Дружище спасибо большое за подсказку!...запищало на газ не переходит...проверил мап по твоему способу- датчик разряжения 1.09v и реагирует на дуновение... датчик давления на подаче ноль...как ты и говорил три минуты делов!..Успехов тебе и Быть Добру!
Здравствуйте у меня была проблема не было тяги оказалось мап датчик показывал не правильное давление на 0. 60 больше фактического мазги думали что давление большое поменял датчик всё заработало интересно такую поломку можно выявить тестором
Всё так и есть,но с одной СУЩЕСТВЕННОЙ оговоркой: есть датчики с питанием 12 вольт,а есть с питанием 5 вольт. Что произойдёт с 5-ти вольтовым,если на него подать 12 вольт-думаю,все понимают.
@@user-jr5me7ri6y Не на всех платах датчиков указано значение питающего напряжения.Для точного определения питающего напряжения забейте в поисковой строке браузера фразу "Распиновка мап сенсора ГБО (указываете название датчика)".Находите распиновку,там будет указано напряжение питания.
Здравствуйте ! У меня гбо-4 Томасетто. Стоит датчик давления газа NEVO PS-CCT-5-D. Скажите пожалуйста какой другой марки датчик может подойти ? Заранее благодарен...
Фигасе ты МОЗГ! Спасибо!!! Надо тоже проверить. Только Ведь я так понял можно вообще не снимая его проверить, прозвонить по точкам после снятия верхней крышки, а уж если не звонится -снимать и еще раз проверять без фишки с + - Да сейчас попробовал сам прям на месте можно измерить. Причем на месте показывало 1.15 гдето у обоих потом когда снял у одной 1.15 у средней 0.65.. черти что, еще и когда крышку одевал сломал 2 крепления-защелки!)) Ну так или иначе покупать новый и проверять теорию практикой!))
Я у себя тоже 2 защёлки сломал думал что он годный посадил на герметик он оказался вообще труп... гбо вообще отказывалось переходить на газ. В итоге купил датчик 520 рублей поставил и заработало. Так я его после промыл карбюраторкой дабы терять нечего в итоге один 1.14 другой 0.23 вольта итог в мусор...
занимаюсь разработкой датчиков для разных воздушных систем и хочу обратить ваше внимание что в данном случае вы проверили только работоспособность платы усиления сигнала самого датчика это черные прямоугольники с кучей ножек с обратной стороны, но самое главное что независимо от этих уселителей пиздеть может начать именно сам датчик с маленькой дырочкой а проверить вы его в таких условиях никак не сможете ... и если он работает а показания выдает уже не верные то и результат вы сами можете догадать какой будет )))) 😎 ведь именно так они и ломаются просто перестают выдавать правильные показания
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема,при переходе на гбо4 поднимается впускное давление с 38до 45кпа,шаги рхх с 18на 26,соответственно время впрыска и расход,на бензине все идеально.
На какое положение правильнее поставить значения на мультиметре в буквах и цыфрах можно? И какое должно на исправном датчике показать цыфры? С мультиметром пока я чайник.
Столкнулся с проблемой. Проверил напряжение на одном 1,14 на другом 1.06. Машина дергается. Бывает переходит на бензин. Но и бывает едет как ни в чём не бывало. Фильтра, свечи меняны. Хз что ей нужно. Добавлю. Постоял датчик под 12 вольт показания: 1 датчик 2,81. Второй 1,12 🤨🤨🤨 что что скажет?
@@user-wv2iu2xw5o занимаюсь разработкой датчиков для разных воздушных систем и хочу обратить ваше внимание что в данном случае вы проверили только работоспособность платы усиления сигнала самого датчика это черные прямоугольники с кучей ножек с обратной стороны, но самое главное что независимо от этих уселителей пиздеть может начать именно сам датчик с маленькой дырочкой а проверить вы его в таких условиях никак не сможете ... и если он работает а показания выдает уже не верные то и результат вы сами можете догадать какой будет )))) 😎 ведь именно так они и ломаются просто перестают выдавать правильные показания
Вот сейчас всё понятно и логично, спасибо за видео👍
Люди и в праздник , продолжают работать..Это похвально , С новым годом..
Спасибо, доступно. Благодарю
Благодарю, мне помогло понять как проверить датчик.
Спасибо Друг. Совсем забыл раньше делал так теперь не помню накрылся газ приехал проверил на одном 1.16 на другом 0.00
полезно. спасибо
Полезная информация 👍
Спасибо тебе Добрый человек.
Дружище спасибо большое за подсказку!...запищало на газ не переходит...проверил мап по твоему способу- датчик разряжения 1.09v и реагирует на дуновение... датчик давления на подаче ноль...как ты и говорил три минуты делов!..Успехов тебе и Быть Добру!
С Новым Годом !
Отлично!@👍👍👍👍👍👍
Спасибо.
Спасибо
Красавчик !!!
Молодец !!!
Спасибо !!!
Здравствуйте,у меня полетел датчик Кме диего ps сст 1, сказали что только оригинал,не могу найти, подскажите как выйти из положения,спасибо,
u menya pervi datchik pokazivaet 1.07 a vtoroi 1. 26. eto normal'no? ili oni doljni pokazivat odinakovoe napryajenie? spasibo
А какие показатели мультимера должен показывать датчик температуры? Вы третий датчик на проверили
тестер не в переменном а постоянном положении!!! спасибо за видео- -полезно!!!
В какое положение нужно ставить можно в буквах и цыфрах на мкльтиметре?
А можно подключить от зарядного устройства?
Добрый день , 1,20 1,19 это нормальные показатели ?
Здравствуйте у меня была проблема не было тяги оказалось мап датчик показывал не правильное давление на 0. 60 больше фактического мазги думали что давление большое поменял датчик всё заработало интересно такую поломку можно выявить тестором
Польский производитель с 2016 г прекратил выпуск датчиков РС02,выпускают только РС04,так что если увидите в продаже РС02 это или Китай или Турция.
Всё так и есть,но с одной СУЩЕСТВЕННОЙ оговоркой: есть датчики с питанием 12 вольт,а есть с питанием 5 вольт. Что произойдёт с 5-ти вольтовым,если на него подать 12 вольт-думаю,все понимают.
Но я думаю что если на +12,то значит 12 вольт ,в ином случае по идее будет написано +5,
Если знаете напишите пожалуйста.
@@user-jr5me7ri6y Не на всех платах датчиков указано значение питающего напряжения.Для точного определения питающего напряжения забейте в поисковой строке браузера фразу "Распиновка мап сенсора ГБО (указываете название датчика)".Находите распиновку,там будет указано напряжение питания.
Скажите пожалуйста эти датчики взаимозаменяемые или нужно ставить однотипный такой как стоял.
Смотря какое оборудование у вас. Если у Вас допустим STAG оборудование, или Digitronic, Poletron, 4SAVE, то эти датчики взаимозаменяемые.
У меня 11.6 и 12.6 это нормально?
Желаю удачи Вам.
Здравствуйте ! У меня гбо-4 Томасетто. Стоит датчик давления газа NEVO PS-CCT-5-D. Скажите пожалуйста какой другой марки датчик может подойти ? Заранее благодарен...
Откуда вы такие берётесь
Фигасе ты МОЗГ! Спасибо!!! Надо тоже проверить. Только Ведь я так понял можно вообще не снимая его проверить, прозвонить по точкам после снятия верхней крышки, а уж если не звонится -снимать и еще раз проверять без фишки с + - Да сейчас попробовал сам прям на месте можно измерить. Причем на месте показывало 1.15 гдето у обоих потом когда снял у одной 1.15 у средней 0.65.. черти что, еще и когда крышку одевал сломал 2 крепления-защелки!)) Ну так или иначе покупать новый и проверять теорию практикой!))
Я у себя тоже 2 защёлки сломал думал что он годный посадил на герметик он оказался вообще труп... гбо вообще отказывалось переходить на газ. В итоге купил датчик 520 рублей поставил и заработало. Так я его после промыл карбюраторкой дабы терять нечего в итоге один 1.14 другой 0.23 вольта итог в мусор...
@@user-wv2iu2xw5o да, я в итоге тоже заменил и все ок! (правда до этого еще и датчик температуры сменил зря))
@@Monroff бывает. Я перед этим фильра сменил хотя пробег был не большой, свечи с бронипроводами пока не наткнулся на видео.
@@user-wv2iu2xw5o )) свечи тоже я сменил первыми.. 3 тыщи зря)
Все фигня! Как его починить, если он сгорел?!
👍🛠🚙
занимаюсь разработкой датчиков для разных воздушных систем и хочу обратить ваше внимание что в данном случае вы проверили только работоспособность платы усиления сигнала самого датчика это черные прямоугольники с кучей ножек с обратной стороны, но самое главное что независимо от этих уселителей пиздеть может начать именно сам датчик с маленькой дырочкой а проверить вы его в таких условиях никак не сможете ... и если он работает а показания выдает уже не верные то и результат вы сами можете догадать какой будет )))) 😎 ведь именно так они и ломаются просто перестают выдавать правильные показания
И никак не отремонтировать?
@@user-nv1et2oy7n отремонтировать можно все если точно знать схемотехнику данного датчика.
А пс300 какое значение показывает на хх ? Должно ж 1.3в быть при 30 разрежения?
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема,при переходе на гбо4 поднимается впускное давление с 38до 45кпа,шаги рхх с 18на 26,соответственно время впрыска и расход,на бензине все идеально.
А ххххзззз
@@160BONZO оказался подсос воздуха,и не герметичная магистраль гбо
А не проще померять напругу на разъёме не демонтируя МАП сенсор с гбо?
автор ролика меряет переменный ток -)
Как связаны род тока (вернее напряжение) на датчик с его разборкой
Начались провалы при резком нажатии на педаль газа, гбо томасето 4 поколение пропан, может ли из за датчика такая прблемма? Заранее спасибо за ответ.
Было такое, провалы на бензе меньше, на газе посильнее, нашёл причину в проводах и за одно свечи заменил
Добрый день, не решили свою проблему? В чем дело было?
Просто охуенно,завтра проверю все свои мапы,а то меняют мне их в толку нету ,видимо пора редуктор чистить внутри
мап сенсор ps-04 показуе 1.8 і 2.0-це нормально.чи ні.
А как проверить температуру пятый контакт ?
Как?
...ставишь на " постоянку ", но говоришь - ПЕРЕМЕНКА...ошибочка маленькая ))...
ГБО- теперь не очень оправдано, если такси ещё может быть..
А если он забит маслом ?
Пора менять фильтр.
где купить чип этот кто знает?
В интернет в помощь
Гбо для меня пока загадка
Там постоянка а не реременка
Постоянный ток, а не переменный ты его поставил
На какое положение правильнее поставить значения на мультиметре в буквах и цыфрах можно? И какое должно на исправном датчике показать цыфры? С мультиметром пока я чайник.
Там не ток и не переменный. Там постоянное напряжение 😂
Столкнулся с проблемой. Проверил напряжение на одном 1,14 на другом 1.06. Машина дергается. Бывает переходит на бензин. Но и бывает едет как ни в чём не бывало. Фильтра, свечи меняны. Хз что ей нужно. Добавлю. Постоял датчик под 12 вольт показания: 1 датчик 2,81. Второй 1,12 🤨🤨🤨 что что скажет?
Ну что в чём дело было?
@@sergmony9012 мап датчик (PS 02) сдох. Купил 520 рублей в магазине для гбо
@@user-wv2iu2xw5o занимаюсь разработкой датчиков для разных воздушных систем и хочу обратить ваше внимание что в данном случае вы проверили только работоспособность платы усиления сигнала самого датчика это черные прямоугольники с кучей ножек с обратной стороны, но самое главное что независимо от этих уселителей пиздеть может начать именно сам датчик с маленькой дырочкой а проверить вы его в таких условиях никак не сможете ... и если он работает а показания выдает уже не верные то и результат вы сами можете догадать какой будет )))) 😎 ведь именно так они и ломаются просто перестают выдавать правильные показания
@@user-wv2iu2xw5o живёт пока датчик?)
@@user-nv1et2oy7n увы нет... Поменял. После этого все прошло.
Из за него расход может быть повышенным?,20 л газа расход на 100 ку
У меня сейчас такой расход, завтра буду M'A'P проверять свой.
@@user-vs5ky3sg3e отпишись по итогу,мы мап смотрели по компу все норм,но не исключено что в какой то момент он просто отваливается
@@Almaz622_ я сравнил с другой машиной, там около 0.38. Сузуки гранд витара.
А у меня 0.40.
Недалеко ушёл.
Завтра ещё на одной погляжу.
Замерял сегодня вольтаж, всё нормально, датчик рабочий, дело у меня не в мапе...
@@user-vs5ky3sg3e лямду глянь
Имхо- ГБО всё-таки ,,портит,, двигатель(голову в основном)..
Просто надо вовремя продать авто 😂
Там ещё вымыть этот датчик, саму микросхему от гамнища и это то же вам поможет
Спасибо.