Ich kenne die alten Generationen von Dacia durch die Arbeit. Hab mir das erste mal einen Dacia Stepway vor 1 Woche bestellt. Leider erst in 6 Monaten bereit. Aber die haben mittlerweile sehr aufgeholt. Mal schauen was in 5 Jahren ist. Ich habe eine Vollausstattung und bin immer noch weit unter 20000 Euro. Da kann VW lange nicht mehr mithalten. Ich beobachte die weitere Entwicklung ebenfalls. Der Bigstar könnte meinen Wunsch nach dem Duster ersetzen.
@@murealperformance7864 zahlt man 10000 drauf für die gleiche Ausstattung. Dafür das der Motor geringfügig besser ist. Dacia hat Renault Motoren, genauer den Clio seinen. Kannst aber den Motor glaube den 1,3 Tce 4 Zylinder Dieselmotor von Mercedes in deinen Dacia haben (Duster). Also zählt das mit den potenteren Motoren nicht ganz. Ja es ist noch Plastik verbaut, aber wenn störts? Die meisten Systeme im VW braucht nichtmal einer. Also nich hat der Dacia überzeugt. Nucht die alten Modelle, die neueren.
@@HansPeter12345 nein bei Mercedes sind es nur die Motoren, die mit 180 präsentiert werden sind Renault Motoren ab dem 200er hast du einen Mercedes Motor. Kenne mich da aus weil ich Mercedes fahrer bin und ebenso bin ich auch Renault Fahrer und Fan. Ich habe eine Mercedes W213 E Klasse 220diesel und einen Renault Koleos mit dem 177ps motor.
Die Bezeichnung "echter Volkswagen" ist wirklich sehr treffend! Es ist schon sehr spannend, was andere Firmen für schöne Autos mit ansprechendem Preisschild hinstellen können. In vielen Situationen brauchen viele eben "einfach nur ein Auto". Und LPG finde ich weiterhin sehr interessant, aber bitte nicht mit zu wenig Hubraum
Am Ende ist der Wagen dann völlig überlastet mit zuviel Fummel UND Technik UND dann uninteressant. Schade... Nachhaltig IST doch lachhaft egal was drin IST, die kundschaft schmeisst ihn ehe nach EIN paar Jahren weg anstatt ihn weiterzufahren, das wäre nachhaltig.
Nun ja das anfüttern mit so einem Video ist ja schön und gut aber echt unnötig da die Informationen zu gering sind. Was das Auto betrifft ist es erstaunlich das der Hersteller bis 2025 braucht um das Auto auf den Markt zu bringen da bis dahin sich schon wieder so vieles geändert hat, dass man gespannt sein muss ob er wirklich günstig auf den Markt kommt.
Er wird preislich sicher genauso günstig kommen - da bleibt sich DACIA treu. Die Frage wird sein ob die Materialqualität der Karre am Ende den ganzen Aufwand wirklich lohnt. Ich stand schon mehrfach vorm DACIA Autohaus - und bin dankend wieder gegangen. Viel Werbung um Nichts.
Fahre seit einem Jahr den Duster und würde wenn er vom Kofferraum größer ist und auch die Kindersitze dort besser reinpassen sofort wechseln auf den Bigster. Ich bin für den preis begeistert von Dacia.
Ich bezweifle stark das der in der Form auch nur annähernd unter 20000 in Serie geht. Sollte es aber so sein, wird die Wartezeit für die Lieferung ca. 10 Jahre betragen!
Das Auto, bei dem ich den Marktstart am meisten erwarte. Ich verstehe nicht, warum es immer länger dauert, bis er endlich im Laden steht. Aber in ein SUV oder Geländewagen gehört als Option ein Diesel-Motor. Zumindest, wenn der Wagen genauso viel Offroader, wie der Duster sein möchte. Und der Benziner vom Duster (TCe 150) wäre auch gut. Mit dem Hybriden bin ich auch noch einverstanden, als Option, weil auch Dacia mit der Zeit gehen muss. Aber in dieses Auto gehört für mich einfach kein 1 Liter-Motor.
Für etwas mehr Geld bekommt man einen Suzuki mit Automatik Getriebe und Allrad und das beste so gut wie keine Pannen da gebe ich lieber 2 bis 3000 Euro mehr aus und habe was zuverlässiges
Endlich mal ein Auto, bei dem man keine Panikattacke bekommt, wenn mal ein Pommes aufs Amaturenbrett rutscht. Ich kenne jemanden, der einen Dacia fährt und was soll ich sagen: Ich war total überrascht, wie gut das Auto durchdacht ist. Klar, die kommen nicht mit Alcantara oder Nappa, aber braucht man das auf der Fahrt zum REWE denn überhaupt?
Mit dem Diesel-Aus wird auch Dacia zu kämpfen haben. 2 Freunde von uns werden ihre neuen Autos nächstes Jahr nach der Motorisierung kaufen. Für die kommen nur 4x4 mit Diesel und Automatik in Frage. Einer davon (Jäger) gibt seinen Subaru Forester SJ ab (Diesel mit Lineartronic). Den hat er echt geliebt, aber der aktuelle Forester mit seinem Spielzeug-Hybrid wird nicht mehr gekauft (ich glaube, es sind aktuell nur knapp 600 Neuzulassungen dieses Jahr). Der andere (Reiter) ist viel mit dem Anhänger unterwegs. Beide schauen jetzt ins Ausland und da die Welt ja nicht den E-Hype mitmacht und nach der Subventionierung der E-Autos auch dieser Markt zusammen fällt, werden sie bestimmt dort fündig. Ich hoffe, die deutsche Automobilbranche fällt so richtig auf die Nase (schreibt jemand, der 27 Jahre dafür tätig war). Mit ihrer Arschkriecherei vor den Brüsseler Bürokraten war das Ende ja abzusehen...
The problem for German companies is that they have missed the train. Not focused on EVs or hybrids at the time when the trend is in this direction. You can compare them with Nokia
Das Ding ist geil! Das perfekte Jagdauto. Hoffentlich aks Allrad erhältlich. Zur Zeit fahre ich einen Scoda Kodiaq Scout. Und der liegt über 20k drüber preislich. Da kommt bei mir der Schwabe durch😂.
Hammer-Auto... nehm ich. Bevorzugt Diesel..., wenn es den nicht gibt, dann die LPG-Kombi mit Benzin. Hatte ich im Duster, war so sparsam, dass ich ihn als Halbjahreswagen an einen Interessenten für mehr als Neupreis (weil sofort verfügbar) verkaufen konnte....Wenn es den in Ungarn gibt (bei gutem Wechselkurs 3-4 T€ gespart und 8% MWSt. Rückerstattung bei Einfuhr nach Deutschland), wird es ein TOP-Deal... her damit!
Also ich wäre ja mal für ein Auto mit 3,5 Tonnen Anhänge last und einem richtigen Motor drin und nicht diese neumodischen 3 und 4 Zylinder natürlich auch Automatik und das für maximal 35 tausend Euro
Genau meine Meinung. Und China mit Nio, HiPhi, BYD und co kommt. Es wird dunkel in der Deutschen Automobilindustrie. Tja Jahre lang faul und arrogant gelebt.
Nein, "unsere" Autobauer fertigen schon jetzt mehr Fahrzeuge im Ausland für's Ausland als bei uns. Wir Dummdeutschen sollen gefälligst einen e-tron für 80.000 € kaufen...
Wäre schön, wenn es eine Plug in Hybrid Version geben würde. Kurze Strecken mit dem PV Strom vom eigenen Hausdach und lange Strecken mit Benzin (oder noch besser mit Autogas).
Hier in den Bergen (Tirol), ist ein Allrad schon echt praktisch, allerdings bin ich die letzten 18 Jahre auch ohne ausgekommen. Ein SUV sollte aber meiner Meinung nach schon Allrad besitzen.
das drölfzigste Video zum gleichen Thema mit den immer gleichen Infos über das Äussere, das man ja selber sieht. Mich interessieren welche Motoren da kommen und ob Allradantrieb oder nicht. Und zwar gesicherte Infos und keine Vermutungungen. Vermuten kann ich selber (Diesel fällt weg). Dass der Bigster zu 98% so kommt glaubt ihr ja selber nicht. Ein beleuchtetes Logo bei einem Serien Dacia? Wohl kaum. Mich interessiert wie der neue Duster 2023 aussehen wird. Nämlich so ähnlich wie wie der Bigster. Aber vermutlich kaufe ich mir doch noch den "alten" Duster dieses Jahr mit Diesel und Allrad.
Die Presse kann auch nur die Infos weiter geben, die sie selbst haben und vertraglich nennen dürfen, unabhängig davon, was dich gerade so interessiert. Ein großer Dacia Vertrieb kann dir da vielleicht eher weiter helfen.
@@hassosigbjoernson5738 Schon klar. Nein ein grosser Dacia Vetrieb weiss zum jetzigen Zeitpunkt sicher auch nicht mehr. Das ist halt eines der üblichen Clickbait Videos und man recycelt wohl das Material.
So könnte auch ein Lambo (im Ansatz) aussehen. Der Urus war eher spitz als kantig, aber hebt sich klar vom runden Design vom Rest ab. Ein Motor der mit Gas läuft wäre der Knüller.
Ja das nenne ich mal geil, den nehme ich gern, aber so die Farben natooliv, oder makitagrün wären schon geil, die Zukunft wird geil, Makitta hat auf der Bau 2023 in München eine akku Mikrowelle gezeigt und sie kommt. Die müsst ihr mal zeigen. 😂😊
So als kleiner Tipp, die etwas unruhige Kameraführung lenkt immens vom Auto und den Details ab. Lieber nen Meter weiter weg bleiben und mal für 4-5 Sekunden ruhig halten wäre soooo viel angenehmer für das Auge. Bekommt man ja fast schon Motion-Sickness wie manche beim Achterbahnfahren 😜
Mindestens 150 PS mit Automatic Klima, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und 4 elektr. Fensterheber, Glas Schiebedach, Navi mit Rundumkamera, Tempomat, Licht und Regensensor, nur die nötigsten Airbag € 25.000 und all die anderen Extras gegen Aufpreis.
Schade das der Bigster erst in 2025 kommt. Ich würde mir wünschen, dass es auch hier eine 125, oder 150 PS Variante geben würde. Und Dacia sollte daran arbeiten, dass die Außenspiegel elektronisch einklappbar sind.
alles was zusätzlich installiert wird, kostet Geld, denn so ein Spiegel benötigt jeweils einen Elektromotor, um diese Funktionalität auszuführen. Das ist irgendwann mit 20,000 nicht mehr machbar
@@uweoausge Ja, elektrisch anklappbar. Kuck auf der DACIA Webseite. Definitiv ja. Und der DUSTER der neusten Generation ist leiser durch mehr Dämm Matten und LED Hauptscheinwerfer gibt's auch!
Optisch wirklich toll, was mich stört an Dacia ist die Untermotorisierung, 150 PS sind einfach zu wenig , vor allem wenn man mal Anhänger zieht, min. 180 PS (Benzin/Diesel/LPG) mit Automatik dann wird es interessant!
Fahre seit einem Jahr einen Dacia Jogger mit Autogas.Ich bin super zufrieden und würde mir natürlich für den Bigster auch eine LPG-Variante wünschen.Dann wäre es für mich ein Grund auf dieses Auto zu wechseln,wegen des viel höheren Einstieg.Für mich daher sehr interessant wegen meiner Rückenprobleme.
schon jetzzt kostet ein allrad duster 25000.- also wird der bigster 4x4 nicht unter 30000.- zu haben sein. und ie anhängelast sollte mindesten 2,5 oder 3 tonnen betragen
@@mrvn1993 eher 4+ schließlich muss ja je eine Version zb zum Allrad gedreht werden und es fällt ihnen bestimmt noch was ein womit sie die Löcher in der 365 Videos pro Jahr Geschichte füllen können.
*Das erste was ich tatsächlich dachte....sind das grausame Klamotten, die das Mädel trägt und komplett entstellen. Der Dacia um den es geht gefällt mir optisch allerdings recht gut 🙏🏻* Fazit: Der Klamottenhändler kann dicht machen und Dacia werde ich zu gegebener Zeit mal anfahren.... allerdings erst wenn mein Achtzylinder ablebt, was noch seeeeehr lange dauern kann 🙃
ich hab's genau so gedacht...wegen Klamotten :)))) schlimmer geht's nicht...es passt nicht mal mit Dacia. War das ein Kreator mit Modedesign Studium???...dann bin ich Karl Lagerfeld.
Ganz ehrlich: euer Kanal war schon deutlich besser: Immer die gleichen Autos vorstellen. Tests die keine Tests sind und alles in den höchsten Tönen loben. Eines Tages merken nicht nur eure Zuseher, sondern auch die Autohersteller das dies der falsche Weg ist
Wenn er zu 98 % so optisch kommt, außer natürlich die Beleuchtung verändert sich, ist das dann nicht schlimm, dann bin ich zu 98 % dabei Dacia Besitzer zu werden, stoff oder Kunstleder ist mir egal, 4x4 oder 2x4 ist mir auch egal, 150 ps Benziner kombiniert mit LPG wäre super, Hauptsache das er wirklich optisch so kommt
Ui, ein richtiger Autokenner, der sein Auto nur aus optischen Gründen kauft. Sicher haben Sie auch Ihre Frau nach diesen Kriterien ausgesucht. Soll ja ungemein erfolgreich sein...
Dacia macht es richtig! Immer besseres Design und pfifige Ideen. Bitte so bauen .... :-)) UND es bleibt bezahlbar - etwas was die meiste Autohersteller nicht mehr drauf haben. Eine Dieselvariante wäre sehr wünschenswert!! Danke fürs Video 👍
Der Dacia Bigster sieht wirklich sehr gut aus ,da könnte ich schwach werden und meinen Dacia Logan dafür eintauschen . Aber einen Dacia Bigster ohne einen vernünftigen Dieselmotor und Automatik Schaltung würde ich nicht kaufen. Schade das viele Autohersteller den Diesel bereits abschreiben
Ist heute einfach nicht mehr notwendig. Die anderen Aggregate haben vergleichbare Leistung und ein LPG ist deutlich günstiger als Diesel, bei unter 1 € pro Liter.
Bisher Dacia belächelt. Aber der hier sieht wirklich stark aus, super Design und Preis. Dieses Modell muss aber als Diesel mit 200 PS Automatikgetriebe kommen, ansonsten macht es keinen Sinn.
Das wäre eine echte Kampfansage für die großen SUV´s! Dann wäre es auch als Zugfahrzeuge für Wohnwagen-Camper eine richtige Alternative! Ansonsten nur gewollt aber nicht gekonnt...
Außen sehr gut und innen sicherlich auch. Aber ohne ordentlich dimensionierten Dieselmotor und Allrad leider nicht nutzbar. Zu geringe Anhängelast für die Abmessungen. Dann sollen sie lieber einen Van bauen. 190 Ps Diesel mit Automatik und ca. 2 t Anhängelast wären perfekt. Darf dann gerne etwas mehr kosten.
bin gespannt wie sich die Marke weiter entwickelt. Die bisher schlechten Restwertaussichten und auch die schlechten Crashtests finde ich ein schwieriges Thema. Die aktuellen Modelle schauen allerdings tatsächlich wirklich nice aus. Langsam kommt die Marke selbstbewusst daher. Was sagt die Jessi dazu? 🙂
Also ich kann es kaum erwarten bis das Auto endlich erhältlich ist. Aber das Video ist leider untragbar. Weder was neues gesehen moch gehört. Stattdessen das xte Video dazu. Damit tut ihr euch keinen Gefallen 😊
Ja Dacia hat sich vom Design über die letzten Jahre echt gemacht. Wenn das zu 98% so kommt ist das top…. ABER, in so einem Auto braucht man einen Drehmoment starken Motor, eine Anhängelast übe 1,8Tonnen. Das Konzept so ist so halt nicht rund meiner Meinung nach. Ein Riesen Auto, aber die technischen Daten die bei einem Klein/ Kompakt Fahrzeug ala VW Polo als Rundes Konzept daher kommen würden. Irgendwie hab ich den Eindruck, dass hier viel vergessen wurde. Auch dass es nichts vollelektrisches gibt, was auch Drehmoment bedeuten würde ist leider für den Marktstart 2025 nicht mehr Zeitgemäß…. 110PS für ein Fahrzeug welches bestimmt 1500 - 1700kg schwer werden wird ist leider für keinen Käufer der genannten Wettbewerber Tiguan /Tucson/ Sportage / cx5 eine echte Alternative. Nachhaltig wäre ein anderes Auto das macht der Stoßfänger auch Recycling Material auch nicht wett. Trotzdem ein gutes Video von euch, auch wenn das Fahrzeug leider in meinen Augen niemand so wirklich ansprechen wird der eine Alternative zu o.g. Fahrzeugen sucht.
....es ist Dacia Concept...BILLIG und SPARSAM also, Antrieb ausreichend aber kein Powermonster. Ich denke es wird nicht mal 1500 kg schwer , und für so ein Auto, auch kein 1,8 t Anhängelast. In dem Fall brauchst du auch nicht einem Drehmoment starken Motor. Dacia kann natürlich auch stärkere Motoren von Renault einbauen, das wird aber viel teurer, und das ist NICHT der Marketingphilosophie von Dacia ...was ist so schwer zu verstehen?
@@enio4467 Ich danke dir für dein Feedback auf meinen Kommentar. Trotz deiner Erläuterung zu dem vermeidlichen Marketing Ansatz von Dacia bleibt es aber dabei, dass ein SUV alleine vom CW Wert der Karosserie niemals sparsam sein kann. Moderne Fahrzeuge in der Fahrzeuggröße sind nie sparsam verglichen mit kompakten Karosserieformen - Masse muss bewegt werden - der größte Widerstand ist die Luft gegen die sich ein Auto zu stemmen hat. Somit sollte ein Auto echt sparsam sein wollen ist ein geringer CW Wert und eine geringe Masse wichtiger wie den Motor klein zu dimensionieren. Mit einem 100PS 3 Zylinder mit 1200cm³ kann man problemlos mehr Kraftstoff verbrauchen wie mit einem 300Ps 6 Zylinder Motor mit 300cm³ Hubraum. Den Verbrauch macht maßgebend der Fuß des Fahrers der das Auto bewegt, war schon immer so - wird auch immer so bleiben. Vielmehr gibt es auch hier nicht zu verstehen. Also ist sparsam und billig nicht das Kriterium welches für das Fahrzeug dieser Fahrzeugklasse (SUV) in irgendeiner Form gelten darf. Da auch dieser Dacia gewiss nicht der nächste 9999€ Wagen sein wird, wie es damals der erste Logan war - Das war sparsam und billig. Dieser SUV wird sicher bei 25 000 € seinen Start finden und alleine durch die Größe des Autos bei 1,6 bis 1,7 t liegen. Dieses Konzept, wie ich schon geschrieben hab, hat sich schwer gemacht (Optik habe ich auch gelobt) im vergleich zu den ersten Dacia Fahrzeugen. Optisch finde ich es gut nur passt es nicht zu 80% der Zielgruppe die ein SUV nicht nur wegen der Mode und zum Supermarkt fahren kauft sondern auch wegen dem Nutzwert. Und dieser ist schlicht nur durch die sehr kleinen Motoren massiv eingeschränkt - außer natürlich zum Supermarkt kann man immer damit fahren - aber halt sicher nicht sparsam! Ich lass dir natürlich deine Meinung - kann aber leider nicht gleicher Meinung sein.
Es soll Menschen geben, die benötigen ein Auto nicht nur für die Straße (so, wie es einer weiter oben schrieb: Arbeit, Einkaufen, Muckibude), sondern auch für's Gelände. Da will man als Jäger nicht sofort beim Anblick eines ausgewaschenen Waldwegs direkt eine Herzattacke bekommen. Auch das Befahren eines abgeernteten Maisstoppels kommt dabei häufiger vor. Und wenn dann dabei auch noch ein Anhänger gezogen werden soll, kommt man ohne Drehmoment nicht aus. Und dieses Drehmoment kommt auch nur aus Hubraum. Wer natürlich nur billig (nicht preiswert) und nach Optik kauft, soll es tun, nur zeugt es nicht von viel Sachverstand...@@enio4467
Ihr macht das schon gut allerdings wiederholt ich euch zum vierten Mal mit den meisten Informationen. Anhängelast unter 2T uninteressant bei so einem Fahrzeug
wenn nicht vollelektrisch würde ich mir auf alle Fälle einen Plug-in-Hybriden wünschen, mit dem man die täglichen Fahrten zur Arbeit elektrisch erledigen kann, also min echte 60 km elektrische Reichweite, besser etwas mehr, um auch noch den Umweg zum Einkaufen und zum Fitnessstudio abzudecken.
Sieht gut aus. Ich finde es langweilig über Dinge zu berichten die man weder kaufen oder benutzen kann. Wartet damit bis Preise und andere Daten feststehen. Sonst könnt ihr auch über Einhörner berichten.
hab die hiesigen Marken satt, zu verzettelt, zu teuer, zu Schikimicki, zu viel Knöpfe und Leder😄, aber sehne mich nach nem Urgestein das ins Leben passt. Einfach Tür auf, Einkauf reingepfeffert, Klappe zu und losfahrn. Bei dem brutalen Design sind auch ein paar Schrammen keine Schande. Werd ich mir dann zulegen
So, wie er da steht, ist das aber eher die Top-Ausstattung für über 30.000€. Sieht ja aus wie ein Offroadpaket, was so sicher nicht als Basisversion kommt. Der herausstehende Dacia-Schriftzug auf den Schwellern wird auch nicht kommen. Zu hohe Verletzungsgefahr bei Personenkollision.
Hätte Dacia niemals in betracht gezogen, aber die Design Entwicklung ist schon erstaunlich und macht definitv was her. Mal sehen wie er in Serie geht.
Naja ich bleib bei Rolls Royce
Ich kenne die alten Generationen von Dacia durch die Arbeit. Hab mir das erste mal einen Dacia Stepway vor 1 Woche bestellt. Leider erst in 6 Monaten bereit. Aber die haben mittlerweile sehr aufgeholt. Mal schauen was in 5 Jahren ist. Ich habe eine Vollausstattung und bin immer noch weit unter 20000 Euro. Da kann VW lange nicht mehr mithalten. Ich beobachte die weitere Entwicklung ebenfalls. Der Bigstar könnte meinen Wunsch nach dem Duster ersetzen.
@@HansPeter12345 vw ist durchaus komfortabler und hat potentere Motoren als Dacia
@@murealperformance7864 zahlt man 10000 drauf für die gleiche Ausstattung. Dafür das der Motor geringfügig besser ist. Dacia hat Renault Motoren, genauer den Clio seinen. Kannst aber den Motor glaube den 1,3 Tce 4 Zylinder Dieselmotor von Mercedes in deinen Dacia haben (Duster). Also zählt das mit den potenteren Motoren nicht ganz. Ja es ist noch Plastik verbaut, aber wenn störts? Die meisten Systeme im VW braucht nichtmal einer. Also nich hat der Dacia überzeugt. Nucht die alten Modelle, die neueren.
@@HansPeter12345 nein bei Mercedes sind es nur die Motoren, die mit 180 präsentiert werden sind Renault Motoren ab dem 200er hast du einen Mercedes Motor. Kenne mich da aus weil ich Mercedes fahrer bin und ebenso bin ich auch Renault Fahrer und Fan. Ich habe eine Mercedes W213 E Klasse 220diesel und einen Renault Koleos mit dem 177ps motor.
Die Bezeichnung "echter Volkswagen" ist wirklich sehr treffend!
Es ist schon sehr spannend, was andere Firmen für schöne Autos mit ansprechendem Preisschild hinstellen können. In vielen Situationen brauchen viele eben "einfach nur ein Auto".
Und LPG finde ich weiterhin sehr interessant, aber bitte nicht mit zu wenig Hubraum
VW hat auch nichts mehr mit einen Volkswagen zu tun, das war mal beim Käfer so , sehr traurig was VW da gemacht hat.
Wer er so kommen sollte, wäre es echt ein super cooles Design. Ich würde ihn mir so wie er ist, sofort kaufen.
Bei einem Diesel um die 150PS wär ich auch dabei
Eine Allradvariante mit Automatikgetriebe wäre super!
Mit Diesel. Dann wäre er perfekt und würde den schon vorbestellen :D
Das wäre ein Traum da warte ich bei Dacia schon lange drauf
Genau das kommt nächstes Jahr
Wirklich ein sehr schönes Auto. Dacia ist einer der wenigen Hersteller die ihre Konzeptautos umsetzen. Dacia einfach gut.
Watt 😂😂😂
Das sieht wirklich verdammt interessant und futuristisch aus.
Finde das antrazitfarbene Plastik mit dem Sparkleeffekt sehr nice!
Am Ende ist der Wagen dann völlig überlastet mit zuviel Fummel UND Technik UND dann uninteressant. Schade... Nachhaltig IST doch lachhaft egal was drin IST, die kundschaft schmeisst ihn ehe nach EIN paar Jahren weg anstatt ihn weiterzufahren, das wäre nachhaltig.
@@roberthofmann673 Also so wie mit jedem anderen Auto auch?🤷
@@WatchMyShorts303 ja genau, deswegen ist es schade, denn weniger ist Mehr.
@@roberthofmann673 Ich fahre den Duster - ich kann dir sagen absolut 0 überladen
Nun ja das anfüttern mit so einem Video ist ja schön und gut aber echt unnötig da die Informationen zu gering sind. Was das Auto betrifft ist es erstaunlich das der Hersteller bis 2025 braucht um das Auto auf den Markt zu bringen da bis dahin sich schon wieder so vieles geändert hat, dass man gespannt sein muss ob er wirklich günstig auf den Markt kommt.
Sehe ich genauso: "Kofferraumvolumen wird wahrscheinlich zw. 400 und 1500l betragen"... was eine Aussage!
Er wird preislich sicher genauso günstig kommen - da bleibt sich DACIA treu. Die Frage wird sein ob die Materialqualität der Karre am Ende den ganzen Aufwand wirklich lohnt.
Ich stand schon mehrfach vorm DACIA Autohaus - und bin dankend wieder gegangen. Viel Werbung um Nichts.
Fahre seit einem Jahr den Duster und würde wenn er vom Kofferraum größer ist und auch die Kindersitze dort besser reinpassen sofort wechseln auf den Bigster. Ich bin für den preis begeistert von Dacia.
Ich habe am letzten Freitag meinen neuen Jogger bekommen! 110PS !Ist ein super Auto!
LPG, Allrad, Automatik und min. 150 PS. Gibts beim Duster leider so auch noch nicht, aber einzeln schon. Eine Komibi aus allem wäre mega!
1600kg Anhängelast noch und ich kaufe 😊
Ich bezweifle stark das der in der Form auch nur annähernd unter 20000 in Serie geht.
Sollte es aber so sein, wird die Wartezeit für die Lieferung ca. 10 Jahre betragen!
Unter 30 000
LPG und Benziner mit mindestens 120 PS wäre top. Zudem muss die Anhängelast erhöht werden.
Wird höchste Zeit für mehr Anhängelast. Technisch möglich ist es. Das ist meiner Meinung nach einer der wenigen Kritikpunkte am duster.
Das Auto, bei dem ich den Marktstart am meisten erwarte.
Ich verstehe nicht, warum es immer länger dauert, bis er endlich im Laden steht.
Aber in ein SUV oder Geländewagen gehört als Option ein Diesel-Motor.
Zumindest, wenn der Wagen genauso viel Offroader, wie der Duster sein möchte.
Und der Benziner vom Duster (TCe 150) wäre auch gut.
Mit dem Hybriden bin ich auch noch einverstanden, als Option, weil auch Dacia mit der Zeit gehen muss.
Aber in dieses Auto gehört für mich einfach kein 1 Liter-Motor.
Für etwas mehr Geld bekommt man einen Suzuki mit Automatik Getriebe und Allrad und das beste so gut wie keine Pannen da gebe ich lieber 2 bis 3000 Euro mehr aus und habe was zuverlässiges
@ANGELO LP na dann schau mal die Pannen Statistik von renault an, Suzuki ist da weit aus besser und Suzuki ist auf der Plattform von toyota
Suzuki ist a hässlicher lade🤣
@@vbxxx4895 Neid der Besitz losen
Endlich mal ein Auto, bei dem man keine Panikattacke bekommt, wenn mal ein Pommes aufs Amaturenbrett rutscht. Ich kenne jemanden, der einen Dacia fährt und was soll ich sagen: Ich war total überrascht, wie gut das Auto durchdacht ist. Klar, die kommen nicht mit Alcantara oder Nappa, aber braucht man das auf der Fahrt zum REWE denn überhaupt?
Mit dem Diesel-Aus wird auch Dacia zu kämpfen haben. 2 Freunde von uns werden ihre neuen Autos nächstes Jahr nach der Motorisierung kaufen. Für die kommen nur 4x4 mit Diesel und Automatik in Frage. Einer davon (Jäger) gibt seinen Subaru Forester SJ ab (Diesel mit Lineartronic). Den hat er echt geliebt, aber der aktuelle Forester mit seinem Spielzeug-Hybrid wird nicht mehr gekauft (ich glaube, es sind aktuell nur knapp 600 Neuzulassungen dieses Jahr). Der andere (Reiter) ist viel mit dem Anhänger unterwegs.
Beide schauen jetzt ins Ausland und da die Welt ja nicht den E-Hype mitmacht und nach der Subventionierung der E-Autos auch dieser Markt zusammen fällt, werden sie bestimmt dort fündig.
Ich hoffe, die deutsche Automobilbranche fällt so richtig auf die Nase (schreibt jemand, der 27 Jahre dafür tätig war).
Mit ihrer Arschkriecherei vor den Brüsseler Bürokraten war das Ende ja abzusehen...
The problem for German companies is that they have missed the train. Not focused on EVs or hybrids at the time when the trend is in this direction. You can compare them with Nokia
Das Ding ist geil! Das perfekte Jagdauto. Hoffentlich aks Allrad erhältlich. Zur Zeit fahre ich einen Scoda Kodiaq Scout. Und der liegt über 20k drüber preislich. Da kommt bei mir der Schwabe durch😂.
Wünschenswert währe es wenn Dacia in die 2.0L variante Motorisierung hoch stockt. Meine Meinung !
Finde es echt schade das die keinen großen Motor machen so ca 180 PS +- oder nen diesel hybrid aber sonst finde ich duster oder den neuen echt cool
Wer braucht denn sowas🫣
Hammer-Auto... nehm ich. Bevorzugt Diesel..., wenn es den nicht gibt, dann die LPG-Kombi mit Benzin. Hatte ich im Duster, war so sparsam, dass ich ihn als Halbjahreswagen an einen Interessenten für mehr als Neupreis (weil sofort verfügbar) verkaufen konnte....Wenn es den in Ungarn gibt (bei gutem Wechselkurs 3-4 T€ gespart und 8% MWSt. Rückerstattung bei Einfuhr nach Deutschland), wird es ein TOP-Deal... her damit!
Das wäre sogar ein dacia den ich mir holen würde war sonst nie so begeistert von dacia 😮
Ich würde mir einen 6.3L V8 Sauger wünschen 🙂
Dacia braucht in dem Apparat definitiv einen Diesel. Allrad und Automatik. Viele wären sehr glücklich darüber. Ich auch. :D
Also ich wäre ja mal für ein Auto mit 3,5 Tonnen Anhänge last und einem richtigen Motor drin und nicht diese neumodischen 3 und 4 Zylinder natürlich auch Automatik und das für maximal 35 tausend Euro
Was ist denn mit den ganzen Scheiben los? Die haben ja schon extrem viele Kratzer.
Whoop whoop! Freu mich immer auf neue Videos ! Einfach top!
Sie ist echt xtrem Fesch. 10/10 Punkte. Volltreffer. Ich finde die Schuhe interessant mit der Kombi.
sieht ja Mega aus , unsere Autobauer dürfen sich bald was einfallen lassen bei den Preisen die sie aufrufen.
... müssen sie aber auch nicht. Es gibt ja eben diese Alternativen.
Genau meine Meinung. Und China mit Nio, HiPhi, BYD und co kommt. Es wird dunkel in der Deutschen Automobilindustrie. Tja Jahre lang faul und arrogant gelebt.
Nein, "unsere" Autobauer fertigen schon jetzt mehr Fahrzeuge im Ausland für's Ausland als bei uns. Wir Dummdeutschen sollen gefälligst einen e-tron für 80.000 € kaufen...
Wäre schön, wenn es eine Plug in Hybrid Version geben würde. Kurze Strecken mit dem PV Strom vom eigenen Hausdach und lange Strecken mit Benzin (oder noch besser mit Autogas).
Unwahrscheinlich, ist der Hybrid im Jogger doch Vollhybrid.
Schaut super aus aber ohne Allrad kann man den eh vergessen.
Wann brauchst du denn Allrad?
@@mrg00dk4t also hier in den Bergen (CH) kommt man ohne Allrad die meiste Zeit im Jahr nicht voran. Allrad ist einfach ein Muss
Hier in den Bergen (Tirol), ist ein Allrad schon echt praktisch, allerdings bin ich die letzten 18 Jahre auch ohne ausgekommen.
Ein SUV sollte aber meiner Meinung nach schon Allrad besitzen.
Für so Einzelschicksale braucht man kein Allrad 😂
@@mrg00dk4t Nasse Wiesen, Acker, Schlammige Wege am Hang, Verschränkungsstrecken, Schnee, ...
Offroadoptik ohne 4x4 ist soch lächerlich.
das drölfzigste Video zum gleichen Thema mit den immer gleichen Infos über das Äussere, das man ja selber sieht. Mich interessieren welche Motoren da kommen und ob Allradantrieb oder nicht. Und zwar gesicherte Infos und keine Vermutungungen. Vermuten kann ich selber (Diesel fällt weg). Dass der Bigster zu 98% so kommt glaubt ihr ja selber nicht. Ein beleuchtetes Logo bei einem Serien Dacia? Wohl kaum. Mich interessiert wie der neue Duster 2023 aussehen wird. Nämlich so ähnlich wie wie der Bigster. Aber vermutlich kaufe ich mir doch noch den "alten" Duster dieses Jahr mit Diesel und Allrad.
Kein allrad
@@wilhelmkoch7903 das ist leider zu befürchten.
Die Presse kann auch nur die Infos weiter geben, die sie selbst haben und vertraglich nennen dürfen, unabhängig davon, was dich gerade so interessiert.
Ein großer Dacia Vertrieb kann dir da vielleicht eher weiter helfen.
@@hassosigbjoernson5738 Schon klar. Nein ein grosser Dacia Vetrieb weiss zum jetzigen Zeitpunkt sicher auch nicht mehr. Das ist halt eines der üblichen Clickbait Videos und man recycelt wohl das Material.
Tolles Design und sollte der wirklich so aussehen dann gehört einer sicher mir❤
So könnte auch ein Lambo (im Ansatz) aussehen. Der Urus war eher spitz als kantig, aber hebt sich klar vom runden Design vom Rest ab. Ein Motor der mit Gas läuft wäre der Knüller.
Ja das nenne ich mal geil, den nehme ich gern, aber so die Farben natooliv, oder makitagrün wären schon geil, die Zukunft wird geil, Makitta hat auf der Bau 2023 in München eine akku Mikrowelle gezeigt und sie kommt. Die müsst ihr mal zeigen. 😂😊
So als kleiner Tipp, die etwas unruhige Kameraführung lenkt immens vom Auto und den Details ab. Lieber nen Meter weiter weg bleiben und mal für 4-5 Sekunden ruhig halten wäre soooo viel angenehmer für das Auge.
Bekommt man ja fast schon Motion-Sickness wie manche beim Achterbahnfahren 😜
Wäre super den mit 180 km/h spitze und 2 liter motor, gas statt Benziner.... und allrad wäre ein muss.
Mindestens 150 PS mit Automatic Klima, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und 4 elektr. Fensterheber, Glas Schiebedach, Navi mit Rundumkamera, Tempomat, Licht und Regensensor, nur die nötigsten Airbag € 25.000 und all die anderen Extras gegen Aufpreis.
Bei der SUV Variante müssen mindestens 150 PS sein und als zusatz Heck und Front Seilwinde, und groben Stollen Reifen und Allead 👍👍👍👍
Schade das der Bigster erst in 2025 kommt. Ich würde mir wünschen, dass es auch hier eine 125, oder 150 PS Variante geben würde. Und Dacia sollte daran arbeiten, dass die Außenspiegel elektronisch einklappbar sind.
alles was zusätzlich installiert wird, kostet Geld, denn so ein Spiegel benötigt jeweils einen Elektromotor, um diese Funktionalität auszuführen. Das ist irgendwann mit 20,000 nicht mehr machbar
Anklappbar gibt's beim aktuellen DUSTER 😎
@@theinspectah3438, einklappbar sind sie alle..., aber auch elektronisch???
So ein Blödsinn was du da schreibst!!!Ein Geländewagen,bei dem Gewicht mit 150 PS macht voll Sinn oder???Da bist du zu Fuß schneller!!!
@@uweoausge Ja, elektrisch anklappbar. Kuck auf der DACIA Webseite. Definitiv ja. Und der DUSTER der neusten Generation ist leiser durch mehr Dämm Matten und LED Hauptscheinwerfer gibt's auch!
Optisch wirklich toll, was mich stört an Dacia ist die Untermotorisierung, 150 PS sind einfach zu wenig , vor allem wenn man mal Anhänger zieht, min. 180 PS (Benzin/Diesel/LPG) mit Automatik dann wird es interessant!
Nicht die Zielgruppe von Dacia.
Ihr seid so richtig bekloppt, typisch deutsch eben 😢
Wow. Krasse Karre.
Ich bin begeistert
Also bei der Größe muss schon mindestens 150PS an Bord sein
Fahre seit einem Jahr einen Dacia Jogger mit Autogas.Ich bin super zufrieden und würde mir natürlich für den Bigster auch eine LPG-Variante wünschen.Dann wäre es für mich ein Grund auf dieses Auto zu wechseln,wegen des viel höheren Einstieg.Für mich daher sehr interessant wegen meiner Rückenprobleme.
Kanal abonniert? Wäre ein Crash Fest für uns 🧡
Ich kann kaum glauben wie hochwertig der Wagen für den Preis aussieht o.O
Wie geil ist das Teil. Sowas als Fullsize SUV wär mein Traum!!!
Hello. Are you sure this is starting from under 20k EUR? When do we get the prices for each version?
schon jetzzt kostet ein allrad duster 25000.- also wird der bigster 4x4 nicht unter 30000.- zu haben sein. und ie anhängelast sollte mindesten 2,5 oder 3 tonnen betragen
Das 5. Dacia Bigster Video innerhalb von 6 Monaten auf eurem Kanal…come on.. 😬
Wenn man meint täglich irgendwas, aber Hauptsache etwas und egal was liefern zu müssen, dann kommt halt das gleiche nur eben etwas anders...
Dann guckt’s doch nicht wenn’s euch stört..
Warte mal ab wenn die das Auto fahren dürfen. Dann gibt's noch eins 😂
@@mrvn1993 eher 4+ schließlich muss ja je eine Version zb zum Allrad gedreht werden und es fällt ihnen bestimmt noch was ein womit sie die Löcher in der 365 Videos pro Jahr Geschichte füllen können.
Genau wie mit dem neuen X7. Gibt 5 Videos dazu, jedes Mal wird das Gleiche einfach anders erklärt.
Wenn der kommt wird er ein absoluter Renner
*Das erste was ich tatsächlich dachte....sind das grausame Klamotten, die das Mädel trägt und komplett entstellen. Der Dacia um den es geht gefällt mir optisch allerdings recht gut 🙏🏻*
Fazit: Der Klamottenhändler kann dicht machen und Dacia werde ich zu gegebener Zeit mal anfahren.... allerdings erst wenn mein Achtzylinder ablebt, was noch seeeeehr lange dauern kann 🙃
ich hab's genau so gedacht...wegen Klamotten :)))) schlimmer geht's nicht...es passt nicht mal mit Dacia. War das ein Kreator mit Modedesign Studium???...dann bin ich Karl Lagerfeld.
@@enio4467 ...und dann denken sie, sie hätten mit all dem alten längst abgekauten Mist was vollkommen und waaaahnsinnig Neues kreiert 😂
Jo, habe ich auch gedacht - Mode und Typberatung wären angebracht ....
Seid ihr bescheuert. Was hat das damit zu tun.
Ganz ehrlich: euer Kanal war schon deutlich besser: Immer die gleichen Autos vorstellen. Tests die keine Tests sind und alles in den höchsten Tönen loben. Eines Tages merken nicht nur eure Zuseher, sondern auch die Autohersteller das dies der falsche Weg ist
Was hat die angezogen? Wenn man schon keine Taile hat, sollte man das nicht auch noch unterstreichen.
Wenn das mit der Inflation so weiter geht dann wird das Auto locker über 25-30000 kosten beim release:)
Hat man beim Jogger vor Jahren auch gedacht.
Leder ist ein nachwachsender Rohstoff somit Nachhaltig, was ist an "KUNST"Stoff sitzen Nachhaltiger?
Die Airbags sind auch wesentlich größer geworden!
Dachte zuerst ich hab was auf der Linse. Danke Hulk, dass du es auch gesehen hast.
Üppig gelungen die Body-Abstandshalter.
Hammergeil!
Wenn er genau so kommt ist es meiner.... Vermutlich aber weichgespült.... 😢😢
Shiet mal geil aus ! Interesse schon geweckt!
Wenn das Auto annähernd so rauskommt, mit Allrad, take my money.
Wünsche? 1,9 Tonnen Anhängelast für die Diesel-Varianten. 1,6 Tonnen für die Benziner. Automatikmodelle mit Allradoption für Benziner und Diesel.
Wenn er zu 98 % so optisch kommt, außer natürlich die Beleuchtung verändert sich, ist das dann nicht schlimm, dann bin ich zu 98 % dabei Dacia Besitzer zu werden, stoff oder Kunstleder ist mir egal, 4x4 oder 2x4 ist mir auch egal, 150 ps Benziner kombiniert mit LPG wäre super, Hauptsache das er wirklich optisch so kommt
Ui, ein richtiger Autokenner, der sein Auto nur aus optischen Gründen kauft. Sicher haben Sie auch Ihre Frau nach diesen Kriterien ausgesucht. Soll ja ungemein erfolgreich sein...
Dacia macht es richtig! Immer besseres Design und pfifige Ideen. Bitte so bauen .... :-)) UND es bleibt bezahlbar - etwas was die meiste Autohersteller nicht mehr drauf haben. Eine Dieselvariante wäre sehr wünschenswert!! Danke fürs Video 👍
Der Dacia Bigster sieht wirklich sehr gut aus ,da könnte ich schwach werden und meinen Dacia Logan dafür eintauschen . Aber einen Dacia Bigster ohne einen vernünftigen Dieselmotor und Automatik Schaltung würde ich nicht kaufen. Schade das viele Autohersteller den Diesel bereits abschreiben
Ist heute einfach nicht mehr notwendig. Die anderen Aggregate haben vergleichbare Leistung und ein LPG ist deutlich günstiger als Diesel, bei unter 1 € pro Liter.
Bisher Dacia belächelt.
Aber der hier sieht wirklich stark aus, super Design und Preis. Dieses Modell muss aber als Diesel mit 200 PS Automatikgetriebe kommen, ansonsten macht es keinen Sinn.
Das wäre eine echte Kampfansage für die großen SUV´s! Dann wäre es auch als Zugfahrzeuge für Wohnwagen-Camper eine richtige Alternative! Ansonsten nur gewollt aber nicht gekonnt...
Außen sehr gut und innen sicherlich auch. Aber ohne ordentlich dimensionierten Dieselmotor und Allrad leider nicht nutzbar.
Zu geringe Anhängelast für die Abmessungen.
Dann sollen sie lieber einen Van bauen.
190 Ps Diesel mit Automatik und ca. 2 t Anhängelast wären perfekt. Darf dann gerne etwas mehr kosten.
weiss irgendeiner wie die sneaker heissen die sie an hat? das wäre ein träumchen
schaut gut aus, schade dass ich erst vor kurzem einen sandero step bestellt habe
bin gespannt wie sich die Marke weiter entwickelt. Die bisher schlechten Restwertaussichten und auch die schlechten Crashtests finde ich ein schwieriges Thema. Die aktuellen Modelle schauen allerdings tatsächlich wirklich nice aus. Langsam kommt die Marke selbstbewusst daher. Was sagt die Jessi dazu? 🙂
Bitte ein Bild von Unten , vom Motorraum usw....
Den Erlkönig Bildern nach zu urteilen, wird so der neue Duster aussehen.😊
Junge wie oft wollt ihr das Auto den noch bringen?😅 gefühlt das 7. fast identische Video
...Jeden Tag ein neues Video
Weil es sich gut verkauft
@@trailnomade nur weil es ihr claim ist. Jeden Tag ein neues Video.
Anders als über Wiederholungen geht's nicht
Also ich kann es kaum erwarten bis das Auto endlich erhältlich ist. Aber das Video ist leider untragbar. Weder was neues gesehen moch gehört. Stattdessen das xte Video dazu. Damit tut ihr euch keinen Gefallen 😊
@@mr.hauskatze6055 Das ist nichts neues auf diesem Kanal.
Ja Dacia hat sich vom Design über die letzten Jahre echt gemacht. Wenn das zu 98% so kommt ist das top…. ABER, in so einem Auto braucht man einen Drehmoment starken Motor, eine Anhängelast übe 1,8Tonnen. Das Konzept so ist so halt nicht rund meiner Meinung nach. Ein Riesen Auto, aber die technischen Daten die bei einem Klein/ Kompakt Fahrzeug ala VW Polo als Rundes Konzept daher kommen würden. Irgendwie hab ich den Eindruck, dass hier viel vergessen wurde. Auch dass es nichts vollelektrisches gibt, was auch Drehmoment bedeuten würde ist leider für den Marktstart 2025 nicht mehr Zeitgemäß…. 110PS für ein Fahrzeug welches bestimmt 1500 - 1700kg schwer werden wird ist leider für keinen Käufer der genannten Wettbewerber Tiguan /Tucson/ Sportage / cx5 eine echte Alternative. Nachhaltig wäre ein anderes Auto das macht der Stoßfänger auch Recycling Material auch nicht wett. Trotzdem ein gutes Video von euch, auch wenn das Fahrzeug leider in meinen Augen niemand so wirklich ansprechen wird der eine Alternative zu o.g. Fahrzeugen sucht.
....es ist Dacia Concept...BILLIG und SPARSAM also, Antrieb ausreichend aber kein Powermonster. Ich denke es wird nicht mal 1500 kg schwer , und für so ein Auto, auch kein 1,8 t Anhängelast. In dem Fall brauchst du auch nicht einem Drehmoment starken Motor. Dacia kann natürlich auch stärkere Motoren von Renault einbauen, das wird aber viel teurer, und das ist NICHT der Marketingphilosophie von Dacia ...was ist so schwer zu verstehen?
@@enio4467 Ich danke dir für dein Feedback auf meinen Kommentar. Trotz deiner Erläuterung zu dem vermeidlichen Marketing Ansatz von Dacia bleibt es aber dabei, dass ein SUV alleine vom CW Wert der Karosserie niemals sparsam sein kann. Moderne Fahrzeuge in der Fahrzeuggröße sind nie sparsam verglichen mit kompakten Karosserieformen - Masse muss bewegt werden - der größte Widerstand ist die Luft gegen die sich ein Auto zu stemmen hat. Somit sollte ein Auto echt sparsam sein wollen ist ein geringer CW Wert und eine geringe Masse wichtiger wie den Motor klein zu dimensionieren. Mit einem 100PS 3 Zylinder mit 1200cm³ kann man problemlos mehr Kraftstoff verbrauchen wie mit einem 300Ps 6 Zylinder Motor mit 300cm³ Hubraum. Den Verbrauch macht maßgebend der Fuß des Fahrers der das Auto bewegt, war schon immer so - wird auch immer so bleiben. Vielmehr gibt es auch hier nicht zu verstehen. Also ist sparsam und billig nicht das Kriterium welches für das Fahrzeug dieser Fahrzeugklasse (SUV) in irgendeiner Form gelten darf. Da auch dieser Dacia gewiss nicht der nächste 9999€ Wagen sein wird, wie es damals der erste Logan war - Das war sparsam und billig. Dieser SUV wird sicher bei 25 000 € seinen Start finden und alleine durch die Größe des Autos bei 1,6 bis 1,7 t liegen. Dieses Konzept, wie ich schon geschrieben hab, hat sich schwer gemacht (Optik habe ich auch gelobt) im vergleich zu den ersten Dacia Fahrzeugen. Optisch finde ich es gut nur passt es nicht zu 80% der Zielgruppe die ein SUV nicht nur wegen der Mode und zum Supermarkt fahren kauft sondern auch wegen dem Nutzwert. Und dieser ist schlicht nur durch die sehr kleinen Motoren massiv eingeschränkt - außer natürlich zum Supermarkt kann man immer damit fahren - aber halt sicher nicht sparsam! Ich lass dir natürlich deine Meinung - kann aber leider nicht gleicher Meinung sein.
@@mhbr84 ist ok !!!
Es soll Menschen geben, die benötigen ein Auto nicht nur für die Straße (so, wie es einer weiter oben schrieb: Arbeit, Einkaufen, Muckibude), sondern auch für's Gelände. Da will man als Jäger nicht sofort beim Anblick eines ausgewaschenen Waldwegs direkt eine Herzattacke bekommen. Auch das Befahren eines abgeernteten Maisstoppels kommt dabei häufiger vor. Und wenn dann dabei auch noch ein Anhänger gezogen werden soll, kommt man ohne Drehmoment nicht aus. Und dieses Drehmoment kommt auch nur aus Hubraum. Wer natürlich nur billig (nicht preiswert) und nach Optik kauft, soll es tun, nur zeugt es nicht von viel Sachverstand...@@enio4467
Das ist ein Schönes Teil
Die Dame ist interessanter als der Schlitten
Design kommt ganz geil! Kein Vergleich mehr zu den alten Modellen.
150 - 180 PS Diesel, allradantrieb, Anhängelast 2000+ Kg ?
Das nenne ich einen Zukünftigen Familienbomber für die kleine Geldbeutelstaffel. Sauber.
Schaut richtig cool aus
Ich sehe es schon Dacia Biggster und die Minigun, im Fahrzeug.
Ihr macht das schon gut allerdings wiederholt ich euch zum vierten Mal mit den meisten Informationen.
Anhängelast unter 2T uninteressant bei so einem Fahrzeug
Der Duster wiegt oft unter 1,5t. Der Bigster ist die gleiche Plattform. Ein leichtes Auto (von der Masse eines T-Roc) kann keine 2t Anhängelast haben.
wenn nicht vollelektrisch würde ich mir auf alle Fälle einen Plug-in-Hybriden wünschen, mit dem man die täglichen Fahrten zur Arbeit elektrisch erledigen kann, also min echte 60 km elektrische Reichweite, besser etwas mehr, um auch noch den Umweg zum Einkaufen und zum Fitnessstudio abzudecken.
Genau, denn dafür benötigt man ja auch ein SUV (oder war Ihr Beitrag Satire? Dann bitte beim nächsten Mal kennzeichnen...
Wahnsinn solche qualifizierten Kommentare ohne Kenntnis der sonstigen Hintergründe. Omg. *Das war Sarkasmus*
Und wo sind jetzt die neuen Infos?????? Billiges Klickbait👎🏻
Sehr schickes Auto !!! Und Gott sei Dank mit Verbrenner .
Thr future for dacia is booming! The most nice for the affordable price.
2,0 Diesel Wäre super
Ich mag eure Videos sehr aber manchmal wärmt Ihr den Kaffee auch dreimal auf .......Nichts neues zum dritten mal !!
Mein DUSTER 4x4 hat schon über 23 t. gekostet, der mit 4x4 wird wohl bei 25t.liegen 👺🤭🦦😎
Wenn er so kommt wie er da steht und dann als 2,5 Liter Diesel. Das wäre was
Warum Diesel, wenn Dacia seit Jahren erfolgreich auf den wesentlich günstigeren LPG setzt.
Hammer geil diese 2 Riesen Reifen
👍😂😂😂 und irgendwie sehen sie größer aus als früher………
Ausgestellte Kotflügel, ein Traum ❤
wird eher an die 30K kosten ;)
Sieht gut aus. Ich finde es langweilig über Dinge zu berichten die man weder kaufen oder benutzen kann. Wartet damit bis Preise und andere Daten feststehen. Sonst könnt ihr auch über Einhörner berichten.
Diesel wäre top aber das Design ist überzeugend. Ich werde definitiv einen bestellen. Warte noch auf weitere Informationen
Ich würde dich gerne Salat
schneiden sehen.
Aber Dacia war wohl sehr brav,
fleißig und sehr versiert!
hab die hiesigen Marken satt, zu verzettelt, zu teuer, zu Schikimicki, zu viel Knöpfe und Leder😄, aber sehne mich nach nem Urgestein das ins Leben passt. Einfach Tür auf, Einkauf reingepfeffert, Klappe zu und losfahrn. Bei dem brutalen Design sind auch ein paar Schrammen keine Schande. Werd ich mir dann zulegen
Also optisch ist der wirklich mal nice!
2023,2024 = Jugendsprache = Dacia Biggster = Dick Big 😀
Finde ich nicht schlecht, das Auto natürlich auch.😅
Geil, den nehme ich doch. Gibts den auch in Automatik?
Jessi hübsch abgezogen heute!Und die gelben Turnschuhe 😮😮😮!!
So, wie er da steht, ist das aber eher die Top-Ausstattung für über 30.000€. Sieht ja aus wie ein Offroadpaket, was so sicher nicht als Basisversion kommt. Der herausstehende Dacia-Schriftzug auf den Schwellern wird auch nicht kommen. Zu hohe Verletzungsgefahr bei Personenkollision.
Der wagen wirkt wie aus Cyberpunk....ist echt eine Option.