Миша, колоссальный труд с этим мерседесом. Тебе пора памятник ставить в твоем городе, это вам не Жорики и Академики, которые чужими руками тачки делают. Мишаня сам все собирает
никогда он сам не собирал, он сам об этом сказал, он в кадре пару гаек закрутит , но реально нет ни одного видео, где он сам хотя бы ГБЦ делал от и до ). Так у него и гаража нет , все ролики сняты на сервисах.
Я тебе писал про то что у тебя проблема с коробкой, бублик тут не причем."" Проблема не в бублике. Не нужно его менять. Нужно вскрывать коробку. Проблема в уплотнительных кольцах Вторичного вала. Они пропускают когда нагревается Масло. Давление скачет и автомат встаёт в аварийный режим."" Обрати на это внимание. Я тебе не просто писал от балды со мной смотрел твое видео специалист который чинит коробки 20 лет!!!!!!!!! Он сразу сказал причину!!!!
чаще всего причиной данной неисправности бывает к гидроблоке, при условии что уровень масла нормальный, снимай гидроблок и справа по ходу движения откручивай длинную пластину, вынимай клапана и смотри по моему второй или третий клапан сзаду будет упираться в пружинку длинной примерно 40мм она бывает сломана смотри внимательно!!!!!
Привет с Алматы! Миша красавчик, не сдается, смотрю все выпуски про этот "600"-й с самого первого ролика. Надеюсь "кабан" скоро реально поедет. И да, кстати, Миша, правильно делаешь, что не забываешь про выжатое сцеплениеб без него не вздумайте заводить! ;)))))) Удачи и терпения тебе, РЕСПЕКТ!
Это хорошая машина, вангую что серий будет еще очень много! У меня такой был. Самое яркое впечатление от него - при продаже можно испытать небывалую легкость, воздушность и общее ощущение полного спокойствия и умиротворенности . Рекомендую бгггг.
Миха привет..! Распространенная неисправность..! стерлись щетки бензонасоса.. на холодную заводится отлично на горячую не заведешь..! проверяется элементарно - один крутит стартер (в смысле заводит) кто нибудь другой стучит с низу по баку например плашмя молотком что бы создать вибрацию.. при этом появляется контакт на щетках и бензонасос начинает работать.. если получится завести таким образом то 100% щетки бензонасоса стерлись..)))
@@AlexAlex-rv3df таже проблема на рено у меня,причем летом проходит, менял датчик охлаждающей жидкости,датчик потребления воздуха, хренотень моторчик холостого хода,бензонасос, поменял катушку зажигания вместе с какимто сопротивлением,они на общем кронштейне у меня , с тех пор заводится и на горячую, но правда тем временем потеплело,а катовасия началась осенью...
МИХАИЛ я ДИМА из ПИТЕРА мне 40 лет работаю в метро У НАС НЕ ТАК ГЛУБОКО НО СТРАШНО ты сам знаешь КОГДА на лифте в низ ИЛЕ АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ свет мигает и выключается МЫ ЗА Тебя МАШИНУ ПОЧИНИ И НЕ ТОРОПИСЬ ПУСТЬ ВСЕ ЗНАЮТ ЧТО ГОРНЯК ОТВАЖНЫЙ И РУКАСТЫЙ МУЖИК УДАЧИ
Миша, реально классный проект. Мерседес уже сейчас классно выглядит. Дай Бог тебе времени, возможности а главное желания его закончить. Все этого очень ждут.
Датчик коленвала поэтому на горячую не заводиться, у меня так же было на w211 e240 и на бмв 330 =) пока датчик колена не поменяешь будет мозги парить на горячую, он просто не видит в каком положении колено и не дает искру.
Ну я то знаю что говорю мне именно его меняли что на мерсе что на бмв кстати на бмв буквально пол года назад также встал в городе =) в час ночи прокатился блин
засираться там могут только контакты, датчик на грязь НЕ реагирует, а вот от нагрева отходит внутри пайка (отвалившаяся) или расслоение в самом элементе датчика и контакт пропадает от нагрева.
Просто была такая мазда 05 года, продали в 2011, пробег был 110к но просто ничего не меняли в подвески. Только расходники. А тут пиздец... С другой стороны не известно какой у них выбор машин в городе и цены. А то Миша говорит не очень у них с этим.
Дружище, а ты датчики на коробке то менял? Там есть такая штука, даже две, Датчик скорости выходного вала АКПП называется. У меня просто точно такая же трабла с машиной как у тебя была, в аварийку падала, поменял два датчика и все стало прекрасно)
Но не на мерседесе конечно, на очень редком митсубе, на fto. Вот абсолютно аналогично пару минут едешь, падает в аварийку, только третья передача и абзац )
была у меня такая тема - прогреется и глохнет. проверь состояние распределителя зажигания. у меня были подгоревшие контакты, в местах где бегунок к ним подходит. крышку под замену... или две... но можно заколхозить! я подкладывал шайбочки под винтики крепления бегунка, чтобы его сдвинуть с прогоревших мест на крышке. работало как на новой крышке! по крайней мере попробывать можно до покупки новых крышек! ну и уголек с пружинкой поцентру должен быть целым!
Проблема в системе охлаждения. Скорее всего датчик моросит и не правильно выводит температуру в мозги (сверх меры) поэтому и коробка становится в аварийный режим. И мотор вырубается до полного охлаждения. у Мерса защита от "дурака" что бы не перегривал матор человек если допустим пробит шланг или радиатор. Типо доехать можно но очень медленно.
Неисправный датчик отличается от исправного тем что работает он не так как задуман производитель, может быть он работает постоянно плохо, или с переменым успехом. Возможно клемма или провод плохо "припаяны" и от нагревания отходят. Нужно проверить охладительную систему в целом (электронную часть так как такие выбрики скорее с ними связаны)
Миша постоянно жду новые серии, слежу, так сказать за судьбой кабана. респект тебе за терпение и настойчивость в данном проекте, рано или поздно ты его победишь!!!
Миха, реально на одном дыхание все выпуски посмотрел,таких простых и понятных обзоров по 140 не видел никогда! Много раз думал приобрести кабана,но вот теперь ,как то реально пыл поубавился , тебе респект за проект !
Поддержу. По опыту диагностики был такой же косяк на нескольких машинах, когда дрыгатель глох именно после хорошего прогрева, а на холодную давление топлива было в норме. Причинами служили отказ насоса или регулятора давления установленного на рампе.
Блин, ахренеть просто.. Я все серии залпом посмотрел, после нескольких первых думал, что уже ВОТ ОНО, конец мучениям! После этой серии мозг просто осыпаться начинает.. Ну КАК ТАК? Где логика? Такой труд блин афигеть просто.. Обидно то, что я из тех людей, кто очень любит такие машины и не поддерживаю вот эти крики, что типа обоссать и сжечь.. Всё-таки такие машины, такая история достойна сохранения! Миша, держись! Москва за тебя болеет и привет тебе тоже!) И спасибо, что не выбрасываешь машину на помойку, она правда классная!
Была абсолютно такая же проблема, НО вообще на другой марке и модели авто. Замена электробензонасоса не помогла, поехал к электрику. Электрик неисправность не нашёл, но устранил её путём "дёрганья, подкручивания и обжима" всего, что под руку попадалось по электрике. Полгода отъездил без проблем, затем снова вылезла та же неисправность. Сначала раз в день, через несколько дней кучу раз в день. Заведомо исправный модуль зажигания не устранил проблему. Оказалось, дело было в ДПКВ, даже, возможно, он и был исправный, разъём на ДПКВ точно пришёл в негодность. Заменил разъём, и до кучи уж поменял ДПКВ. Всё, проблема исчезла. Михаил, может эта история поможет Вам. С ув.
Ошибка 151 - это образно говоря пробуксовка. Точнее- передаточное число на данной передаче не достигнуто. Ошибка 151 - это ошибка которая действует на коротком промежутке времени. Потом она перерастает в ошибку 055. Очень поганая эта ошибка. Проще говоря какой-то клапан в гидроблоке подклинивает и подвисает. Лечиться промывкой гидроблока. Но.... важна причина подвисания, а она такая - что-то где-то стружит, короче разваливаеться, и продукты износа попадают в гидроблок. И мой его хоть сто раз, пока не уберешь причину стружки так и будет. А для этого нужно разбирать коробку. Где у тебя стружит, догадаться не сложно - скорее всего втулка.
Предлагаю темку получше!!! Обратиться на завод в германию с вопросом сколько миллионов евро будет стоить восстановить данный автомобиль?? Так как немцы пунктуальные ублюдки все чертежи проектная документация и баги по эксплуатации хранятся в архиве полагаю что цену вопроса можно узнать напрямую у завода!!! Дядя Миша ради интереса замути тему насчет ремонта в ФРГ?!?!?!
Даа, вспоминаю свой 600-й. 12 лет мозги мне трахал, но я его любил и люблю до сих пор. А проводку смотрели двигателя? У них проблема у 140кетов, оплетка сыпется на проводах со временем и они оголяются. Мне пришлось менять весь жгут. Так же 120й мотор очень чувствителен к простою, если месяц постоял, меняй провода, наконечники свечные, крышки трамблеров.
Миша, колоссальный труд с этим мерседесом. Тебе пора памятник ставить в твоем городе, это вам не Жорики и Академики, которые чужими руками тачки делают. Мишаня сам все собирает
Твой Отец
Твой Отец Жорик тоже сам делал все пока не поднялся. Черныша, Волка, копью он сам собрал
никогда он сам не собирал, он сам об этом сказал, он в кадре пару гаек закрутит , но реально нет ни одного видео, где он сам хотя бы ГБЦ делал от и до ).
Так у него и гаража нет , все ролики сняты на сервисах.
Куда он поднялся?
Лаврентий Палыч ну куда, Супротек парит, GB масло, поднялся по уровню развода людей и отнимания бабла. Ведь по сути человек он по жизни бесполезДный .
Миша реально, отжарь Лису в этой шубе!!!
На лечение денег много уйдёт после этого.
)))
Это уже другой жанр.
бляха снеми эту шубу сутенерскую...ибо я тебя вырублю
ХА-ХА-ХА +++
на заправке побоялись что снимают видео про несовпадения счетчика на колонке и фактически залитого топлива)))
*Спасибо Миша!!! Мы, казахстанцы, любознательные и нормальные пацаны из многонациональной дружной страны!!! Смотрим тебя регулярно!!!*
кто тебе разрешал писать что-то? и вообще не заходи в интернет, не порти воздух
Лексий Лунин от тебя попахивает
@@user-te9go8xy8x пиздец😁👍
Зёма а ты от куда, я из Темиртау
@@user-eo5gg5lw9q Майкудук рулит там у вас)))
У Миши реально самый сложный проект из всех автообзорщиков! Спасибо за труды,и держись там!
А так,пациент скорее мёртв,чем жив.
Если бы его делали профессионалы кто разбирается в этой машине,то намного быстрее было бы все сделано. Тут дело не в сложности я думаю.
Пациент жив! Надо сделать коробку и двигатель и пациенту ненарадуешься
+Максим Мальчиков а интересно было бы посмотреть одну серию и все на этом?
Artem Evstifeev поверь там была бы не одна серия 100%
Я тебе писал про то что у тебя проблема с коробкой, бублик тут не причем."" Проблема не в бублике. Не нужно его менять. Нужно вскрывать коробку. Проблема в уплотнительных кольцах Вторичного вала. Они пропускают когда нагревается Масло. Давление скачет и автомат встаёт в аварийный режим."" Обрати на это внимание. Я тебе не просто писал от балды со мной смотрел твое видео специалист который чинит коробки 20 лет!!!!!!!!! Он сразу сказал причину!!!!
Казахстан реальный привет Вам.... мы любим Вас и уважаем.... сам знаком с Казахом, молодцы ребята, мы с Вами!!!!
шубёнка из чижика ещё пять мерседесов переживёт
ахахаххахахахх у меня в 90е такая была,горит как порох охуенно
@kosmosleha Пыжик.
У меня такая была исскуственная. Холодная капец,продувает, как-будто в майке идешь.
уберите эту кохозную насадку с выхлопа
Ghgtyd Fggdyhc да-да я тоже обратил внимание на эту дудку)))
Я вот тоже всю ночь не спал, нервничал, ждал пока уберут эту насадку ))
sergey kovtyn в
чаще всего причиной данной неисправности бывает к гидроблоке, при условии что уровень масла нормальный, снимай гидроблок и справа по ходу движения откручивай длинную пластину, вынимай клапана и смотри по моему второй или третий клапан сзаду будет упираться в пружинку длинной примерно 40мм она бывает сломана смотри внимательно!!!!!
Он глох везде спецом, чтобы им любовались😎
Мерс просто выпендривался )))
Привет с Алматы! Миша красавчик, не сдается, смотрю все выпуски про этот "600"-й с самого первого ролика. Надеюсь "кабан" скоро реально поедет.
И да, кстати, Миша, правильно делаешь, что не забываешь про выжатое сцеплениеб без него не вздумайте заводить! ;))))))
Удачи и терпения тебе, РЕСПЕКТ!
Поддерживаю твои труды!!! Ты-мужик, ты доведешь дело до конца!
обломало зубы на насосе потому что не до конца вставили бублик и притянули коробку в таком состоянии. проходили это уже.
Сцепление выжми! (С) :)
Ага было дело у меня на тахо
да не, там же в карбюраторе конденсат просто.
Тоже поржал))
совершенно верно, чтобы такого не было надо трансмиионную стойку использовать для установки и снятия
Респект за привет КАЗАХСТАНУ!!!!!
+++++
Миша, удачи Вам и терпения!!!!Руки не опускать!!!!
Миша, вызывает уважение твое упорство и золотые руки, продолжай в том же духе,терпения тебе!
V8 - Vилы, V12 - Vисилица вообще)))
ага, а v6 вилка
v8 вилы, v12 вилы - R3 0.8v top!
один V6 радует!!! а V4 так вообще шик)))))))
Иван Иванов
Вячеслав Табаев и его подобия)))
Кто мерс не перебирал, жизни не видал))
Это хорошая машина, вангую что серий будет еще очень много! У меня такой был. Самое яркое впечатление от него - при продаже можно испытать небывалую легкость, воздушность и общее ощущение полного спокойствия и умиротворенности . Рекомендую бгггг.
Миха привет..! Распространенная неисправность..! стерлись щетки бензонасоса.. на холодную заводится отлично на горячую не заведешь..! проверяется элементарно - один крутит стартер (в смысле заводит) кто нибудь другой стучит с низу по баку например плашмя молотком что бы создать вибрацию.. при этом появляется контакт на щетках и бензонасос начинает работать.. если получится завести таким образом то 100% щетки бензонасоса стерлись..)))
Попробовал ?
@@user-zp1dm4gy7e Пробовал... Не завелась
@@AlexAlex-rv3df таже проблема на рено у меня,причем летом проходит, менял датчик охлаждающей жидкости,датчик потребления воздуха, хренотень моторчик холостого хода,бензонасос, поменял катушку зажигания вместе с какимто сопротивлением,они на общем кронштейне у меня , с тех пор заводится и на горячую, но правда тем временем потеплело,а катовасия началась осенью...
У этого метода большое будущее!
МИХАИЛ я ДИМА из ПИТЕРА мне 40 лет работаю в метро У НАС НЕ ТАК ГЛУБОКО НО СТРАШНО ты сам знаешь КОГДА на лифте в низ ИЛЕ АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ свет мигает и выключается МЫ ЗА Тебя МАШИНУ ПОЧИНИ И НЕ ТОРОПИСЬ ПУСТЬ ВСЕ ЗНАЮТ ЧТО ГОРНЯК ОТВАЖНЫЙ И РУКАСТЫЙ МУЖИК УДАЧИ
100 % датчик коленвала.
по коробке видимо всё. она уже своё откатала. удачи
+за датчик колена, была такая же хрень на горячую.
да да это Д.К. мне мозг трахал так же
+10000005000000 ДПКВ
датчики колена, сталкивался с такой проблемой
Ку Куков согласен с тобой, именно на горячую такая же беда была .
Миша, спасибо за привет пацанам и Казахстана! Тебе удачи от души!
Миша, реально классный проект. Мерседес уже сейчас классно выглядит. Дай Бог тебе времени, возможности а главное желания его закончить.
Все этого очень ждут.
Датчик коленвала поэтому на горячую не заводиться, у меня так же было на w211 e240 и на бмв 330 =) пока датчик колена не поменяешь будет мозги парить на горячую, он просто не видит в каком положении колено и не дает искру.
...от датчика коленвала.....ни на горячую...ни на холодную не будет заводится
Ну я то знаю что говорю мне именно его меняли что на мерсе что на бмв кстати на бмв буквально пол года назад также встал в городе =) в час ночи прокатился блин
взял ведро старое, вот и мучайся со своим е39
Не обязательно сразу менять. Бывает ДПКВ просто засирается грязью
засираться там могут только контакты, датчик на грязь НЕ реагирует, а вот от нагрева отходит внутри пайка (отвалившаяся) или расслоение в самом элементе датчика и контакт пропадает от нагрева.
Датчик положения коленвала инфа 101%, w124 таже проблема!
Yustov да, на АКПП машина заводиться только в положении P и N. Скорее всего тупит датчик
еще датчик холла пусть проверит еще
Mr. Zin, если бы тупил датчик положения Р и N, то стартер крутить не должен
катушки в норме?
как вариант-модуль зажигание, бронепровода смотри,модуль нагревается и мозги глушат мотор пока двигатель не отстынет
Мишаня, красава! ты лучший, не переживай все будет ок, мы в тебя верим.
полей холодной водой когда заглохнет на датчик коленвала,будешь знать наверняка
не вздумай опускать руки миша!!! Это самый клёвый проэкт на ютубе без пиувиличения!!! только вперёд!!!
107 ахахах, вся подвеска новая ахахахах угорел
развели как лоха)
он не школьник, вместе с мишей работает
Просто была такая мазда 05 года, продали в 2011, пробег был 110к но просто ничего не меняли в подвески. Только расходники. А тут пиздец... С другой стороны не известно какой у них выбор машин в городе и цены. А то Миша говорит не очень у них с этим.
Emma Hewitt These Days Are Ours респект.
спасибо,я все таки нашел,кто напишет эту песню:)
Владимир Крымский
см
см
Точно так же не заводился. Проблема была в датчике коленвала. Проверь.
Мишаня мы в тебя верим! =)
было такое с пассат б5 2.8, глохнет и всё, колом встаёт, оказалось самый главный датчик-КОЛЕВАЛА!
постоит минут 50 заводится потом...
Это огромный труд, Миша побольше тебе терпения, и удачи в ремонте!!)))
и мозгов.
Мишаня красавчик)Ты единственный из моих подписок,который доводит дело до конца!)Продвежений и успехов)
#32 в разделе "Набирающие популярность"
Шестисотый v12 за 100 тысяч.. V-это вилы!
Хоть одно нормальное видео в тренде
Нонсенс. Это аномалия, обычно какая-то мерзкая малолетка в топе, фаломир чтоли зовут это существо?!
Михаил Толстиков щ.
Дружище, а ты датчики на коробке то менял? Там есть такая штука, даже две, Датчик скорости выходного вала АКПП называется. У меня просто точно такая же трабла с машиной как у тебя была, в аварийку падала, поменял два датчика и все стало прекрасно)
Но не на мерседесе конечно, на очень редком митсубе, на fto. Вот абсолютно аналогично пару минут едешь, падает в аварийку, только третья передача и абзац )
SQL e на мерсе эти датчики на плате гидроплиты находятся, я у себя поменял все прошло.
Никита Никита ну я не знаю, у меня европеек не было никогда. Но вот про датчик по аналогии, мне кажется Мишане должно помочь )
Когда проблемы с датчиком положения коленвала, симптомы именно такие: на холодную едет, как прогреется - глохнет и не заведется, пока не остынет
была у меня такая тема - прогреется и глохнет. проверь состояние распределителя зажигания. у меня были подгоревшие контакты, в местах где бегунок к ним подходит. крышку под замену... или две... но можно заколхозить! я подкладывал шайбочки под винтики крепления бегунка, чтобы его сдвинуть с прогоревших мест на крышке. работало как на новой крышке! по крайней мере попробывать можно до покупки новых крышек! ну и уголек с пружинкой поцентру должен быть целым!
ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА, 1000000%, ПРОВЕРИТЬ ОЧ ПРОСТО В СЛЕД РАЗ КАК ЗАГЛОХНЕШЬ, ПОЛЕЙ НА НЕГО ВОДОЙ ХОЛОДНОЙ, ЕСЛИ СРАЗУ ЗАВЕДЁТСЯ ЗНАЧИТ ОН!
так,так,так надо чайку налить сходить,но сначало ЛАЙК!!!
Кто из 2022 года зашёл?
23))
23
24
Уже 24 на дворе 😂
спс за видео! удачи вам) оператор от бога!
крылья крашенные, резина новая, рычаги новые, пахнет не кислым дтп
Проблема в системе охлаждения. Скорее всего датчик моросит и не правильно выводит температуру в мозги (сверх меры) поэтому и коробка становится в аварийный режим. И мотор вырубается до полного охлаждения. у Мерса защита от "дурака" что бы не перегривал матор человек если допустим пробит шланг или радиатор. Типо доехать можно но очень медленно.
Oleg Olegovich так он его уже успешно перегревал и ничего работал и даже пятаки крутил. хотя с этого пожалуй стоит начать.
Неисправный датчик отличается от исправного тем что работает он не так как задуман производитель, может быть он работает постоянно плохо, или с переменым успехом. Возможно клемма или провод плохо "припаяны" и от нагревания отходят. Нужно проверить охладительную систему в целом (электронную часть так как такие выбрики скорее с ними связаны)
Хотя коробка может и не причем но вырубания двига скорее всего из-за этого
ошибка по ДПКВ, а не по ДТД
Oleg Olegovich
Привет Миша из солнечного Казахстана! удачи и терпение тебе!✌
Терпения тебе Миша с твоим стальным конем. Надеюсь что не сожжешь его и не скатишь с обрыва!)Ты сможешь сделать из него человека!)
сначала лайк потом просмотр , иначе нельзя
Для денег нет лучшего ВЛАГАЛИЩА ... чем авто,от немецких ТОВАРИЩЕЙ))))
песня играет если кому надо Emma Hewitt - These Days Are Ours (Zetandel Chill Out Mix)
АТАМАН спс
Эпожалуйста
АТАМАН спасибо!)
пожалуйста
🤝
Миша постоянно жду новые серии, слежу, так сказать за судьбой кабана. респект тебе за терпение и настойчивость в данном проекте, рано или поздно ты его победишь!!!
Да уж удачи тебе Михаил,не падай духом!
Оооо.. Сегодня просто праздник.
Миха, реально на одном дыхание все выпуски посмотрел,таких простых и понятных обзоров по 140 не видел никогда! Много раз думал приобрести кабана,но вот теперь ,как то реально пыл поубавился , тебе респект за проект !
Когда не заводится, глянь давление в топливной рейке, очень похоже на бензонасос или клапан давления в топливной рейке.
Поддержу. По опыту диагностики был такой же косяк на нескольких машинах, когда дрыгатель глох именно после хорошего прогрева, а на холодную давление топлива было в норме. Причинами служили отказ насоса или регулятора давления установленного на рампе.
Согласен, или еще датчик колена
Владимир Владимирыч вапоъэда5ййущщшиис я《``\_@$6-
Тоже об этом подумал.....
Миша посмотри видео у Дениса Рема за cls у него было тоже самое пока не поменял датчик коленчатого вала
сто процентов.
колено или распред было такое только на сивике((но симптомы те же были
+Гепард датчик колена мозг выносит именно на прогретый авто
Василий Пупкин ну тоже самое было именно на прогретое авто...датчик работал на холодную а как жар....намучился
Пойду куплю такую же шубу и очки
красава , терпение и труд все перетрут, мишаня давай не отчаивайся!
Первые 40 секунд впечатлили! Окунулся в 90-е! Красава!
Миша молодец !!! Все ждут продолжения ... самый интересный автопроект на you tube !!! Миша не сдавайся !
Блин, ахренеть просто.. Я все серии залпом посмотрел, после нескольких первых думал, что уже ВОТ ОНО, конец мучениям! После этой серии мозг просто осыпаться начинает.. Ну КАК ТАК? Где логика? Такой труд блин афигеть просто.. Обидно то, что я из тех людей, кто очень любит такие машины и не поддерживаю вот эти крики, что типа обоссать и сжечь.. Всё-таки такие машины, такая история достойна сохранения! Миша, держись! Москва за тебя болеет и привет тебе тоже!) И спасибо, что не выбрасываешь машину на помойку, она правда классная!
Была абсолютно такая же проблема, НО вообще на другой марке и модели авто. Замена электробензонасоса не помогла, поехал к электрику. Электрик неисправность не нашёл, но устранил её путём "дёрганья, подкручивания и обжима" всего, что под руку попадалось по электрике. Полгода отъездил без проблем, затем снова вылезла та же неисправность. Сначала раз в день, через несколько дней кучу раз в день. Заведомо исправный модуль зажигания не устранил проблему. Оказалось, дело было в ДПКВ, даже, возможно, он и был исправный, разъём на ДПКВ точно пришёл в негодность. Заменил разъём, и до кучи уж поменял ДПКВ. Всё, проблема исчезла. Михаил, может эта история поможет Вам. С ув.
Миша ты настоящий мужчина!!! Такое отношение к автомобилям должно быть у каждого владельца. Дальний Восток за тебя)))
Ошибка 151 - это образно говоря пробуксовка. Точнее- передаточное число на данной передаче не достигнуто. Ошибка 151 - это ошибка которая действует на коротком промежутке времени. Потом она перерастает в ошибку 055. Очень поганая эта ошибка. Проще говоря какой-то клапан в гидроблоке подклинивает и подвисает. Лечиться промывкой гидроблока. Но.... важна причина подвисания, а она такая - что-то где-то стружит, короче разваливаеться, и продукты износа попадают в гидроблок. И мой его хоть сто раз, пока не уберешь причину стружки так и будет. А для этого нужно разбирать коробку. Где у тебя стружит, догадаться не сложно - скорее всего втулка.
только не бросай такой интересный проект! Мы с тобой!
Удачи и терпения !!! Все получится!!
Мегакрутое видео!!!! Бедная Лиса курит в сторонке просто! Супер! Отдельное спасибо за саундтрек!
Миша давай чуть чуть осталось. Привет тебе из Казахстана! Сделай по казахски, отремонтируй и продай. Ну пол годика поезди ток.
У меня во дворе то же такой стоит пылью покрывается его хозяин моет но он сместа не отъезжает.
почему-то мне плакать хочется после этого видео
все четко пацаны - видосы очень интересные, респект за ваш тяжелый мужской труд .. да уж, это не обзоры на жратву делать
Мишаня привет и тебе из Казахстана с Атырау. Респект и уважуха тебе и твоему проекту Мерс за 100 касарей. Удачного ремонта!!!
Датчик коленвала у жены также козлил. Двигатель глох после прогрева. Мерседес правда А-класс был. Симптомы теже.
Миша красавец ! Следим за проектом !!!
Крепись Миша, всё повернется и к тебе передом!
Миша, молодец, что не сдаёшься! Удачи с мерсом :)
привет! попробуй обратится в мерседес к немцам,и дай им ссылку на своё видео, авось помогут разобраться или подскажут !
Охуеют от этого ведра )) Еще Мишане денег доплатят, что бы он больше про него видео не делал :D
+Koldun Ebun и сдал в чермет, чтобы Мерс не мучился
Предлагаю темку получше!!! Обратиться на завод в германию с вопросом сколько миллионов евро будет стоить восстановить данный автомобиль?? Так как немцы пунктуальные ублюдки все чертежи проектная документация и баги по эксплуатации хранятся в архиве полагаю что цену вопроса можно узнать напрямую у завода!!! Дядя Миша ради интереса замути тему насчет ремонта в ФРГ?!?!?!
там датчик новый нужен, уже разобрались.
за определенную сумму денег тебе его с нуля новый сделают)
И тебе привет Миша! (Северный Казахстан!)
Южане тоже здесь ✌
+
И из Караганды!!!
Өскемен де осында
Лайк за легенду. Однозначно он достоин восстановления. Обожаю этот автомобиль, хотя его у меня никогда и не было.
Ахахаха. Красава😂😂😂 Шуба - огонь. В тему. Лайк с меня только за это
Ты просто лучший, держишь ты его заделаешь , удачи . Передай приветик)))))
что то он ломается даже когда стоит...
Миша спасибо за правду и приключения ,видос хороший. Не опускай руки! Молодец! Жму 5
мишаня привет дорогой ) видосы класс , удачи и терпения тебе брат !!!! казань с тобой и лайк!!!
Сегодня у меня праздник миханя про 600 выставил видос...лайк не глядя :)
Сними как "ЖЕНА НА ЧАС", тебе будет борщ варить))
Дружище эти зубчики сломал ты неправильно устанавливая АКПП. Постоянная тема, неумелые мастера часто ломают и пытаются сделать возврат коробки.
Так вы же по колесу попинать забываете :), а если не помогает тогда нужно фары протереть !!!
Пздц! Да я ни на одном сериале так не торчал, как на Мишиных видосах! Уважуха, брат!
Миша привет) По традиции лайк не глядя))
Такая мазда вУкраине стоит 10 000$
KurochimvDb 6000$ она стоит в юа.
Миша начало ролика красиво очень оформил, удачи тебе с автомобилем, и всетаки победишь ты его )))
Миша Молодец !! ) В таком мерене только в такой шубе ездить.ЛАЙК !
Миша салам. терпение и удачи. Привет Казахстану это было круто!!!
смело вызывай жену на час она коробку за пол часа сделает
Держись!!!!! ты должен победить эту железяку, и только после победы можно будет ее продать нахрен и вырить водочки за упокой=)
Уважаемый Михаил! Очень хорошо что не опускаешь руки. Рано или поздно "кабана" все равно починишь!
Удачи тебе!
--
От меня лайк!
Казахстан с тобой! Успехов тебе в деле!
лайк за шубу
удачи и теперпения тебе Мишаня! огромный респект за то что взялся за такое авто, не здавайся! у тебя все получится!
Мишаня тащи проект))!!! Смотрим поддерживаем))) все норм))!!!
Даа, вспоминаю свой 600-й. 12 лет мозги мне трахал, но я его любил и люблю до сих пор. А проводку смотрели двигателя? У них проблема у 140кетов, оплетка сыпется на проводах со временем и они оголяются. Мне пришлось менять весь жгут. Так же 120й мотор очень чувствителен к простою, если месяц постоял, меняй провода, наконечники свечные, крышки трамблеров.
сколько гемора жесть)
JusticeBlog мудмло, я не тебе написал
Jury S А, ты просто косой, ну извини. =)) Когда пишешь просто в корень, значит пишешь первому комментатору. Не забывай ставить +ник