Jeep usado custa caro pra manter.
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- čas přidán 14. 12. 2022
- Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!
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É isso Alexandre, que o pessoal precisa entender. Carro tem manutenção e cada modelo tem seu padrão de preço de peças !!! Antes de comprar , conferir se tem bolso para isso !!
Aproveitar entao para anunciar aqui um renegade 2019 com 23 mil km vermelho 1.8 at kkk 80 mil pode ser seu.
@@xxbexx pô mano é um ótimo carro,vai vender logo.e o valor tá bom.
@@joelsoncatu7907 ótimo carro tirando motor de Strada fire bebê e não anda
@@DJCODRAKE exato
Não sou mecânico e nem trb com veículos, mas sou viciado nos vídeos desse canal.
Assisto sempre os seus vídeos ,trabalhei 17 anos no Japão na Honda ,Toyota e ngk,sua oficina é muito top, qdo voltei do Japão trabalhei em uma oficina mecânica aqui na minha cidade, eles não investiam em nada n elevador tinha eu sempre falava para os donos q era bom investir mais sempre tiravam sarro na minha cara falando q eu era mole, tinha q ser raíz trabalhei um tempo lá e sai desanimava de trabalhar em um lugar assim.
Parabéns pelos seus conteúdos e pela sua ofina.
Tenho em Jeep Compass Diesel desde maio de 2017 (0km). Sempre tive muito cuidado com as revisões, seus prazos e qualidade do material (filtros, óleos, etc.). Nunca houve qualquer problema com o veículo, somente uma pequena vibração no retrovisor, os amortecedores que foram trocados em garantia, mas nada de grave. Quanto ao valor, próximo ano será a sexta revisão, a mais cara até o momento, pois coincide os 3 anos para troca das correias, polias, os dois anos para a troca do aditivo e fluido de freio (que é complicado pois tem que desmontar outras peças para retirada e limpeza) e os demais filtros que são anuais. O valor com a mão de obra qualificada ficará em torno de R$ 2.600,00; O carro tem pouca quilometragem (57.000km) e como ADG disse, está caro trocar e mantenho como novo, faço serviço de higienização e polimentos em lojas especializadas e não tenho dor de cabeça. Infelizmente, muitos donos são relapsos, relaxados. Para ter uma ideia, teve um conhecido que deixou a correia do Compass quebrar por falta de manutenção no tempo correto, gerando um prejuízo de R$ 20.000,00; Portanto, manutenção preventiva e de qualidade é essencial para o bom funcionamento do veículo.
Cara isso subiu hein, fui em brasilia no SIA na revisão de 40 k de um toro diesel (mesmo motor) e sondei essa revisão que vc citou, o preço total vai pra 5.6k achei muito salgado, e comparando com o que vc citou em um ano pra cá, dobrou o valor, e pensando q ainda to nos 40k rodado, imagina o valor disso até chegar essa revisão.
Em Portugal por exemplo, sempre que é feita a troca da correia da distribuição/correia dentada, a bomba é sempre substituída.
ADG, não canso de lhe assistir! Professorsão para profissionais e amadores. ❤
Boa tarde ADG, pois é, levei minha lasanha na High Torque Brasília, se eu disser que fiquei satisfeito estaria mentindo, a experiência foi muito além disso. Parabéns pelo serviço prestado pela galera de Brasília.
1.000 %.
Bom saber que tem uma High Torque aqui em Brasília.
Canhota vermelha. Comentario infeliz. Ele so tem clientes verde e amarelo? Mude o pensamento amigo. Vc é um cara super inteligente. Só não misture seu profissionalismo com politica. Não vale a pena
Na minha recepção tem um quadro do Bolsonaro. Quero esquerdistas longe de mim e minha empresa.
@@CanalHighTorque Obrigado por mostrar o q vc realmente é amigo. Não a ilusao q vc passa nos videos. Boa sorte é q Deus e não o idiota do Bozo lhe dê Muita sabedoria.
Vai lavar roupa petista.
Sempre inovando. Show...
Essa rede de oficinas é muito forte com profissionais, conhecimentos e equipamentos de primeira qualidade!
Parabéns ADG pela visão de atualização.
ADG, valeu pela dica, falando baixinho, coloquei 10/40 na minha fielder e parou de baixar o óleo, parabéns, fiquei super satisfeito, obrigado que Deus te abençoe.
Parabéns pelo conhecimento 👏🎈👏 sempre bom aprender
conhecimento se passa, muitooo bemm parabéns assim se aprende mais
Boa noite ADG !
Parabéns pelo seu conteúdo de mecânica , moro em lagoa da prata a 200 km de Belo Horizonte , e levei o meu carro jeep Renegade para fazer uma manutenção cavera .
Excelente serviço prestado
Parabéns high torque.
Cilada Bino. Percebi isso quando com 48.000Km´s do meu Renegade a oficina me mandou uma lista enorme de peças para troca.
cara nunca fui muito fã desse carro não sei porque o brasileiro se apaixonou tanto por ele custo altíssimo sem falar o medo de roubo constante
@@rigbyzen2417 Brasileiro sempre teve um fetiche com Jeep, o Renegade foi um tiro no alvo.
Fiz a 3° revisão com 54.000 km, só troca de filtros , óleo, correia. Não é muito barata (1.700 reais) mas não teve peça trocada por desgaste...
@@rennervieira5336 Quando tive um Uno Way, era previsto com 60 mil...hoje a manutenção é também pelo tempo. Não adianta usar pouco p veículo, com o passar dos anos as correias se deterioram.
@@rigbyzen2417 brasileiro não sabe comprar carro. Compra carro por aparência.
ADG a peça estava entupida de óleo.
ADG aquela sua ferramenta de teste de óleo de freio é show gostei muito top.
Kkk acho estranho, só ele é o único mecânico q acha primeiro os problemas, talvez outros já encontrou primeiro q ele, então quer dizer q outros bons profissionais não existe pelo país.
Blz ADG!
Um grande abraço e parabéns, ótimo trabalho você faz...
O que era bom a cada dia vai ficando ainda melhor, qualitativamente e quantitativamente, essa High Torque é a melhor e imcomparável, é a mega das megas oficinas do Brasil e porque não dizer do mundo. Parabéns ADG e fique com Deus...
Boa noite ADG!!!!
Show amigo ADG, parabéns por mais um vídeo elucidativo, vc sempre na frente da concorrência e mostrando com todo carinho o MELHOR para os clientes.
Boas festas, um 2023 repleto de saúde e realizações positivas, que o mestre Jesus continue lhe abençoando ricamente! Abraço do amigo Carioca Fernando Teixeira RJ.
Top video galera tenho compass 2018 diesel 4x4 o meu ta com um problema de que não está mostrando a pressão dos pneus, detalhe ja vi que não é nos bicos dos pneus pois somem os 4 de um vez só sempre que passa de 100 km/h e depois so volta quando passa aparelho pra resetar, se poder faz um video resolvendo esse problema pois aqui na minha cidade ninguem consegue resolver, moro aqui em Brasnorte-MT
Top ADG ! Curto demais o teu trabalho, abraço
Quando penso em adquirir um carro desse, desanimo por conta dessa grande lista de problemas graves nesses motores da Fiat e Jeep, flex e diesel. Parabéns pela exposição ADG.
Tenho um zero Jeep zero turbo flex. Cheio de de problemas pane elétrica, não funciona o detector cinto . Câmbio em curto. Troca marcha que não tem e bebe muito
@@ftorrez tenho uma toro com o turbo flex já rodei bastante mesmo! Até agora sem problemas com o carro, apenas o nível de combustível do painel que não é confiável.
@@pedrocrasto1993 O Jeep diesel parou de fabricar?
ADG viu esses Jeep Diesel, sentiu cheiro de Marea e começou a trabalhar com esses motores. rs
Kkkkkkkkkkkkkk
@@pedrocrasto1993 exatamente, galera não cuida do carro e depois reclama. Se fizer as manutenções corretamente vai durar muito. Povo mimimi do caralho. Não sabe cuidar, não tenha. Simples assim.
Kkkkk, perfeito!
Junto com o cheiro de Marea, veio o cheiro do money.
A galera vê um carro com um problema diferente já emociona e generaliza, este Motoro diesel já existe há anos meu amigo, super confiável, um problema ou outro fora da curva sempre acontece, Toyota também tem, ferrado mesmo é quem tá comprando esse 1.3 turbo aí meu amigo sinto muito
Gosto muito desses vídeos, eu sempre aprendo um pouco mais!
Aqui tem pessoas que dizem que queriam comprar um renegade mas, nao tinham condições e ainda criticam o carro. E tem outras pessoas aqui que tem condições e gostam do carro e fazem as manutenções corretas. Eu tenho minha opiniao, quem so tem condicoes de comprar um uno nao se meta a comprar um carro que nao tem condicoes de manter.
Eu recomendo comprar renegade, o carro é excelente. Mas pela minha experiencia jamais compraria um usado. Acabou a garantir é vender pro prox. Falo por experiencia propria, nao podemos normalizar a quantidade de defeito que esses carros apresentam.
O vendedor da FIAT queria me empurrar uma Toro Endurance. Mas eu fui de Strada V2 com câmbio manual, devido sua mecânica ser bem mais simples.
Boa tarde ADG 🙋🏻♂️
Sou seu fã e gosto muito do seu canal e vídeos!
Te acompanho desde o início 👍🏻
Fi, moro aqui em Brasília e sou possuidor com muito orgulho de um Monzão tubarão 🦈 93/94 muito, mas muito mais novo doq muito carro zero km!
Com 90 mil e poucos rodados originais.
Tanto que meu carro falo a quem pergunta não se tratar de um carro velho, mas sim de um antigo de respeito!
E com muito orgulho irá pegar a chapa preta ano que vem!
Pq venho através dessa explicação longa?!?
Pois pedi generosamente para fazer uma revisão preventiva no meu xodó na High Torque 🦂 aqui de Brasília e recebi uma informação deq vcs não tratam ou cuidam de carros mais antigos.
Compreendi as explicações, porém fico triste, pois queria fazer a revisão do meu 1° carro do coração na oficina que curto e de um cara ao qual passei a gostar e a confiar com o passar dos anos.
Fica aqui um convite 🙋🏻♂️
Qdo vieres por aqui novamente, venha ver o meu carro 🙏🏻
Terei o maior orgulho e prazer em mostrar meu tomovel a alguém que curte, respeita e ama carros na sua essência!
Obg;
Rafael.
Adg esse canal é mto bom!
E um abraço pra você ADG mecânico de responsa!!
Boa noite ADG. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Cada Vídeo é uma aula premier de tecnologia aplicada a Mecânica
Muito legal seu conteúdo e sua postura.
Nem todos se vendem.
Parabéns
Adg tenho um probleminha com ea111 1.6 !
Ele já estourou o primeiro cilindro 2x!
Depois o quarto cilindro passou para o segundo e agora novamente o quarto
Acho q o ADG tá vendo coisas, continua oscilando um pouco, vou fingir q acredito, mas ele não mostrou como tava a oscilação antes deste tal diagnóstico falando q é válvula mprop.
Vlw adg vídeo bastante informativo e muitas máquinas e ferramentas novas .Show abraço
Ótimo vídeo.
Ofina TOP de linha, ADG é diferenciado, tive a experiência desde quando era na Av: Abilio machado e também Bonfim em BH com varios carros meus. Mas hoje a unidade BH não atende mais ´´Lazanhas`` (Honda CRV- 08 e Honda Civic 09).
Honda? Acho que atendem sim
@@CanalHighTorque Infelizmente não atendem. Liguei e tentei agendar e me falaram que devido ao ano do carro não tem como mais atender.
Que coisa, nunca vi isso. Tudo bem nao mexer com carro carburado, mas honda? que nem é tao velho. estranho
Parabéns ADG aula top desse motor diesel.
Boa tarde.
Top das galáxias Alexandre.
Meu Deus imagina quanto num vai ficar essa revisão. Se ficar bom tá ótimo !!!!
Top dos tops
O que mais me deixa apaixonado pelo serviço da High Torque é justamente esse desejo dele em sempre buscar ferramentas top de linha e eficiêncietes pra ter mais agilidade e qualidade no serviço.
Na época do lançamento eu era doído para comprar um Renegade 0km !
Más minha condição financeira não permitiu e me impossibilitou de gastar dinheiro com essa bomba 💣😂😂
Kkkkkk
O carro é ótimo. Tive um e teria outro. Pena q vc não pôde comprar e poder falar com propriedade.
Tenho um à diesel , longitude 2021 e de bomba não tem nada ! O carro é ótimo!
@@fredpmoura8788estou buscando um 2019 ❤ mulher e com bom gosto kkkk carro é sorte! Não importa a marca! Ops com excesso da Toyota sabemos que ela sai na frente. Mas sou apaixonada no Compass❤
Top demaisssss chefe!!!!
Tem dono de Jeep que acha que ta andando de BMW, Audi ou Mercedes, quando criticam o carro deles, eles dizem que é você que é liso e não pode comprar um. Kkkkkkkk
Bom dia EDG gosto muito do seu programa passo os domingo o dia todo só assistindo gostaria q vc Fizesse um vídeo falando sobre a troca de óleo do cambio do corola X EI 2019
Muito bom!
Esse carro é muito bonito, esse BO é comum no compass?
Queria saber sé o jeep renegueit 2023 longitude foi selecionado a baixa de olho do motor
E o Mitsubishi ASX 2.0 Outdoor 4wd é bom?
Estou aprendedo a mecanica estou amado pramim nao e tao difsio e e muito bom ver seus vidios
Aula Top!
A melhor oficina mecanica High Torque Tech 4.0
Qual o menos problemático , diesel com arla ou sistema dpf ?
Manutenção Preditiva top
Estava pensando em trocar minha Ranger 2015, numa Toro nova. Mas o ADG acabou de me convencer a ficar com a minha "velhinha" mesmo kkkkkkk
Até 5 anos de uso da nada não, o carro é bom
Esses carros vai ter o mesmo futuro do mareia certeza
Que nada.
Vcs são tops
ADG, bom dia. Com o advento do bio diesel presente no diesel S10, é recomendável utilizar aditivo? Tenho um renegade diesel e não sei como proceder. Já vi vários vídeos e não cheguei a uma conclusão
Esse da bardal Max S10 é uma opção?
Boa noite..curto muito o canal pois vejo na sua oficina a utilizaçao de muitas ferramentas de reparo..gosto de mais de ferramentas ...gostaria muito que se possivel fazer um video onde mostre ferramentas que execute a medicao de pressao combustivel ,pressao de vacuo e tabelas de pesquisa principalmente bomba de vacuo pra alimentacao do servo freio,pesquisei tambem que existe ferramenta que medi a pressao das mangueiras de freio onde podemos confirma o cilindro mestre..pressao do pistao do motor,pressao de oleo ... carros populares..linha corsa,gol,agile ,ou seja carros populares ...seria legal video mostrando situacao de freios manutencao e preventiva do sistema abs e sistema comum suas diferenças e qual hj tecnologia mais segura em freios...👍
Parabéns
Esse motor diesel da jeep/fiat não são muito bons né?
Boa noite ADG, pode informar o ano e a quilometragem desses Jeeps diesel ?
Óleo pela fiação me lembrou de certa forma o volvo fh, que também gosta de fazer isso pelo chicote do motor
Esquece .. ADG é o Melhor do Brasil ..
O meu está com 172 mil km se já posso trocar Na concessionária eles não troca
Parabéns ADG. Com relação ao Renegade, esse problema na marcha lenta era só com o motor frio? Quantos km rodados? A bomba d'agua era a original do carro ainda? Qual o ano do carro?
E o Mitsubishi Asx 4x4 é bom?
Imagino o coitado que comprou essas bombas pela "robustez" do motor diesel, que tristeza.
ADG, gostaria que você comentasse a respeito do que segue. Tenho uma Montana 2009 (comprei zero) que necessitou trocar a bomba d'água aos 75 mil km, quando foi instalada uma Urba. Aos 86 mil, nova bomba Urba. Agora, aos 91 mil, a bomba está vazando. Devido à baixa vida útil, comecei a pesquisar a respeito e encontrei muitos comentários citando a baixa qualidade das bombas existentes no mercado. Um dos comentários citava que você estava indicando as bombas Vetore, cujo modelo para meu veículo não encontrei disponível. Entrei em contato com a fábrica que informou-me não a estar produzindo devido falta de componentes e matéria prima, sem previsão de normalidade. O que você faria nesta situação? Abraço, Bauru/SP.
Compre na concessionária original
manutenção desses jeep renegade é cara mesma! Uma vez meu pai pagou 6 mil reais na troca dos 4 discos com pastilhas, já com mão de obra inclusa, isso na concessionaria!
Mas tu foi levar na css amigo, ta loco????
Boa o noite adg ,recentemente vi um vídeo de um cliente da jeep ,com problemas com a marca , estava na garantia, e por causa da bomba de combustível ,e bico deu pt no carro ,já q o valor era cerca de 95% do valor
Oi boa noite, precisamos de uma High Torque no Rio de Janeiro.
Qual a Km está o Jeep?
Tu é faca na caveira mesmo. Sucesso
Quetia saber o valor desta manutencao um carro novo deste pra min nao serve quero sossego
Sinceramente, ter que tirar o agregado para poder trocar um sensor de óleo é coisa de maluco, não compro um carro desses usado de modo algum e novo também não devido ao preço.
Alexandre, boa noite, urgente uma HT na Cidade do Rio de Janeiro.
Seus vídeos são muito bons! Uma sugestão: poderiam ser mais curtos e objetivos.. não falar de tantos assuntos no mesmo vídeo. Focar no tópico do título do vídeo. 30 minutos hoje de vídeo é quase uma live hehehe 👍👍✌️✌️
Top demais esse vídeo
Kkkk, o adg fez o cliente trocar a mprop sem necessidade kkk, essa oscilação do rail era devido ao sensor de ar do escapamento, dessa vez marcou bobeira, se fosse mprop me mostra, kkkk, só ele no Brasil todo descobriu o defeito, mprop kkkkkkkkkkkkkkkkk
Meu carro oscila a marcha lenta no primeiro minuto apos a partida, depois normaliza. É o sensor de ar do escapamento então?
@@JoaquimOliveira pode ser, uma leitura errada do sensor de escape e de entrada de ar tbm faz o motor trabalhar errado.
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motorenwerke mannheim
é o novo mareia
Estava de olho num trailhawk 2021 p ficar muitos anos c ele mas sei nao. Acho q vai ficar caro.
Nao faz isso com sua vida.comprei uma com 49 mil km, a cada x meses é um problema diferente. no total foi mais de 20k so de manutencao. Ate a ventoinha tive que trocar com 60 mil km. A qualidade das peças é triste, parece que tudo pode estragar a qualquer momento. Mas se sua vida estiver muito tranquila e quiser passar raiva vai fundo.
Resumindo stelantis não tava preparada pras pressões diesel 😂
Pesquisa ai no google common rail e leia um pouquinho 😂😂😂😂😂😂
ADG podia abrir uma unidade em SC...
ADG 👍🏾bom dia tarde noite 👏🏾👏🏾👏🏾 os veículos pseudo on/off hj em dia são só maquiados para ter aparência troncuda,mas vc sabe que não aguenta nem meia hora de rally 😃😃😃
Esses carros de hoje em dia estão com manutenção mais cara ainda. E já ate estou vendo que só poucos desses carros vão ficar íntegros já que o resto.....
Rapaz que bomba esses Jeep diesel ! Quem tiver empurre numa troca em ccs urgente
Besteira. Tem muitos desses aí rodando já com mais de 200, até 300 mil km. Já estou bo segundo diesel. 100 mil no primeiro, tá hj com amigo com uns 140 mil. O meu atual esta com 116 mil e não dá todos esse problemas não. Problema todo carro dá, existem tb os "contemplados" e os que não cuidam do carro, aí se ferram.
Tenho um compass diesel há 4 anos. Manutenções preventivas sempre em dia. Já tive muitas marcas de veículos mas NUNCA tive um carro que me desse tanta dor de cabeça. Veículo extremamente frágil e descartável Tudo isso que o ADG falou aí já deu problema no meu. No último mês já troquei trocador de calor do DIESEL e o motor de partida. Vou pra outra marca. Jeep quebra demais.
Eu vi com meus próprios olhos, um motor diesel desse com 90milkm atropelar as valvulas por causa de Correia dentada... Depois disso, motor diesel é só os antigos mesmo... Os novos são feitos pra quebrar
@@leandroArtagnanx MWM, maxion, Perkins isso era motor.
Tive uma renegade diesel que - acredito eu pela localização - vivia com a EGR "transpirando" oleo. Motor extremamente barulhento mas muito econômico e competente nas acelerações
Boa tarde ADG, explica para mim, como que um cidadão que é assalariado compra um Renegade diesel usado? Se (novo) ele já apresenta esses defeitos, imagina depois de bem velho?🤔
Aí vira bomba
Vai ser Bomba quando for do terceiro dono pra frente
Ah cara, saiu da linha Japonesa (incluo a Hyundai nessa bolha) eu fico com o c* na mão também. Quem sabe o quanto custa tem medo. Mesmo que a pessoa ganha bem, quem gosta de fazer manutenção direito já fica até com medo. Eu costumo colocar 90% das peças só genuinas. Sou bem enjoado... imagino com um Jeep... to fora. Só compro o que eu dou conta de cuidar com sobra.
@@bernardopetrorossidefiguei3808 exatamente
Tive 1 Renegade e 2 compass todos diesel andei média de 200.000 km com eles nda de problemas e pulei várias revisões, tive um corola em 2009 só me deu problema vai entender, pra mim estes jeep a diesel são ótimos
Este motor Fiat diesel é excelente. Alguma coisa de erro de manutenção.
Com quantos km aconselha substituir o oleo do diferencial traseiro dos jeeps?
O meu com 40000 eu troquei (realmente nao tava muito escuro mas já tinha abaixado um pouco, meu conselho é troca pois é pouco (600 ml) e não é caro (no menino que faz a troca de óleo já aproveita e troca (não levo em concessionária pois já passou o prazo de garantia)
Mais fácil vender e comprar outro.
Gastar 20k de manutenção, vc vende e compra outro mais novo kkkk
E a válvula de pressão da bomba de alta, eu acho que ela tá querendo travar, ADG seria bom da uma olhada no filtro que fica na bomba de alta ela entope também...
Rapaz eu estou decepcionado com a jeep pequenos bos com valores absurdos
ADG qual a km desse Renegade, fala com nós amigo
Já sei, válvula Mprop travou, deixando de atuar, essa válvula é responsável por regular a pressão do diesel a sai da bomba, tem como abrir ela e destravar (um paliativo) acredito q essa bomba é uma Cp1, trabalhei na Bosch e fazia reparação dessas bombas e de alguns injetores, abraços ADG, Obgd pelas aulas.