Сделал регулировку по вашему видео правда точные зазоры получилось выставить аж на третий раз. Очень удобно крутить распредвал на 90°, а не как по книге на 360 и 540. Вообщем спасибо за видео.
3 года назад по этому видео регулировал , все получилось .Решил вот проверить зазоры , так сказать -ТО сделать , езжу мало , но за авто нужно следить , вспомнил про это видео .
Дорогі механіки допоможіть з одним питаням умене део сенс мотор 1.3 Чи можна поставити головку блока з мотора 1.4 між ними е якась різниця чи ні буду вдячний за допомогу
Спасибо за наглядный урок.Все мучался крутил коленвал,потом сделал ключ и кручу шестерню распредвала и всегда лень выкручивать свечи,а это не совсем удобно.Пробовал крутить за колесо-не понравилось.
Здравствуйте ! Подскажите места где может засорить бензопровод ? Сенс 1.3 едет рывками , топливо не поступает в полном объёме. Где то его не пропускает.
А можно по проще.Не нужно никаких меток.Домкратим,вращаем колесо,в положение закрытых клапанов первого цилиндра выставляем зазоры впускного и выпускного клапана,затем проворачиваем колесо дальше и ставим в положении закрытых клапанов следующего цилиндра регулируем его клапаны, и т д .те регулировку делаем в положении закрытых клапанов каждого цилиндра.При этом не нужно знать всего этого ,где какой открыт и закрыт клапан.Регулировал так все время на Волге Газ 21.А как определить что клапана цилиндра закрыты,просто берешь коромысла и шатаешь. Вверх вниз, есть на обеих зазор, это показатель закрытых клапанов и рабочего хода цилиндра.Этот способ для работающих двигателей и периодической регулировки, а если после ремонтов с разборкой клапанов то тогда нужно строго по вышеописанному автором.
Дорогі механіки потрібна ваша допомога ( перепробовав всі варіанти машина "део сенс " в 3 свічі немае ніякої реакції свічі мінів роскручовав прикладав свічу до мотора іскра е міняв кабеля всьо в нормі іскра е а проблема в том що мотор троїт на заведеном моторі. Знімаю кабель з 3 свічі мотор реакції невидае ніякої знімаю другі кабеля вже реакція сразу видна незамітним глазом в чом може бити проблема
На данном автомобиле проверять работоспособность цилиндров путем снятия высоковольтных проводов на работающем двигателе нельзя, чревато последствиями вплоть до выхода ЭБУ из строя. Если двигатель троит, в первую очередь нужно замерить компрессию цилиндров.
После замены ремня грм клапана нужно регулировать? Я сегодня заметил что метки на ремне не совпадают около 1см и переставил ремень как нужно по меткам,а клапана пару тройку недель назад регулировались и вот теперь снова регулировать или при перестановке ремня на пару зубьев не обязательно? Машина после перестановки ремня хуже работает,пришлось добавить газу на редукторе томасето гбо2 что бы провалов небыло при медленном нажатии на педаль газа,на бензине холостые увеличились и тоже есть провалы при перегазовке.
Шпаргалки для ЧайНикоВ Спасибо за совет,я уже отрегулировал клапана,они там совсем не сходились по зазорам! Скасал это видео как инстркционное в планшет с собой, оно мне показалось самым понятным из всех.Самое удивительное что недавно регулировали клапана на сто,как они могли не заметить что ремень по меткам не сходится я не понимаю,как они тогда клапана регулировали.
Спасибо за видео. У меня Славута 1.2 инжектор. Делаю все по видео, но почему то впускные клапана регулировать получается (0.15), а под выпускные щуп просто не входит. К примеру 2 и 5, первый все нормально, щуп входит, регулирую на 0.15, а под 5 щуп не входит, да и как он может войти если выпускной выжат на выпуск и щуп ни как не вставить. И итак все выпускные клапана, с впускными проблем нет. Подскажите, в чем может быть проблема. Спасибо.
Подскажите машина поддергиваеться на средних оборотах и плохо едет, пропал рывок и еле розгоняеться, трамблер заменил на новый все стоит по меткам полез замерить комресию а там 13 12,7 11 10 кольца менялимь 2 года назад пробег около 25 тыс. Почему в 3-4 такая малая компресия возможно ли клапана?? И возможно ли поддергивание на средних оборотах из за такой компресии?
Из-за компрессии может протраивать двигатель на холостых, на повышеных оборотах ощущаться не будет. Ищите в электро части (датчик Холла, коммутатор, катушка и их соединения), если все исправно - карбюратор на ремонт. Пониженая компрессия в первую очередь нужно проверять клапана (отсутствие или уменьшение зазора клапанов, прогоревший клапан).
Доброго времени суток.Есть у меня тавролет.Заменил распредвал,завтулили постель,рокера и ось коромысел новые.и все равно есть стук клапанов ... Особенно четко слышно когда мамиша в движении на передачи и газулькой делаеш небольшое изменение оборотов ,при нагрузке и резком сбросе нет такого...а можно выбрать положение дроссельной заслонки так что долгое время стучат...Что может быть?
Не знаю что делать с таврией , жрёт бензин 13-15л. Поставил газ так расход 17-18л. Свечи , провода новые, карбюратор мастер делал ( говорил что двигатель в идеале) клапана регулировал другой мастер . Хотел после покупки привести в порядок но похоже с таким расходам продать надо(((( Еще и на холодную из трубы чутка черный дым идёт и плюётся чёрными крупинками. При прогреве всё отлично. Крик души просто....
Если Вы уверены что двигатель в полном порядке (нужно замерить компрессию двигателя, проверить метки ГРМ, угол опережения зажигания, регулировку карбюратора) , тогда скорей всего надо проверить ходовую часть. Подымите домкратом авто, и проверьте каждое колесо на предмет подтормаживания ( колесо должно вращаться легко без усилий), если все в порядке - проверить схождение колес, а также соосность передних и задних колес на компьютерном стенде.
Ребята скажите пожалуйста нужно ли регулировать клапона после замены двиготеля ,голова осталась старая,и может это быть причиной что машина не заводица?
Проверить метки ГРМ , если карбюраторная - проверить правильность установки трамблера . Замерить компрессию , Если компрессия в норме - ГРМ установлен правильно . Напишите какая машина ?
Добрый день уважаемые профессионалы. Подскажите у меня проблема. Кия соренто газ бензин машина на холодную не запускаеться тоесть на холодную приходиться маслать раз по 5 тогда схватывает и в гараже воняет бензином как будто перелив. В нашем городе сервисмены причину найти не могут. В чем может быть причина? И ещё когда заливаю полный бак запускаеться намного лучше но если залить до полной она как будто захлебываеться и не хочет запускаться. Спасибо большое заранее
здравствуйте подскажите как заменить сальники клапанов не снимая головы на сенс 1.3 это реально? не хочу пол двигателя разбирать( . компресию проверил 9 10 9 9 . но свечи засраные маслом. не черные а именно видно что масло кидает . грешу именно на сальники. Что посоветуете? ваш канал смотрю с удовольствием именно для таких как я ))))
Здравствуйте! Спасибо за видео! Отрегулировал Вашим способом. Таврия двигатель 1,1. Но теперь отчётливо слышу звук клапанов. При регулировке обнаружил что несколько ( три ) клапана были чуть поджаты. Исправил. Раньше такого характерного звука ( типа трещётки ) не слышал, теперь отчётливо слышу. Может это так и должно быть по заводу? На холостых не стучат, стучат во время езды.
@@user-eo5th8wo7z Спасибо за ответ! Впускной сделать 10, выпускной 25? Езжу на бензине, судя по всему, изначально зазоры были выставлены не по заводскому. Возможно до меня уже кто-то сталкивался с этой проблемой. Ибо я на таких зазорах проехал... довольно много. После замены прокладки ГБЦ решил сделать как надо... и вот результат. :-)
Здоровья тебе, мужик! Лучше разжевать просто невозможно.
Вот это розжевал. Без лишних слов. Всё просто как белый день. Удачи тебе
Одно нормальное видео которое нашел с трудом в ютубе где все предельно ясно и понятно - весь процес от а до я! Спс
Дуже файне пояснення, відрегулювали все чотко.
Спасибо, сегодня настраивал зазоры, благодарю за дельное видео!
спасибо как говорится разжевал и в рот положил . еще раз спасибо за помощь
Удачных ремонтов !
Сделал регулировку по вашему видео правда точные зазоры получилось выставить аж на третий раз. Очень удобно крутить распредвал на 90°, а не как по книге на 360 и 540. Вообщем спасибо за видео.
Удачных ремонтов !
Я регулирую ,первый цилиндр на такте сжатия вмт сразу оба клапана, затем 3-4-2 . И прекрасно работает .
Ты регулирует 1-3-4-2 прокручиваеш шестерню распредвала на 90гр?
Спасибо огромное, сегодня сделал по вашему совету и всё вышло отлично.
Отличное видео, всё понятно. Большое Вам спасибо!
Спасибо тебе, ты лучший!
обьяснил хорошо,так же уже много раз регулировал на своей посмотрел для интереса ,для того кто не умеет очень поучительно
Спасибо . Обьяснили , как папа на в детстве на качели с мороженым водил . Разжевали доступно и доходчиво . Сыну 16 . Понял с первого раза . Спасибо
Хорошо, понятно, без лишних слов. ЛАЙК!
Дякую за дуже просту регуліровку.
а я думал что я дурак совсем. окащалось что пять предыдущих видео были неочень. спасибо автору за понятное видео.
Дай бог тебе здоровья тебе и всем твоим близким, я сам без посторонней помощи отрегулировал на машине клапана!!
Красава спасибо за топ контент)))Удачи жду как поменять сальник коленвала)
Дуже дякую просто супер класно пояснили
Мужик на столько крутой инженер что собрал свою видео камеру в гараже чтобы показать нам этот прием.
Все ясно и чётко,спасибо.пойду пробовать регулировать
Спасибо за видео, сделал так как Вы советовали, все отлично
Спасибо огромное всё очень понятно . Буду ждать следушее видео
Все четко, конкретно и ясно. Большое спасибо!
Дякую. Все добре і просто.
Спасибо ! Все по сути ничего лишнего !
Все правильно и верно для автомобилей на бензине. Для двигателя работающем на ГАЗЕ зазоры выпускных клапанов желательно ставить 0,35.
когда будеш переключатся на бензин что будеш делать
Сергей Решитилов тоже этот вопрос интересует. Тем более зима и холода не за горами
Ставлю зазор 0.30 и каждые 15 тысяч перепровеияю всё нормально
Спасибо! Очень доходчиво!
Очень хорошая обьяснения. Всё чётка и доступна.
Большое спасаибо за доступное объяснение
Все классно разжевал. Респект автору. Плюсую
По зажиганию может ролик сделаете если будет возможность?!
Спасибо за видео. Очень помогло.
Очень информативно спасибо 👍
3 года назад по этому видео регулировал , все получилось .Решил вот проверить зазоры , так сказать -ТО сделать , езжу мало , но за авто нужно следить , вспомнил про это видео .
Дорогі механіки допоможіть з одним питаням умене део сенс мотор 1.3
Чи можна поставити головку блока з мотора 1.4 між ними е якась різниця чи ні буду вдячний за допомогу
Кто может подсказать, как заменить регулировочный винт клапанов без лишней разборки. Авто "таврия"
Три конкурента дизлайкнули.
конкурента ??? ах-ха-ха. А я раньше думал, что разделять на две части по 180 градусов нужно шкив коленвала а оказывается вот оно чё )))) .
Что можна только спасибо Молодец
Доходчиво спасибо
спасибо,всё понятно,всего хорошего!
Молодец очень доступно . Спасибо.
Спасибо за наглядный урок.Все мучался крутил коленвал,потом сделал ключ и кручу шестерню распредвала и всегда лень выкручивать свечи,а это не совсем удобно.Пробовал крутить за колесо-не понравилось.
Можно ещё за генератор крутить
@@RoslikAleksey ЗА вентилятор генератора , но свечи лутше все таки выкрутить .
Очень полезное видео, завтра буду пробовать
Здравствуйте !
Подскажите места где может засорить бензопровод ? Сенс 1.3 едет рывками , топливо не поступает в полном объёме. Где то его не пропускает.
Здравствуйте! От славуты 1.2 клапаны и распредвал можно ли ставить на шанс 1,3. Спасибо заранее!
Спасибо !!!
И какие зазоры выставлять если Славута на газу?
Спасибо большое
красава спасибо!!!!!
смотрел подобные видео.но никто не говорит про 0.35 и 0.20 -интересный нюанс
Это для газа
Добрый день. как выставить в 0 градусов ?
Автор шикарен
А можно по проще.Не нужно никаких меток.Домкратим,вращаем колесо,в положение закрытых клапанов первого цилиндра выставляем зазоры впускного и выпускного клапана,затем проворачиваем колесо дальше и ставим в положении закрытых клапанов следующего цилиндра регулируем его клапаны, и т д .те регулировку делаем в положении закрытых клапанов каждого цилиндра.При этом не нужно знать всего этого ,где какой открыт и закрыт клапан.Регулировал так все время на Волге Газ 21.А как определить что клапана цилиндра закрыты,просто берешь коромысла и шатаешь. Вверх вниз, есть на обеих зазор, это показатель закрытых клапанов и рабочего хода цилиндра.Этот способ для работающих двигателей и периодической регулировки, а если после ремонтов с разборкой клапанов то тогда нужно строго по вышеописанному автором.
Большое спасибо ...
МОЛОДЦА ! ! !
Спасибо вам ......
Спасибо!Лайк!
Этот колпачек должен же стоять на месте? А то настраивал клапана и заметил что там где зазор вверху колпачек летает вверх вниз мешал еще щуп вставить
Завтра , это будет завтра !!! Лижбы все получилось!!!
По сути. Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, для работы на газу такие же зазоры ставить ?
Так получается что второй и пятый клапан и 1 и 3 клапан можно отрегулировать одним махом
Спасибо,отлично
Регулировать нада когда мотор теплый или холодный ?
Скажите а именно правое нужно поддомкрачивать?
выпуск 0.35 для таврий у которых гбо , только узнал , буду перенастраивать
Дорогі механіки потрібна ваша допомога ( перепробовав всі варіанти машина "део сенс " в 3 свічі немае ніякої реакції свічі мінів роскручовав прикладав свічу до мотора іскра е міняв кабеля всьо в нормі іскра е а проблема в том що мотор троїт на заведеном моторі. Знімаю кабель з 3 свічі мотор реакції невидае ніякої знімаю другі кабеля вже реакція сразу видна незамітним глазом в чом може бити проблема
На данном автомобиле проверять работоспособность цилиндров путем снятия высоковольтных проводов на работающем двигателе нельзя, чревато последствиями вплоть до выхода ЭБУ из строя. Если двигатель троит, в первую очередь нужно замерить компрессию цилиндров.
А вот что делать с Ланос 1.4 ? Там роспредвал немного отличается. Можно по два клапана регулировать и по три если не ошибаюсь 🤔
Отрегулировали?
После замены ремня грм клапана нужно регулировать? Я сегодня заметил что метки на ремне не совпадают около 1см и переставил ремень как нужно по меткам,а клапана пару тройку недель назад регулировались и вот теперь снова регулировать или при перестановке ремня на пару зубьев не обязательно? Машина после перестановки ремня хуже работает,пришлось добавить газу на редукторе томасето гбо2 что бы провалов небыло при медленном нажатии на педаль газа,на бензине холостые увеличились и тоже есть провалы при перегазовке.
После замены ремня клапана не регулируют. В Вашем случае нужно все-таки проверить зазоры в клапанах.
Шпаргалки для ЧайНикоВ Спасибо за совет,я уже отрегулировал клапана,они там совсем не сходились по зазорам!
Скасал это видео как инстркционное в планшет с собой, оно мне показалось самым понятным из всех.Самое удивительное что недавно регулировали клапана на сто,как они могли не заметить что ремень по меткам не сходится я не понимаю,как они тогда клапана регулировали.
Удачных ремонтов.
Передивився все ,але стук в районі клапанів стоіть ,клапана відрегулював
спасиба за подказку
Разъяснено!
Супер
Летом как регулировать?
Ночью
@@BanderivecN1 Представляю)) Встаёшь такой в 3:00. Жена тебе :"Дорогой ты куда?-Клапана регулировать". Прекрасное алиби.)
что если при регулировки клапанов отпал колпачёк
Підкажіть будь ласка, у вас під час регулювання 4 та включена, в іншому відео 5 ту включають передачу. Як правильно. Део сенс, 1.3
Большой разницы нет 4-ая или 5-ая, принцип тот-же.
@@user-eo5th8wo7z Щиро дякую, буду тепер знати
Вы просто лучшый!👍👍👍
Спасибо за видео. У меня Славута 1.2 инжектор. Делаю все по видео, но почему то впускные клапана регулировать получается (0.15), а под выпускные щуп просто не входит. К примеру 2 и 5, первый все нормально, щуп входит, регулирую на 0.15, а под 5 щуп не входит, да и как он может войти если выпускной выжат на выпуск и щуп ни как не вставить. И итак все выпускные клапана, с впускными проблем нет. Подскажите, в чем может быть проблема. Спасибо.
Абсолютно аналогичная проблема с регулировкой выпускных клапанов на Славуте с ГБО. Может автор канала найдет время ответить - будем благодарны.
Подскажите машина поддергиваеться на средних оборотах и плохо едет, пропал рывок и еле розгоняеться, трамблер заменил на новый все стоит по меткам полез замерить комресию а там 13 12,7 11 10 кольца менялимь 2 года назад пробег около 25 тыс. Почему в 3-4 такая малая компресия возможно ли клапана?? И возможно ли поддергивание на средних оборотах из за такой компресии?
Из-за компрессии может протраивать двигатель на холостых, на повышеных оборотах ощущаться не будет. Ищите в электро части (датчик Холла, коммутатор, катушка и их соединения), если все исправно - карбюратор на ремонт. Пониженая компрессия в первую очередь нужно проверять клапана (отсутствие или уменьшение зазора клапанов, прогоревший клапан).
Реальный ГАРАЖ спасибо
В інжекторі хіба треба?
В Сенсі так, в Ланосі - ні.
Доброго времени суток.Есть у меня тавролет.Заменил распредвал,завтулили постель,рокера и ось коромысел новые.и все равно есть стук клапанов ... Особенно четко слышно когда мамиша в движении на передачи и газулькой делаеш небольшое изменение оборотов ,при нагрузке и резком сбросе нет такого...а можно выбрать положение дроссельной заслонки так что долгое время стучат...Что может быть?
Думаю стучат поршневые пальцы. Попробуйте сделать раннее зажигание, если стук уменьшится - значит точно стучат пальцы.
Может как то вам скинуть видео
👍
Добрый день. Шкив распредвала на 2 оборота делает больше чем шкив коленвала. Как так Вы угадали что клапан в вмт? с самого начала 2и5
Іза плохого зазора клапанов может жрать масло подскажите пожалоста
Нет . Утечка масла происходит через сальники клапанов, или через поршневую группу.
Я может чего не догнал, но в мануале написано, что нужно на 180 градусов вращать.
Совершенно верно , коленвал на 180 градусов - это 90 градусов распредвала.
Шпаргалки для ЧайНикоВ , спасибо.
Не знаю что делать с таврией , жрёт бензин 13-15л. Поставил газ так расход 17-18л. Свечи , провода новые, карбюратор мастер делал ( говорил что двигатель в идеале) клапана регулировал другой мастер .
Хотел после покупки привести в порядок но похоже с таким расходам продать надо((((
Еще и на холодную из трубы чутка черный дым идёт и плюётся чёрными крупинками. При прогреве всё отлично.
Крик души просто....
Если Вы уверены что двигатель в полном порядке (нужно замерить компрессию двигателя, проверить метки ГРМ, угол опережения зажигания, регулировку карбюратора) , тогда скорей всего надо проверить ходовую часть. Подымите домкратом авто, и проверьте каждое колесо на предмет подтормаживания ( колесо должно вращаться легко без усилий), если все в порядке - проверить схождение колес, а также соосность передних и задних колес на компьютерном стенде.
Ребята скажите пожалуйста нужно ли регулировать клапона после замены двиготеля ,голова осталась старая,и может это быть причиной что машина не заводица?
Проверить метки ГРМ , если карбюраторная - проверить правильность установки трамблера . Замерить компрессию , Если компрессия в норме - ГРМ установлен правильно . Напишите какая машина ?
@@user-eo5th8wo7z щ
Добрый день уважаемые профессионалы. Подскажите у меня проблема. Кия соренто газ бензин машина на холодную не запускаеться тоесть на холодную приходиться маслать раз по 5 тогда схватывает и в гараже воняет бензином как будто перелив. В нашем городе сервисмены причину найти не могут. В чем может быть причина? И ещё когда заливаю полный бак запускаеться намного лучше но если залить до полной она как будто захлебываеться и не хочет запускаться. Спасибо большое заранее
Какое давление на топливной рампе ?
Ищите причину в вентиляцией паров бензина. Крышка бензобака, патрубки на герметичность.
здравствуйте. Подскажите при обриве ГРМ на ходу в Славуте 1.3 инж.клапна повреждаются?
Если поршня заводские то не гнет.
Сергей Горлов ты не гением родился. Будь скромней и к тебе потянутся люди.
@@user-fn6dd2vj2d будь проще и люди тебя наебут!
Нет не гнёт. Сам раньше ездил всегда до прорыва ремня.
здравствуйте подскажите как заменить сальники клапанов не снимая головы на сенс 1.3 это реально? не хочу пол двигателя разбирать( . компресию проверил 9 10 9 9 . но свечи засраные маслом. не черные а именно видно что масло кидает . грешу именно на сальники. Что посоветуете? ваш канал смотрю с удовольствием именно для таких как я ))))
Подводите поршень в ВМТ (верхняя мертвая точка) и меняете сальники, таким образом на каждом цилиндре.
@@user-eo5th8wo7z скажите пожалуйста как мне узнать что поршень в вмт?
Жопа движку
Не ебите мозги, по меняйте сальники и притрите клапана
В двигателе 1.2 при обрыве ГРМ клапана загибает?
Нет, меняем ремень , и - поехали !
Спасибо за оперативный ответ.
А разве не на 180 градусов проворачивать нужно?
добрый вечер.как правильно оттянуть гбц
Затянуть болты от центра головки к краям. Рекомендуется усилие на затяжку болтов прикладывать не более 12 кгс/м.
+Шпаргалки для ЧайНикоВ .. СПС ))))
Млодец
МОЖНО МЕТКИ, И НИЧЕГО НЕ ДЕЛИТЬ. ВИЗУАЛЬНО, ГДЕ СВОБОДНЫЙ КЛАПАН, ТОЛЬКО НАДА ЗНАТЬ ГДЕ ВЫПУСКНОЙ И ВВПУСКНОЙ.
Здравствуйте! Спасибо за видео! Отрегулировал Вашим способом. Таврия двигатель 1,1. Но теперь отчётливо слышу звук клапанов. При регулировке обнаружил что несколько ( три ) клапана были чуть поджаты. Исправил. Раньше такого характерного звука ( типа трещётки ) не слышал, теперь отчётливо слышу. Может это так и должно быть по заводу? На холостых не стучат, стучат во время езды.
Если стучат в момент набора оборотов (цокот клапанов) - нужно подкорректировать угол опережения зажигания.
@@user-eo5th8wo7z Спасибо за быстрый ответ! Стук слышен и при наборе оборотов ( на прямой ) и при езде в одном скоростном режиме. Цокотят постоянно.
Уменьшить зазор в клапанах на 0.05.
@@user-eo5th8wo7z Спасибо за ответ! Впускной сделать 10, выпускной 25? Езжу на бензине, судя по всему, изначально зазоры были выставлены не по заводскому. Возможно до меня уже кто-то сталкивался с этой проблемой. Ибо я на таких зазорах проехал... довольно много. После замены прокладки ГБЦ решил сделать как надо... и вот результат. :-)
Думаю для начала выпуск сделать 0.25 и проверить.
👍💪
Дружище есть связь? есть вопрос.
Пишите в комментариях - отвечу.
Шпаргалки для ЧайНикоВ это стук клапанов? czcams.com/video/HPlS2vkux4o/video.html
По данному видео очень трудно определить , но похоже на стук распредвала.
В боївих умовах зроблено.
Можно-ли на сенс 1.3 поставить мотор 1.4 ?
Можно. Только зачем?
чтоб не капиталить
Да
Причина перехода на 1,4?