Возврат 53-20 ! На СТО сказали..фальшивка !!....Посмотрим.... .
Vložit
- čas přidán 24. 03. 2019
- Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60937161_48816656
- Продукты фирмы Cargen - cargen.ru/ - Ремонтные наборы электропроводки, вв-провода и другое!..
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_poroshin
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков - Věda a technologie
Я начал смотреть ролики когда сменил карбюратор на инжектор, но при этом благодаря роликам Наиля научился крутить карбы. В итоге на работе сделал 2 газели, ниву и уаз. Они стояли колом в боксе после ездунов. У всех были траблы с карбами, у нивы только еще с проводкой но не об этом сейчас. Как итог все машини завелись, поехали и все нормально. Это на шару человек знания дает. За что Вам Наиль Мухамедович огромная благодарность и низкий поклон. Сложного ничего нет. С умом надо только подойти
Дядя Наиль вообще молодец, я смотрел его видосы и перестал ездить к карбюраторщикам ,сам все делаю ,спасибо вам и удачи!
Я НА КАРБЮРАТОРАХ СОБАКУ СЪЕЛ!!!! ЛЕТ 20 НАЗАД)))) НАИЛЬ ТОЧНО ПЛОХОМУ НЕ УЧИТ!! ВСЕ ЧТО ГОВОРИТ И ПОКАЗЫВАЕТ ВЕРНО 100 % НА СЧЕТ ПОСЫЛОК НЕ ЗНАЮ))) НАВЕРНО НАДО ПЛОМБУ СТАВИТЬ СВОЮ ЧТОБ ТОЧНО ЗНАЛИ ЛЮДИ ЧТО ПРОВЕРЕННО И ЛЕЗТЬ НЕ НАДО ТУДА!!! ЕСЛИ ЗАЛЕЗ СЛЕТЕЛ С ГАРАНТИИ!!!!!
Для чистоты эксперимента, нужно было снять замеры токсичности сразу, ничего не меняя.
Нынешние горе-карбюраторщики вообще не понимают в карбюратора нихрена. Убеждал я в этом не раз. А 53-й действительно равных себе не имеет. Убедился в этом неоднократно.
Парень чуда ждал от нового карба, а когда понял что и его старенький карб ничем не хуже решил вернуть бабло. Вот и вся токсичность.
Пацан к успеху шел, не получилось, не фартануло
Да , а машина как троила, и пердела, так и осталось, вот и решил баблинское вернуть, а причину выдумать надо, просто так же не вернёшь.)
@@stasdaleckiy3185 чё? пади на *Т9* текст набирал?.. хотел написать пЕРдела, а умному ыликтронаму мозгу невдомёк.. пРЕдела написал..
@@user-ny4nt3xt7m да))) на автомате )))
@@user-ny4nt3xt7m напоролся на чей-то хер
Дорогой дядя Наиль, всем не угодишь. Вы главное не принимайте близко к сердцу, у Вас с Иваном Федоровичем золотые руки. Продолжайте в том же духе, здоровья Вам и всем вашим близким!!!
если бы не этот дядька я давно бы сжег своего таза к чертям! А так посмотрю видосик, пойду там покручу, там продую, там помою и все, мой тазик валит, как молодой! Желаю 100 лет здоровья этому мужику! г Львов
У меня вербер 32/36вебер, не таз но многое что из видео помогло...
@@user-rd9jh2eu8z 32DIR84 Volvo 345 поехало!
Не смогли определить причину неисправности авто списали на карбюратор !такие мастера будут ремонтировать пока владелец всё на машине не поменяет авось поможет
Рукожопу ничто не поможет!
вопрос - были ли мастера? Если были то представляю что то за "мастера".
Просто нужно было карб вернуть.
Мужики я по его роликам все свои карбы делаю пробуйте сами ничего сложного)))
аналогично... много поучительного и нет ничего в этом зазорного, к примеру я лет 5 назад был полным медным чайником в данном вопросе, сейчас благодаря не в последнем случаи роликам дяди Наиля обхожусь без чудо мастеров, которые не за что хотят бабла срубить.
Научись запятые ставить..... по его роликам)
@@zloj100 ну думаю, двойку за это ему не поставят, а смысл понятен... почитай молодеж... ауеешь, гарантирую, там не то что запятые, там даже "по его роликаМ" есть и то не мало.
Когда карб закончился, удобнее готовый под индивидуальный заказ у Порошина заказать.
Мужики как заказать у наиля карб
Извинись перед Наилем щенок!!!
Для чистоты эксперимента, нужно было снять замеры токсичности сразу, ничего не меняя.
Наиль... Художника обидеть может каждый.... Не будьте таким ранимым.... Если про вас говорят плохо, это не значит что вы должны каждому объяснять, что они не правы.
Интерестно 42 диза, это сотрудники вышеупомянутого СТО и Андрюха во главе?
Уже 156
есть ещё Светлов
Я знаю что у него было))) прокладка между рулем и седеньем))))
да, эта прокладка коварная штука, частенько пробивает.
Если машина карбюраторная, то владелец просто обязан уметь настраивать и производить мелкий ремонт карбюратора. Иначе он будет всегда платящим лохом на станциях ТО.
С инжектором также.
@@uazovod4024 инжектор не так часто ломается.есть 2108 карбюратор и ваз 2114.Это небо и земля
@@SuperNeznakomez может и не часто, но у инжектора масса недостатков, да и признаки неисправностей надо знать, чтобы не развели на лишние работы и запчасти.
через лупу хорошо был номер виден, следующий раз можно также показывать при съемке
Да, тока оператор сам должен лупу фокусировать.
По закону возврат возможен в течении двух недель ,, человек полгода пользовался карбюратором , а за тем решил починить старый и за новый деньги вернуть ... Так никто не делает
Просто хитрожопый клиент попользовался новым карбом, нашел другую причину, а там и старый настроил(наверно по роликам мухамедыча). Новый решил вернуть. Несколько дней причины для возврата придумывал... Вот такие гниды портят дяде Наилю настроение! Наиль Мухамедович, надо было послать его в пешее эротическое путешествие да и дело в сторону!
Саня Макурин а может другой прислал на халяву сделать.
я сам ремонтирую карб на своей восьмёрке спасибо видосам Наиль!!! уважуха вам дорого человек!!! а этот клиент который вам вернул карбик просто его в сервизе запутали эти ремонтники!!!конечно с его стороны это не правильно!!!
Наиль уважает себя и свой труд а не деньги
Диванные мастера сказали карбюратор не тот .😂
Ага. Пультом потыкали, а он не реагирует!!!)))
Да норм смысл ему гнать .свечки провода посмотри .а так да деятелей рукожопых дохера.а д Наиль норм мужик ему верю .не гонит он
веришь не думая головой ?
Привет из Украины. Считаю вас классным спецом в ремонте карбюратора ! На выпады провокаторов не обращайте внимания. Здоровье дороже. Идиотов всегда хватало и будет хватать. Берегите себя и удачи во всем!
На СТО вообще ездить не надо.Там только развод всегда на деньги и ни какой гарантии.Лучше как всегда к "дяде Ване" в гараж !!!
Развод на деньги не всегда. А вот квалификация часто хромает. Я раньше работал мастером на СТО и скажу, что хороший, порядочный слесарь рано или поздно уходит работать сам на себя, а не за процент и забирает с собой своих постоянных клиентов и становится дядей Васей. А на станциях остаётся либо малоопытный молодняк, либо рукожопы со стажем и без мозгов. Хороший мастер долго за процент работать не будет, т.к. клиенты к нему сами едут.
@@user-gm9pw6sc5v это так и есть !
@@user-gm9pw6sc5v Некоторые вещи, например АКПП, "дядя Вася" не починит в гараже, какие бы у него золотые руки ни были, просто потому что это требует дорогих станков и инструментов, а золотые руки для этого не обязательно иметь, достаточно обычных прямых и растущих из плеч. А большинство "дядей Вась" - это безрукие шарлатаны. Я у такого один раз суппорта решил поменять в гаражах: к моему мастеру на СТО надо было записываться почти за неделю, подумал, что операция же простая, любой поменять сможет, проехал по гаражам и заехал к первому "Васе". Мало того, что получасовая процедура заняла у него часа два, так еще и проткнул отверткой резинку на одном суппорте, а новую в любом магазине не купишь. Когда он это осознал, говорит, мол, давай собираю как есть и вали отсюда, благо удалось ему популярно объяснить почему он уже завтра перестал бы работать на этом месте, если не решит проблему, в итоге какие-то его дружки через час притащили с разборки б/у пыльник, благо целый, он собрал, я уехал не заплатив ни копейки. После уже у своего мастера переделывал, он за 20 минут все порешал. На СТО, которые работают официально, можно как минимум спросить за порчу имущества, либо нередко у них есть свои запчасти, потому если запороли что-то - сами виноваты. А "дядя Вася" будет косить под дурочка, что все так и было, никто ущерб не возместит, в том числе, и от некачественно сделанной работы. Есть конечно нормальные мастера, но таких мало. А что уходят с СТО в "свободное правило" - так это зазвездились, крутым мастером себя почувствовали пока клиентура прет, а откуда руки растут посмотреть забыли.
@@AKWoland у меня знакомый парень,лет 40 ему.Он всё делает И АКПП и вариаторы и любые двигателя и машины(кроме Ситроен и Пежо-не берётся 😁😁😁)
@@AKWoland Интересно, на каком автомобиле суппорты за полчаса можно поменять, вывесить машину, скинуть колеса, развести поршни, сорвать прикипевшие болты,открутить шланги, установить новые детали, прокачать, проверить на подтекание? Это вам не чаёк заварить!Кстати если вам что то испортят на сто, то вы возможно об этом не узнаете, т.к. в ремзону не везде пускают, а доказать клиенту что он сам дурак не сложно, ведь он как правило технически безграмотен. Про АКПП скажу, что и на сто лучше не ремонтировать их, для этого есть спецконторы, которые на коробках собаку съели. А так конечно вы в чем то правы, рукожопы везде встречаются. Просто к херомастеру в гараж никто не поедет после нескольких косяков, а летунов- косячников и на станциях море! Устроятся, месяц поработают, дров наломают, инструмент испортят и на другой сервис.
Эх ты Андрей воробей так не делается, такого мастера решил обдурить стыдно должно быть!
Жена обижается, говорит чё только мужики я тоже смотрю .
Наиль молодец , я с помощью его роликов сам карбюратор свой починил. У нас в городе я так понял никто не понимает в карбюраторах. Проехал все шараги в итоге посмотрев ролики Наиля сам починил. Чинил у автомагазина, ко мне даже продавцы подходили со словами что зря я в карбюратор полез и что теперь мне вообще не уехать со стоянки , но я починил карбюратор и спокойно уехал. Поменял и настроил распылитель ускорительного насоса , продул топливный жиклёр 1 камеры и настроил поплавки и всё машина стала работать как часики. Спасибо Наилю огромное .
Благодаря дяде Наилю сам поставил и настроил карбюратор Солекс на Кадет. Спасибо Вам большое! Здоровья,удачи и процветания!
Интересное видео)) еще посмотрю т думаю смогу сам уже потихоньку обслуживать карбюратор))) автор молодец))
Не расстраивайся Наиль, Твоё мастерство ни кто уже не опорочит, здоровья Тебе!
Все верно сам одно время обращался в сервисы и ужас, по крайней мере у нас в городе , большинство дилетантов, с тех пор сам по мере возможности, а чего не могу то к частникам уже проверенным !
иван мальцев да так думаю везде по СНГ, научился отвёрткой пользоваться , все спец он
Мастер своего дела! Уважаем вас! Большая польза людям!
спасибо вам огромное за ваши видео, мало кто в наше время на сто связываеца с карбюраторами по вашим видео самому можно все отрегулировать очень полезная информация
Наиль, всегда ставьте свои метки, на всех деталях, основание, крышка, эл.клапан. и лучше ещё делать фотки и заводить картотеку на каждый. Потом если что есть что предъявить можно всем этим знатокам.
Золотые слова давно мечтаю так сделать ,но все откладываю
@@karbnail прежде чем вы начнете ставить свои метки, подумайте, где лучше. Лучше - только клеймить. Подумайте как и где. Это будет ваш товарный знак. Сделайте эскиз Вашего товарного знака, посмотрите и подумайте где набить его, снаружи или внутри, на каждую основную деталь - это будет Ваша защита от рукожопых. Долго, муторно, но это необходимо. Запишите где набиваете клеймо, и только вы будете знать где именно. Как только начнутся предъявы, вы можете спокойно посылать в обратное направление. А предъявить в вашу сторону будет нечего. Поверьте. Свой труд нужно не только ценить, но и уважать. Вот этим Вы и заставите уважать.
Вы же знаете, что любая уважающая себя фирма всегда ставит свой товарный знак, начните и себя УВАЖАТЬ!
Наиль Ахмедович,спасибо вам за ваш труд.От вас многому научился.Раньше не знал с какой стороны к машине подходить,сегодня делаю всё сам(пусть не супер)но смело и даже получается ,и ни кого не зову на помощь,и денег никому не плачу за работу.Вы мне несколько лет назад прислали 53 карбюратор ,также комплект зажигания ,всё работает как надо.Хочу сказать вам большое спасибо ещё раз.
Дорогой Мухтар ,молодец что делаешь сам ,глаза боятся а руки делают а ОПЫТ тут как тут стоит за углом и приветствует тебя
Есть такая категория людишек, похожих на этого Андрюшу. Хочется таких слов навалять ему, но сдержусь. Мягко говоря со стороны Андрея это непорядочно. Наилю М. здравия и меньше переживаний!!!
Магистр !!!! Слов нет! Учитесь мужики. У меня такой карб стоит на ниве , всё идеально.Собирал по вашим видео.Как всегда ЛАЙК!!!!!! Здоровья вам и хороших клиентов!!!
А почему бы болты не залить краской или герметиком, сразу будет понятно в таких случаях разбирали или нет.
А поверх герметика ещё печать.
Если лицо не пропорцианальное, то все равно разберет. И краска в удава не тарахтела.
@@user-tj3qs2gy5i по крайней мере ржаветь не будут, если не тронут.
Да достаточно маркером закрасить
не с того надо было начинать. Достать из коробки, поставить на мотор и проверить. Сразу ясно было бы как он работает. А когда разобрал,заменил уже не понятно был косяк или нет.
косяк косяк конечно будет косяк если лазили в него на сто
Золотой дядька с золотыми руками. Здоровья вам д.Наиль.
по ощущениям 53 карб очень даже хорошо работает на "зубильном" двигле,приёмистый)
Дядя Наиль низкий поклон спасибо за ролик
Привет Наиль , лично сам брал солекс 53 с маленьким кулачком , Поставил его все норм ,только пришлось заслонку чутка отрегулировать так как не закрывалась до конца и на холостых держала 1500 ездию и радуюсь спасибо тебе большое )
И не слушай не кого )
Как всегда лайк Наилю Мухамедычу!!! Сам отправлял карбюратор старенький на ремонт ему. Автомобиль долго стоял, до ремонта карбюратора (езжу в основном в тёплое время на нём), ну и во время ремонта. Когда прислали карбюратор, в мороз, пошёл его ставить, заказывал ещё и высоковольтные провода заодно, так вот: двигатель запустился с пол оборота, работал правда непонятно как, но работал. Грешил сначала, что карбюратор плохо настроил Наиль Мухамедыч 😟. Но по теплу, стал настраивать карбюратор по видео Наиля Мухамедыча, двигатель троил. Замерил компрессию, в третьем цилиндре оказалось 0 компрессии. Подумал что кольца залегли. Оказалось намного хуже. Когда снял бошку, увидел глубокую царапину по всему цилиндру, которая даже проточкой не исправится, не замерял, но было видно что цилиндру пипец. Видимо предыдущий хозяин что то уронил в цилиндр, вот так и получилось. Купил другой автомобиль ( в основном кузов, из двух машин собрал одну, не было салона полностью, но двигатель стоял пятёрочный), так вот: карбюратор этот работает отлично!!! На всякий случай купил ещё троечный двигатель, ждёт установки. Да, кстати Авто 21043. Ну вот и подошёл к заключению: сначала надо проверить всё остальное, а потом грешить на карбюратор, как бы много чего может зависеть на работу двигателя. А по роликам Наиля Мухамедыча я научился настраивать карбюратор, раньше ни когда не предавал этому значения, работала машина и работала, затроила, продул, она дальше радует, теперь знаю как и что работает, что надо покрутить и куда! Здоровья Вам Наиль Мухамедович самое главное, остальное будет!!! Очень поучительные видео у Вас.
Дядь Наиль ,молодец,здоровья Вам и долгих лет жизни...
Самый Добрый Человек!!! Дай Бог Вам здоровья, Вы Самый Лучший!!! Пермь с Вами!!!
Езжу на дизельной бмв. Но всёравно смотрю. Интересно.
Я тоже сморю, хотя у мню давно нет карбовой машины.Интересно помореть толковые ролики с хорошим специалистом и Человеком
на сто спрашивать , все равно что у соседской бабушки.
Вам огромное спасибо за настройку зажигания с пробкой от кньячка) себе настаивал не раз и все ребятки с СТО с меня понячалу ржали но когда я Валид через мин 15 за пивком в Магаз на своей шохе блекли)
Наиль, не надо брать близко к сердцу выводы неизвестно каких спецов . Вы остаетесь признанными автомобилистами всей нашей страны и не только . Даже я из далекой Сибири обратился к Вам за помощью , мало надеясь на ответ, но Вы нашли время и проконсультировали по моему карбюратору. Спасибо огромное и дай Бог вам крепкого здоровья. С уважением Ваш ровесник Николай.
Спаибо Николай
Карб может настроить любой УМНЫЙ человек, сложного ничего нет, у меня мотоцикл днепр и у него два карба по заводу, и их настройка это раз два. Дядя Наиль молодец, за это ему респект! Мотоцикл у меня 7 лет.
Вы лучший в карбюраторном деле, спасибо)
Дядя Наиль рад очередному видосу !!! Спасибо тебе дорогой !!!
В СПБ карбы отказываются делать на сто ; тобиш делаю сам , благодаря вашим роликам.
брал у вас Наиль новый 2108 с обрезанным кулачком в 2013 году, отлично все работало
Пусть на том СТО перестанут пердеть и дышать перегаром. Дядя Наиль, спасибо за видео!)
Большое Вам спасибо за уроки!Изучался, дергался итд.Отремонтировал привет из Днепропетровска!!!
спасибо
Наиль Мухаммедович доброго Вам здоровья!Я недавно получил от Вас новый 53-й Солекс. Дочь переслала из Подмосковья в Харьков для моей 2103. Поставил и теперь не нарадуюсь! Все работает: ХХ есть, "горку" нашел, тяга отличная на газе и, особенно , на бензине! Я очень доволен! Спасибо Вам огромное! А рукожопых и нытиков везде хватает. Работаю по установке ГБО всех поколений и на все авто. За 20 лет видел всякое! Ваше дело правое! Продолжайте его нам всем в удовольствие! А мы Вас всегда поддержим, невзирая на всяких светловых и остальных! С уважением военный вертолетчик- технарь Сергей Михайлович!
Спасибо дорогой Сергей и товарищ полковник !!!! за добрые слова
Здравия Наиль! Не расстраивайтесь, люди разучились общаться даже не то что думать, а дальше хуже будет если не воспитывать с детства....На видео Ваше попал случайно-карбюратором не интересовался, но видимо не случайно-сама ситуация задела-тоже подобные ситуации были! Вы порядочный, знаток своего дела и добрый Человек! Быть Добру!
Спасибо Юрий ! За понимание .....
мастер от бога спосиба вам за уроки и мастер классы
Спасибо вам за ролики.благодаря им я гоняю на ниве.и уже знаю более менее что крутить
Интересно,с каких пор на станциях специалисты появились,ещё и по карбюраторам?!Их и в наше коммунистическое время практически не было!))))
Через лупу лучше видно номера жиклеров.
Да многие думают поставил новый карбюратор и машина полетела и все проблемы изчезли ,так не бывает, не единым карбом жива машина.
У меня была газ 24 1982 года так она что на старом ; что на новом карбе когда навесное новое поставил один хрен больше 65 км/ ч не могла разогнатся🚂
Особенно когда движок сапунит а люди думают что расход большой из за карбюратора)))
Наиль, увидел в ролике паука с ЗМЗ-511, будет какое то видео по К-135 серии или просто на ремонт Вам ее принесли?
Еще раз большое спасибо ,у меня ,после просмотра роликов,проблемы с "ТАВРЮХОЙ" ,по части карба ушли.Низкий поклон и здоровья.
Дорогой, подскажи. Решили другу постасить на ваз 2107 карбиратор 08. Дифузоры 21 и 23. Какие поставить жиклеры? Хочется и мощьности и расхода не более нормы.
Рукажопы на станции сказали,что не то,он и уши развесил!да и время много прошло,и подзасрал он его!теперь продать его можно как бу,хотя надо чтоб работал а не блестел!привет с Ростова!
Дядя Наиль молодец,так держать!
Хорошего карбюраторщика 15лет назад хрен найдёшь,а сейчас темболее.
Топливные жиклеры лучше бы металлическим инструментом не извлекать. Прекрасно подойдет зубочистка. Или любую щепку обстрогать. А на надфиль насаживать, а потом говорить, какой калибр у жиклера (остался после этого)...
Надфиль не достает до калиброванного отверстия жиклера , там до отверстия углубление за стенки которого надфиль и цепляется .
@@user-xh7wb2uj7k У кого-то не достанет, а кто-то и заточит...
Нормальный карб... Рукожопые люди есть везде. Если не верите спецам то нефиг тогда вообще к ним обращаться. Наиль Порошин реально шарит и я с помощью его видосов замучил свой старый карбюратор дааз пятёрочный на 21063, до того состояния что он просто отказался умирать))) Были подобраны жиклеры методом покатушек и тачка реально попёрла, ровные обороты даже на родных совковских бронепроводах и мех. трамблёре... Это реально карбюратощик от бога!!! Крутой дядка, респект и уважуха... Жаль что моя машина в Киевской области... А так я бы обязательно приехал к этому человеку и просто пожал бы ему руку!!!
Добрый день! Подскажите пожалуйста, по не знанию купил к 151 Д , а меня стоял Т на двигателе 4215 или говорят 402 не знаю точно в чем разница. Поставил вроде все одинаково, но нет штуцера стоит заглушка на трамблер. Что делать , магазин наверное назад не примет хотя продавец меня и убедила, что это именно для газели. Подумал может переставить нижнею часть, но не знаю по расходу и по работе будет какая то разница. Заранее благодарю.
Больше 20 лет занимаюсь ремонтом карбюраторов, и прежде всего проверку начинаю с двигателя и всех его параметров,и как правило машина не редко остаётся на ремонт двигателя в начале,а потом уже на регулировку или ремонт карбюратора.А то привыкли все валить на карбюратор.Не заводится,виноват карбюратор,много жрёт, виноват карбюратор,в луже застрял,виноват карбюратор.Шучу уже
Спасибо за видео и пояснения. Наверное у Андрея в движке что то с цилиндром или клапанами , что ему пух пух через раз цилиндры работают. Может в этом причина , но не в карбюраторе.
Может зажигание баловаться - раннее или подшипники в трамблере разбиты.
Поучительно
Стоит ли ставить карбюратор от девятки на 402,Волги или нет? Подскажите! Виктор Николаевич!
/У меня колесо спустило и аккумулятор сдох
А на улице снег и холодно - плять, во всём виноват СветЛОХ.
Накачать колесо не могу я - на компрессоре провод отпал,
И корячусь я, негодуя, - как СветОЛУХ меня достал!
Но Красная Армия Близко - наступает 17 ГОД!
!
Будет солнышко,будут НАШИ - и СветЛОХу, светлец придёт!!!/
На СТО разводило сказало, что мой карбюратор сдох,
и я знаю одного мудилу - он виноват, что мотор заглох.
Но ЧервонаАрмия близко - 31 настаёт.
Разводилам, мудилам, СветлоХу непременно пиздец придёт!
Эх путь-дорожка звени моя гармошка
Не выйдет не встретит девчоночка меня
Ласковое слово сказал я чернобровой
В сердце нет ответного огня-А-А-А
Эх Андрюша нам-ли быть в печали
Непрячь гармонь играй на все лады
А поднажми , что-бы горы заплясали,
Что-б зашумели зеленые сады
Эх Андрюша так , что-б среди ночи
Промчался ветер кудри теребя
Ой играй , играй ,что-б ласковые очи
Неспросясь глядели на тебя
И вам интересных собеседников
@@user-mz5mp1rg4t, Ха-Ха-Ха, теоретический дураЧок пожаловал.
/
Ответ на комментарий к видео Злобный ролик 3 -полное фиаско Светлова
Ну разве не дурак? Без понятия лезет в теорию.
Морозит глупость за глупостью. И самовлюблённо гладит себя по квадратной голове.
Нет, не просто дурак, хвОстливый дурак, от зубов до кончика хвАста.
Злобный завистливый неудачник.
Не игла уникаровская твоя ошибка, ЭМР в канал ХХ - это "ты дурак потому что".
/
\
Ответ на комментарий к видео Злобный ролик 3 -полное фиаско Светлова
/
Жил-был, поживал.
Чем занимался - не знаю, но образован был СПЕЦИАЛЬНО!
И случилась беда, стал он Человек-Карбюратор. И пропал.
Всё о расходе печотся, о динамике спортивной и молодёжной,
к дрифту стал не равнодушен.
От перенапряжения постоянного выпали у него волосы -
облысел Карбюратор!
Стал волосы с бровей пересаживать(или из каких других лохматых мест) и
ИЗМЕНИЛИСЬ брови.
Бог с ними, но вместе с бровями и глаза ослабли -
надел очки Карбюратор, но опять незадача.
От плохого зрения аппетит пропал, а с ним и зубы выпали - протез понадобился.
В общем, изменился Карбюратор до неузнаваемости:
и не жуёт, и не видит, и, главное, НЕ СЛЫШИТ.
Ему советы со всех сторон:
мол охолони, успокойся уже, не молоденький. Но НЕТ.
Одним движением всё радикально изменю -
"стану не просто Человеком, а ЧЕЛОВЕЧИЩЕМ!
Не простым ДААЗом, а КАРБЮРАТОРИЩЕМ!"
И резко так совершил доработку-переделку:
натянул кожу на затылок сильно-сильно!
И причёска образовалась - модный пучок, и глаза прищурились - близорукость долой, и протез новыми
красками заиграл - зубы-то вперёд.
Помолодел Карбюратор, приосанился, стал красивым с гордо поднятым ЭМР!
Но вот беда, не беда а БЕДИЩА!
!
Пупок на лбу у дураЧка, а вместо галстука - МУДИЩЕ!!!
/
//
Ха-Ха-Ха,
у нас в Ростове многим известная личность:
/Был в Ростове в своё время , ФОТОГРАФ , со многими его судьба пересекалась .
Звали его Серёжа Хомуха . Та вот, люди говорят , что он похож на того мужика .
Не знаю , ПРАВДА или НЕТ ! Я в БАЙКИ не очень верю . Всё может быть .
Может, он ПЕРЕОБУЛСЯ по профессии и фамилии .Ну и что ?
Многие меняют профессию и фамилию , что тут такого .
Я знаю карбюраторщиков которые когда то были скрипачом и гинекологом ./
Хорошо хоть прокладками НЕ учит пользоваться, гигиеническими!
Ха-Ха-Ха
//
/
//
Комментарий к видео Злобный ролик 3 -полное фиаско Светлова
Марк Берг
Опубликовано: 1 февр. 2019 г.
czcams.com/video/o3vGjxpxZ48/video.html
Ха-Ха-Ха. Может Серёжа Хомуха мечтая о звездной карьере, ПЕРЕО- БУЛСЯ в
прыжке на пьедестал заняв ступень 3-ю (место) по профессии и фамилию
взял жены! Сергей Хомуха стал Сергей Светлов ! Ну и что ? Многие меняют
профессию и фамилию , что тут такого?. Я знаю карбюраторщиков которые
когда то были скрипачом, гинекологом, зоотехником!* Хорошо хоть
прокладками НЕ учит пользоваться, гигиеническими! Ха-Ха-Ха Серожа !
/
//
/
///
Комментарий к видео Злобный ролик 3 -полное фиаско Светлова
Очевидно, что никакого понятия о физике горения у тебя нет.
Чем отличается горение от взрыва тебе не ведомо тем более.
Газовую динамику не знаешь и не понимаешь, от слова совсем.
В электричестве - ноль, в физике газового разряда - ноль без палки.
Но молекулы воздуха ты изобрёл для экономичности и динамичности.
Где, когда и почём получено твоё техническое образование?
/
///
\
\\
Ответ на комментарий к видео КарбЮра прав Микуни позор Светлов в шоке 2 камера не дышит по любому
А мне не ясно, почему ты такой дремучий?
Скорость в 100 м/сек - характерна для карбюратора, и отверстие в 0,5 кв.мм даст ЗНАЧИМУЮ величину дополнительного воздуха,
СОИЗМЕРИМУЮ с величиной перетечки на Солекс ДААЗ.
И не учитывать это может только неразвитый кустарь, который НЕ чувствует разницы между несжимаемым воздушным потоком (в карбюраторе!) и
СВЕРХЗВУКОМ (при скорости течения 400 м/с).
Не надо щёки надувать не по чину - смешно!
В твои-то годы, пенсионер.
\\
\\\
Комментарий к видео ЭКОНОМЕТР! дёргается стрелка на ВАЗ 2107.
Ха-Ха-Ха,
Наиля комментарии затёр, а свою глупость оставил! Ну не дурак ли?
/
Сергей Светлов
4 дня назад
Не пойдет. На твоем , на моем, НЕТ!!! Нет на твоем отверстия и не было. Завтра заберу карб на сьемку и покажу, что ты мусорное брехло. Не стоило мне писать гадости, а теперь заднюю включать.... Я отобью у тебя охоту вообще рот открывать не по делу в мой адрес. Теперь ты понял, что значит против моего канала брехать? Нет?! Тогда еще не все...
/
Обосрался, Ха-Ха-ХА
//
Сергей Светлов
4 дня назад
Получается, что в своем видио, ты даже не убедился в наличии отверстия, не прочистил его проволокой , а просто своим ловким язычком, Порошину нализал одно место с перетечками ???? Ты что не понимаешь, где тебе место???? Ты же хочешь пропиариться за счет подлизывания и на истину тебе наплевать. Писать мне гадости не проверив как на самом деле все устроено... Где твое самолюбие и гордость??!!! Видио снимешь и мне передашь. Такое условие. Или я собираю все твои конкретные косяки лоховские (коих не мало) с твоего канала и переименовываю твой аватар на широкую публику по его заслугам. Что бы каждый ростовчанин знал тебя только как автолохотронщика бездаря и брехуна. А вообще, рекомендую засунуть свой язык обратно и не писать мне то, что потом приходится затыкать тебе в зад назад. Попробуй обосновать наличие ответстия в 0.5 мм. в заслонке, вернее внизу заслонки, где оно сажей забивается на первой неделе эксплуатации. Или ты совсем головой не думаешь, а только в нее ешь и из нее пи---шь.
//
Снова обосрался, Ха-Ха-Ха.
Ну не дурак ли ?
\\\
По его видюшкам научился карбюраторы настраивать, любые. Наилю спасибо
Мне дядя Наль ремонтировал на УАЗ карбюратор, 4178, УАЗ был просто мертвый, после ремонта он начал летать, реально летать!
Наиль скажите пожалуйста на Ауди 2литра мотор какой лучше карбюратор поставить?
жаль этих видосов не было в начале и середине 2000 . Вот , тогда бы вся инфа была на вес золота . Сейчас уже на инжекторах.
Нищеброды ещё остались, которые карбюратор мучают.
Какие жиклеры ставить на двигатель 1,3 куб.заранее спасибо
шикарно, дядя Наиль
Если это он, то большой ему привет из Ульяновска.Вам же огромное спасибо за труд и науку - очень в деле помогает. А на идиотов грех обижаться.
Можете рассказать от куда берете всякие детали карбюратора их у вас всегда много я у себя в городе нашёл только ремкомплект одного (стандартного) размера.
Я не понял. Так карб неисправен был? Почему сразу из коробки не проверить
увеличивается ли количество смеси в двигателе, при одновременном увеличении топливного и воздушного жиклера?
Здравствуйте! Рад видеть вас в добром здравии!
Подскажите какой карбюратор лучше поставить на УАЗ мотор 417 но под 92 бензин,я имею в виду двух камерный
Просто здоровья и счастья и долголетия, вам и всей вашей семье!!! Радуйте нас роликами
Благодарю
Наиль, ты молодец. Я уверен что никто не сомневается в твоей честности! Так держать.
Много лет назад сей человек сподвиг* меня максимально изучить работу карбюратора Солекс и тогда мой автомобиль поехал. Сейчас уже давно под задницей авто на инжекторе, но и по сей день если вижу, что кто-то крутит карб* и не может добиться нужного от него результата, я всегда отсылаю горемыку* на канал Наиля Порошина...
Главное чтоб был зазор👌😁
Всегда приятно Наиля ппослушать. У меня на копейке где двигатель "дети разных народов" стоит простой карб с ижа Орбиты. Я считаю его очень классным , хотя взял на авторынке на разборке в плохом состоянии и коода я брал его мне и цену скинули и даже спросили "нах он тебе? Ведь он будет бензина много жрать". На самом деле расход прекрасный и на бензине и на газе.
Увидел Наиля-лайк сразу!
Дядя Наиль, у меня на карбюраторе расплитель 35/40 стоит.на первым жигулере 155/107,5 , во вторым 165/110 .может поэтому не то работает?!
Здравствуйте можете подсказать как снять впускной коллектор на ва2108. Вроде все гайки выкрутил а немогу снять.
На Ниве Солекс лучше ставить с обычной прокладкой на коллектор или через проставку?
через толстую
Здоровья Вам Наиль Мухаммедович! Я бы смотрел от Вас новые ролики, тем более Ваши ролики сняты на телефон.
ДЕД Живой!!!!! Дядя НАиль! Добра! Спасибо за ролики!
дядя наиль благодарю за подсказку
Пять лет назад я только купил свою старенькую девятку, подготавливал её к техосмотру, который не прошёл из-за на 0,3% завышенного уровня СО. Начал искать карбюраторщиков, которых днём с огнём не сыщешь, подсказали одну единственную в городе СТО, где регулируют СО. Угу, съездил. Мало того, что с меня только за въезд сняли таксу, так ещё этот горе-карбюраторщик накрутил мне его так, что я не мог стоять на холостых оборотах, движок постоянно глох, а из выхлопа чуть позже попёр бензин. Мне он втуливал, что карбюратору уже кранты, но он за соответствующую плату поставит другой, обслуженный, на что был послан на... Скачал я мануал на "Солекс", посмотрел пару видосов Наиля и двинул на станцию, где занимаются ГБО, т.к. там можно за символическую плату "арендовать" газоанализатор на пару часов, где и настроил всё по мануалу и первой инфе из видосов. Техосмотр прошёл успешно, бензин не жрёт и мотор работает как часики. Так что обращаться на СТО с карбюратором - себе дороже, надо либо самому разобраться, либо искать карбюраторщика "в народе", что намного сложнее.
Оператору лайк 1 оператор который снимает нормально и все видно
Все по делу.Наиль мухамедыч вам респект!