Pembuktian Citroen C3 untuk bisa menanjak secara curam bisa dilakukan di tempat terbatas, walaupun hanya di kawasan perbukitan, tapi secara mengejutkan, Citroen C3 hanya andalkan tenaga yang loyo dari mesin 3 silinder (walaupun dalam kecepatan 40 kilometer per jam di gigi transmisi kedua) masih bisa menanjak tanpa ragu demi mencapai ke puncak perbukitan Selebihnya kita bisa bawa mobil kota ini dengan penuh perasaan dan butuh adaptasi lebih meskipun fitur keselamatan dan keamanan jauh dari kata "lengkap" meskipun berharga 230 Juta Rupiah dan hanya mendapat 1 varian dengan alasan kaki kiri gemar injak pedal kopling setiap pindah gigi transmisi Citroen C3
Jadi kesimpulannya gigi 1 rasa 2,gigi 2 rasa 3,gigi 3 rasa 4,gigi 4 rasa 5,gigi 5 rasa 6,gigi 1 sampai 50 udah brebet atau dilimit apa enggak? makasih.
@@CVTIndonesia mantap dong, berarti gigi 2 tembus 100, jadi kalau Tes Akselerasi 0-100 cukup gigi 1 dan 2,gigi yang Laen bisa untuk ngemut permen karet hehehe,makasih.
Mobil yg Cocok bagi orang yg ingin tampil beda
Betuul, dan pgn mobil 200jt yg beneran enak
Pembuktian Citroen C3 untuk bisa menanjak secara curam bisa dilakukan di tempat terbatas, walaupun hanya di kawasan perbukitan, tapi secara mengejutkan, Citroen C3 hanya andalkan tenaga yang loyo dari mesin 3 silinder (walaupun dalam kecepatan 40 kilometer per jam di gigi transmisi kedua) masih bisa menanjak tanpa ragu demi mencapai ke puncak perbukitan
Selebihnya kita bisa bawa mobil kota ini dengan penuh perasaan dan butuh adaptasi lebih meskipun fitur keselamatan dan keamanan jauh dari kata "lengkap" meskipun berharga 230 Juta Rupiah dan hanya mendapat 1 varian dengan alasan kaki kiri gemar injak pedal kopling setiap pindah gigi transmisi Citroen C3
arm rest, ga ada rpm, adalah sesuatu yang tidak perlu dicompare kan, kadang hal2 tersebut bukan sesuatu yg matter, apalagi untuk citroen fans
Desain fascia depan bagus. Sayang bukan mesin 1200cc turbo dan layar Speedo kekecilan
Mobil impian
Perlu dipasang OBD sih bang, soalnya biar bisa liat RPMnya
"Dipasang OBD"
Hmm... 🤔🤔🤔
Emang itu mobil gak ada port OBD II??
Karakter transmisi Peugeot - Citroen gigi 1 pendek tapi gigi 2 panjang bisa sampai 100km/jam, boleh coba. 😊
betul, karakter manualnya mobil eropa sih ya. Rasionya agak panjang antara gigi 1 sama 2 nya
Wuiih
@@HNRichardperancis sih, Jerman beda lagi
harga sama apa yg didapet plus after sale service ngga cocok. dgn harga segitu masih banyak kompetitornya yg ngasih lebih banyak.
Gigi 5 buat turunin rpm cuyy
Like Ke 14
First
Sayang sih ya engga ada opsi transmisi otomatis
Gara2 india 😕
Rpm sama electric mirror adjistable.....dan auto lipetnyaa duong.......jgn nanggung Citroen.
Ya... gara2 india
pas nanjak panjang itu, gigi 1 nya, apakah ndut2 an?
Nope halus kok, mgkin karena rationya panjang
Warna two tone yg ga nyambung
Komentar Kedua
Jadi kesimpulannya gigi 1 rasa 2,gigi 2 rasa 3,gigi 3 rasa 4,gigi 4 rasa 5,gigi 5 rasa 6,gigi 1 sampai 50 udah brebet atau dilimit apa enggak? makasih.
Blm, tapi mulai meraung, sepertinya mentok di 60 untuk gigi 1. Sayang gak ada detail ratio gearnya
@@CVTIndonesia mantap dong, berarti gigi 2 tembus 100, jadi kalau Tes Akselerasi 0-100 cukup gigi 1 dan 2,gigi yang Laen bisa untuk ngemut permen karet hehehe,makasih.
Apakah tarikan gigi 2 nya mirip Datsun? @@CVTIndonesia