У меня после года эксплуатации в дверях стала отклеиваются шумка и клеится на стекло...имейте ввиду такой косяк. По видимому толстый слой шумки,заменил на каучуковую и толщиной 3 мм,год без происшествий. По поводу пола полностью с вами согласен,по большому счету,виброизоляции хватило бы, оригинальный ковер очень плотный и толстый... В перспективе оклеить арки снаружи вибропластом...
Пока ещё не знаю :) с конца августа на ней не ездил, стоит под навесом. Но в понедельник поеду домой и посмотрю :). Если честно, результат конечно будет, даже если судить по нагреву потолка с шумоизоляцией он еле тёплый а без был огненный. Значит и тут будет.
В качестве виброизоляционного материала использую Comfort Mat G2 (Gold 2) - классический мастичный вибропоглощающий материал серии G-Line для зон с легкой и средней вибрационной нагрузкой. Толщина, мм - 2,3 Размер листа, мм - 500 х 700 Вес листа, кг - 1,07 Адгезия, Н/см - 14 Влагостойкость материала - ДА. В качестве шумоизоляционного материала использовал Comfort Mat BlockShot - многослойный материал, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Материал состоит из З-х слоев: мембрана с акустической мастикой высокой плотности, звукопоглощающий материал и клей герметик. Толщина, мм - 7 Размер листа, мм - 500 х 700 Вес листа, кг - 1,7 Адгезия к металлу, Н/см - 6-8 Влагостойкость материала - ДА Клей - влагостойкий
Доброго времени ! Клеил в два, листы вибры и шумо могут отличаться по размеру. Из-за этого наверное и не сходится. Крышу и двери можно клеить только шумоизоляцию, без вибры.
@@AleksanderSorokin Спс за ответ. Я имею в виду слой вибры а с верху шумку. НЕ две вибры и две шумки (бутербродом) Я думаю заклеить всё 2 мм вибры и 6 мм шумки. Думаю может влезет 10мм шумка везде?
@@user-iw1fi6dx3d Совершенно верно, большая часть шума идёт от стёкол. Вы сейчас когда едите на авто, шума же не много ?. Как по мне, после всей этой процедуры машина меньше нагревается от солнца, на скорости движения до 100 км/ч, чувствуется что шумно изоляция есть, выше, кажется что нет. Моё мнение, одного слоя шумоизоляции на потолок и двери , достаточно. Но я могу ошибаться (это из личного восприятия).
Отличное видео. Мне понравилось. Ждём продолжения. Большое спасибо.
Спасибо за подробную информацию, от души!!!
Лучший
У меня после года эксплуатации в дверях стала отклеиваются шумка и клеится на стекло...имейте ввиду такой косяк.
По видимому толстый слой шумки,заменил на каучуковую и толщиной 3 мм,год без происшествий.
По поводу пола полностью с вами согласен,по большому счету,виброизоляции хватило бы, оригинальный ковер очень плотный и толстый...
В перспективе оклеить арки снаружи вибропластом...
Спасибо, буду иметь в виду.
Зачем я это смотрел ? Времени один хрен нет на это...
😂😂😂при желании, можно и частями делать. Только на потолок не клейте вибру, достаточно и шумки.
Хорошее подробное видео, спасибо. Стоило того? Сам все никак не соберусь на подобную работу на своем автобусе, объективно стало тише в машине?
Пока ещё не знаю :) с конца августа на ней не ездил, стоит под навесом. Но в понедельник поеду домой и посмотрю :). Если честно, результат конечно будет, даже если судить по нагреву потолка с шумоизоляцией он еле тёплый а без был огненный. Значит и тут будет.
Приветствую. Как вы сняли металический щит с двери?
Доброго времени, там обычные болты, на 10 вроде.
Будет возможность напишите пожалуйста сколько ушло листов и каких на пол отдельно. Спасибо заранее
Доброго времени, сейчас уже точно не помню, вроде около 18 листов. Виброизоляция comfort mat g2 (18) и шумоизоляция block shot comfort (18).
@@AleksanderSorokin Спасибо за ответ
А мне можете с этим помочь ,само собой,за вознаграждение?
Доброго времени !
А что конкретно нужно.
Добрый день! А толщина шумоизоляции какая?
Добрый день, можно тут почитать, там подробно писал. Сейчас уже всех мелочей не помню. www.drive2.ru/l/600209105025532040/
В качестве виброизоляционного материала использую Comfort Mat G2 (Gold 2) - классический мастичный вибропоглощающий материал серии G-Line для зон с легкой и средней вибрационной нагрузкой.
Толщина, мм - 2,3
Размер листа, мм - 500 х 700
Вес листа, кг - 1,07
Адгезия, Н/см - 14
Влагостойкость материала - ДА.
В качестве шумоизоляционного материала использовал Comfort Mat BlockShot - многослойный материал, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Материал состоит из З-х слоев: мембрана с акустической мастикой высокой плотности, звукопоглощающий материал и клей герметик.
Толщина, мм - 7
Размер листа, мм - 500 х 700
Вес листа, кг - 1,7
Адгезия к металлу, Н/см - 6-8
Влагостойкость материала - ДА
Клей - влагостойкий
@@AleksanderSorokin спасибо за инфу. А у вас бус в длинной базе или короткой?
@@user-bz3ze4ih6i короткая
Привет, собираюсь себе шумить, подскажите в два слоя клеилась шумка??? что то у меня обьём общей закупки не сходится
Доброго времени !
Клеил в два, листы вибры и шумо могут отличаться по размеру. Из-за этого наверное и не сходится. Крышу и двери можно клеить только шумоизоляцию, без вибры.
@@AleksanderSorokin Спс за ответ. Я имею в виду слой вибры а с верху шумку. НЕ две вибры и две шумки (бутербродом)
Я думаю заклеить всё 2 мм вибры и 6 мм шумки. Думаю может влезет 10мм шумка везде?
@@user-iw1fi6dx3d Да, я понял. Я имел ввиду потолок и двери, только шумку, без вибры.
@@AleksanderSorokinпосле этого я в сомнених, все говорят клеить вибру 2мм и шумку 6 мм на двери и потолок. Вы считаете что от вибры толку нет?
@@user-iw1fi6dx3d Совершенно верно, большая часть шума идёт от стёкол. Вы сейчас когда едите на авто, шума же не много ?. Как по мне, после всей этой процедуры машина меньше нагревается от солнца, на скорости движения до 100 км/ч, чувствуется что шумно изоляция есть, выше, кажется что нет. Моё мнение, одного слоя шумоизоляции на потолок и двери , достаточно. Но я могу ошибаться (это из личного восприятия).