eBike | Bafang | battery life | Fpv | Ivan Zogia
Vložit
- čas přidán 7. 01. 2021
- eBike | Bafang | battery life | Fpv | Ivan Zogia
#ebike #electric bike #bafang
The question that is asked most frequently is:
How many Km do you travel with the battery of your eBike?
Today I will take you to one of my favorite routes in the Euganean Hills, excellent for testing the consumption of the 840 W / h battery that I mounted in the Bafang Kit. On this route I will also tackle one of the most extreme climbs in the Euganean Hills which was supposed to be the mountain grand prix at last year's Tour of Italy ... So I will put the engine, battery and ... legs to a hard test !!!
This is the link where I purchased the Kit: s.click.aliexpress.com/e/_9GYMjZ
se mi permetti, ne dovresti fare uno con il massimo livello di assistenza, in quel caso si capisce per davvero quanto è potente il motore e quanto consuma.
Ottimo video
un percorso bellissimo. direi che la batteria abbia risposto bene.
Video interessante e ben fatto, invoglia a venire sugli Euganei. Mi lascia perplesso la scelta di mostrare l'indicatore della batteria in maniera variabile in base all'assorbimento istantaneo e non alla carica residua che ovviamente andrebbe solo a decrescere senza mostrare un valore superiore che potrebbe trarti in inganno . Io monto uno Shimano che mostra 5 tacche anziché la cifra percentuale (molto più intuitiva). Ho fatto molte prove in pianura (Mestre/Treviso/Jesolo) per determinare una tabella abbastanza affidabile. Le variabili imprevedibili sono il vento e in questa stagione il freddo con perdite di efficienza anche del 40/50%. Complimenti, ciao.
Grazie Bruno del tuo contributo!
Proverò ad impostare il display nella modalità che suggerisci.👍
I colli Euganei ti aspettano!!! A presto
Non consuma nulla cavoli lo ordino subito 👍grazie bei video
Ciao mi daresti i dati del kit bafang.e dove reperire il chit.voglio anch'io trasformare la mia baik.grazie.ciao.
Stupendi i Colli Euganei 💚
Grazie Davide!
Scusami Ivan, quando eri a 17,5 km la batteria era all'86%. Com'è possibile che all'arrivo fosse al 95%? La percentuale dovrebbe indicare la capacità di carica ancora disponibile, oppure indica quanto è stato il consumo? Perchè diversamente non si spiega.
Buongiorno Ivan, ottimo video, bel posto, ma che corona ha montato anteriore, e che rapporti ha montato al posteriore per ottimizzare la sua bicicletta, lo so che sono cose un po ad personam, ma per favore mi dia una indicazione.
Sto pensando di utilizzare il suo stesso kit befang e volevo avere le idee più chiare sui rapporti da usare, sono un cicloturista per passione, giri da 50/60km 1200mt max di dislivello.
Le sarei grato per una risposta, complimenti per i video
Bellissimo giro, con la mia ho fatto 90km in 5 ore, da Altedo (Bo) al santuario di San Luca (Bo), batteria esaurita completamente ( da 10,5 Ah)
Appena spariscono i colori una una giornata ai colli e' d' obbligo. Complimenti ancora.
Grazie,
Avrei voglia anch'io di provare un bel percorso di quella lunghezza...👍
A presto sui sentieri dei Colli Euganei!!!
Non riesco bene a capire i dati che fornisci della batteria. Non è chiara l'indicazione della carica residua effettiva della batteria che dovrebbe scendere gradualmente, o sbaglio ?
Gran bel video complimenti anche per la regia e la colonna sonora, una domanda: come usi il cambio meccanico? che rapporti ? ho letto che Bafang necessiterebbe di sensore di cambio che in pratica stacca per un attimo l' alimentazione quando cambi rapporto per evitare stress agli ingranaggi del motore, cosa ne pensi?
grazie
Grazie Lorenzo!... Uso il cambio meccanico cercando sempre di essere io a gestire la pedalata, sentire sempre che sto spingendo un po' nei pedali, non mi lascio (in linea di massima) trasportare dal motore cercando quindi il giusto rapporto da inserire nel cambio in base al terreno, dopo le prime uscite credo venga abbastanza naturale.
Il sensore è certamente una buona soluzione perché ti aiuta nelle cambiate soprattutto quando sei in qualche salita un po' più impegnativa e devi cambiare velocemente... sì può andare anche senza magari personalizzando via software la gestione dei rapporti.
Credo che monterò anch'io il sensore così realizzo un video e vi dirò le mie impressioni! Grazie
Tra ieri e oggi ho fatto 60 km, ma soprattutto ieri che era la novità praticanete l'ho usato al massimo 🤣. Oggi massimo ho usato la 3 velocità ma sono arrivato a casa con il 5 % . Vediamo con la seconda ricarica se migliora . Poi mentre salivo dal 70% è sceso di botto al 20 ma non è più risalito anche se poi sono andato in prima marcia
Ciao Fabrizio, come avrai capito le percentuali di carica non sono sempre attendibili, serve percorrere un po' di chilometri e testare i giusti equilibri tra marcia selezionata, assistenza del motore e ovviamente caratteristiche del percorso... Un po' alla volta diventa tutto più chiaro!
Complimenti per il video e avrei una domanda da porti: hai lasciato le leve freno originali nel montaggio del kit?
Ciao Simone, sì io ho tenuto le mie originali.
Nel kit sono fornite le leve con il sensore che staccare l'alimentazione al motore quando si frena.
Ciao, vorrei sapere se ritirando il kit completo bisogna chiedere i sensori per i freni idraulici o arrivano sia le leve che i sensori. Grazie
Ciao Ivan. Innanzitutto complimenti per il tuo canale, ed i suoi contenuti . Ho appena acquistato il bafang da 750w 48v...volevo prendere la batteria da 17.5,ma erroneamente, ho Selezionato quella da 13 h e sempre 48v. Pensi ci sia molta differenza per le prestazioni? Oppure è solo una questione di durata? Grazie mille e complimenti ancora.
Ciao Centa... Ti cambia solo la capacità, la durata in watt ora, che si ottiene appunto moltiplicando gli hamper per volt, nel tuo caso sarà 13x48=624watt//ora
Très bonne explications sur le bafang750w et sa batterie merci a toi tchao
Merci Alta... j'espère que tu es réussi à comprendre l'italien! (un jour j'espère pouvoir traduire mes vidéos!)
Buongiorno sig Ivan, una domanda secondo lei è possibile aggiungere e collegare un'ulteriore batteria.
Forse conviene comprare una seconda batteria da portarsi dietro. Quando si scarica la prima si cambia la batteria e si è apposto.
Salita delle grate impegnativa. Ma la più dura del monte Cero, a mio avviso, è la madonna dei dolori..e già il nome è tutto un programma ;-). comunque complimenti per il video.
Ci penso!!!🤔👍😎
Salve come chit mi consigliate solo il centrale o anche sul mozzo si anno simili prestazioni
Ciao Alfredo... Il kit montato sul mozzo è più adatto per una city bike, per muoversi in città... il motore centrale è molto più performante e adatto per un uso in fuoristrada da vera mountain-bike.
Ciao Ivan complimenti per il video e per i posti che ci hai fatto vedere .... Sarebbe interessante, al fine di valutare i consumi di batteria, sapere il dislivello totale del percorso, inteso come la somma di tutte le salite per intenderci. Questa info la riesci ad ottenere solo usando un computer da bici con GPS. Così facendo hai nifo molto più importante rispetto ai kilometri percorsi, perchè come ben sai e come hai anche detto nel video se usi la bici con intelligenza, nel piano non fai intervenire il motore ....
Ottimo suggerimento Riccardo!
Buongiorno non capisco come si fa a capire la ricarica della batteria io o comprato una bici 48 v 15 che devo qurdare la spia del caricatore che diventa verde o le tache della batteria o il display della bici se mi puoi risp per favore
Ciao Enzo, di norma quando il caricatore della batteria non fa più rumore (perchè la ventola di raffreddamento si spegne), significa che la batteria è carica, inoltre in alcuni modelli di trasformatore la spia verde da lampeggiante diventa fissa, in altri da verde fissa si spegne quando ha raggiunto la carica.
Raggiunta la carica sia il display che le tacche della batteria risulteranno al 100%
Bellissimo tragitto!
Volevo sapere se tuo fratello lo fa di mestiere, il meccanico per biciclette!
Se sì, dove si trova?
Ciao Ivan, ma come fai con il l'autolavaggio? Riesci a staccare il computer e la batteria? :-D
Ciao, non uso la potenza dell'idropulitrice se non per le ruote! tutto il resto con spugna e acqua corrente.
Domanda con il 750w nn si e fuori legge?o si imposta con velocità massima 25
Per la normativa italiana non sei in regola... tenendo impostata la velocità secondo limite di legge non ci dovrebbe essere nessuna ragione per cui venire fermati, ma il rischio c'è.
Ciao ottima performance, ma volevo farti una domanda da come ho visto, il motore ricarica la batteria quando vai in discesa?
Ciao Silvio, no purtroppo! il livello di consumo indicato in salita indica il residuo se si continuasse in quel tipo di sforzo, appena finita la salita si stabilizza e indica il reale residuo.
Ah peccato perché sarebbe molto utile un sistema di autoricarica, non so ad esempio un pannellino solare collegato alla batteria per lunghi cicloviaggi anche di più giorni. Chissà se è possibile collegare un sistema simile.
@@silviooirissa6062 purtroppo avere un sistema di rigenerazione come sulle auto elettriche implicherebbe la presenza di componenti che renderebbero la bicicletta più simile ad uno scooter...
io Non Sono mai Arrivato A zero almax una tacca ebbene sto sui 90 Km.
Inogni caso dalla meta del Indicatore allevolte questo è ballerino
Ciao, una domanda. Ho sentito nel video che dici che in piano, con assistenza 1, non si attiva nemmeno il motore, significa che non spinge e vai solo di muscoli o ha assistenza minima? E poi, quando pedali in 1, avverti la resistenza del motore? In ultimo: il bafang è più silenzioso del tongsheng o sono uguali?
Ciao Martino, io ho modificato i rapporti nella centralina come spiego in un mio video, questo perché avevo troppa potenza con l'assistenza uno in pianura o peggio in città, così l'ho ridotta in modo che si inserisca solo quando c'è una minima pendenza. Quando il motore non è inserito non fa alcuna resistenza. Per quanto riguarda il motore, io lo trovo più silenzioso.
@@IvanZogia1 grazie Ivan, quindi il motore ha una ruota libera che lo libera? Questa è un'ottima cosa. Pensavo che il tongsheng fosse più pedalabile senza motore(?)
ciao come si fa ad aumentare la velocita su Motore Bafang 36v 250w se si può
Ciao Elena... dal display, devi entrare tramite password
Ciao a tutti vorrei chiedere informazioni , sono indeciso se sia una buona cosa installare un motore bafang sulla mia bici bottecchia lite cross, avrei bisogno di consigli "seri" grazie a chi potra rispondermi.
Ciao Stefano, quali sono le perplessità legate al la tua bicicletta?
Ciao Ivan La mia perplessità è che parlando in giro mi sconsigliano di mettere un motore in quanto mi dicono la catena e troppo leggera, i raggi delle ruote troppo deboli, insomma tutto così allora mi lascia perplesso spendere soldi magari per fare danni. Tutto qui. Dalla tua esperienza cosa mi consiglieresti?
Ciao grazie di avermi risposto ciao
Com'è possibile che alla fine l'autonomia era al 95%? Non era scesa nella salita più ripida al 68%? Hai la frenata rigenerativa?
Quando sei impegnato in una salita il display indica il consumo se si continua con quel tipo di impegno, quando poi si torna a sforzi minori ristabilisce l'effettiva autonomia residua.
Ciao Ivan,
Ho qualche dubbio:
Che motore hai?
250W?, 500W?, 750W?....
Quanti livelli di assistenza hai programmato sul display?
3?, 5?, 9?
grazie e distinti saluti
Ciao come È BELLA il Prezzo Quanto costa
Pure io ho un bafang 750 ,con batteria da 18amp 48 v,però mi sono accorto che scendendo sotto il 100% di autonomia ,il consumo cala molto più veloce, ti risulta
Video molto bello. Potrei sapere il nome della colonna sonora?
Ciao Matteo, la colonna sonora l'ho scelta da una piattaforma specializzata in musiche per video creator, nella licenza ho solo il nome del brano "Get on up"
MMStudiorecords.
Ciao Ivan, ho visto diversi video tuoi su YuTube, per esmipio l'lintervista doppia con , la FANTIC appena vista , quella con Marzotto, e tante altre. Ho FATTO INSTALLARE, su un vecchia bici da corsa un BAFANG da 250 W, una batteria da 630 v, ed un displai in apparenza simile al tuo.Come puoi capire vado solo su asfalto, non ho pretese di velocita' . D'estate sono su l'appennino modenese, vado spesso all'ABETONE, sul CIMONE, PASSO DELLE RADICI, ed in tanti paesini intorno a Sestola. Ti vilevo chedere se e' possibile aggingere una batteria di riserva ed il modo piu' semplice per farlo ed il piu' economico, dimenticavo ho 75 anni
Ciao Roberto... Grazie e soprattutto complimenti!!!!
Per quanto riguarda la tua domanda lasciami qualche giorno che mi confronto anche con il mio tecnico!
Mi sai dire quanto pesa la bici con e senza la batteria?
Ciao Giuseppe, la bici con la batteria pesa circa 20.2kg., la sola batteria 3,5kg. quindi la bici senza batteria circa 16.7kg
Ottimo video come sempre, ma in salita ho notano che l'escursione della forcella anteriore è libera! In questo modo parte dell'energia viene assorbita in spinta appunto dall'avanteno !ti consiglio di aggiungere una leva sul manubrio per agire sul blocco/ sblocco della forcella , in modo da rendere ancora più efficace la pedalata e la spinta del motore!
e un kit ?? l hai montato da solo... posso sapere la spesa??
Ciao Claudio, nel mio canale c'è il video che fa vedere tutte le fasi...
per tua comodità ti metto il link czcams.com/video/IQ3OqkJMflw/video.html
Ciao se con il 5 % di batteria riesci a 20km ,con tutta la carica della batteria quanti km ti farà?
Come la uso io sempre a manetta, riesco a fare sui 50 km usando 5 6 7 8 9 assistenza, salite ecc arrivo a casa con una tacca di batteria. Mi è anche capitato da rimane senza batteria, ho dovuto pedalare con gran fatica 😥😥 fino a casa per qualche km 😂😂🤦♂️. Se la usi normalmente sulla 3 4 max assistenza riesci a fare 80 km circa. Il mio Bafang è batteria Hailong uguale a quella di Ivan.
Non ho ancora mai scaricato del tutto la batteria, quando arrivo al 40/45% prima di una nuova uscita, specie se di un percorso nuovo, per sicurezza la ricarico.
@@IvanZogia1 a me è capitato perché ho calcolato male i tempi 😂😂, mi servirà da lezione, anche perché è dura rimanere senza batteria conviene spingerla 🤦♂️🤦♂️😂
@@fabriziolamperti9932 Come vedi anch'io sto ancora sperimentando!... perciò uso una tecnica più "conservativa"!!!
Col tuo stesso motore ed una batteria 48V da 13Ah, io percorro mediamente 50 km in assistenza 4/5 su strade pianeggianti.
Ciao ma con quale assistenza?
Ciao Davide, Lo dico nel video! comunque sempre 1 e 2 solo in un momento la 3
@@IvanZogia1 Ciao, con livelli di assistenza 1 e 2 su 9 penso che avrai assorbito circa 100-200w. Dal tuo display puoi vedere sempre il consumo.
Sarebbe utile sapere l'assorbimento energetico in watt. Questo ci da realmente l'idea di quanto hai utilizzato il motore. A piena potenza si va a 1100w !!!
Ma il motore da 750w è limitato a 250w? è legale il kit?
Ciao, il codice della strada limita i motori a 250 w , il kit da 750 è limitato a 25km/orari secondo la normativa italiana, ma resta un 750w!, Bafang invita a verificare la normativa della propria nazione.
Ricordiamo che quasi tutti i motori di eBike non sono da 250w ma ben superiori, solo che la certificazione della potenza è calcolata dalla media dei picchi di potenza e momenti di neutralità che non superano il limite della normativa.
In teoria anche il Bafang 750 limitato ai 25km/h in un eventuale calcolo della media ponderata potrebbe rientrare nella normativa.
@@IvanZogia1 grazie per la risposta. Quindi per circolare in strada e sulle ciclabili è meglio acquistare una bici o un motore da 250w
Puoi inviarmi i link dove hai acquistato il Kit bafang e la Batteria? Grazie.
Ma non capisco una cosa: Ha la frenata rigenerativa come le macchine? In quel caso avrei mooooolto da divertirmi
Ciao! e complimenti anche per il tuo canale! No purtroppo non ha la frenata rigenerativa! ma potrebbe essere un bel esperimento a cui sarei ben felice di collaborare!!
@@IvanZogia1 ciao Ivan! Io devo ancora prendermi una bici, mi sono messo in testa la dieta e di usarla per andarci a lavorare dato che sono meno di 4km e che la macchina non arrivando mai a temperatura mi sta pure salutando. Ho scoperto il tuo canale così per caso ieri sera e ora come ora il mio problema è se scegliere di prendere una bici normale e montarci il kit o di prenderne una già fatta, ma quelle già fatte sono tutte da 250w di motore ed io al ritorno ho una salita esagerata per tornare a casa
Ti ho chiesto della frenata rigenerativa perché vedo che la batteria sembra essersi caricata, da 100 è passata a 81 a 96
@UCAAuZiJ75kyv2UTBzJGtQkQ ecco, immaginavo
@@DigiDavidexEsperimenti Si ha la frenata rigenerativa esatto.
Ciao i dati batteria sono sbagliati
Bici troppo bella costera troppo pero' io ho solo una bici mtb 24 " di 26 anni
bavaglio per il freddo o per virus ? spero per il freddo . grande ivan
Freddo...freddo!!!!
Che ti frega se lo porta per il virus?
Il video e' molto bello come il posto,pero' ci sono alcune cose che non capisco.quando ti sei fermato dopo la salita impossibile (da valutare, la cam non rende giustizia)la carica residua era a 81% poi una volta fermo e' andata a 82 83 e 84%!?!?non hai mai parlato di dislivello ma solo di km e alla fine del giro eri al 95%!?!?con la mia cube con 500wh il mio miglior risultato e' stato 1358m di dislivello e 52 km e arrivo con batteria poco meno del 10% 2 anni fa.adesso rende un po' meno.i tuoi dati sul consumo mi sembrano mooolto ottimistici.quel 95%a fine giro.........beh ....dai non decantiamo troppo il prodotto.
Ciao Bruno, quel video l'ho girato dopo 3 mesi da quando avevo installato il kit... ti possono essere utili questi 2 video con altre due tipologia di prove
czcams.com/video/6tVt0s8_L4o/video.html
czcams.com/video/A1bitWL4BpQ/video.html
Per fare un video tutorial devi mettere al massimo della potenza il motore innescansdo l ultmo livello di potenza del tachimetro e andare via su un strada piana a 40 km costante e da li si vede l autonomia della battereia andare su e giu per i monti interessa poco sinceramente la bicicletta elettrica è fatta per spostarsi da una localita' all altra senza far fatica e sapere se si ha sufficiente batteria per tornare a casa i tuoi video sinceramente non dicono nulla sul rapporto costi benefici constatato che molti usano la bicicletta elewttrica per spostarsi e non per far scarpinate
praticamente hai solo pedalato. lo scopo non era di capire quanta autonomia aveva la batteria?
Nei primi minuti di video c'è la risposta alla tua domanda.
Perché fai fatica che puoi usare fino a 9 assistenze 😂😂 consumerai più batteria, ma non tiri il fiatone..
Vorrei anche perdere qualche chilo!!!😂
@@IvanZogia1 🤦♂️😂😂
Si ma... è molto pesante una bici con batteria e motore...
Esteticamente è orribile da vedere sembra di avere due zavorre ........sincericamente come tecnologia è ancora troppo allo stato primitivo efficienza zero e batterie enormi.
Efficenza zero? Ahahahahahaha ho lo stesso motore da 750watt con batteria da 17.5 e ci faccio facili facili 80/90 km con una carica ad assistenza 4, la uso per lavoro essendo un rider di deliveroo.
Ho visto ebike da piu di 2000£ ( vivo in uk) non arrivare ad avere questa durata neanche nei sogni e questo kit l ho pagato nuovo tutto compreso 700£.
Beh, mica tanto enormi. È chiaro che a 750 watt hai la potenza di un motorino, mica si scherza.