czcams.com/video/5azk7sFAsNg/video.html 👈 apoya mi nuevo vídeo 🥺❤️ es muy importante que sepas esto
Amigo no das curso personalde mecanica
Pana necesito tu ayuda
Exelente gracias amigo es de buena ayuda.
Es el descompreciomador parece k fuera el carbulador pero sii es un gran problema k forma esa pieza me paso kon una moto akt 110 ase mucho rato
Es una uñita que lo ataja
freno de leva.. es para que la leva no haga retroceso al momento de encender o apagar el motor evita contra explosiones y también que doble una válvula al hace retroceso. saludos desde uruguay
¿Podrías desarrollar más este concepto?
Gracias !!
Nada que ver, eso es un descompresor, a bajas revoluciones se monta y deja la válvula de escape abierta para que el motor no comprima tanto y sea mas facil su arranque, una vez comienza a dar vueltas engancha a la leva extra y la deja sin efecto, ese sistema siempre lo quito, porque llega un momento que el gancho no funciona y la leva queda loca y la moto no acelera correctamente.
Me gustaría que alguno me aclarara bien este funcionamiento porque no he encontrado información verídica, unos dicen una cosa y otros otra, si saben de alguna página o artículo que expliqué bien el funcionamiento de esta pieza gracias
Me gustaría encontrar información precisa sobre el trabajo de este "Freno de leva" ya que nada aparece con este nombre
Uuuf primera vez que veo a alguien con tanto empeño por enseñar algo, felicidades hiciste lo posible para que se viera todos.
Buen por ti por dar a conocer ésos detalles estimado.Tu humildad te hará grande.
14 de junio de 2024 me paso exactamente lo mismo todo un día y me estaba dando por vencido y hasta que un amigo con 30 años de experiencia me comento de ese problema le quito el descompresor y quedo jajaja que cosas aprendemos a diarios
La verdad es la primera vez que veo un vídeo de este problema ,nunca está de más tener una idea de que puede estar fallando ,gracias por compartirlo con todos los mortales xD
Es un sistema que evita que el motor gire hacia atras, en un caso de un arranque fallido o contraexplosion, muchos motores GY6 lo aplican, no tiene nada que ver con descompresionador ya que este sistema no manipula físicamente la valvula de escape.
El arbol de leva de los motores GY6 tienen ese sistema que es como un bendix incorporado que hace que gire para un lado pero para el otro no gire, esto evita que el caso del motor girara alreves por un mal encedido no haga el contraexplosion que pueda dañar el motor
Excelente broo gracias x sacarnos de dudas saludos 👋
Hay gente que se lo quita, que piensas de eso? me dijeron que hiciera lo mismo ya que tengo una falla parecida , me pasa algo igual y me dicen que es eso... Pero mi moto no se apaga, solo no responde rápido al acelerar y como que se duerme cuando freno o desaceleró mucho, pero después de darle acelerar varias veces es que responde de golpe y sale disparada 😞
amigo que tal
Me puedes explicar un poco mejor el funcionamiento de este sistema
Quiero comprender por qué le genera problemas al moto.por que afecta el funcionamiento? Cuando está mal o libre
Buenísima tu esperiencia y más importante que eso tu generosidad de compartir lo que en base a tu esfuerzo y dedicación aprendés y compartes para que otro no se complique gracias por gente como tú
Amigo eres genial y sincero nunca se deja de aprender, Saludos Dios te bendiga
Gracias por el aporte. Estoy aprendiendo y vídeos como este ayudan mucho. Es como adquirir experiencia sin haber pasado por ella. Saludos desde Cali - Colombia.
Hola mi hermano no tranquilo al contrario gracias a utd por compartir sus conocimientos a los q nos gusta la mecanica de motos es verdad lo q dices en ese arte todos los dias se aprende algo nuevo o trucos de la mecanica de nuevo gracias mi hermano suba mas contenido q dios lo vendiga td bn 👍👍
Muy bueno de tu parte que compartas tus experiencias y sobre todo tu valiosa ayuda para quienes en el están en el tema de la mecánica. Felicitaciones por hacer el egoísmo de lado. Saludos muchas Gracias!!!
Gracias colega por aprender mas de tus detalles y experiencias en la mecanica de Motos, yo estoy empezando en este mundo de la Reparacion y aprendo mas viendo tus videos... saludos desde el Callao Lima Peru.
Hermano, tenía la misma falla, no tenía fuerza, se cambió pistón, cilindro, anillos, cabeza, árbol de levas y cuerpo de balancines, no me di cuenta de ese detalle y tenía la misma falla, con tu vídeo pude solucionarlo y creeme que ya no daba ni una más ..
Hola la misma pieza que que te hizo batallar tiene una ranura para que quede al mismo nivel del árbol de levas si está movida al tiempo de calibrar sigue sonando el balancin de la válvula de escape. yo arreglo mi moto viendo videos como el tuyo gracias por compartir tus conocimientos
Eso está muy bien por usted si los demás colegas en las distintas áreas de la mecánica fuera como usted las cosas fueran mejor por el contrario uno le pide sujerencia a persona y mejor pierden a uno en sus opiniones bendiciones para todos
A veces las cosas no salen bien por mucho que uno sepa ! Son experiencias
Cuándo procediste al armado, no colocaste los valancines en posición para que engramparan sobre la leva y al quedar arriba No había compresión en parte!!! Antes de colocar el cigüeñal, debe verificar que los valancines esten en posición para encajar en la leva antes de cerrarla.... Saludos y bendiciines desde República Dominicana.
Busque este video más de una semana, ya lo había visto y ya dos veces que me ayudas brou, gracias 🫡
Es el descompresor automático , ayuda también a q al momento de dar Star al encendido la marcha gire más suave y sea más fácil encenderla entre otras cosas mas
lo pondre a prueba pero por lo que veo sabes lo que haces y veo seguridad en ti. te felicito por llegas a donde no lo he hecho yo. gracias por el aporte
Muchas gracias, por tan valiosa información, es muy cierto cada día se aprende, algo más, Dios te bendiga y te colme de mucha sabiduría, para seguirla compartiendo
Es un descompresor, descomprime el motor para el próximo arranque!!.
Está bien esplicado saludos!
Compañero Muchas gracias.. de no estar equivocado es el descompresionador..
Exelente ese problema pone ha cualquiera en problemas quede claro muchas gracias hno
Agradecido por tu capacidad y desprendimiento a compartir tus conocimiento... Dios te siga bendiciendo en prosperidad y sabiduría.
Vídeo muy importante y bien explicado gracias por esta gran ayuda saludos desde cdmx.
Descompresor se llama acá en Argentina para facilitar el arranque .
Me acaba de pasar la misma vaina, renové todo el motor pensando en todo menos en el descompresor 😢
Gracias por compartir detallitos como el que nos muestras. Estoy viendo tus videos porque estoy intentando reparar una moto italika 125 que no da chispa... y si que me he aprendido varios truquitos... saludos desde Puebla, pue., mx
Calidad no savia eso pero ya lo aprendi ,gracias Dios te bendiga
Muchas gracias maestro excelente video y muy buen dato para no cometer errores muchas gracias tendré en cuenta eso ala hora de armar el cabezal muchas gracias 👍👋
Es el descompresor, trabaja sobre la valvula de escape y es cs centrifugo. Al encender el motor deja de operar por este efecto, y no es por la patada, sino para cuidar el motor de arranque que trabaje suave y no se fuerce y se rompa, asi de facil. Capicce? Saludos 🇦🇷
Pensé que era el único que le había pasado eso 😂 estuve a punto de 🤯🤯🤯🤯 yo no sabía que más hacerle a la moto hasta que me di cuenta que me des calibrada las válvulas y para mí se me fue más fácil eliminar esa pestañita esa otra pieza que va en la barra de leva.
Ya tengo tiempo que le ise eso a mi scooter y ha trabajado no pasa nada, buen video saludos desde ecuador
Como era tu falla amigo? A mi me pasa algo igual y me dicen que es eso... Pero mi moto no se apaga, solo no responde rápido al acelerar y como que se duerme después de darle acelerar varias veces, responde de golpe y sale disparada 😞
bro como lo eliminaste
@@jesusalvarado4765 Qué tal amigos Hola elimina la pestaña como muestra en el video elimínala y eso es todo o el árbol de leva elimina el murito como está en el video
@@eljeys mi falla era la misma como muestra en el video me descalibrada la válvula pero una vez que eliminé esa pestañita se acabó el problema todo bien me pasó lo mismo como el del video solo elimina la pestañita y se acabó todo y tu moto trabaja bien
@@charlyalfredo bro pero me queda el juego para los lados
Excelente video y nos permite a los demás aprender y evitar eso!!!
gracias por la info estoy renegando hace semana y media y no encontraba la falla hasta que vi el video este me paso lo mismo
eso pasa cuando la pestañita esta desgastada,yo tambien pase 3 veces por ese mismo problema,pero ya con la primera resolvimos las dos ultimas mas rapido.saludos.
Bueno top rider ahi vamos aprendiendo gracias por darme ese animo de seguir adelante.
Saludos desde peru amigo buen dato para tomar en cuenta muchas gracia y sigue asi d humilde.🇵🇪
D lujo s l sale d las manos a cualquiera ay momentos q uno aun sabiendo d la materia aveces s en vota d tal manera q es imposible si es cierto a culaquier mecanico en su devido momento emos tenido problemas mecanicas q m acostado poder solucianarla pero siempre gracias a dios lo e solucianado
Gracias bbrooo....
Tengo un problema con una ft 150 es 2008, antes de que le cambiara la caja completa tiene un ruido a la hora de sacar el clutch en primera como que no engrana bien la caja, y con el clutch alto no hace el ruido..... Y ya cambié la caja y discos de embrague :'(
EXCELENTE EXPLICACION POR PARTE DEL COMPAÑERO... MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS A TODA LA BANDA DE POR ACA.....
Maestro maestro me pasó una vez Ami con una 110 y en cabezal nuevo...
este sistema las usan las motos automaticas que tienen sistemas de pedal de arranque y es justamente para descomprimir las valvulas para porder encender con facilidad
sengu lo que has hecho con todo lo de la falla ....Relataste muy bien y grcias por ese dato.... PERO FAVOR LIMPIALA A MEDIDA Q HICISTE TODO ESE SUPUESTO CHEQUEO A CADA PARTE COMO NO SE TE OCURRIO AL MENOS LIMPIARLA que es lo primoldiar para no contaminar el interior del motor
Todos los días se aprende amigo, felicidades.
La humildad ante todo.
Excelente Informacion. Amigo. Gracias por compartir, excelente video. Un Abrazo desde Jalisco. Mexico.
Excelente mi hermano yo estoy aprendiendo en un curso ya que tengo una scooter 150 y no nos habían dicho esto.
Buen dato ase años atrás m pasó lo mismo y ningún mecánico le encontró la falla y la tuve q vender la moto
Yo vi tu vídeo hace unos meses y hace poco me comenzó a fallar la moto y me dijeron que podía ser eso, recordé tu vídeo y no lo conseguía hasta que ahorita me salió de nuevo jajajaj A mi me pasa algo igual Pero mi moto no se apaga, solo no responde rápido al acelerar y como que se duerme después de frenar mucho o para que acelere otra vez hay que darle acelerar varias veces y después de varios intentos responde de golpe y sale disparada 😞 pero cuando ruedas anda bien, el problema es en revoluciones bajas
Severos datos, el metodo que utilizo para comprobar tambien estuvo bien, someter el motor sin la tapade culata muy buena demostracion.
El descomprezor es para que el motor arranque facilmete abriendo una balvula un poco y a ciertas revoluciones cierra, como la moto3 saludos...
Que tal amigo...
Que bueno!!!.
Hay tantas cosas que se presentan enel momentos de realizar mano de obra enel motor....
Y lo mejor de todo es q tenes la bondad de compartir tu experiencia con lo amigos mecánicos ; y una cosa es muy sierta que cada día aprendemos algo nuevo enel mundo de la motomotriz..
Te saluda el ingeniero motomotris.
Y si usted me facilita un correo electrónico yo le pasos datos importantes del motor en general.
Y la información teórica y manual de operaciones y mantenimiento general y como dar servicio....
Éxitos 🙌......
Gracias por la información valiosa ya aprendí algo nuevo en la mecánica gracias
Gracias amigo por enseñar,, así se evita uno dolores de cabeza y perdida de tiempo, aca de Colombia
Exelente video gracias por la compartirlo con todos nosotros saludos desde venezuela
He estado batallando como una semana con esto espero solo sea eso . gracias carnal .
que isiste
Pues la verdad le puse un tornillo al ajustador que va arriba . Ya que estaba muy larga la cadena . Y pues la volví a poner a tiempo
Gracias por tu aporte en este mundo de la mecánica amigo..
Lo más importante es la intención de compartir tu aprendizaje!
Gracias, Hay que Checar esa parte, quizás por ahí esta el problema de mi Scooter 125!
Saludos!👍👍
Buen video pero falto ver el proceso de como colocar correctamente la pieza. 🤜🏼🤛🏼
Al intentar arrancar aveces da contrapresiones y eso sirve para abrir un poquito la valvula . Si sacas todo eso te arrancara bien pero no es bueno quitar dispositivos
Gracias x compartir tu experiencia q tuviste , la humildad te hará grande. Gracias amigo
gracias por compartir tu experiencia, me paso lo mismo y me sacaste del apuro.
Muy buena explicación. Abrazo grande!!!!
Muchas gracias por tomarte el tiempo en realizar el video. Maestro!
Muy bien hecho amigo Como algo tan pequeño puede estropear la moto,buen trabajo
Gracias por tu exelente información lo tomaremos en cuenta saludos desde México
Grasias 🙏 ermano me alludastes bastante , buena explicasion . Good job 👏 👍
Mi pana mi amigo . Sigue pa adelante . 🦾🦾👍
eso no es un decompresor, en bloqueo anti retroceso cmo dijo martin olivera, tal cual es para evitar contraexplosiones y un posible problema de valvulas.
Me acaba de salvar gracias a la información de su vídeo amigo muchas gracias 👌
Yo.tanbien..tenia.ese.problema.asta.que..mire.tuvideo..muchas..grasias
Excelente información para el gremio de mecánicos. Saludos desde Venezuela
Muy bueno el dato! Gracias por compartir! Saludos desde la isla de Aruba!
Muchas gracias por tan buen aporte, saludos desde Guatemala 👍👍
Gracias men por evitarnos un dolor de cabeza con este problema
Segi asi con esa umildat vas a creser mucho mas eso detalles son pocos los que dan a conoser
Gracias por compartir su experiencia y más su honestidad,,,, gracias 🫂
Agradecido purtu explicacion.. Pero tengo una pregunta.. Que susederia si le quito esa pesa al arbol de levas?
Un Della muy raro...buen tip hermano gracias
Muchas gracias por compartir me pasó lo mismo y me ayudaste bastante gracias
Exelente video ya me paso pero la verdad no di con esa falla 😂gracias por ese aporte 👍Saludos desde Ecuador
Muchas gracias.. Me pasó lo mismo ahorita mismo.. Te debo una gracias! No le hubiera atenido
De nada amigo 👏 para eso estamos para aprender saludos🇵🇪
Me apoyarias suscribiendote y dejando tu like saludos 🇵🇪
Lo único que note fue no pusiste arandelas y eso nos yeva a una cadena de fallas al dar torque
Dañar el soporte de arbor de levas
Muy buen aporte amigo no tenía idea de esa función me gusta mucho la mecanica de motos estoy aprendiendo aún, saludos desde El Salvador amigo.
Holaaa buenos días Ollé me exelente porq voy hacer todo eso y cambio de martillo de la leva saludo y de Venezuela
Gracias amigo Dios te bendiga por compartir tu experiencia soy de el salvador beodo tus videos
Yo acabo de tener ese problema y no le encontraba que era ? asta que vi tu video y esa era la falla.. en mi caso y yo mismo la arregle
gracias por tan excelente video , saludos desde venezuela
Excelente mi ayillity padece ese problema..
Hola eso c yama descompresor automatico funciona solamente cuando le das arranque deja abierta la valvula para q pueda arrancar libre el burro de arranque
Saludos desde bolivia gracias buena informacion
Gracias x tu video bien detallado me sirvió de mucho, gracias
Es buenísimo😮 me gustaría aprender. Más😅
Excelente enseñanza, muchas gracias por compartir
Muchas gracias, Saludos Cordiales desde Chile.
Excelente consejo bro, nunca acabamos d aprender, gracias
Se llama ...descompresor automático..sirve para el momento de arranque y pare del motor....
Pero qué función real cumple? Porque el fabricante lo hizo así, algo debe hacer o debe funcionar para otra cosa?