Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Argo ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Před 3 lety+9
Carro excelente , principalmente a versão drive 1.3 que oferece melhor custo x beneficio, tenho o meu desde 2018 e não me arrependo! Parabéns pelo video
Davi, parabéns pela avaliação completa, bem técnica e, principalmente, bem fidedigna com aquilo que a dupla Argo / Cronos entrega. A melhor avaliação do CZcams!!! Show demais !
Hj ( 01/08/2021 ) deu para atualizar os últimos dois vídeos do Canal 👍. E vamos aguardar para ver o que a Fiat vai fazer em relação ao Argo. E que melhorias podem aparecer em seu Hatch Compacto. E foi muito bom as informações referentes ao modelo da marca! E vou refletir sobre o que podemos Esperar em um futuro próximo. Deu para perceber as virtudes e Limitações deste Hatch e sua proposta. E agradeço pela Gentileza de VCS em mostrar o que mudou no Argo/2022. E vou permanecer atento as novidades sobre esse segmento de nosso Mercado que ainda tem participação relevante! Obrigado por me ajudar a melhorar a minha opinião sobre os Veículos que aquí estão no Brasil. VRB 🤓🤜🤛🚗👍.
Boa Tarde. Eita nois tiraram o PQP É um carro que está na minha lista para ano que vem, (seminovo)pois meu serviço fica em outra cidade, câmbio da fiat é sempre um problema kkk (já tive palio, uno etc). A parte boa que é econômico. Excelente avaliação Davi. Aquele abraço Rapazes =)
Bom dia, Claudinei! Pqp, tiraram até o pqp, rsrs. Não me lembro se o carro já tinha esse item antes, mas as fábricas andam especialistas em retirar esses pequenos itens. Obrigado por acompanhar, grande abraço! -Davi
Léo, como o Trekking vem acima do Drive e do S-Design, muito provavelmente ele sempre teve as alças. No Drive realmente não me lembro se tinha antes, vou conferir no nosso primeiro vídeo com o Argo. -Davi
Parabéns pela matéria! Com certeza o Argo supera as expectativas. Aquela faixa central imitando fibra de carbono no painel ficava muito mais bonita. Grande abraço(RJ).
Conversando com alguns amigos sobre o Argo, alguns não gostam dele, pois tirou de linha Palio e Punto. Estes dois eram bons carros e com belo design, porém o substituto deles melhorou em diversos aspectos abordados no vídeo como motor de concepção mais moderna, direção elétrica, espaços traseiro e no porta-malas. Só acho que a Fiat podia investir mais em segurança, oferecendo pelo menos mais 2 airbags, bem como controles de tração e de estabilidade desde a versão de entrada.
Até que não me importo com o fato dele substituir Palio e Punto, apesar deste último ser um carro mais entusiasta, mas realmente já passou da hora de tornar os airbags laterais e ESP itens de série. Onix, Polo e HB20 já o fazem desde a versão de entrada, e o Sandero pelo menos os airbags. -Davi
Boa tarde a ambos!😄😉 Muito boa sua avaliação e observações!👍Porém, vídeo longo!😦 A cor deste veículo é linda!😆Mas , os valores que estão cobrando agora, estão absurdamente de caros no momento!😤Tudo caro e difícil! 😲 Ótimo Domingo!😷👊👊👌
Parabéns pelo vídeo Davi, concordo com tudo que você falou, tenho um argo 1.0 drive 2020 para andar na cidade e estou gostando muito do carro, posso acrescentar alguns barulhos de plástico, mas faz parte de um carro de entrada, valeu, um abraço 👍👍
Davi como vc avalia a suspensão do etios em relação ao argo? Qual seria a mas macia, e robusta pra passar em buracos. Sua resposta é importante pra min
Kelison, faz muito tempo que andei no Etios, mas o Argo com certeza é mais suave. Em termos de robustez, os dois carros já são muito bem comprovados. -Davi
Salve amigos, eu tenho um ponto negativo a respeito desse carro. Falando de número de motor, na minha opinião, é um e motor bem fraco. Pq eu tenho classic 2011 motor VHCE, GM, que gera 77 cv na gasolina e 78 no álcool. Conclusão. pra vista que é um motor moderno, os números deixam muito a desejar. Outro carro 1.0 que é bom carro Ford KA motor gera 85 cv. Na minha humilde opinião a Fiat prescisa melhorar isso, pq os números deixam a desejar. Isso é minha opinião. Obrigado senhores parabéns pela avaliação 👏👏👏👏👏👏🤙
Rubão, é tudo questão de objetivo do projeto. O VHC-E era um motor que precisava atender à limites de emissões bem menos rigorosos, carregando um carro mais leve e em plena competição de cavalaria máxima alta. Hoje se foca mais em baixo consumo de combustível e maior elasticidade, deixando a potência máxima de lado. -Davi
Para mim o ponto negativo é essa posição de dirigir "altinha". Eu tenho 1,80 de altura, estatura normal, e fico com a linha de visão na altura do retrovisor, mesmo com o banco na posição mais baixa. Aí não dá.
Boa avaliação! Mas deixou a desejar no sentido da avaliação dos componentes eletrônicos em toda suas conectividades e potencialidades. Sabemos que esta central da Fiat é fraca!
Esse painel do meio aonde fica os portas copos e uma porcaria e de Palio aquele painel que vai até atrás, as outras marca tem descanso braço com baú já argo Palio nem rola compra kkk
Thiago, nenhum concorrente com câmbio manual oferece apoio de braço. O Argo oferece um articulado nas versões topo de linha, com câmbio automático. -Davi
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Argo ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Carro excelente , principalmente a versão drive 1.3 que oferece melhor custo x beneficio, tenho o meu desde 2018 e não me arrependo! Parabéns pelo video
Sou apaixonado por esse Fiat
A melhor avaliação que eu vi até agora...parabéns!!
Obrigado, Gleison!
-Davi
Davi, parabéns pela avaliação completa, bem técnica e, principalmente, bem fidedigna com aquilo que a dupla Argo / Cronos entrega. A melhor avaliação do CZcams!!! Show demais !
Muito obrigado, Saulo!
-Davi
Hj ( 01/08/2021 ) deu para atualizar os últimos dois vídeos do Canal 👍. E vamos aguardar para ver o que a Fiat vai fazer em relação ao Argo. E que melhorias podem aparecer em seu Hatch Compacto. E foi muito bom as informações referentes ao modelo da marca! E vou refletir sobre o que podemos Esperar em um futuro próximo. Deu para perceber as virtudes e Limitações deste Hatch e sua proposta. E agradeço pela Gentileza de VCS em mostrar o que mudou no Argo/2022. E vou permanecer atento as novidades sobre esse segmento de nosso Mercado que ainda tem participação relevante! Obrigado por me ajudar a melhorar a minha opinião sobre os Veículos que aquí estão no Brasil. VRB 🤓🤜🤛🚗👍.
Boa Tarde.
Eita nois tiraram o PQP
É um carro que está na minha lista para ano que vem, (seminovo)pois meu serviço fica em outra cidade, câmbio da fiat é sempre um problema kkk (já tive palio, uno etc). A parte boa que é econômico.
Excelente avaliação Davi.
Aquele abraço Rapazes =)
Bom dia, Claudinei! Pqp, tiraram até o pqp, rsrs. Não me lembro se o carro já tinha esse item antes, mas as fábricas andam especialistas em retirar esses pequenos itens. Obrigado por acompanhar, grande abraço!
-Davi
@@DriveOnPlus possuo um Trekking 1.3 19/20 e o mesmo tem as alças pqp
Léo, como o Trekking vem acima do Drive e do S-Design, muito provavelmente ele sempre teve as alças. No Drive realmente não me lembro se tinha antes, vou conferir no nosso primeiro vídeo com o Argo.
-Davi
@@DriveOnPlus blz! Se um dia vcs vierem pro litoral aqui no Guarujá/SP eu empresto meu Trekking pra uma avaliação hehe
O canal está cada vez melhor, parabéns!!!
Muito bom o vídeo, mas achei um pouco longo, ainda assim o canal de vocês é fantástico!
Valeu, Diego! Alguns carros acabam tendo mais o que contar e gastamos um tempo extra com o Argo mesmo.
-Davi
Só fazendo uma correção sobre o motor. O Firefly foi lançado em 2016 no Fiat UNO e não no Mobi. Mas é um bom vídeo.
Parabéns pela matéria! Com certeza o Argo supera as expectativas. Aquela faixa central imitando fibra de carbono no painel ficava muito mais bonita. Grande abraço(RJ).
Valeu, Sérgio!
-Davi
Conversando com alguns amigos sobre o Argo, alguns não gostam dele, pois tirou de linha Palio e Punto. Estes dois eram bons carros e com belo design, porém o substituto deles melhorou em diversos aspectos abordados no vídeo como motor de concepção mais moderna, direção elétrica, espaços traseiro e no porta-malas. Só acho que a Fiat podia investir mais em segurança, oferecendo pelo menos mais 2 airbags, bem como controles de tração e de estabilidade desde a versão de entrada.
Até que não me importo com o fato dele substituir Palio e Punto, apesar deste último ser um carro mais entusiasta, mas realmente já passou da hora de tornar os airbags laterais e ESP itens de série. Onix, Polo e HB20 já o fazem desde a versão de entrada, e o Sandero pelo menos os airbags.
-Davi
Boa tarde a ambos!😄😉
Muito boa sua avaliação e observações!👍Porém, vídeo longo!😦
A cor deste veículo é linda!😆Mas , os valores que estão cobrando agora, estão absurdamente de caros no momento!😤Tudo caro e difícil! 😲
Ótimo Domingo!😷👊👊👌
Boa noite, Jussara! Muito caro e com poucos descontos praticados nas concessionárias, momento difícil pra comprar um carro novo.
-Davi
Excelente conteúdo só posso lhes parabenizar 👏👏👏👏👏👏👏
Valeu, Antônio!
-Davi
Está bonitão na cor prata.
Parabéns pelo vídeo Davi, concordo com tudo que você falou, tenho um argo 1.0 drive 2020 para andar na cidade e estou gostando muito do carro, posso acrescentar alguns barulhos de plástico, mas faz parte de um carro de entrada, valeu, um abraço 👍👍
Valeu, Raul!
Parabéns pela avaliação quê vc feis do carro ótimo carro ótimo vídeo
Obrigado, Expedito!
-Davi
Já são o modelo 2022! Teve mudanças nos equipamentos!
Anderson, quando gravamos o vídeo a linha 2022 ainda não havia sido oficialmente lançada (começo de junho, como mencionei).
-Davi
O fusca 53 chamou mais atenção que o corvette.
Davi como vc avalia a suspensão do etios em relação ao argo? Qual seria a mas macia, e robusta pra passar em buracos. Sua resposta é importante pra min
Kelison, faz muito tempo que andei no Etios, mas o Argo com certeza é mais suave. Em termos de robustez, os dois carros já são muito bem comprovados.
-Davi
Parabéns pelo vídeo
Obrigado!
-Davi
Meus parabéns pela esbrica são
Avaliação de ótimo nível técnico. Parabéns ao Davi e ao canal. Particularmente, não admiro os carros da Fiat. Posição de guiar é sempre muito elevada.
Obrigado, Horácio! Também gostaria de um banco que abaixasse mais.
-Davi
O único problema do fiat argo é que ele é muito baixo na frente, qualquer Valetinha pega o parachoque
Salve amigos, eu tenho um ponto negativo a respeito desse carro. Falando de número de motor, na minha opinião, é um e motor bem fraco. Pq eu tenho classic 2011 motor VHCE, GM, que gera 77 cv na gasolina e 78 no álcool. Conclusão. pra vista que é um motor moderno, os números deixam muito a desejar. Outro carro 1.0 que é bom carro Ford KA motor gera 85 cv. Na minha humilde opinião a Fiat prescisa melhorar isso, pq os números deixam a desejar. Isso é minha opinião. Obrigado senhores parabéns pela avaliação 👏👏👏👏👏👏🤙
Rubão, é tudo questão de objetivo do projeto. O VHC-E era um motor que precisava atender à limites de emissões bem menos rigorosos, carregando um carro mais leve e em plena competição de cavalaria máxima alta. Hoje se foca mais em baixo consumo de combustível e maior elasticidade, deixando a potência máxima de lado.
-Davi
@@DriveOnPlus ahh sim entendi, mas tirando esse pequeno detalhe do motor kkk o argo é um bom carro sim. Parabéns novamente pela avaliação 👏👏👏🤙
Valeu, Rubão!
-Davi
Polo tá um passo a frente do argo.
Covert ou o Herbie? passou de fino ali!
Bem notado!
-Davi
vendo esse vídeo agora em 2022 e me veio uma dúvida, já que essa versão não tem câmera de ré e nem sensor de ré, teria como colocar na concessionária?
Dara, é possível colocar em qualquer carro, com exceção daqueles realmente muito antigos (com 40 anos ou mais).
-Davi
Boa noite
Argo drive seria melhor que hb20 vision?
Depende das suas prioridades e preferências.
-Davi
Para mim o ponto negativo é essa posição de dirigir "altinha". Eu tenho 1,80 de altura, estatura normal, e fico com a linha de visão na altura do retrovisor, mesmo com o banco na posição mais baixa. Aí não dá.
Mário, dessa vez até que não me incomodei tanto no Argo, mas no passado isso me incomodava nele. Lembra o antigo Onix, que era pior ainda nisso.
-Davi
Fiz 16km/l na estrada com etanol.
Eu consigo espelhar dezzer e Google Maps?
Neste ano/modelo, sim.
-Davi
Ele é econômico?
Marcelo, falamos sobre consumo no vídeo.
-Davi
Prefiro mais ter um argo q um Onix ou HB20 como Hatch de entrada. Ele e mais bonito e mais agradável no uso do dia a dia.
Pedro, entre estes, acho que o HB20 é o mais agradável de se usar na cidade e ainda oferece muito mais equipamentos pelo mesmo preço do Argo.
-Davi
A FIAT SÓ PRECISA MELHORAR O PARACHOQUE DIANTEIRO ELE ARRASTA FÁCIL E SE SOLTA NAS LATERAIS , MUITO BURACO NO BRASIL.
Em locais ruins de acesso e estradas de chão, não tem nenhuma dúvida que a versão Trekking é a mais apropriada para evitar isso.
Pra mim o único ponto negativo desse carro é a alça de puxar a porta, isso mim incomoda a perna esquerda.
José, isso também me incomoda, mas existem outros pontos negativos inclusive do ponto de vista ergonômico.
-Davi
Oxe o meu veio com roda aro 15 polegadas e calota escurecida modelo 2021
Alisson, na linha 2021 existe a calota escurecida apenas com aro 14, no pacote S-Design sem as rodas de liga leve.
-Davi
Argo ou Ônix?
Depende das suas prioridades e preferências.
-Davi
😃👍✌✌
Boa avaliação! Mas deixou a desejar no sentido da avaliação dos componentes eletrônicos em toda suas conectividades e potencialidades. Sabemos que esta central da Fiat é fraca!
Alexandro, não há o que avaliar neste caso, a central do Argo não oferece nenhum recurso de conectividade.
-Davi
ta meio torto esse parachoque ai perto da roda
É comum no Argo, um toque leve já pode empenar o parachoque.
- Lucas
Esse painel do meio aonde fica os portas copos e uma porcaria e de Palio aquele painel que vai até atrás, as outras marca tem descanso braço com baú já argo Palio nem rola compra kkk
Thiago, nenhum concorrente com câmbio manual oferece apoio de braço. O Argo oferece um articulado nas versões topo de linha, com câmbio automático.
-Davi
@@DriveOnPlus entendi, mas no topo de linha vem aquele braço grudado no bande e o console de palio no meio feio demais
Se não engano é o mais pesado que os concorrente , Ônix , HB20 e o Polo .