Muchas gracias por tus tutoriales, aprendo muchas cosas y puedo realizar las cosas yo mismo. Ya le cambié la palanca de velocidades a mi spark y la antena también, todo aprendido en tu canal. 👍👍👍
Hola Agus me gustan tus vídeos y he aprendido mucho, tengo una duda en la que espero me puedas ayudar como sería cambiarle el forro a la palanca de velocidades del AVEO 2014, ya que tiene la reserva con el sistema de palanca ( meter clutch,levantar el mecánismo y luego ponerlo en reversa )
Hola amigo, tengo un video de ese tema, lo único que se hace es que se sujete antes de esa parte para dejar libre el gatillo de accionamiento de reversa, fíjate como está puesto y al cambiar el forro lo vuelves a dejar como estaba el anterior, así iba sostenido en el Aveo y el Chevy que tenía.
hola exelente video hace poco compre mi primer auto y estoy empezando a meterle mano tengo una consulta que clase de grasa se utiliza para la palanca de cambio justo donde tu le echaste e escuchado que hay gente que le echa WD-40 saludos...
excelentes videos, me gustaría poder consultar lo siguiente, sucede que tengo en chevrolet spart gt 2011 y el pedal del clutch suena bastante cada vez que se mete y sale, espero me puedas ayudar muchas gracias.
muy bueno el vídeo, vivo en Venezuela y tengo un Spark 2007, le pregunto, este sistema de palanca de velocidades completa es para cualquier año ?? o viene por año de carro ?
La palanca la cambié porque ya estaba deteriorada la base y se sentía menos rigidez, solo la venden así completa, no fue tanto por el pomo, en mi canal tengo un video donde se cambia solo el pomo, puedes ponerle uno universal.
4:24 solo se empuja y sale, 5:48 para meterlo pues lo insertas de adelante hacia atrás hasta que acopla. Sencillo. En el video está mostrado como puedes ver.
Buenas noches Agus, me sorprende el como desarmas y arreglas el Spark, a veces creo que tienes el manual de fabricacion del coche para arreglarlo, pero me quedo con la idea de la paciencia y sapiencia en tu caso. Saludos.
Hola, se llama ingeniería inversa, cuando desarmo partes que no conozco me aseguro de ver como está todo acomodado y en base a eso voy removiendo las partes hasta terminar de desarmar fijándome como iba armado, eso se llama ingeniería inversa, si tengo el manual de taller pero por fragmentos y no viene todo en él. Para hacer eso hay que tener paciencia y como estoy acostumbrado a armar y desarmar cosas (no solo el coche) no se me complica. Teniendo la herramienta tampoco es difícil.
Excelente vídeo Agus sensei! Gracias a tus tutoriales le he hecho varias reparaciones a mi sparky, hace una semana mande cambiarle el clutch ya que estaba por morir y quedo muy bien le puse marca luk y le cambié el aceite de la transmisión, quedo como nuevo, solo que hoy batalle para que entrara 1 y 2, cuando metía 4 sentía como si algo no estuviera lubricado, como si rozaran fierros... en base a tu experiencia que crees que pueda ser?
@@AgusVargas gracias por responder ! Es 2011 lo compré en diciembre pero me salieron muchos detalles, de hecho ya le cambie poco a poco todo el sistema de enfriamiento
Ah, entonces le falta ajuste al chicote del clutch, como va asentando el disco nuevo el pedal necesita un poco de ajuste para que al hacer corte entren bien las velocidades, por eso te raspa al hacer cambios
Que tal amigo! Quisiera saber como encontraste las neblineras de abajo yo tengo un spark 2015 pero solo viene la base mas no la luz y no logro conseguirla.. Saludos desde Guatemala
Estimado Agus, se agradece tus videos sobre el spark/beat. Tengo una consulta, en estos días mi beat como que la palanca de velocidades se siente más suave como floja, pero los cambios entran con normalidad, a que se puede deber esto? Agradezco si me pudieras ayudar con una opinión sobre la inquietud. Saludos desde Ecuador, en mi país el spark y beat son unos de los carros más vendidos.
Hola amigo, checa los bujes de la palanca en el selector de velocidades arriba de la caja que estén bien, si no ves nada anormal entonces está correcto y tal vez está suave por razones de uso.
Buenos dias agus .. oye disculpa pero no puedo encontrar esa pagina que mencionas sale puros juegos de nintento play no podrias darme mas informacion de como encontrarla o algun tel. Para maracar por favor gracias y estan muy bien tus videos saludos
Pues a mi me llegó mi palanca sin problemas 👌🏻, el motor si lo vi a muy buen precio también, seria cuestión de que les preguntes, ya que no es lo mismo enviar una palanca que un motor, ese rango de precios los he visto en varios lugares.
Hola...Agus...excelente..video...Tengo una consulta...tengo un espark mod 2013...últimamente tengo problemas con meter primera...cuando hago alto total...tengo que meter segunda y regresar a primera....por que se pone muy duro...entra pero forzada.....pero cuando paso....de segunda a tercer.....tengo que meter despacio la tercera....para que entre bien....por que si lo hago rápido se va a la derecha...y pierde fuerza el motor.....en todas las demás entran bien....el kilomettage que ti en es de 125 mil Kilómetros....Gracias....Saludos
Hola.....Agus....Gracias...Por Compartir Tus Conocimientos.....Ya Le Encontré La Falla...En Unos De Tus Enlaces Esta....El Problema Fue...De Que La Lámina Que Soporta La Base De Los Pedales Está Rota...Se Soldo y Quedo....Gracias Estamos En Contacto....
Q tal agus. Tengo un spark ... pero yo lo ocupo para el servicio publico y me gustaria que hicieras un video de como doblar la palanca ya q x la posicion estorba cuando llevas 2 personas enfrente
Que tal, la palanca no se puede doblar, si la palanca estorba es por mala postura del asiento o de la persona que subes de copiloto, pasa en cualquier auto de este tipo.
@@AgusVargas es ai donde entras tu... todos los q usamos este auto como servicio publico tenemos ese problema. Y seria de mucha ayuda q lo intentaras , muchas de las cosas q se hacen en un auto comienzan x la face de experimentacion
Si, he tenido ese problema pero le pido a la persona que se siente bien y listo, te comento es mala postura, no tanto que la palanca esté en mal lugar, tengo un conocido que es taxista y no le da ese problema y si lo hay es por lo mismo, él les pide que se acomoden bien y se pongan el cinturón, muchas personas se suben y se sientan con mala postura, acomoda bien el asiento también, modificar la palanca o doblarla empeorará el problema en lugar de solucionarlo pues a como viene de fabrica está medida para que el movimiento las velocidades encajen en ese juego que trae la palanca, y pues bueno yo no voy a modificar, doblar o cortar la palanca de velocidades, pues como viene está bastante cómoda, te sugiero más bien revisar la posición del asiento y de quien sube. Saludos.
¿se le puede cambiar solo la perilla al beat 2019? se descarapeló y en internet venden la perilla solamente que es lo que se necesito, ¿se puede hacer o tiene que ser toda la palanca completa lo que se tiene que cambiar?
Maestro Agus si mi palanca esta un poco dura se soluciona cambiando esta pieza o los chicotes. Como dato adicional esta dura al mover de manera lateral. Gracias
Es probable que sea algo de ello, no te puedo asegurar con qué quede, pero si puedes revisar las zonas para ver que está causando el problema, con base a la revisión que hayas hecho ya ves que cambiar, yo no tenia problema para meter las velocidades, la palanca se sentía ya muy holgada y floja eso sí, por eso realicé el cambio.
@@AgusVargas recuerdo que en un video pusiste quien te la regaló, pero no me acuerdo en cual, me gustó porque esta muy manualita la caja de herramienta, saludos
Hola yo tengo un chevy pop automatico y me gustaria ponerle un sistema de seguridad que al mover la palanca de parquin a reversa se bajen los seguros. Y al poner la palanca en parquin se botan los seguros. Alguien sabe como se llama eso para comprarlo o es la palanca completa o donde me pueden hacer el trabajo muchas gracias!!
Hola amigo, y a quien lea esto, sólo instalale una alarma de la marca viper que tenga la función de cierre de seguros con señal de freno de mano, aunque en tu caso sería buscar el cable que de señal cuando pongas Drive y ya eso hará que cierren cuando lo pongas, al volver a Parking se abrirán, no había visto este comentario llega algo tarde pero eso es lo que se debe hacer. Saludos.
Que tal agus la palanca se engrasa ? y si es asi que tipo de grasa ? ya que la meter reversa se escucha como un pequeño rechinido (i.ili.i) algo asi jajaja! ..
La palanca no usa varillas, usa chicotes y no es muy común que de problemas, pero si los tiene revisa los bujes que van agarrados al selector de velocidades sobre la caja, es ahí donde se desgastan algunos y dan problemas
disculpa, la palanta lleva algun tipo de ajuste? lo que pasa que cuando esta andando el auto no me deja hacer cambio algunas veces, y aparte de eso siento como un tipo de sonido extraño al hacer cualquier cambio pero proviene de la palanca de cambios, lo siento como si vibrara la palanca al realizar el cambio.
No lleva ningún ajuste extra, solo que estén bien acomodados los chicotes y que tengan sus seguritos puestos. Parece que tu problema es el clutch ya se está terminando el disco.
@@AgusVargas creo que si lo solucione, o al parecer mejoro demasiado, lo que pasa que la palanca de cambio no tenia grasa y al parecer no deslizaba bien en el sistema que tiene y esto dificultaba el hacer el cambio, pero cabe mencionar que si tiene un ligero problema del clutch, pero ya es minimo a como lo sentia!
Gracias por este video!!! No sabes cómo me ayudas haciendo estos videos!!! Mil gracias!!!!!! Oye, cheque los precios de la página y están bien gracias también
Muchas gracias por tus tutoriales, aprendo muchas cosas y puedo realizar las cosas yo mismo. Ya le cambié la palanca de velocidades a mi spark y la antena también, todo aprendido en tu canal. 👍👍👍
Felicidades Sr. Agus por sus conocimientos y compartirlos
Exelente Agus seguir aprendiendo con los vídeos que compartes han Sido de mucha utilidad un cordial saludo y como siempre al pendiente 👌👌
Ulalá tio Agus esto es oro puro para mi. Sobre todo la página, muchas gracias por la información y el video.
Que tutorial tan completo Agus
Gracias por subir este video
Saludos desde la cdmx
Excelente 💯
Qué habilidad para "meterle mano" a tu auto, sin miedo!!!! Yo no podría quitarle ni un tornillo!! Jejeje! 👌👏👏👏👍
Amiga no tengas miedo yo a mi Spark le e hecho yo solita varias modificaciones
Que buén video, aproximadamente cuanto es el costo de la palanca de cambio.
Eres chngonismo hermano tengo un spark y me han ayudado mucho tus tutoriales muchas gracias
Hermoso
Excelente video amigo..i te felicito eres asiado con tu carrito nosolo trabajas sino dejastodo limpio bien por eso asi soy yo😌
Te recomiendo ver una limpieza que recomiendo hacer cada año czcams.com/video/A3z_k3YcKZ8/video.html
Muchas gracias, pense que no encontraria un video sobre como cambiarla, me has ayudado bastante.
Tengo este y muchos más videos de Spark / Beat te invito a verlos 😁
Una pregunta porque se cambia esa palanca muchas gracias
Hola Agus me gustan tus vídeos y he aprendido mucho, tengo una duda en la que espero me puedas ayudar como sería cambiarle el forro a la palanca de velocidades del AVEO 2014, ya que tiene la reserva con el sistema de palanca ( meter clutch,levantar el mecánismo y luego ponerlo en reversa )
Hola amigo, tengo un video de ese tema, lo único que se hace es que se sujete antes de esa parte para dejar libre el gatillo de accionamiento de reversa, fíjate como está puesto y al cambiar el forro lo vuelves a dejar como estaba el anterior, así iba sostenido en el Aveo y el Chevy que tenía.
hola exelente video
hace poco compre mi primer auto y estoy empezando a meterle mano
tengo una consulta que clase de grasa se utiliza para la palanca de cambio justo donde tu le echaste
e escuchado que hay gente que le echa WD-40
saludos...
Hola amigo, el WD40 se reseca, no es recomendable para esta aplicación. Ahí lleva grasa de litio, que es la que usé en el video. Saludos.
excelentes videos, me gustaría poder consultar lo siguiente, sucede que tengo en chevrolet spart gt 2011 y el pedal del clutch suena bastante cada vez que se mete y sale, espero me puedas ayudar muchas gracias.
Revisa el cable del clutch, engrasalo, en mi canal está el video de cuando cambié el pedal por uno metálico, ahí muestro como engrasarlo.
muy bueno el vídeo, vivo en Venezuela y tengo un Spark 2007, le pregunto, este sistema de palanca de velocidades completa es para cualquier año ?? o viene por año de carro ?
Este aplica en el Spark (GT en tu país) y Beat, desconozco si en el Matiz (Sólo Spark en tu país) sea igual. Tendrías que verificar.
muchas gracias por los tutoriales. Tiene un video como reemplazar palanca automatic?
Hola amigo, de automáticos nada 😬
Agus porque cambiaste el control cambios tenia alguna falla o solo por la perilla? La mía es totalmente negra la quiero cambiar pero no es se rosca
La palanca la cambié porque ya estaba deteriorada la base y se sentía menos rigidez, solo la venden así completa, no fue tanto por el pomo, en mi canal tengo un video donde se cambia solo el pomo, puedes ponerle uno universal.
Hace falta un vídeo donde enseñes a cambiar el motor elevador del cristal lado del conductor. Falla muy frecuente en spark.
Aquí está amigo: czcams.com/video/w3nNBXk0S1k/video.html
Amigo cres que puedas hacer un video dd cambiando el fusible de la radio de un aveo 2010
Ya no tengo Aveo, y el fusible es fácil de cambiar, ve el video del cambio del estereo del Aveo. Saludos 👍🏻
saludos, soy nuevo, me llamo la atención tu canal por que me parece que eres de Cancun, al igual que yo.
Así es, saludos locales y bienvenido!
😁
Muy bueno el video, lo que no me quedo bien claro fué cómo sacó y metió el seguro que sale volando. Gracias
4:24 solo se empuja y sale, 5:48 para meterlo pues lo insertas de adelante hacia atrás hasta que acopla. Sencillo. En el video está mostrado como puedes ver.
Buenas noches Agus, me sorprende el como desarmas y arreglas el Spark, a veces creo que tienes el manual de fabricacion del coche para arreglarlo, pero me quedo con la idea de la paciencia y sapiencia en tu caso. Saludos.
Hola, se llama ingeniería inversa, cuando desarmo partes que no conozco me aseguro de ver como está todo acomodado y en base a eso voy removiendo las partes hasta terminar de desarmar fijándome como iba armado, eso se llama ingeniería inversa, si tengo el manual de taller pero por fragmentos y no viene todo en él. Para hacer eso hay que tener paciencia y como estoy acostumbrado a armar y desarmar cosas (no solo el coche) no se me complica. Teniendo la herramienta tampoco es difícil.
@@AgusVargas No sabía de esa definición en concreto, pues la aplicare, Saludos y gracias.
Una pregunta tio Agus. Los tapetes que salen en este video donde los conseguiste?
Me los regalaron cuando compré el Spark, aunque los he visto en mercado libre
o es cambiar la palanca ? . y tendras video de como cambiar los bujes del chicote de palanca de selección (en mercado están los bujes )? ..
No creo, pero debes checar, de los chicotes aún no tengo video, supongo que si estarán ahí, luego hay de todo.
Una fichaa
Excelente vídeo Agus sensei! Gracias a tus tutoriales le he hecho varias reparaciones a mi sparky, hace una semana mande cambiarle el clutch ya que estaba por morir y quedo muy bien le puse marca luk y le cambié el aceite de la transmisión, quedo como nuevo, solo que hoy batalle para que entrara 1 y 2, cuando metía 4 sentía como si algo no estuviera lubricado, como si rozaran fierros... en base a tu experiencia que crees que pueda ser?
Hola amigo, que año es tu Spark? 🤔
@@AgusVargas gracias por responder ! Es 2011 lo compré en diciembre pero me salieron muchos detalles, de hecho ya le cambie poco a poco todo el sistema de enfriamiento
Ah, entonces le falta ajuste al chicote del clutch, como va asentando el disco nuevo el pedal necesita un poco de ajuste para que al hacer corte entren bien las velocidades, por eso te raspa al hacer cambios
@@AgusVargas muchas gracias !! Le voy que ajustar entonces
Hola Agus, aplica para un Aveo 2009?
Gracias
No, el Aveo es de varillaje, no de chicote
No tendrás un video de como cambiar los valeros de adelante??
No, se requiere herramienta especial para ello.
Se pude cambiar solo el buje de plástico color blanco que esta al final de la palanca de cambios?
La verdad no he visto que vendan esas piezas sueltas para este auto pero si la encuentras significa que si podrías.
Que tal amigo! Quisiera saber como encontraste las neblineras de abajo yo tengo un spark 2015 pero solo viene la base mas no la luz y no logro conseguirla.. Saludos desde Guatemala
Mi Spark ya las trae de fábrica, en todo caso busca en refaccionarias o en línea si no las tienes.
Estimado Agus, se agradece tus videos sobre el spark/beat.
Tengo una consulta, en estos días mi beat como que la palanca de velocidades se siente más suave como floja, pero los cambios entran con normalidad, a que se puede deber esto? Agradezco si me pudieras ayudar con una opinión sobre la inquietud. Saludos desde Ecuador, en mi país el spark y beat son unos de los carros más vendidos.
Hola amigo, checa los bujes de la palanca en el selector de velocidades arriba de la caja que estén bien, si no ves nada anormal entonces está correcto y tal vez está suave por razones de uso.
@@AgusVargas Muchas gracias por tu ayuda, sigo siempre tus video
Agus, voy a cambiar solamente el pomo de la palanca, viene atornillado? o es pegado? lo saco Jalándolo ? gracias
Hay un video en mi canal donde solamente cambio el pomo de la palanca, ahí explico como hacerlo, te invito a verlo.
Buenos dias agus .. oye disculpa pero no puedo encontrar esa pagina que mencionas sale puros juegos de nintento play no podrias darme mas informacion de como encontrarla o algun tel. Para maracar por favor gracias y estan muy bien tus videos saludos
Hola amigo. En la descripción del video está el link...
Is this Aveo changing gear stick module?
This is Spark, Aveo is similar too
Cual era tu falla y mi carro es un beat 2018 y las velocidades 2 y4 y reversa no entran puede ser la palanca o el cable de velocidades ..?
Este podría ser tu problema czcams.com/video/mCWBLKqRemc/video.html
Es seguro comprar en esa página ??
Quiero comprar el motor del spark y Esque lo tienen en muy buen precio pero no se si confiar
Pues a mi me llegó mi palanca sin problemas 👌🏻, el motor si lo vi a muy buen precio también, seria cuestión de que les preguntes, ya que no es lo mismo enviar una palanca que un motor, ese rango de precios los he visto en varios lugares.
Augus donde podre conseguir una descansabrazos para el Spark ?
En Aliexpress amigo
Parece que la página web de Bayoneta Pro ya no funciona, tienes alguna otra opción para donde comprar la palanca como la que instalaste en el video?
Lamentablemente no. Lo siento.
Hola...Agus...excelente..video...Tengo una consulta...tengo un espark mod 2013...últimamente tengo problemas con meter primera...cuando hago alto total...tengo que meter segunda y regresar a primera....por que se pone muy duro...entra pero forzada.....pero cuando paso....de segunda a tercer.....tengo que meter despacio la tercera....para que entre bien....por que si lo hago rápido se va a la derecha...y pierde fuerza el motor.....en todas las demás entran bien....el kilomettage que ti en es de 125 mil Kilómetros....Gracias....Saludos
Hola, parecer que tu disco de clutch ya se terminó, aquí explico ese tema czcams.com/video/mCWBLKqRemc/video.html
@@AgusVargas ok...Gracias....
Hola.....Agus....Gracias...Por Compartir Tus Conocimientos.....Ya Le Encontré La Falla...En Unos De Tus Enlaces Esta....El Problema Fue...De Que La Lámina Que Soporta La Base De Los Pedales Está Rota...Se Soldo y Quedo....Gracias Estamos En Contacto....
Tendrás un vídeo de cómo cambiar el pomo del freno de manos?
Ahí se cambia la pieza completa, aún no tengo video de eso.
@@AgusVargas ok men
Buenos días, que falla tiene que cambio la palanca
Desgaste en la base donde gira
Q tal agus. Tengo un spark ... pero yo lo ocupo para el servicio publico y me gustaria que hicieras un video de como doblar la palanca ya q x la posicion estorba cuando llevas 2 personas enfrente
Que tal, la palanca no se puede doblar, si la palanca estorba es por mala postura del asiento o de la persona que subes de copiloto, pasa en cualquier auto de este tipo.
@@AgusVargas es ai donde entras tu... todos los q usamos este auto como servicio publico tenemos ese problema. Y seria de mucha ayuda q lo intentaras , muchas de las cosas q se hacen en un auto comienzan x la face de experimentacion
Si, he tenido ese problema pero le pido a la persona que se siente bien y listo, te comento es mala postura, no tanto que la palanca esté en mal lugar, tengo un conocido que es taxista y no le da ese problema y si lo hay es por lo mismo, él les pide que se acomoden bien y se pongan el cinturón, muchas personas se suben y se sientan con mala postura, acomoda bien el asiento también, modificar la palanca o doblarla empeorará el problema en lugar de solucionarlo pues a como viene de fabrica está medida para que el movimiento las velocidades encajen en ese juego que trae la palanca, y pues bueno yo no voy a modificar, doblar o cortar la palanca de velocidades, pues como viene está bastante cómoda, te sugiero más bien revisar la posición del asiento y de quien sube. Saludos.
¿se le puede cambiar solo la perilla al beat 2019? se descarapeló y en internet venden la perilla solamente que es lo que se necesito, ¿se puede hacer o tiene que ser toda la palanca completa lo que se tiene que cambiar?
Si, checa el video del cambio entrando a mi canal. Saludos.
Que tiempo te tardas? En cambiarla? En total
Me tardé casi una hora
Maestro Agus si mi palanca esta un poco dura se soluciona cambiando esta pieza o los chicotes.
Como dato adicional esta dura al mover de manera lateral. Gracias
Es probable que sea algo de ello, no te puedo asegurar con qué quede, pero si puedes revisar las zonas para ver que está causando el problema, con base a la revisión que hayas hecho ya ves que cambiar, yo no tenia problema para meter las velocidades, la palanca se sentía ya muy holgada y floja eso sí, por eso realicé el cambio.
@@AgusVargas muchas gracias
Hola ...Agus...por que motivo cambiaste la pieza.....que falla tenia....Saludos....y Gracias
Hola, realmente ninguna, solamente fue por renovar la palanca.
Buenas amigo Agus mi spark GT se quedó sin poder sacar el cambió de 4 no me da neutro
Que cree que le pudo haber pasado
Le agradezco su ayuda
Apagado no sale? Podría ser algo del clutch si encendido lo hace
Agus, buen día. En mi spark, la palanca de cambios tiene mucho juego, ¿sabes cómo podría corregir eso? De antemano gracias.
Una es cambiandola completa o con todo y chicotes, sería que revisaras porque está floja
@@AgusVargas Excelente, gracias
Agus, que marca es tu caja de herramientas que se ve en el video?
Hola amigo, es genérica, no tiene una marca en especifico.
@@AgusVargas recuerdo que en un video pusiste quien te la regaló, pero no me acuerdo en cual, me gustó porque esta muy manualita la caja de herramienta, saludos
Es esta amigo: bit.ly/3NkK4Fh
Angus... tienes algún tutorial para cambiar la perilla solamente?
Si amigo entra a mi canal y ahí busca el video. Y es Agus! 😅
@@AgusVargas ya estoy inscrito pero no lo encontré...saludos..intentare de nuevo buscarlo
@@elcanaldelprofealan9128 Solo da clic en mi nombre, ve a videos y ahí aparecen todos los videos que he subido, bajas hasta encontrar el del pomo.
Hola yo tengo un chevy pop automatico y me gustaria ponerle un sistema de seguridad que al mover la palanca de parquin a reversa se bajen los seguros. Y al poner la palanca en parquin se botan los seguros. Alguien sabe como se llama eso para comprarlo o es la palanca completa o donde me pueden hacer el trabajo muchas gracias!!
Hola amigo, y a quien lea esto, sólo instalale una alarma de la marca viper que tenga la función de cierre de seguros con señal de freno de mano, aunque en tu caso sería buscar el cable que de señal cuando pongas Drive y ya eso hará que cierren cuando lo pongas, al volver a Parking se abrirán, no había visto este comentario llega algo tarde pero eso es lo que se debe hacer. Saludos.
Que tal agus la palanca se engrasa ? y si es asi que tipo de grasa ? ya que la meter reversa se escucha como un pequeño rechinido (i.ili.i) algo asi jajaja! ..
Si le falta grasa si, si el rechinido que escuchas viene de ahí si le puede faltar
Tienes un vídeo donde se vea como solucionar problemas en el varillaje?
La palanca no usa varillas, usa chicotes y no es muy común que de problemas, pero si los tiene revisa los bujes que van agarrados al selector de velocidades sobre la caja, es ahí donde se desgastan algunos y dan problemas
@@AgusVargas gracias hermano
disculpa, la palanta lleva algun tipo de ajuste? lo que pasa que cuando esta andando el auto no me deja hacer cambio algunas veces, y aparte de eso siento como un tipo de sonido extraño al hacer cualquier cambio pero proviene de la palanca de cambios, lo siento como si vibrara la palanca al realizar el cambio.
No lleva ningún ajuste extra, solo que estén bien acomodados los chicotes y que tengan sus seguritos puestos. Parece que tu problema es el clutch ya se está terminando el disco.
@@AgusVargas creo que si lo solucione, o al parecer mejoro demasiado, lo que pasa que la palanca de cambio no tenia grasa y al parecer no deslizaba bien en el sistema que tiene y esto dificultaba el hacer el cambio, pero cabe mencionar que si tiene un ligero problema del clutch, pero ya es minimo a como lo sentia!
Gracias por este video!!!
No sabes cómo me ayudas haciendo estos videos!!!
Mil gracias!!!!!!
Oye, cheque los precios de la página y están bien gracias también
Porfa me ayudarías mucho
Agus Vargas cuanto le salió la palanca
saludos desde nayarit
bayonetapro.com/producto/palanca-de-velocidades-sparkbeat-original/
@@AgusVargas un fraude señor esta empresa esta estafando
En serio? He escuchado comentarios de que están quedando mal con muchas personas incluso en mercado libre
Así es y es mucha casualidad que hasta a usted lo promocionan, todo esto apesta.
Espero que haya alguien más que quiera hacer la denuncia formal y me apoye a combatir este delito.
Do something about clutch service .
There's one video about that theme on my channel.
Hola, recien Mayo del 2024 vengo buscando una solucion para la palanca de Spark 2011 esta muy floja, alguien me puede ayudar a resolver.
Hola amigo, revisa los bujes de la palanca donde van enganchados los chicotes en la caja de velocidades. Puede que esté desgastados.
Aún no entiendo cómo hace para saber tanto.
Justo le acabo de responder a alguien esa duda 😅 entre los comentarios lo expliqué
Imposible de sacar la consola de un spark lt 2013 americano standard
Tienes que mover los asientos para adelante o para atrás para hacer espacio. Saludos.