Explicando o ramal Ourinhos Cianorte usando OpenRailwayMap.
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- čas přidán 10. 05. 2024
- Neste vídeo, que inicia uma nova série no canal, é explicado sobre a Ourinhos-Cianorte, uma ferrovia que corta boa parte do norte paranaense, e com uma importância que varia ao longo do trecho, sendo alguns bem movimentados, mas outros paralisados ou abandonados.
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Essa privatização que foi feita no Brasil foi totalmente nossiva! Só serviu para desativar tudo o que foi construido!! No tempo da rede ferroviária federal tudo funcionava perfeitamente! Em São Paulo por exemplo,chegavam muitos trens com óleo de soja,milho,algodão etc,etc para as industrias Sambra,Anderson Claiton e outras que usavam essas ferrovias! Trens que vinham,do oeste de São Paulo,Noroeste do Brasil e norte do Paraná morei em Osasco e o movimento de trens no pátio de Presidente altino que dava acesso aos grandes desvios industriais de Osasco e do bairro do Jaguare em São era enorme! Os grandes moinhos Anaconda,Agua Branca e Mirela usavam a ferrovia,os grandes,frigorificos como:Wilsom e Bordom também, eram grandes clientes da ferrovia,fora muitas outras empresas! Hoje,tudo isso ficou no passado!
Trecho Londrina a ourinhos sp só passando auto de linha
Eu vi uma reportagem no CZcams dizendo que demanda tem mas a RUMO pede preços abusivos mais caro que o caminhão que faz o frete ferroviário ficar inviável e que demanda tem
Pode ser que sim, porém eu não vi mais atualizações sobre a via férrea, nem se de fato descobriram se a Rumo estava pedindo preços mais altos; devemos esperar até 2025 pra ver o que ocorre com a via
@@genpvrailroad sim amigo eu só acho triste né deixar um trecho desativado né