Kenapa MOTOR BEBEK KAWASAKI GAGAL & STOP PRODUKSI? | EnoSiklopedia
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Kata siapa Kawasaki cuma bisa jualan motor sport yang harganya mahal - bahkan terkadang *ehem overprice? Nggak sampai 2 dekade yang lalu, geng-ijo juga pernah bikin motor yang harganya lebih murah & lebih value dibanding Honda Supra sekalipun lho!
Kalau demikian, kenapa sekarang kita nggak pernah lihat lagi motor bebek dari Kawasaki?
Cara membaca kode produk motor Kawasaki :
enoanderson.co...
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE
WEB : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
FB : / enoandersonmotorbike
TikTok : / enoanderson
Gabung Membership ENOANDERSON-Motorbike :
/ @eno_anderson
Uniknya kawasaki, ikutin tren lebih sering gagal, tapi kalo buka target pasar yg baru malah lbih sering sukses.
Contohny W175 series klasik.. laris😁
kebalikanya dari honda
KLX 150 juga, pelopor trail 150cc dualsport pertama di Indonesia, terus diikutin sama Honda + Yamaha
@@achmad2659motor klasik dari segi model & teknologi (motor murah) tp bisa dijual mahal oleh kawasaki.
Sungguh luar biasa
Kawasaki pakai strategi samudera biru karena mereka nggak mungkin head to head dengan pemimpin pasar dengan sumberdaya yang masif dan nggak cuma Kawasaki Yamaha juga ikut pakai strategi samudera biru yaitu buka pasar
ZX130 yang masih sering terlihat, karena harga bekasnya lebih murah, isi bensin tanpa buka jok cocok untuk aktivitas dagang/angkutan pertanian/perkebunan. Bonusnya: nyaman, stabil, relatif irit bbm.
Dulu kasihan sering di fitnah kko tabrakan bisa meledak, helloww, gmana dgn mtr laki yg tankinya didepan??
Relatif boros
@kan beda cc bayiusil
Pengen punya
@@bayiusilirit gk boros, kok masuk aja di grup kawasaki zx130 di FB
Gue suka chanel ini informatif bgt
Gak pake banyak gimik, plus gak muter² penjelesannya
Kya channel iwb mksdnya?😅😅
Sejak blom ada yutub, nih bloger dah bagus ulasannya
Ada beberapa fun fact bebek kawasaki:
1. Binter joy itu motor bebek yang pakai cdi pertama di Indonesia
2. Kaze ZX 130 punya cukup banyak fitur yang melampaui jamannya macam karburator ber TPS sejak generasi pertama tahun 2005 lucunya motor yang pake karbu yang sama (Keihin NCV24) belum ber TPS macem KLX 150 dan Mio karbu.
3. Harga bekas Kaze zone VR sekarang setengah harganya itu harga velg racing nya
Nambahin bang:
- Binter Joy Bebek pertama dengan 4 speed (yg lain masih 3 speed jaman itu), bebek pertama dengan lampu senja, bebek pertama dengan suspensi teleskopik depan (yg lain masih lengan fork pegas), CC terbesar yaitu 80 CC yg lain masih 70 CC.
- ZX 130 bebek pertama tangki depan, bagasi terluas, bebek karburator pertama dengan TPS, dilengkapi Takometer, bebek pertama dengan roller rocker arm, bebek Kawasaki pertama yg dilengkapi engine Mounting karet, balancer stang terbesar (sama punya ninja RR), knalpot nya tinggi banget jadi aman lewat banjir. Bebek pertama dengan velg racing Enkei.
- Kaze zone bebek pertama dengan laci depan.
Yang bikin konten kayae jomblangnta Honda kaya taek
zx130 bebek terenak dari semua motor bebek yg ada di dunia ini
Bebek karbu ber TPS mah si Hondah karisma 3003 kali bray
Orang Indonesia paling gak becus menangani sesuatu padahal sudah dipercayai, gimana para investor betah menetap di indo kalau orangnya kek gitu.
Lebih tepatnya munafik
elon musk sampe enggan mmperkerjakan warga indo untuk starlink
gak becus gimana? nyalahin orang indonesia padahal kalau udah di industri auto apalagi jepang, justru orang indonesianya yang lihat tren dan pergerakan depan mata gak pernah di dengerin, yg suaranya berharga cuman yang kerjanya jarak 8000 km dari pasar mereka.
Dari jaman Orba, Indonesia mulai ancur. Karena jiwa k0rupnya. Makanya investor lari ke Thailand. Thailand jadi negara dgn tingkat pengangguran terendah di ASEAN skrg😂
saya suka kang eno, bukan bahas tentang motor baru yang bikin jenuh.. tapi bahas sisi lain bahas sepeda motor... 👍
saya punya zx130 kang. gila sih ini bebek beda dari yang lain. pertama dari segi bobot memang berat. tapi ketika buat kenceng. enak banget. anteng. asli enak. dan waktu itu fitur bagasi gede itu joss banget. yang di motor lain belum ada
Saya jg punya bbm ternyata lebih irit lho dibanding Jupiter z, rangka mantapp tapi ada sayangnya engkol kaki suka ngelos padahal sudah ganti one way
Ketersediaan spare part zx130 sulit ga om?
@@optimus751jangan ganti oneway nya aja, collarnya juga ikut ganti pasti sembuh
@@bertoldgerrychannelgampang di market place banyak, di grup FB juga banyak
@@bertoldgerrychannel udh di suntik mati
Di Pati kawasaki Kaze, Blitz, Athlete masih banyak berkeliaran, apalagi di dunia perngaritan sama bentor. Pernah coba Kaze spek ngarit gila stabil bet kaki²nya
Pati nya mana bang?
Iya stabil org sok depan dia paling gede diameternya, swing arm nya jg pipa kotak gede, rangkanya jg berat ga kaya rangka esaf 😂
@@henrydesmo6957swing arm kaze buat oplosan cb icikiwir🤣
pati ini daerah yg viral ya, yg bakar pemilik mobil rental
@@rizkysenja4964 😁
Konten berkualitas dari kang Eno Anderson..
Walaupun saya bukan penggila sepeda motor, saya sangat menikmati pembawaan tiap konten kang Eno..
Keep up your good work, Kang!
Paling suka pembawaan pembahasan kang Eno, saya udah mantengin semenjak era Blog Enoanderson, sehat selalu kang... Terimakasih kontennya!!!
saya sudah umuran tapi beruntung sekali bisa merasakan atmosfer mtr" jepang terbaik. kawasaki/binter joy ( punya kakak ) adalah mtr pertama saya belajar pakai mtr. * maaf saya cerita begini karena saking senengnya liat/dengar sejarah mtr kawasaki joy
baik saya maafkan kau
Motor yg gagal dari segi penjualan,,justru motornya punya standar kualitas yg tinggi,,
Kawasaki motor itu hanya secuil bagian dari Kawasaki company atau apalah..
Dan dana utk riset itu sangat kecil
Makanya update dari teknologinya sangat lambat
awal tahun 2024 saya pernah lihat kawasaki edge warna hijau dengan kondisi bagus banget, kayak like new, seperti baru dari dealer.
Tahun 1993, pernah punya Kawasaki Joy, dijual tahun 1997 buat beli Honda Astrea Grand...
Kenangan naik Joy, kunci kontak ga aktif alias cuma buat hiasan....di starter langsung hidup, kalau mau mematikan tinggal ditutup aja karburatornya pakai tangan 😅
Bebek pertama di indo yg pakai sok depan teleskopik dan 4 speed
10 tahun lalu gua kunjungan industri ke pabrik kawasaki di pulogadung. Dan apa yang mereka katakan ttg motor bebek? mereka bilang "kami adalah brand motor premium, jika bukan regulasi pemerintah untuk memproduksi motor murah, kami tak akan buang-buang waktu mendepelov motor bebek"
Yang saya mumet bukan penjelasan dari kang eno, tapi jadwal tayang konten akang sendiri 😢
Se7
Mungkin lagi sibuk kali gan
Nah ini
Beliau punya pekerjaan sendiri diluar, dan juga riset data sebegitu lengkap butuh waktu yg lama, apalagi kalo sumber beritanya dari bahasa cacing semua.
konten berkualitas emang gini kok hehe
akhirnya di bahas juga nih perbebekan kawasaki, alhamdulillah sy masih ada yg blitz joy r warisan dari bapak dan alhamdulillah masih original semuanya😁😁
Dulu pengen banget punya Kawasaki atlete . Tapi mesinnya lebih lemot dr satria dan jupMX , kalau incar kenyamanan CS1 lebih friendly. Betul kata kang Eno bebeknya Kawasaki itu selalu telat membaca pasar jadinya membingungkan dan malah ga laku.
Disain motor Kawasaki memang keren. Zx 130 dan Kawasaki athlete 125 sangat keren. Sayang bobotnya paling berat di kelasnya.
zx130 kagak berat, beratan athlete
Saya siapkan motor kawasaki bebek untuk keluarga dirumah
Saya pakai Kaze R dan Kaze Zx130
Bapak saya pakai Zx130
Adik saya perempuan sekolah smk pakai Athlete 125
Meskipun belum mampu beli motor gede dari kawasaki, ini saja Alhamdulillah sudah cukup
Tanggal 14-15 September 2024 ada jamnas Kawasaki Athelet kang,di Karang Hawu Sukabumi
Jaman sekolah liat kaze itu kyk liat tiger versi bebeknya,mantap pd zamannya.ngiler yg ga kesampaian
Penyimak setia channel kang eno,
Harusnya channel kyk gini yg kudu rame sama tranding di banding ri* ri**s dsb yg serupa,soalnya edukasinya bener" ada,
Sebelah di bilang hiburan kagak ngehibur di bilang lucu kagak bikin ketawa,
Sukses trus bang,selalu nungguin upload'an video brikutnya
Kalo siricus mah yg doyan liat para bocah n mak2 gaje jaman dulu skrg sudah tenggelam g laku.😂😂😂
Beda segmen lah
Dulu waktu gw baca koran otomotif (bukan majalah otomotif),
> ZX130 jadi motor dengan posisi riding TERBAIK yang membuat rider tidak cepat capek atau pegal, ini kesimpulan/verdict waktu ZX130 di-komparasi dengan Jupiter MX Komeng, Shogun 125SP dan Supra X 125.
> ZX130 jadi motor bebek dengan ukuran langkah piston PALING PANJANG sampai saat ini, yaitu 59mm.
> Athlete jadi motor bebek dengan wheelbase PALING PANJANG dibanding motor bebek konvensional atau dibanding motor bebek ayam jago, sehingga Athlete jadi salah satu motor bebek yang Paling Stabil dan Paling Pas untuk riding jarak jauh.
Nambahin, EDGE punya limiter cdi standar di 10.500 RPM - tertinggi dikelasnya setelah jaman Shogun kebo.
Bearing kruk as ninja 150 r sma kyk honda 125 karisma😊
emg bener valid zx 130 bebek paling enak
@@eno_anderson bag eno bahas motor bebek paling kenceng menurut stdr pabrik
Yuk 100.000 like nya
Biar kang eno bahas motor bebek lain yang diproduksi di thailand
Dulu pernah punya kawasaki kaze-r. Suara knalpot standart-nya keren bgt.
Dulu malah mau beli Kawasaki ZX-130 jaman SMA kelas 3, lihat motornya bagus tangki di depan, lampu depan di tengah. Wah futuristik lah dulu.
modelnya motor bapak2 tp dipakenya enak bgt
Asli dengar penjelasan Abang ini tentang motor Kawasaki bebek betul" akurat dan saya macam kembali ke era 90an ahir pas motor bebek masih merajai pasar Indonesia
jarang2 denger kasus korupsi di bidang otomotif
mantap pisan emang kang eno
Bang bahas Honda yg desain awalnya dulu kebapak-bapakan terus sekarang jadi disukai anak muda juga
Terutama dari Megapro ke CB150R
Up
bener kang part asli nya kawasaki itu lebih awet dan kwalitas lebih bagus dari pada part ori nya motor sebelah, saya masih pakai dan selalu mencari part seal shock depan, dan laher roda depan untuk NJMX 2014, emang joss awet punya.
Kawasaki bawah 400cc di Malaysia diambil alih oleh Modenas...termasuk zx25r.
Tapi bagusnya harganya jadi lebih murah..contohnya zx25r murah 10 juta dari Indonesia.
aku masihh punya Kaze gen 1, thn 97. rem depan masih tromol, velg masih jari2. tu motor awet sihh, sampe sekarang pun masih bisa dipake, walaupun body part nya udah ancur2 an. den yapppo bener banget soal kualitas part nyaa. jaman sekolah dulu karbu Keihin bawaan Kaze ditawar temen pengen dibeli buat dipasang di motor Kharisma punya dia wkwkwkk
Buat genarasi 90-20an konten2 bang eno emang sangat edukatip n menghibur...walau mungkin buat anak Z banyak yg gak tau n gak mau tau..anak gw aja gw jelasin ttg motor2 jadul era bebek gak antusias sekali..pikirannya motor yg enak dan keren itu ya metik ..akhirnya tdnya mau beli gsx malah beli aerox jdinya...😂
Kalo sekrang gen z melihat hanya model + irit tidak melihat buil quality
Dulu pernah punya Kawasaki Athelete 2011. Dan ya setiap berenti di lampu merah atau pom bensin selalu jadi perhatian. Walaupun mesin tidur (bebek) tapi gaya nya sporty dan unik. Stang jepit, handling mantap, nyaman, tangki di tengah layaknya motor sport, shock monoshock yang keren dan empuk. Sayang banget kalah saing sama Jupiter MX dan Satria FU. Padahal mungkin kalo bermesin tegak saya yakin Kawasaki Athelete ini bisa jadi opsi selain 2 motor bebek diatas.
Motogp kawski msh jadul krn kompttor sdh pake injeksi dianya pake karbu kupu" dan sering terbakar tdk smp finis
Tetangga saya punya Kaze generasi pertama, dan karena susahnya nyari sparepart buat motor itu akhirnya motornya di kasih stiker ZOMBIE katanya hidup segan mati tak mau 😅
Sampai cara matiin motornya pun sangat diluar nalar yaitu di cabut kabel businya 😅 asli si itu motor zombie
Saking kuatnya brtahan smpe skrang
Di kota sya ada Komunitas resmi penjualan spare Parta Khusus Kawasaki - selain Dealer penjualan motor Kawasaki resmi.
Coba check & kasih tau ke teman situ, di kota situ ada ngga sperti di kota ane // komunitas penjualan sparepart?
Kalau masalah spareparts buat motor Kawasaki ane aman ngga ada yg sulit di cari. Alias komplit tersedia
Masih punya kaze r dan ninja ss sampe sekarang
User Kawasaki AN 130 hadir nyimak...
Bebek kawasaki handling dan pengalaman riding lebih nyaman diantara pabrikn jepang lainny.(pernah punya Vega,Mx old, shogun kebo, shogun mamik) . Untuk spare part masih mudah dicari apalagi di jaman marketplace.
Jadi teringat dulu berburu karbu pb18 untuk grand/supra, kalau bukan punya honda win ya kaze series.
Untuk kelas batangan harus diakui jempol kawasaki. Khusus nya w175, motornya jelas kelasnya dan bentuknya proporsional. berbeda dari brand sebelah, yang pakai mesin modern dan kelihatan kecil karena radiator, bodynya tempel kondom sampai gede, tapi pakai buritan klasik.
masih ada temen kosan dan kakak kelas yg piara ayago kawasaki. seneng aja ngeliatnya
Karna langka sih, mtrku jg atlhete tk kasih stiker crome Kawasaki disamping tangki depan, pernah ada emak² lewat pke mtr boncengan ngomongin gw wah motornya Kawasaki gw denger krna ngomongnya rada keras
Penggemar cb pasti sangat menggemari pakai swing arm Kawasaki kaze
Akhirnya bahas Bebek Kawasaki, motor dengan mesin yang bandel dan sangat berkualitas ganti oli aja wajib 1 liter padahal yg lain cuma 0,8 l, dan kencang terbukti langganan juara ARRC dan Indoprix, sasis yang stabil, anti limbung dan goyang, juga nyaman dikendarai. Sampai sekarang masih pakai zx 130, kencang, stabil, nyaman, irit. sparepart banyak di market place dan grup FB.
Untuk pasar Malaysia bebek Kawasaki dulu dipegang oleh modenas, seperti modenas xcite kembarannya ZX 130, modenas GT 128 (pake mesin ZX 130).
Untungnya di daerah Tawangmangu masih ada Kaze,Athlete apalagi ZX130 masih mondar-mandir di jalanan hingga sekarang.
Aslinya pengen coba beli itu motor versi bekasnya tapi ya itu masalah sparepartnya sulit😅
Paling susah sparepart Edge, itu kata org kawasaki nya lho
Di kota sya ada Komunitas resmi penjualan spare Parta Khusus Kawasaki - selain Dealer penjualan motor Kawasaki resmi.
Coba check di kota situ ada ngga sperti di kota ane.
Kalau masalah spareparts buat motor Kawasaki ane aman ngga ada yg sulit di cari. Alias komplit tersedia
Minim inovasi kerasa di klx juga btw.. crf udah injection wr155 udah injection, tapi klx masih karbu
Awal pake motor mbah zx130 pas liat motornya, ih kok bentuknya aneh gtu ya trs ngisi bensin nya juga aneh di tameng depan, eh pas dipake sebulanan ternyata nyaman juga di naikin nya😂 terutama bagasi jok nya fungsional bngt guede, kadang masih risih aja ama tanggapan orang ttg motorku tapi ku bodo amat yg penting nyaman🤩
Saya yg pengguna athlete senang nonton konten ini 😅😅
Pernah punya kaze r 110 dirumah, emang bener kualitas body mesin kelistrikannya mantep, ga rusak rusak. Cuma kurang puas ama performa mesinnya sih, torsi yang lemot. Tapi jujur buat perjalanan jauh nyaman banget, anteng di kecepatan tinggi. Semoga besok diberi rejeki bisa punya salah satu motor sport dari geng ijo ini. Amin.
Betul kang, pernah pakai Kaze R sama Edge buat wara-wiri di kampung, tenaganya memang aneh. Feel mesinnya terasa padet, tapi powernya nggak langsung keluar pas digas. Jadi kudu ke trek panjang buat dapet feel enaknya, kan ribet, hahahaa
Enak bgt sih zx130 dibanding motor bebek lain dizamann yacuma gara2 sparepart nya mahal misal blok mesinnya kena poldur smpe bolong harus nunggu kanibalan klo ada itupun + isu tangki meledak akhirnya waktu itu di jual apa adanya tp msh bisa jalan buat atap seng garasi 😂
ane penggunaan Kawasaki Athlete 125 thn produksi 2013,
Saban tahun bulak-balik Bengkulu - Bekasi (rumah mertua) ngga ada masalah - kurang lebih jarak tempuh tembus 700 km'an provinsi Bengkulu ke Bekasi
Inti nya jangan termakan Marketing sebar brosur di tengah jalan
Intinya yang terakhir merk Kawasaki adalah teman di Aspal sampai akhir usia karena ketangguhan nya & Kenyamanan nya
Pernah nyobain athlete pro pny temen. Ini motor enak banget dipake ngebut, stabil karna bobotnya juga cukup berat dibanding kompetitor, terlebih lagi , waktu saya lewat pantura, dr batang - semarang, melewati bis-bis besar (waktu itu belum ada tol), kena angin hembusan dr bis yg lewat, ga goyang sama sekali. Pdhl, klo di kondisi yg sama, misal pake jupri / supra, kena angin dr bis itu udh bikin ciut nyali
bapak saya sekarang umur 65, kalo ngomongin motor sering banget ngomong motor binter, dan saya baru tau motor binter seperti apa setelah melihat video akang..
ehem, btw biarpun upload.nya lama tapi sesuai kualitas video nya,,
mantab!!! lanjut terung kang, dan semoga chanel akang makin rame
Berarti minta dibelikan binter itu kalau udah sering banget diomongin 😅
EDGE & ALITE PRO kalau dikeluarin ditahun 2004 bisa saja laris manis..
Apalagi edge potensi juara roadrace asia ,wah gilak sih..era jayanya bakalan lebih lama.
Perusahaan bikin kapal emang paten
Pernah punya kawasaki athlete selama 5 tahun... Motornya, enakkkkkk bgt buat selap selip, enteng asik gimana gt... Jadi pengen punya lagi buat sekedar motor hobby
banyak yg bilang kang eno ga konsisten upload video, tp sekali nya upload boom, dan fyi, Enoanderson adalah inspirasi saya berkarya, panutan pkoknya, semangat kang eno, bikin konten model begini memang perlu waktu, apalagi ini cuma penyaluran hobby karena pasti ada kerjaan utama
Setelah kang eno upload terbaru, biasanya channel-channel lain menyusul pada bahas hal serupa.
Seperti ngambil informasi dari konten kang Eno.
Yang saya perhatiin seperti itu...
@@echovlog_ekoplak ya memang banyak seperti itu gan, numpang algoritma juga, sebetulnya sih sah2 aja ya, asal jangan plek ketiplek aja, sy tahun lalu sempat berhenti nonton video kang eno, karena kalau kita kagum dengan seseorang dan terinspirasi untuk berkarya juga, akan sangat sulit biar ga sama gan,
@@ottoped77 iya
Kaze r punya bapak ku masih awet sampek skrg👍
Cara penjelasanya sangat perfect, jauh d banding si iwan, yg terlalu bnyak muter2 buat ngulur durasi
😂😂cuma jualan clik Bait, apalg klo bahas MotoGP, tp para pemujanya percaya aja sama info dia, pdhal dia jg dpt situs luar 😂 klo mau info MotoGP yg valid ntn Msgp, host itu byk kenal org2 tim motogp
@@henrydesmo6957 orang AHM dia sih bungkam soal esaf 🤣🤣
ambrol cak ambrol 🤪
Makasih banyak kang, requestnya dipenuhi. Saya udh like & komen. Yamaha, Suzuki, Kawasaki udah. Tinggal Honda nih kang.. kenapa desainya bisa berubah dari yang kayak bapak2, skrng anak muda banget...
ada temen kuliah punya kawasaki zx130. yang tangki bensinya di depan.
gw bawa supra x bapak gen 1 2005.
tp gw sama dia sukanya adu odometer. alias banyak2an angka kilometer wkwkwk
agak lain tp krn kita kuliahnya jg mobile. tiap hari ada aja yang di kerjain mulai tugas kelompok. nongkrong. dll.
era dijaman HP nokia yang pake sms bayar rp.350. skli kirim.
what time to be alive.
Kaze lebih anteng drpda bebek yg lain..
Bokap dulu pernah punya kawasaki Joy. Nyerah melihara karena sparepart nya susah nyarinya.
Pernah punya Kaze R warna merah, larinya enak anteng banget. Tapi kelemahannya kampas ganda gampang ngelos
Saya masih ngidam motor bebeknya kawasaki kang khususnya Athelate PRO.. untuk pria yg sudah mendekati usia 40an sepeda motor sudah gak pernah ngelirik keluaran terbaru lagi sih...
Coba klo bikin ksr versi lokal dan harganya masuk akal pasti laris ya kang!...
Nah ini
Selalu menarik narasi nya..
Produk Kawasaki ga perlu di ulik.. Keren semua.. Cuman naruh harga nya bikin mendang mending..
justru bebeknya paling murah dari pada merek lain
zx130 motor kencang ter enak di kalas y menurut ku
Kang eno harus sudah mulai cari tim nih buat ngejar jadwal tayang, pembahasan menarik tapi jadwal tayang lama. Ayo kang walau keluar budget lebih buat hire karyawan tapi pasti subscribe dan penonton setia makin banyak
Bebek kawasaki, menemani masa muda saya,, blitz, kaze r, zx130vr, kaze zone pernah pake.. Sekarng klo mau cari secondny yg kondisi bagus cukup susah.. Bagus buat jadi barang kolektor
Disini dibuat ngarit bersamaan dg f1zr😂😂
Kesimpulan nya : Kawasaki selalu berkembang dan tetap bertahan di era matic Honda dan Yamaha
Dimana Suzuki malah jadi indomaret
Betul, salah satu kelebihan Kawasaki dibanding Suzuki
ok langsung saya like, janji bahas Kawasaki lagi ya...??
Kang eno bukan lama ga upload, tapi demi totalitas konten nya beliau saya kira banyak belajar nyari banyak2 literasi, ibarat menyeberangi lautan yg dalam samudra yg luas gurun yang mematikan beliau lakukan untuk bikin 1 video... Lu hebat Kang🙏🙏🙏
Di tnggu ini soal bebek kawasaki 3 negara
Jangan ngeluh masalah jadwal upload kang eno, bahas konten berkualitas itu lama. Ga cuman bikin video, input voice, lalu upload. Ga gituuu..
Bikin konsep mentah, dimatangkan. Cari data akurat, masukin script yg diselaraskan dg video/timing. Di putar lagi, cari timing video dg script mana yg sinkron, mana yg ga sinkron. Lalu di sinkronisasi.. itu butuh waktu berhari2 kawan2.
Ane saja bikin video ngasal, perlu waktu berjam2
Pertama kali naik Kawasaki Kaze R th 1997,, ini motor paling stabil dan anteng untuk ngebut..stangnya jg bebas getar,,pernah boncengan sama ibu sampai 100km/jam anteng banget..kayak gak kerasa...jalur gemolong-sumberlawang sragen..
Akhinya,ditunggu kontent tentang motor honda icon kang eno
Zx terhemat adalah zx130😂...bebek revolusioner yang memiliki tangki di depan
Saudaranya zx150
Info mantap.
Sampai sampai saya inget lagi nama Eddy tansil, orang paling sering disebut di Tv waktu saya kecil 😁
Jujur aja pernah nyoba bebek kawasaki kaze 110cc, itu motor kayanya bebek paling berat, & kokoh secara rangka, & suspensi.
Karna bobotnya berat kaya sport, stabil, & suspensinya empuk stabil, lebih empuk dari supra.
Funfact nya, dibalik sad story kaze, satu2nya yg bertahan hingga saat ini cuman pistonnya yg sering dijadiin bahan bore up sama honda KPH dkk... 😅
true story, hahahaa
Harusnya tambahan info kalau kawasaki edge pernah juara seri indoprix dan arrc. Jd lebih lengkap historynya.
Lebih bagus kalau dibahas bareng bebek Kawasaki ASEAN kang, dari Glory Thai, Modenas Malay & KMI
Pernah kerja di leasing BAF (2010-2012) jadi masih kenal dengan Bebek Kawasaki..
Bahas kenapa kawasaki hengkang dari wsbk trus digantikan dengan bimota dong kang
Orang Indonesia lbh cenderung pikuh motir berdasarkan merk dan model terlepas merk/ model tersebut produknya tdk bagus. Plus ikuti idiom orang tua
Coba kalau banyak yg tau kl produk suzuki dan kawasaki jauh lbh awet .
Sekarang matic lebih laku yg berDEX luas dan bagasi luas terus masalah irit iritan itu sekarang beda tipis bro...
Honda kurang tenaga en main di cc juga power ko
Kaze R bapak aing tahun 2000 belum bongkar mesin, suara juga masih alus. Saking bandelnya itu motor. Minusnya perseneling suka dol 😅
Update fitur mesin kalah jauh sebener e kawasaki ini. Pengembangan hanya terlihat "baru" pada produk yg baru rilis saja. Yg produk lama hanya facelift pada sisi kosmetik saja. KLX mesin masih begitu2 saja dari awal rilis, hal serupa juga terjadi pada w175. Hanya sebatas pergantian striping saja.
pas SMP bener" kesemsem sama desain Athlete... skrg dah bisa nyari duit sendiri, jadi pengen ngabulin keinginan yg dulu belum tercapai...
Dulu pas sd ada temen yang punya zx130 tapi sayang belum pernah nyoba
Sempet PKL di kawasaki pulogadung,, banyak banget ngeliat zone sama edge,, dan banyak yang buat jadi motor buat keliling pabrik
Waktu tahun 2000an saya taunya motor kawasaki itu ya binter & Kaze R yang kalo diselah (kick starter) suka jeplak/ nendang kaki😅. Siap2 jeplak kaki deh kalo selah motor kaze R. Kalah pamor sama shogun kebo apalagi shogun R110 waktu itu
kalo jd petinggi kawasaki pun jg lbh baik main di segmen sport, selain lbh prestisius, marketnya jelas, biar jd market niche aja.
makanya skrg mindset org kalo motor sport ya kawasaki, gak kawasaki gak sport, semua motor fairing dibilang ninja, denger suara motor inline 4 dikata zx.
buka market sendiri, jd leader, ngapain ikut campur yg lg trend.
Ninja 250 & ZX-25 udh cukup membuktikan, apalagi kawasaki selalu konsisten & totalitas jualan bigbike..
sport ya kawasaki, moge ya kawasaki
Dulu kepincut sama Athlete gen 1 sama Satria FU, cuma masalahnya dulu masih SMA belum punya uang kayak sekarang.
Saya pemakai kaze r thn 2000 sampe sekarang gak pernah turun mesin tenaga ok meski sering buat angkut beban berat
Liat Kawasaki kaze keinget momen mudik lebaran tahun 2001/2002 dulu ada yang mudik terus parkir motornya didepan toko Bapakku, dulu waktu kecil punya impian beli motor ini kalo udah gede karena desain lampu belakangnya mirip honda GL series yang ikonik banget, sekarang Alhamdulillah bisa nostalgia lagi wkakaka
nuhun kang eno, sehat selalu 🐣 Ini saya 1 dari 200ribu like nya kang
Menunggu konten bebek kawasaki selanjutnya..
"piston kaze yang punya diameter 57mm sangat tepat buat bahan bore up motor bebek lain"😂
Ya itu Sisa sisa yang masih laris di pasaran😂😂
Ketika onderdil lbh bersaing ketimbang motornya😂
Kawasaki emang gokil sih soal built quality,Kawasaki Kaze R thn 97 awet bener sampai sekarang,tahun kemarin memutuskan untuk restorasi full dengan acuan part semakin langka dan sebagian berhenti produksi, setelah bongkar mesin cuman pistonnya doang yang baret alus😂,selebihnya daleman mesin aman semua dari kata rusak
Jadi ingat dulu Ayah saya pernah punya Kawasaki Blitz warna hijau mentereng itu 😁
Terima kasih utk videonya Kang. Sehat selalu 🙏🏻
Dulu pernah pinjem cdi kaze buat motor Supra X 😂😂 dan karbunya 11 12 sama Honda Win
Bang gue selalu ngikuti konten loe... Yg bahas analisa keadaan otomotif masa kini
Bisa gak Vidio berikutnya berisi analisa pergerakan desain otomotif kedepannya
Dg membaca anomali pasar otomotif saat ini
Sbg genZ , yg pernah saya liat waktu itu motornya Kawasaki athelete(temen SD kakanya tapi yg punya) , Blitz r (punya tetangga), Kaze (sodara jauh) zx 130 punya orang gak dikenal 😂
Nah itu Kawasaki Zone cuma 200 an unit kebawah yg jual makanya gada sama sekali dijalanan kali ya kang Eno 🤣