ПОДЪЁМ АВТОКРАНА И ПРИЧИНЫ МАНЁВРА/ дтп Борисенко 100 л.
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2022
- Телеграмм чат Крановщики Д.В. и России👷♂
#Крановщики #манипуляторщики #японскиекраны #россия #германия #дружныйколлектив
t.me/kranovou
Перейдите по ссылке, чтобы вступить в мою группу в WhatsApp: chat.whatsapp.com/BSmnZD5RBs4...
Music from Tunetank.com
AHOAMI - The Last Kingdom (Copyright Free Music)
Download free: tunetank.com/t/5ide/3872-the-...
Music from Tunetank.com
DreamRecord - Progeny (Copyright Free Music)
Download free: tunetank.com/t/5ide/3338-progeny
#КРАНОВЩИКИ #АВТОКРАН #ДТП #РАБОТАДВУМЯКРАНАМИ #КОНСТАНТИН ПРО - Auta a dopravní prostředky
Крановщик правильно сделал что положил набок а ьак сколько смертей было бы
совсем голова бо бо ?
В 1990 году на автокране Ивановец(телескопическая стрела), я также задом наперёд летел зимой с горки(сопки). Дело было в Сибири, я был в командировке в Иркутской области на вывозе леса из тайги. У лесовоза рассыпались брёвна, на дороге в 30 км от места где вахтовым методом по неделе в тайге жили стропальщики, пару бульдозеристов и пару крановщиков. В общем уже на ночь глядя поехали я и 2 стропальщика собрать лес обратно на лесовоз. Собрали и двинули обратно а лесовоз уехал в посёлок, до посёлка ещё 70 км было. Перед самым подъёмом на сопку поворот около 90% градусов, не разгонишься. И всё бы нечего но темно и скользко на подъёме, лесовозы что хлысты ( стволы деревьев без веток) возят, при спуске заднюю тележку лесовоза на тормоз почти ставят, притормаживают хвостом. Вот и скользкая дорога на подъёме-спуске. Почти на самый верх мой автокран вылез, метров пять осталось, но движок уже не тянул пришлось на более пониженную, на 1 передачу со 2 переключатся. И тут случилась беда, я совсем недавно принял этот автокран приехав в командировку, и его следовало бы подшаманить, но время не дали, типа план горел, а у него и колодки тормозные менять нужно было, и кулиса ручки переключения передач имела большой люфт уже. В общем попытка переключить передачу не удалась, махина быстро остановилась и стала катится назад, тормоза не помогали, автокран при попытке тормозить начинало разворачивать и скорость скольжения вниз нарастала всё равно. Вниз склон не менее 100 метров, справа крутой откос метров 9-10, а слева с моей стороны тоже откос, но он всего метра два. Я отпустил педаль тормоза и выровнял машину вдоль дороги, передача нейтральная, тормоза бесполезны( только быстрей набок ляжешь или в глубокий обрыв улетишь). Темно, кусочек дороги с обочиной еле вижу через зеркало заднего вида в свете задних габаритов. Махина весом под 16 тон резво набирает скорость назад, в кабине кроме меня ещё 2 человека( стропальщики), кричу прыгайте, а они застыли не двигаются! Кричу снова, держитесь, скорость уже километров 30 набрали и резво несёмся задом набирая скорость как ракета, всё очень быстро происходит. Мысли в голове летят молнией, я уже с большим трудом держу машину на дороге в темноте задом наперёд смотря в зеркало заднего вида где еле угадывается обочина. Мысли и руки срабатывают одновременно, единственный вариант и шанс который я вижу, это влететь в откос слева под таким углом задней частью автокрана, чтобы машина не легла не на право не на лево! Образно представляю какой нужен угол входа и плавно но быстро поворачиваю руль так, что бы не перевернутся. Махина влетает в откос, там снега около метра а под ним земля не промёрзла до конца и немного болота. Автокран со всего маху врезается своей станиной в это месиво из снега и полузамёрзшей жижи, его поднимает почти вертикально кабиной верх и повернувшись вокруг своей оси примерно на 50-60%, мы опускаемся чуть ли не развернувшись в обратную сторону. Двигатель спокойно бурчит на холостых оборотах, свет фар в оседающем фонтане снега светит почти в небо(передние колёса опустились на склон откоса, но, уже в другую сторону), я поворачиваюсь к мужикам и говорю, закурить дайте, я свои в вахтовом домике оставил. Мужики молча протягивают сигареты и я закуриваю, молчим, курим. Потом они сбегали(30 км по тайге зимой ночью) вдвоём за помощью к вахтовому, и около часа ночи началась эвакуация, зацепив за массивную раму крана, меня вытащил лебёдкой на верх трелёвщик. Потом на верху нашёл место где развернутся, и поехал спать в вахтовый домик, ведь не свет не заря прилетят лесовозы и будут снова бить копытом требуя грузить их побыстрей.
И было мне тогда 23 года, эх, где мои 17 лет!
PS. Все в том числе и автокран остались целы, нечего не повредилось, болотце спасло от слишком резкого удара, а так могли и на спину кувыркнутся наверно.
Благодарю вас, за ваш рассказ🤝. (как будто сам там побывал)
Да вот эта ипопея коллега 😮 Как сердце не остановилось? Опасная у нас работа на себе испытал всяко было за 25 лет работы. Все благ вам
Браво, мистер Спилберг! Когда ожидать выход фильма-"Ипопеи", ( как выше сказано), на экраны???... 🤔..Пы. Сы. "Лайк", ежли чё, поставил... 😉😊
Одно из самых опасных моментов на автокране, когда машина не вытягивает в гору, если есть опасность, не надо рисковать, автокран, когда скользит назад, неуправляем, очень трудно подобрать нужную скорость, вроде выбираешь, чтобы идти внатяг,но движок часто в конце подьëма,не вытягивает, а если ставишь более низкую передачу, начинает буксовать, и никакие блокировки не помогают. На вездеходе надо спускать колëса, лучше перестраиваться, или ждать бульдозер.
Очень страшно, когдп машина задом летит!
Хотел написать перестраховаться
Ситуация хреновая главное без жертв а остальное всё решаемо ,надеюсь уже на ходу и крановщик не уволился ,как говориться работа такая ))))
Овоидная стрела хороша при поднятии, чалки не режет)))
Самые умные как обычно с телефоном в руках.
У меня был опыт - хотел заехать на горку,в поле,ивановец 25 тонн шоссейник,не хватило 10 метров,как учили - успел включить заднюю передачу,но если бы была прямая,а то подьем извилистый был,кран назад как на видео летит,тормоза бесполезно - юзом тащит также,рулем пробуешь начинает разворачивать еще хуже ,в итоге вот так скольжу,лечу вниз , в итоге задом влетел в сугроб,слава богу не завалил на бок,на следующий день трактором гусеничным вытянули наверх,порвал чалку за которую гак цепляют и бампер погнул немного,но это все поправилось,итог никого не надо слушать и конечно своя ответственность,вину ни на кого не перекладывал,но лучше не спешить и перепроверять
Крассавцы молодцы уважение вам ребята 👍
Для данной машины эти шины это лучшие что можно эксплуатировать просто гололёд был слишком сильный!
На вопрос "зачем?" возникает вопрос а где были дорожная служба, песок закончился?
Как всегда неуспевает
Сэкономили как всегда
Откуда в России песок? Это дорого
Ну то что не посыпан подьем ,это сто пудов дорожники и подать в суд на них ,только факт дтп должен быть зафиксирован гайцами и дорожные условия то же.
Такая петрушка была . Надо заднюю передачу было и получилось бы не так печально . В своё время успел сделать это! Тут 6:6 у меня 2:4 и то в кувет съехать удалось !
Странно, а почему КамАЗ не праворульный? Непорядок...
Молодец Крановой что не стал ловить Задом. Машины.
Вот это крановые,молодчики!!!
это краны классные, кобелко и като
Самый главный косяк, не снят противовес. С ним передвижение запрещено. Поднимать нужно за опоры, подлаживать под него прокладки.и дальше ставить на колеса. Что касаемо противовеса , при перегоне снимайте его, не ленитесь.
Еще походит....А резина тут не при чем.... У камазов такая хорошая коробка, что можно не попасть в передачу....Может шёл на повышеной, да не вытянул....хотел переключиться, не попал в нужную скорость....и дальше погода сделала своё дело....
Поэтому сначала включил а потом в подъем.
А у кого из наших авто, коробка, чтобы "попасть в передачу", (прошу не забывать про условия), лучше???... 🤔
Двумя всегда опасней,у одного срыв или обрыв и второму ломает стрелу или переворачивает
На 8ой минуте ждал обрыва стропы у дальнего крана, т.к со второй стропы нагрузка ушла, но всё хорошо, выдержала, но и риск был большой. Думаю оценка 5+ это везение.
Примая вина дорожников которые не обеспечили безопасное движение
Жалко новинки palfinger шасси 6+6 центр подкачки прямо заряженный прокачоний камазик сним даже гору можно подняться 🤔🤔🤔
Это всё из за того что нет ответственности ни у кого! Ни у владельца крана и ни у дорожников. Вот и сошлось,распиздяйство одного ×тоже самое другого и результаты на лицо. Хорошо хоть не убило ни кого.
Эх такой красавчик помялся надеюсь и Крановщик живой из-за безолаберности каких-то не хороших людей
Новый камаз изуродовал
Подлечат и в работу удачи 🖐🖐🖐🖐
У камаза кардан отвалился от моста . Гордость дакара😂😂😂
Посмотри внимательно, вначале когда экскаваторов его оттаскивают,то кардан на месте, а потом уже открутили,что бы его тащить.
@@PaweLT66 а чем это он мешал ???
@@PaweLT66 да и даже если так то зашквар этой отрыжки меньше не становится . Говнище а не машина.
@@keltfix9131 смазка на КПП не будет
Мне как крановщику,было интересно))) лапы надо было блокировать фиксаторами перед выездом
Был бы ты крановщиком знал бы что ниодин крановщик никогда не стопорит их
@@user-sv1tc2xv7i каюсь!) Я их тоже не фиксирую! Но я работаю только на ЖК. Не выезжаю за пределы стройки
Верно
@@user-sv1tc2xv7i И далеко не на всех кранах предусмотрены стопора.
у меня гидрозамками стопорятся, я немного удивился почему вышли аутригеры.
кобелко класс!!! я в артеле амур 2 сезона отработал , делал вещи ни один отечественный кран на это не способен
Таки когда валишь кран страшно только первый раз)))
Да так есть👍
Ничего страшного, бывает главное не падать духом, а кран можно и поднять и отремонтировать 😁
У нас тогда не было времени поднимать краны, в Чернобыле молодые просто ложились , и потом тоскали весь этот новый метал в могильник закапывали.
я шел груженый трактором и покатился назад,еще круче бровку цепанул и них не кувыркнуля,заднюю передачу вклучайте чайники.
Надеюсь крановому не влетит от собственника. Спасибо всём кто так или иначе учавствовал-посодействовал в спецоперации.
Крановщика в такие погодные условия выгнал на работу собственник ему и чихлиться. Там на кране даже резина не соответствует погоде и сезону.
@@dvoyechnik_thl если кранового отправили на словах куда-то то это спорный вопрос(???) Как обычно начальники стараются соскочить!!! Если путёвки нет то крановому трудно будет доказывать свою невиновность!!! Обычно крановой в меньшинстве!!! А барыги с деньгами и связями!!! Сочувствую коллеге!!!
Путёвка есть
После такого если есть претензии от работодателя по поводу денег. Шлёшь его на х... И увольняешься. И пусть потом судится сколько угодно.
Как получилось сто у него лапы выдвинуты, на скорости хоть, а то на дорогу поставили 😉
Всё чётко без лишней суеты
Работодателю выгодно иметь использовать студентов. Требуется стрессоустойчивые, вежливые, исполнительные, обучаемые, желательно с собственной недвижимостью и движимостью итд.
Кранчик 😢 жалко.
Дороги нужно вовремя посыпать песком и солью. А техника здесь ни при чем.
Главное все живы, рама и стрела целая остальное починится.
Не факт что раму не повело при опрокидывании.
Красавчики мужики
как по мне кажется жидковат камаз для такой установки
Давайте также похвалим насильников которые насилуют но не убивают своих жертв?
Молодцы!
С праздничком вас✨️
50т Kato и сам бы должен брать такой вес! Крановые не опытные!
Дорожников повесить, но вина водителя тоже есть
Работа крановщиков на 5+! Работа "оператора видеокамеры" на 2! Надо показывать ПОЛНУЮ КАРТИНУ, в высоту, ширину и не с одного места, (и не в конце видео, а в процессе), и с разных ракурсов.
Вопрос почему он заглох?
Жалко... камазюка то свеженкый... Не бит не крашен...Удивительно....но КамАЗ ведь полный привод full-time так сказать т.е. постоянный привод.... Правда ЕСТЬ ещё понижайка , ЕСТЬ ещё межосевой блок и межколесная задняя блокировка.
Хрено толку от всех этих блокировок, резина эта для грязи и зимой на обледенелом асфальте намного хуже обычной дорожной. Ещё и в подъем
Да где же у него постоянный то привод? У него подключаемый полный
@@aleks._ Если в раздатке похимичить и сделать заварку то да, можно и подключаемый сколхозить, а так там всегда полный привод и Если снимишь кардан ведущий на передний мост или флянцы с передних карданов равных угловых скоростей ( что стоят в передних колесах),то и не тронешся с места...,нужно блокировку межьосевого дифференциала включить и тогда только будет движ....
@@DimaIvanovKarelia на урале у мегя тоже так! Не включая блокировки на урале можно тронутся только если задний мост отключить сняв кардан и вытащив полуоси чтоб просто как ленивец сзади , для экономии горючего так и езжу,
@@dimondt5478 я Когда перегонял КамАЗ из Махачкалы в Петрозаводск ( 3тыщ.км) так снял передний кардан и флянцы с передних колёс.... включил блокировку межьосевого и в путь...три дня и две ночи - полёт нормальный... На канале ЕСТЬ плейлист с этим камазом - проект камаза восставший из Газа....
Где оттяжки? Техника безопасности наше все...
Иводятел не справился с управлением как на подъёме, так и при спуске задом...
К сожалению водителя посадят на пожизненно, или смертная казнь с конфискацией имущества!!!...
Водитель если я не ошибаюсь уже трудится в другой компании🤣🤣🤣
@@dvoyechnik_thl в трудовой колонии...
Нет
@@dvoyechnik_thl Ну и слава Богу, лет 5О будет отрабатывать, а потом ещё его дети и внуки...
просто нужно было давать газу крановщику ...ОН ПРОТУПИЛ
Красава
Мосты надо включать все .передок шлифанул, и стал камаз . Там подурному сделано ,надо чтоб передний мост только включался , а постоянно работали задние мосты ,как на простом камазе .лично я включал все мосты на подъёмы,
Не такие подъёмы поднимались ,хуже было
Ты вообще знаком с транс миссией Камаза вездехода? Там постоянный полный привод. Ты не можешь включить передний мост потому что он и так постоянно включён. Ты можешь только включить блокировки на раздатке и на среднем мосту и у тебя будет одинаковое тяговое усилие на всех мостах.
@@user-xt8lf8dy6n я друг чтоли вам.
@@user-xt8lf8dy6n где я ездил на вездеходе камазе одиночка с прицепом. Вам и не снилось такие подъёмы
@@user-nk1cs1gv3g Да ладно заливать. У зубра всё равно длиннее... 😉
И да, КАМАЗ завод должен отвечать
Вопрос черная легковушка, он или она не могли назад подать 😤🤔
И кран 🏗 жалко 😭
Всегда за стрелу ставят
ПУСТЬ НЕ ПИЛИКАЕТ КОЛЛЕГА, ДВИГАТЕЛЬ У НЕГО ЗАГЛОХ НА ПОДЪЁМЕ, БОЛТЫ КАРДАННЫЕ У НЕГО СРЕЗАЛО, НЕ ВИДНО ЧТО-ЛИ???, А НА ТОРМОЗАХ НЕ УДЕРЖАЛ. СМОТРИТЕ 1:4 .
Смотри вначале,когда экскаватором его тащат, кардан на месте.
Владик))))
Профессионализмом водителя тут и не пахнет. Профессионал в таких ситуациях не оказывается. У камаза в арсенале столько всего, что не подняться , без прицепа просто сложно.
Верно!!!!!
С дивана хорошо судить
@@user-qm3iv7tf7k Вы хотите проверить??
Он заглох
Профессионалом становишься с опытом. Невозможно быть готовым ко всему даже имея вечный стаж. Всегда бывают случаи к которым ты не готов.
профессионализм крановщика ??? вы бл о чем ?? он кран завалил !!
Кран восстановлению ПОДЛЕЖИТ .. Кабину + колёса заменить , и Норм..
Мы же как то 25 ми справляемся
Сами знаете как учат ся в институтах, потом в руковадители😢
Чат вотсап есть у канала?
и лапы выехали бла)))))))(рашен техника,что гидрозамков даже нет😂😂😂😂😂
Виновен водитель и еще у камаза сорван кардан так что все понятно
Машину жалко...
Японские краны,такие маленькие и на 45т.
Жалко автокрана
Кран это те 2 которые поднимали,а это ... Шасси к крану должно быть а не кран на шасси
А что кардан с одной стороны висит?
Его отсоединили для транпортировки автокрана
Поворот на миллион :(
Я то говорит знаю,стрела прицеплена по этому ни куда не уйдет))))))))))хохмачи)
раме досвидос ((( надо 2мя кранами застрелу брать , мы делали не раз на севере
у него оборвало кардан основной если Вы внимательно на видео посмотрите и конечно на одном мосту не вытянул в горку весь вес на зад всегда у крана
Кардан сняли для транспортировки
Японские краны конечно более совершенны, причём во всём, и крановщики похоже опытные, а вот мужики, цеплявшие в начале упавший кран за буксировлчные петли, явно дятлы...
Когда успел выдвинут опоры
Они у него выпали.
А разве отпускает выдвигаюшие цилиндри
С массой конечно загнули. 22 тонны, какие 26
Ты невнимательно смотрел. Это китайская установка.У этого крана четыре секции и большой противовес сзади. Вот тебе и 26т.
@@user-xt8lf8dy6n и что, что китайская? Разрешённую полную массу шасси превышать нельзя так то
@@zheka_kran А сколько весит 32-х тонник на базе Камаза? Или хотя-бы 25 - тонник с 4-х секционной стрелой?Так что этот вопрос к заводам изготовителям.
@@user-xt8lf8dy6n да столько же и весит. Отсюда и такие хреновые грузовысотные характеристики. В то время как китайская 25ка с 5секционной стрелой может весить 31 тонну. А у нас всё упирается в грузоподъёмность шасси, которая никудышная
Мда.... За кабину циплять, это ума надо иметь) только за стрелу , а то кабину бы оторвал бы к чертям
Хотели приподнять платформу, чтоб стопорный палец застигнуть, попробовали непошло
Что за трек в конце видео..?
Непомню, шазам в помощь.
"Стенка" Пинк Флойд, саундтрек к фильму "Чапаев"... 🤔
вы вообще пояснение слушаете он заглох это электронный камаз еще наверное какой нибудь бошш или еще хуже каминс работал на таких тоже с этим перисекался г...но полное
Лапы почему вышли ?
Где это случилось?
На горке.
Пока лежал на боку, хоть кардан бы кто нибудь додумался прикрутить, сейчас поставили на ноги, лезте теперь ползком.
Кардан они открутили для транспортировки крана.
Кардан наоборот специально открутили
У него кардан лопнул обратите внимание
Они его специально отстегнули для транспортировки.
@@dvoyechnik_thl я просто уверен что включить нейтраль проще как минимум
@@user-ec9go6nc1i Тогда коробке будет кирдык, масляный насос в коробке работает от первичного вала,который не вращался бы при буксировке,поэтому и отсоединили кардан.
на первый взгляд пострадал не критично. а вот почему лапы вышли непонятно
Он лежал на боку три дня, они под своим весом выскочили.
Во. Это я хотел спросить 😁
@@dvoyechnik_thl крановщик теперь круглую сумму должен?
Не должен
Нука обьясни ,как это случилось?
Че то не понятно почему крановщики встали на дороге , хотя можно было встать ближе на обочину. Провала лап что ли испугались .
Пантера красавица. Котёнок тоже норм . Татарин дно
Комментарий за кадром просто убивает, если не понимаешь снимай молча!
Без твоего совета обойдусь🤝
Что то я не понял зачем они стропы за бампер цепляли???
Этот кран весит около 20 его одной 25кой можно поднять
23 тонны точнее
25 ке надо было становится вплотную. Да и не одна 25 его в не взяла. Эти то судя по писку компьютера брали с перегрузом. Тут сотка или 150 ка нужны были. Тогда вообще бы без проблем подняли и без излишнего риска.
бред какой
ну да ну да, видели мы таких экономистов, и второй кран лежащий рядом
великий спец разявил рот. Да ты его реечным домкратом поднял бы....специалист ля
крановой попал на баксы
Почему так подумал?
Мост надо было включать передний и усё
Я за стрелку поднимал. Все ок.
Сколько всего времени ушло на поднятие и т.д.
Че за город такой красивый
цепь что перекрутили.