özgüveniniz için ve emeğiniz için teşekkür ederim en kısa sürede kendinizi geliştirip daha iyi yerlere gelebilirsiniz tekrardan teşekkürler iyi çalışmalar. ilk defa videonuzu izliyorum takip deyim.
normalde pek yorum yapmam ama iki motor arasındaki farkları bütün yönleriyle inceleyip güzel samimi bir dille anlattığın bilgilendirdiğin için çok teşekkür ederiz tercihim dominar 400
Yıllık masrafları hesaplarken bir yanlışlık var. Yürütme maliyetine motorun fiyatı dahil edilmemeli. 37 bin lira ilk yıllık fark. 2. yıl motorun fiyatı otomatik olarak devre dışı kalacak ve hesaba göre bakımları arasında 150tl, vergileri arasında 261tl, lastikleri arasında ise 1369tl fark var. Yani yıllık yürütme maliyeti olarak yakıt hariç 1780tl yapar. Motorun fiyatını dahil edilmemesinin sebebi, ikinci elde satarken, 400 ile 250'yi aynı fiyata satmamamız. Mal sahibi olmak yürütme masrafına dahil edilmemeli. Yıllık 1780tl için de, bence değer.
mükemmel video ya ne merak ettıysem hepsını takır takır söyledın lafı dolandırmadan etmeden termemiz sponsor yok reklam yok övme yok . neyse o . harbıden emegıne saglık cok tesekkurler
İki motor arasında kronik sorun farklarını da göz önünde bulundurarak bi kıyaslama yapmak lazım. Herşey sadece yakıt ve bakımla bitmiyor. Bunların araştırılması lazım. Ayrıca bir yıldır Dominar 400 kullanıyorum, yorumlarda arkadaşların manevra açısından bahsettiklerini gördüm. Ankara gibi şehir trafiğinin yoğun olduğu bir yerde hiç bir sıkıntı çekmeden kullanmaya devam ediyorum. Alacak arkadaşlara tavsiye ederim. Japona parası yetmeyen alıp kullanabilir. Herkese kazasız, belasız ve cezasız sürüş dilerim.
Dominar 2024 d400 alma aşamasındayım sürat değilde işe git gel ve arada istanbuldan dışa seyehat hafta sonu kaçamakları yapmak için kullanabilirmiyim kronik sıkıntı yaşarmıyım teşekkürler
@@umitbayindir16 hazır sizi yakalamışken aklıma da yeni takılmış bi durum var. Dominar 400 ve mt 25 arasında iyi bir karşılaştırma videonuz var mı yoksa ne zaman gelir
Dominar 250 kullanıcısıyım bugun ilk defa dominar 400 kullandım arada dağlar kadar fark yarattı bende hızlanma olsun yol tutusu olsun dönüş açısı olsun 400 daha önde
Kullanacak kişinin tercihine bağlı bir durum . Yaklaşık 10 bin km 250 kullandım, 5 bin kmdir de 400 kullanıyorum. Şehir içi ağırlıklı kullanacaksanız her markanın 250 lik motoru yeter size . Ama ben ağırlıklı olarak uzun yola gittiğim için 400 ü tercih ettim. Olaya yalnızca bakım maliyeti olarak bakmak da yanlış olur. Motor işi zevk meselesi. 1200 lük motorla işe gidip gelen de var
Büyük ccler daha hızlı oldukları için mi uzun yolda daha iyi? Bir hindistanlı arkadaş var youtube da yağ soğutmalı pulsar 220 ile 23 saatte 1500 km yol yapıyor. Yoksa farklı bir sebep mi var?
Hem hızlı oldukları için hem titreşim daha az olduğu için uzun yolda yormuyor.O yüzden büyük cc her zaman iyidir.Dominar 400 le 150 km hızla sabit gidebiliyorum.Motor hiç yormuyor
emeğine sağlık fakat yıllık fark denmez buna. bakım maliyeti başka birşey mal maliyeti başka birşey. paran çöp olmuyor sonuçta birinde 85 bin liralık diğerinde 120 bin liralık motorun oluyor. aradaki bakım maliyeti sadece 1.5 2 bin lira arası bence videonun sonunu düzelt daha mantıklı olur
@@MetinSevik artmaz. gidon yükseltme 3-4cm daha yükseğe taşır gidonu. yani öne doğru eğilme açınız bir tık daha azalır. bir tık daha dik ve rahat oturma pozisyonu sağlar. manevra yani dönüş açısıyla hiçbir alakası yoktur anlayacağın. dominarın gidon turu biraz az. trafikte bir sorun olmuyor. peki nerde sorun oluyor dersen bir yere park ederken. park yerinden çıkarırken. tek şeritli bir yolda gidon kilit dik pozisyonda döneyim dersen işte o gibi senaryolarda biraz daha fazla açı istiyor insan. fazladan ileri geri manevra yapıyorsun bu senaryolarda
Şuana kadar kullandığım hiç bir motora gidon yükseltme taktırmadım.İhtiyaç duymadım.Boyum 1.70 . Gidon yükseltme olan dominar 400 e bindim orjinal hali bence daha iyi .Dominar 400 ün manevrası az.Alısana kadar biraz zorluyor aralara girerken 😅
Onlarda iş yapıyor virajlarda pulsar a göre baya fark ediyor dezavantajı çok dar aralara zor giriyor
Před rokem+1
@@umitbayindir16 Anladım , sanırım enduro vari bir gidonu var . Kendi içinde avantaj ve dezavantajları var. Yolları büyük olan şehirlerde daha avantajlı gibi. Teşekkürler yorumunuz için.
Onu hiç kullanmadım ama benimkisi 48 cm olanı gayet memnunum savrulma yapmiyor biraz daha spor gözüküyor. Boyum 1.70 tam geliyor. Boyunuza göre baksanız daha iyi olur.59 cmlik kullanan arkadaşın boyu 1.90 olduğu için ona tam geliyor😅😅
Aleyküm selam 😊 Benim boyum 1 70 ayaklarım yere tam basmıyor ama rahat kullanıyorum 1.65 te sıkıntı yaşayacağınızı düşünmüyorum.Sadece arazide kısa boy sıkıntı oluyor
@@umitbayindir16 Merhaba peki 202 boya nasıl olur sizce? R25 de dizim gidona çarpıyor sağ-sol yapamıyorum rahat. Dominar 400 e sigabilir miyim sizce hic üstüne oturamadim veya baska bi motor tavsiyeniz var mi acaba?
özgüveniniz için ve emeğiniz için teşekkür ederim en kısa sürede kendinizi geliştirip daha iyi yerlere gelebilirsiniz tekrardan teşekkürler iyi çalışmalar. ilk defa videonuzu izliyorum takip deyim.
Teşekkürler 😊😊
normalde pek yorum yapmam ama iki motor arasındaki farkları bütün yönleriyle inceleyip güzel samimi bir dille anlattığın bilgilendirdiğin için çok teşekkür ederiz tercihim dominar 400
Teşekkürler 😊
Yıllık masrafları hesaplarken bir yanlışlık var. Yürütme maliyetine motorun fiyatı dahil edilmemeli. 37 bin lira ilk yıllık fark. 2. yıl motorun fiyatı otomatik olarak devre dışı kalacak ve hesaba göre bakımları arasında 150tl, vergileri arasında 261tl, lastikleri arasında ise 1369tl fark var. Yani yıllık yürütme maliyeti olarak yakıt hariç 1780tl yapar. Motorun fiyatını dahil edilmemesinin sebebi, ikinci elde satarken, 400 ile 250'yi aynı fiyata satmamamız. Mal sahibi olmak yürütme masrafına dahil edilmemeli. Yıllık 1780tl için de, bence değer.
Teşekkürler 😊
mükemmel video ya ne merak ettıysem hepsını takır takır söyledın lafı dolandırmadan etmeden termemiz sponsor yok reklam yok övme yok . neyse o . harbıden emegıne saglık cok tesekkurler
İki motoru almak isteyip arada kalan kişi bu videodan yola çıkıp gönül rahatlığıyla karar verebilir, keşke her motor tanıtımı böyle olsa
Teşekkürler 😊 Elimden geldiğince iyilerini çekmeye çalışıyorum
Motor fiyatı dahil edilmeden hesaplama yapılması doğru olacaktır aradaki fark için çünkü aynı cc ve aynı fiyat değiller
Teşekkürler 😊
Bidahaki karşılaştırma videosunda bu konuya dikkat edicem😊
İki motor arasında kronik sorun farklarını da göz önünde bulundurarak bi kıyaslama yapmak lazım. Herşey sadece yakıt ve bakımla bitmiyor. Bunların araştırılması lazım. Ayrıca bir yıldır Dominar 400 kullanıyorum, yorumlarda arkadaşların manevra açısından bahsettiklerini gördüm. Ankara gibi şehir trafiğinin yoğun olduğu bir yerde hiç bir sıkıntı çekmeden kullanmaya devam ediyorum. Alacak arkadaşlara tavsiye ederim. Japona parası yetmeyen alıp kullanabilir. Herkese kazasız, belasız ve cezasız sürüş dilerim.
Dominar 2024 d400 alma aşamasındayım sürat değilde işe git gel ve arada istanbuldan dışa seyehat hafta sonu kaçamakları yapmak için kullanabilirmiyim kronik sıkıntı yaşarmıyım teşekkürler
Aynı blok olduğu için kronik sorunları hemen hemen aynı o yüzden bu şekilde kıyaslama yaptik
Tam aradığınız motosiklet kronik olarak genelde ilk başta ön diskte sıkıntı yapabiliyor bununla ilgili kanalda videolarim var izleyebilirsiniz
emeğine sağlık
yararlı bir video olmus teşekkürler 👍
Sağolun😊
Emeğinize sağlık güzel video olmuş bilgilendirdiginiz için teşekkürler
Teşekkürler 😊
iki motorda çok iyi japon takıntısı yoksa çinden daha kaliteli bir motor olarak bajaj dominar tercihi mantıklı .
Doğru tespit 😊
Çok iyi bir karşılaştırma tebrikler elinize sağlık
Teşekkürler 😊 yakında bu serinin devamı gelecek
@@umitbayindir16 hazır sizi yakalamışken aklıma da yeni takılmış bi durum var. Dominar 400 ve mt 25 arasında iyi bir karşılaştırma videonuz var mı yoksa ne zaman gelir
Karşılaştırma videosu yok ama yarış videosu var kanalda en kısa zamanda Karşılaştırma videosu çekerim 😊
güzel video eline sağlık dostum 👍
Teşekkürler 😊
Dominar 250 kullanıcısıyım bugun ilk defa dominar 400 kullandım arada dağlar kadar fark yarattı bende hızlanma olsun yol tutusu olsun dönüş açısı olsun 400 daha önde
İmkan varsa 400 mantıklı
Titreşim olarak 250 daha iyiymiş
Güzel video teşekkürler
😊😊
Emeğine sağlık kardes.
Teşekkür ederim 😊
tşk
Kullanacak kişinin tercihine bağlı bir durum . Yaklaşık 10 bin km 250 kullandım, 5 bin kmdir de 400 kullanıyorum. Şehir içi ağırlıklı kullanacaksanız her markanın 250 lik motoru yeter size . Ama ben ağırlıklı olarak uzun yola gittiğim için 400 ü tercih ettim. Olaya yalnızca bakım maliyeti olarak bakmak da yanlış olur. Motor işi zevk meselesi. 1200 lük motorla işe gidip gelen de var
Teşekkürler 😊
Büyük ccler daha hızlı oldukları için mi uzun yolda daha iyi? Bir hindistanlı arkadaş var youtube da yağ soğutmalı pulsar 220 ile 23 saatte 1500 km yol yapıyor. Yoksa farklı bir sebep mi var?
Hem hızlı oldukları için hem titreşim daha az olduğu için uzun yolda yormuyor.O yüzden büyük cc her zaman iyidir.Dominar 400 le 150 km hızla sabit gidebiliyorum.Motor hiç yormuyor
@@umitbayindir16 Anladım reis sağolasın
Emmi NK 400 ve dominar 400 kıyaslaması yaparmisin arada kaldim
Aklımda ama nk400 bulamıyorum bulsam hemen cekicem
Emeğinize sağlik bana göre bajaj markası olarak sadece ns 200 abs derim
Teşekkürler 😊Eski motorum ns 200 Abs olarak söylüyorum dominarla aralarında çok fark var.Baya iyileştirmeler var Dominarda
Elinize emeğinize sağlık. Domi 400 e yazıldım
😊
İki motor arasında boyut farkı var mı ? Boyum uzun. 400 daha heybetliyse onu tercih edeceğim
hayır boyutları aynıdır sadece cc farkı var
emeğine sağlık fakat yıllık fark denmez buna. bakım maliyeti başka birşey mal maliyeti başka birşey. paran çöp olmuyor sonuçta birinde 85 bin liralık diğerinde 120 bin liralık motorun oluyor. aradaki bakım maliyeti sadece 1.5 2 bin lira arası bence videonun sonunu düzelt daha mantıklı olur
Teşekkürler😊 Sıfırdan itibaren anlatmak istedim
Tebrik ederim kardeş. Devam et
Teşekkürler 😊
Hocam dominar 400 alicam da direksiyon dönüşü çok az o sorun çıkartıyor mu gidon yükseltme ne işe yariyor
Gidon yükseltme yaparsak direksiyonun dönüş kapasitesi artar mi
@@MetinSevik artmaz. gidon yükseltme 3-4cm daha yükseğe taşır gidonu. yani öne doğru eğilme açınız bir tık daha azalır. bir tık daha dik ve rahat oturma pozisyonu sağlar. manevra yani dönüş açısıyla hiçbir alakası yoktur anlayacağın. dominarın gidon turu biraz az. trafikte bir sorun olmuyor. peki nerde sorun oluyor dersen bir yere park ederken. park yerinden çıkarırken. tek şeritli bir yolda gidon kilit dik pozisyonda döneyim dersen işte o gibi senaryolarda biraz daha fazla açı istiyor insan. fazladan ileri geri manevra yapıyorsun bu senaryolarda
@@hakandarmaz5707 anladım hocam çok sağol
@@hakandarmaz5707 hocam 250 olanla aynı gidon a sahip 250 olan nasıl gidon dönüş kapasitesi
Şuana kadar kullandığım hiç bir motora gidon yükseltme taktırmadım.İhtiyaç duymadım.Boyum 1.70 . Gidon yükseltme olan dominar 400 e bindim orjinal hali bence daha iyi .Dominar 400 ün manevrası az.Alısana kadar biraz zorluyor aralara girerken 😅
güzel video hızlanma videosu olsa oda güzel olur
Teşekkürler 😊
Hızlanma videosunu da paylaştım izleyebilirsiniz 😊
@@umitbayindir16 eyvallah sağol
Ülkemizn yolları malum kedide çıkabilir köpekte bence 120 km den sonrasi tehlikeli 250 cc yeter diyorum
Teşekkürler 😊
Şehir içinde dominar 400 ug kullanımı nasıl , keyifli mi ?
Çok zevkli makina ama gidon açısı biraz geniş
@@umitbayindir16 Gidon açısı geniş olması , dönüşlerde ve ya dar virajlarda iş yapmaz mı ?
Onlarda iş yapıyor virajlarda pulsar a göre baya fark ediyor dezavantajı çok dar aralara zor giriyor
@@umitbayindir16 Anladım , sanırım enduro vari bir gidonu var . Kendi içinde avantaj ve dezavantajları var. Yolları büyük olan şehirlerde daha avantajlı gibi. Teşekkürler yorumunuz için.
@ 😊😊
değmez
D250 de tur camı kaç cm hangi marka acaba
59 cm GP KOMPOZİT FÜME RENGİ
Savrulma yapıyormu acaba rüzgarda sallanıyormu büyük gözüküyor baya
Onu hiç kullanmadım ama benimkisi 48 cm olanı gayet memnunum savrulma yapmiyor biraz daha spor gözüküyor. Boyum 1.70 tam geliyor. Boyunuza göre baksanız daha iyi olur.59 cmlik kullanan arkadaşın boyu 1.90 olduğu için ona tam geliyor😅😅
Yan çanta demirlerini nereden temin edebilirim .
Ali Cabbar usta
0531 233 33 31
Hangisi daha kalıplı
Kasa hemen hemen aynı
400 biraz daha kalıplı duruyor bide arkaya çanta takınca çok fena bişey anlatamam ( siyah )
Biraz öyle sanırım 😅
çok iy i adamsın
Eyvallah 😊
Salam sizin boyunuz kac ? Sizce 165 boya dominar 400 sikinti yarada bilirmi?
Aleyküm selam 😊
Benim boyum 1 70 ayaklarım yere tam basmıyor ama rahat kullanıyorum 1.65 te sıkıntı yaşayacağınızı düşünmüyorum.Sadece arazide kısa boy sıkıntı oluyor
???
@@umitbayindir16 cox sagolun cavaba qore
@@eflatuneynullayev279 😊
@@umitbayindir16 Merhaba peki 202 boya nasıl olur sizce? R25 de dizim gidona çarpıyor sağ-sol yapamıyorum rahat. Dominar 400 e sigabilir miyim sizce hic üstüne oturamadim veya baska bi motor tavsiyeniz var mi acaba?
Çantalar kaç litre marka nedir
Arka çanta maxem sl 45 modeli 45 lt
Yan çantalar arwic 33 lt ( teki )
Kask ve mont sığarmı
Çok rahat sığıyor hatta 2 kask bile sığıyor
Sağol teşekkür ederim
Bence 250 lik daha iyi
Hızlanma farkını da izleyebilirsiniz bugün paylaştım 😊
czcams.com/video/ZLksWD529mU/video.html
değmez
😊