1976 Schlüter Super 2000 TVL - Very Rare 8-Cylinder Tractor | Start-Up, Sound, Drive
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- čas přidán 21. 10. 2023
- Today, the name Schlüter is one of the great legends of agricultural machinery technology and therefore classic Schlüter tractors are traded at accordingly high prices on the market. The Schlüter Super models with their large-volume engines and the hydraulically tilting driver's cab are particularly sought after. Especially the Schlüter Super 2000 TVL which was built from 04/1976 to 07/1978 in a total quantity of only 116 units. This 1976 Schlüter Super 2000 TVL as shown in this video represents a real rarity. Its inline 8-cylinder diesel engine with just under 9.5 liters displacement produces 200 hp at 2,000 rpm. The ZF six-speed transmission is shifted in three groups: slow, fast and reverse. Since the sixth reverse gear is locked, the transmission comes to twelve forward and five reverse gears. Filmed was this 1976 Schlüter Super 2000 TVL during the 5th International Historic Tractor Festival in Schötz (Switzerland).
#tractor #oldtractor #oldtimer - Auta a dopravní prostředky
Schlüter war seiner Zeit ,weit voraus mit ihrer Leistung..
This machine was decades ahead of it's time
I’m not so sure tbf
Schlüte das waren und sind die Schönsten Traktoren die je gebaut worden sind
Leider ist der Fahrer überfordert mit dem Schmuckstück....
Ist leider meistens so dass diejenigen die sich so eine Maschine leisten können, null Fahren können
True!
Es gibt (insbesondere) zwei Traktoren-Legenden: Lanz und Schlüter. Ein Achtzylinder, ein Eurotrac und noch en kleineren, z.B. 1250 VL wäre mein Traum-Trio ... Schön den 2000 TVL hier im Video mal genießen zu können. Danke! :)
Ein wunderschöner Schlüter ❤! Den würde ich sogar zum Liebhaberpreis kaufen 😊.
Ich durfte so ein Schmuckstück vor 30 Jahren auf meinem Lehrbetrieb bewegen. Einfach nur ein Traum.
...eine Redewendung besagt ja auch: "Ein schlauer Bauer fährt mit Schlüter-Power"! 😉😊
Wenn man beim losfahren die Handbremse löst, fährt der übrigens auch weniger ruckartig… da kennt sich jemand aus mit der Maschine… 🫣
In der Hitze des Gefechts passieren solche Sachen wohl... vor allem wenn man noch Traktoren aus den verschiedensten Dekaden besitzt. Dennoch war dieser Kommentar fast zu erwarten! :-)
So ist das
Der fährt mit einer angezogenen Handbremse Das sind die möchte mal Schlüter Besitzer. Dazu ist noch zu sagen! Sein Motor ist der Schlechte 8 Zylinder von Schlüter.. Da das Kühlsystem im Motor zu klein ist. Motor hat Überhitzungsprobleme, die Überhitzung auch im Getriebe vorkommt. Der Nachfolger mit anderer Kabine und stärkerer Vorderachse so wie verbesserte Kühlung Motor/Getriebe dies nicht mehr so hat. Wer Kurbelwelle oder Einspritzpumpe benötigt für Schlüter Motoren, kann Hilfe geleistet werden unter gewissen Voraussetzungen.
Ein schönes Stück historischerTechnik. Leider taugte der 8-Zylinder-Motor nicht wirklich. Wenn er lief, war er Bärenstark , wenn er denn dann mal lief und nicht wieder die Grätsche gemacht hat. Zudem waren Kupplung so wie Getriebe auf Dauer für die Leistung nicht ausgelegt.
Gruß von jemandem, der in seiner Lehre viel an den Dingern schrauben musste .
Vielen Dank für das Feedback & beste Grüsse aus der Schweiz! 😊
Deswegen ja auchTurbokupplung und Untersetzungsgetriebe. Anton hat nicht die stärkste Getriebe gekauft
Er ist einfach mein Ding, obwohl der 8 Zylinder so eine Sache ist! Er wurde auch wie alle in der Größe überstrapaziert. Seiner Zeit war er einer oder wie Schlütter überhaupt der Schlepper.
Kurzum ein Traum, über Wirtschaftlichkeit reden wir besser nicht.
die 6 Zylinder mit 110 Bohrung liefen Problemlos... was über 150 PS hatte da hatte Schlüter Probleme...
Sliding doors,smart!
Trotzdem muss ich zugeben das ich so einen Boliden auch gerne hätte und somit ein wenig neidisch bin....😊
Schöner Schlüter 🥰
Aber, ab Minute 5:03, (bis 6:30) kann man ganz gut sehen, das dringent die Spur eingestellt gehört.
Sonst Rubbelt er sich nur die Vorderreifen runter....
Xe ngon rượu ngon Việt Nam đây mấy ông già 🇻🇳😅😂❤
Wunderschön, aber der Edelstahlmist gehört dort nicht dran
Wo war das?Neben dem Schlüter steht ein SAME Buffalo mit 6 Zylinder V Motor Baujahr 1968 äußerst selten
Das war am 5. Internationalen Oldtimer-Traktorentreffen in Schötz (Kanton Luzern, Schweiz) 2023. Übrigens, zum SAME Buffalo V6 habe ich auch ein Video vorbereitet, welches ich bei Gelegenheit veröffentlichen werde! :-)
Danke,freu mich schon auf das Video
Your information relates to the early 8 cylinder Super 2000. They were produced for longer than stated. The Super 2000 Special being the last with the 112mm bore engine. The tractor in the video would only be 185hp.
This information comes straight from the owner. At 0:22 you see a white sheet of paper pinned to the tractor with these specs: Make, Type, Year, Engine Output, etc.
@@hu3raum his information refers to the narrow cabbed version he owns. I own a 1981 Super 2000, you can see it in one of my videos.
Ja, heute hält ein 4 Zylinder von Fendt locker mit, hat sogar mehr Drehmoment 😮
fährt der mit angezogener Bremse?
Fahren will gelernt sein
Heute macht das ein vierzylinder von fendt.
Ja?Zeig mal----
Da lach ich ja
Nochmal zum mitschreiben, es gibt keine Fendt Motoren !!!! 😅 Deutz/MAN /Früher MWM
Besonders die 4-Zylinder Vario Fendt mit den Deutz Billigblechmotoren hören sich Grauenhaft an dazu mit den zusätzlichen ätzenden Triebsatzgeräuschen und haben von Sound keine Spur.
So ist das !@@m.ridderbusch1435
🐻🚜🦾🦾🌪️😍😍
🙂👍
Hallo, der läuft aber nicht wie ein Schlüter 😢
Fendt hat doch nicht einen einzigen motor selbsr gebaut 😂
Was für ein amateur am Lenkrad 😢
Wieso? Ist er dir zu langsam? Soll er mit 32 km/h durch die Menschen durchrödeln?
Bella macchina, veramente
Was hilfts ihm, wenn er nicht schalten kann.....
Schöner Schlepper, schönes Wetter, schlechter Fahrer.... sorry
He’s not driven that too much has he. Handbrake still on. 🫣🤦♂️