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ATPL oder MPL?! AeroNews
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2024
- Hier gibt es die Blueprints:
www.aeroshopgermany.de
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Kamera:
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Inhalt:
0:00 Werbung
0:51 Intro
1:22 Die beiden "großen" Lizenzen
2:50 PPL Private Pilot License
4:50 LAPL Light Aircraft Pilot License
5:18 CPL Commercial Pilot License
6:10 Frozen ATPL
6:55 ATPL Airline Transport Pilot License
8:31 MPL Multi-Crew Pilot License
12:30 Danke fürs Zuschauen!
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Bildnachweise:
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Sollte im Video ein Bild verwendet werden, welches Deiner Meinung nach nicht richtig mit einer entsprechenden Quellenangabe in der Videobeschreibung versehen ist, dann melde Dich gerne unter meiner E-Mail Adresse. Dann wird sich um eine Lösung gekümmert.
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Ich muss jetzt auch mal loswerden, dass deine Videos immer sehr bereichernd sind. Oft findet man im Dschungel des Internets nicht halb so viele Informationen, wie du es schaffst, in einem Video zu vermitteln. Vielen Dank ✈️
Danke für dein Feedback! :)
Zu dem Haarschnitt würde jetzt die Bewerbung beim Bund als Eurofighter Pilot wie die Faust aufs Auge passen!
Die fliegen zwar auch wenig bis gar nicht, bekommen aber Lohn und werden auch nicht rausgeschmissen!
Hmm also bei uns fliegen die schon sehr häufig.
Und ganz nebenbei dürfte das Fliegen eines Kampfflugzeugs so ziemlich das geilste sein, das man in seiner Pilotenkarriere jemals tun kann. (Es sei denn, man hat zufällig gerade Krieg)
@@KarlAlfredRoemer stimmt, der Unterschied A320, F4, Eurofighter ist so wie Tretroller, Porsche und Bugatti Chiron😂
@@109Pony Chiron ich darf bitten.
@@rgboss1337 OK, ok
Mich würde (wie du am Ende schon erwähnt hast) ein Video zum Thema Finanzierung der Ausbildung auch sehr interessieren. Wo sind die preislichen Unterschiede der verschiedenen Lizenzen und lohnt sich dann bei eventuell höheren Kosten eine MPL oder ATPL mehr? Wo leiht man sich am besten Geld für sowas? Geben Airlines dabei Hilfe und wie ist es, wenn ich Hilfe von Airlines bekomme und meine Prüfung nicht bestehe?
Ah! Auch mal was zur Pilotenausbildung... Bin wohl nicht der einzige den das hier interessiert 😁
Ich möchte mal ein paar Punkte zu Thema Pilotenausbildung bei der Bundeswehr loswerden. In letzter Zeit sehe ich in deinen Kommentaren immer wieder Leute die sich für eine Ausbildung bei der Bw interessieren. Beachtet dabei aber bitte, dass ihr bei der Bundeswehr in erster Linie Offizier werdet und nur von der Verwendung her Pilot seid. Den Großteile eurer Zeit verbringen ihr also im Büro mit Verwaltungsaufgaben oder irgendwelchen anderen Nebentätigkeiten im Geschwader, die rein garnix mit der Fliegerei zu tun haben. Fliegen werdet ihr wenn’s hochkommt ca 1 mal alle zwei Wochen. Außerdem dauert es in der Regel um die 4-5 Jahre, bis ihr überhaupt erst in die Nähe eines Cockpits gelassen werdet. Die Wartezeiten für die Ausbildung und die Musterschulungen sind extrem lang. Und von den mindestens 16 Jahren die ihr euch verpflichtet müsst will ich gar nicht erst anfangen.
Was ich damit sagen will, ist dass viele Karriereberater euch das Blaue vom Himmel versprechen werden. Aber die Ausbildung bei der Bundeswehr hat auch extreme Nachteile und sollte nur in Betracht gezogen werden, wenn ihr in erster Linie Soldat werden wollt. Wenn es euch nur ums fliegen geht, haltet euch von der Bw fern !
Diese Frisur ist einfach nur praktisch! Hab ich auch mal probiert, bin auch dabei geblieben. Sieht erstmal ungewöhnlich aus, aber steht dir recht gut.
Ist , wie immer, ein gelungenes Video. Jetzt weiß ich endlich mal, wo die Unterschiede zwischen ATPL und MPL liegen😀😉
Finde es übrigens cool, dass du in den Videos jetzt auch Clips von deinen eigenen Flügen einbaust👍
Hey!!! Dass Du heute ein Video zur Pilotenausbildung machst, muntert doch wieder auf. Die Zeiten sind hart, aber ich werde nicht aufgeben. Meine Termine wurde im März drei Tage vor der 2. Stufe und drei Wochen vor der zweiten in der Schweiz abgesagt. Ich bin in zwei Auswahlverfahren ATPL und einmal MPL. Bevorzuge eigentlich die zweite.
Danke für die stets guten Videos.
Hihi, Haare kommen hoffentlich wieder zurück 😂
Dein neuer Haarschnitt steht dir super = einfach easy and clean. Selbst geschnitten? Guten Job gemacht! Bleib dabei.
Dank Pascal's extrem schneller Antwort auf meine Mail und seiner enormen Hilfsbereitschaft kann auch ich als Schweizer bald einen A320neo Blueprint mein Eigen nennen! Ein herzliches Dankeschön nochmal an dich Pascal😄👍🏼
Sieht echt gut aus ohne Haare, so wie der typ von prison break 😀
Richtig informatives Video.
Mach derzeit meine PPL-A Lizenz und hab im Nachgang schon überlegt nach IFR und NFQ auf die CPL zu gehen, aber erstmal abwarten wie sich der Markt so entwickelt 😁
Sehr informatives Video. Ein bisschen hat es mich aber auch an Loriots Politessen/Parkuhren-Sketch erinnert ... oder an die Jodelschule :-)
Wünsche mir noch ein Schaubild und Information dazu, was für die Aufrechterhaltung der jeweiligen Lizenzen notwendig ist :-) Vielleicht in Teil 2?
Endlich eine umfangreiche Erklärung zu dem Thema! Danke! btw coole Szenen aus dem Cockpit von dir👍
Jetzt lasst doch mal seine Haare in Ruh. Ist ja fast wie in der 5. Klasse hier in den Kommentaren
So eine Steilvorlage kann man doch nicht einfach liegenlassen.
Willkommen im Internet ;-)
@@eltfell das vielleicht nicht aber man kann auch übertreiben. es geht nicht um die frisur in dem video.
@@bigschrotti1003 wenn man gar keine Haare mehr hat, ist es schlimmer!
Ich finde diese Informationen zur Pilotenausbildung sehr interessant, gerne mehr davon. =)
Alter, du siehst aus wie Michael Scofield :-D
Genau das war mein erster Gedanke 😄
Super Channel, Pascal! Bin schon lange als Zuschauer dabei. Im Hinblick auf die Eröffnung des BER wäre mal ein Video zum Thema YUL/YMX interessant. Die Geschichte vom Flughafen YMX ist sehr spannend und höchst tragisch. Gewisse Ähnlichkeiten zwischen Berlin und Montréal sind dabei nicht ganz von der Hand zu weisen.
Sehr interessant, danke dass du uns das mal erklärt hast. 🙂
Es freut mich sehr dass die Blueprints gut ankommen. Ich freue mich auch schon sehr darauf sie am meiner Wand Zuhause anschauen zu können.
Wentworth Miller hat sich wohl auf den Weg nach Deutschland gemacht um eine Pilotenlizenz zu machen..
Habe ich mich erschrocken! Aber steht dir Pascal! :-)
Muss ich auch zugeben. Hätte ich nicht gedacht
Wo die Kopfhaut durchscheint steht keinem.
Sieht einfach nur geil aus! Der Buzzcut!
ich wollte nur mal anmerken das eine SPL oder LAPL (S) billig ist und das ultimative fliegen vorbringt. stunden lang ohne motor durch die luft gleiten. Dazu leise und costen gunstig kann man auch noch eine TMG license machen um motor flieger zu fliegen, wirgt wie eine LAPL.
Eine PPL mit IFR wird schon reichen (mit Type Rating, klar), eine Single Pilot Jet Cessna Mustang privat zu fliegen :-), sogar theoretisch ohne IFR sollte es gehen, wird aber sehr schwierig .
@@tommino8970 was hat das mit eine SPL zutun ?
Wie immer sehr interessant.
Danke für die Infos!
Feiere deine Matte!
Tausend Dank für das Video! Ich bin gerade dabei den PPL-A zu absolvieren und weiterhin auf den ATPL zu erweitern. Da gibt es so einige Angebote aus Österreich, hatte bereits auch telefonischen Kontakt mit ihnen um die Lizenz mit anschließendem Type Rating auf den A320Neo zu beginnen. Jedoch hadere ich noch ein wenig mit der Entscheidung da ich hier die vollen Ausbildungkosten von etwa 70k tragen müsste.
Darf man fragen welche Fluggesellschaft das wäre? Wizz Air?🤔
@@clemens7603 Die Flugschule ist die Aviation Academy Austria. Sir führt cooperationen mit einigen regionalen, kleineren Airlines, sowie Condor.
@Max Man selbst, privat. Wobei es hier Finanzierungsmöglichkeiten gibt. Definitiv nichts für den schwachen Geldbeutel, das steht fest.
Vielen Dank für diese interessanten Infos zur Pilotenausbildung. Sehr Interessante Infos.
Deine Videos sind so mega, Pascal - sie sollten in der Einheit "Newton/mm²" angegeben werden!
Hahah wegen Megapascal
Sehr schönes und interessantes Video, das ist der Content weswegen ich Mitglied geworden bin ✌😉 Glaubst du, wenn Corona sich langsam verzieht, es eine erhöhte Nachfrage nach einer ATPL/MPL Ausbildung gibt da jetzt früher ältere Piloten in Rente gehen und ein Teil der Arbeitslosen Piloten in ein anderes Themenfeld gehen? Liebe Grüße und bleib gesund 💛🙌
Super Video, wie immer. Und der Haarschnitt: Find ich irgendwie super. Steht dir gut!
Aber lang war besser 😉
ist Gewöhnungssache
Was mich persönlich sehr interessiert, wie ist es bei den Fluggesellschaften, wenn ein schon ausgebildeter Pilot, mit der richtigen Lizenz, sich bewirbt? Gibt es so eine Art Probearbeit? Oder muss man sich im Flugsimulator erstmal beweisen?
Oder fliegt man wirklich schon am 1. Tag geplanten Linienflug?
kommt bald das Video zum entgrounding der 737 max?
Also ich finde seine neuen Haare nicht schlimm. 😁
Das Zitat unten im Shop ist einfach viel zu cool.
Oha, Pascal hat die Privatfliegerei an den Nagel gehängt und auf Luftwaffe umgesattelt :D
Vielleicht kann es ja mal ein Themenvideo zur "Lizenzen-Reihe" geben, wie einfach oder schwer man nach dem Ende der Luftwaffenfliegerei in die zivile Fliegerei wechseln kann.
Hat das mit dem „Airbus Certified Product“ Ding eigentlich jetzt geklappt?
Die Prints sehen auf jeden Fall sehr vielversprechend aus💪
Es gibt ja auch noch die SPL, die einen von Grund auf an die Motor-Fliegerei bringt und das zu bezahlbaren Preisen. Da es aktuell wohl eher keinen Sinn macht eine Profi Karriere als Pilot anzustreben, kann ich die SPL aus eigener Erfahrung nur empfehlen, wenn man dem Traum des Fliegens schonmal auf eigene Faust näher kommen möchte ;)
Wenn man mit 18 Jahren die ATPL Ausbildung anfängt und nach zwei Jahren fertig ist, also mit 20 erhält man die Lizenz noch nicht, weil man nicht das Mindestalter von 21 Jahren erfüllt. Muss man ein Jahr warten um seine Ausbildung zu beenden und die Lizenz zu erhalten?
Falls ja, braucht man sich ja nicht mit 18 bewerben, oder?
Super interessantes Video! Danke dafür und ich würde mich über ein Video zu den Möglichkeiten der Finanzierung freuen, eventuell gibt es noch mehr als die bekannten Optionen ✌🏼😊
Danke für das sehr informative Video!
Wusste gar nicht dass die anderen Flugzeugtypen auch schon verfügbar sind! 3..2..1.. A320Neo ... MEINS!
Für den Erhalt einer ATPL braucht man nicht zwingend eine PPL. Die jeweils „höhere“ Lizenz, wie z.B. eine CPL beinhaltet auch alle Privilegien einer „niederklassigen“ PPL Lizenz.
Das musste ich mir erstmal 2 mal anschauen .. nach dem ersten Mal war ich echt verwirrt 🤣. Meine Güte, was man alles braucht. Sehr interessant mal was dazu zu hören. Und mach dir doch kein Stress wegen deinen Haaren.. was andere dazu sagen, hat dich doch nicht zu interessieren.. NUR Hundi muss es gefallen 😋.
"Eine MPL kann, wenn alles klappt, ganz hervorragend sein. [...] Aber wenn es dann eben zu Komplikationen kommt, dann steht man irgendwo doof da. Und ist von einer Fluggesellschaft abhängig, von der man vielleicht jetzt gar nicht mehr abhängig sein möchte."
Wie Recht du doch hast...
wie sieht das eigentlich aus, wenn man mit PPL(A) single engine piston darf, und dann auf ein Flugzeug in der Echo Klasse trifft, das einen Elektroantrieb hat? welche Lizenz benötigt man dafür?
Kleines Nachhaken meinerseits zur Sache, dass die PPL für die MPL nicht gemacht werden muss;
Ich mache eine abInito ATPL und habe mich freiwillig dazu entschieden eine PPL Theorieprüfung zu machen und dementsprechend demnächst auch die praktische Prüfung abzulegen.
Meines Wissens nach ist aber weder die eine noch die andere Prüfung Voraussetzungen für die abInito ATPL.
Egal ist ja eh nur ein kleines Detail.
Always Happy Landings
Felix
Und selbst wenn alles klappt wie geplant, dann ist Pilot kein offiziell anerkannter Beruf, sondern "nur" eine Lizenz... Für mich hört sich das nach einer bodenlosen Frechheit und Dummheit in Vollendung an. Ich bin selbst kein Pilot oder in Ausbildung, aber sowas darf nicht sein. Als Pilot muss man so viele wichtige Dinge in Perfektion können wie z.B. Technisches und klimatisches Verständnis, Umgang mit maximaler Verantwortung/Druck, Interkulturelle Kompetenz, Gefahrenabschätzung, Führungsqualitäten, Fremdsprachen, finanzielles Abwägen, grundlegende Medizinkenntnisse, Empathie usw. und am Ende soll das nicht "zählen" auf dem Arbeitsmarkt, wenn man den Beruf wechseln möchte/muss??? Wenn ich Chef in einer Firma wäre und neue Arbeitnehmer suchen würde, dann würde ich fast ausschließlich nach Piloten suchen... Und selbst wenn ich ein sehr gutes Gehalt zahlen könnte, würde ich mich noch immer schämen, weil es den Piloten in ihrem Leistungsvermögen nicht ansatzweise gerecht werden würde. Dazu noch, dass ich ihnen nicht im Geringsten eine so schöne Aussicht bieten könnte :/ An alle Piloten von größeren Verkehrsflugzeugen: Vielen Dank für alles und wenn es wieder möglich ist, habt ihr meine Unterstützung als Kunde sicher!
Extrem nice Deine Haare, sieht cool und viel besser aus als vorher
Ich hab mir die MD11 gekauft freue mich schon mega
wo parken Sie die? Habe auch mit einer geliebäugelt, aber hier gibt es keine bezahlbaren Garagen.
Super Video, endlich versteh ich das auch mal mit den ganzen Lizenzen😂👍🏼
Magh bitte mal eine Setup tour. Wäre echt nice
Danke für das Video! Jetzt seh ich da endlich mal durch 😂😅...
Bei mir gab es bei der PPL nicht die Pflicht der 100 Theoriestunden. Nur die 45 Praxisstunden waren Pflicht. Habe meine PPL 04/2019 bis 12/2019 in Niedersachsen gemacht.
aber der CPL(H) bleibt noch immer der beste!! und ist mein Lebensziel ; )
Kannst du etwas dazu sagen, was passiert, wenn man die unterschiedlichen Geschwindigkeiten beim Start eines Passagierflugzeuges nicht einhält? Insbesondere interessiert mich die Rotationsgeschwindigkeit.
Rein physikalische betrachtet würde bei zu langsamer Geschwindigkeit beim Rotate der Flieger nicht wirklich abheben, da die Tragflächen nicht genügend Auftrieb erzeugen.
haare kommen wieder zurueck? wieso, schaut doch gut aus. lg
Danke jetzt kenn ich mich aus! Hätte mir noch einen Kostenvergleich gewünscht
Kommt, wie am Ende erwähnt, in einem anderen Video! :)
Diese Art von Video finde ich großartig
Die MPL wird aber doch nach 1500 Stunden auch in eine ATPL umgeschrieben oder?
Die Blaupause Dinger sind mega Schock, aber ich finde sie verdammt teuer
Michael Scofield macht einen Flugschein, um vor Brad Bellick zu flüchten :))
Warum😂 es sind doch nur ca. 15 € für ein Friseur Termin 😂😂😂
Angst vor Corona
15 Euro wofür :D Dass paar oberflächliche Menschen sich besser fühlen wenn sie dich anschauen? :D
Ich rasiere meine Haare auch selbst. Wenn ich alle 2 Monate Haar schneide, macht das bei 6 besuchen beim Frisör. 6 x 15€ sind 90€ pro Jahr 🤷♂️
Chillt mal war doch nur ein Witz
als Pilot verdient man einfach zu wenig😜
Richtig gut erklärt!!!
Vielen Dank :)
Ein Klasse Video !! Danke👍
Hi, hast Du eine Wette verloren? 🤔 Ansonsten wie immer top Video!
Haarschnitt-Top👍
@aeronewsgermany Hallo Pascal, vielen Dank für Dein neues Video. Super interessant wie immer. Keep up the good work!
Danke für Deine Unterstützung! :)
Bei den Haaren höre ich mir dann doch lieber den Podcast an😂 da kriegt man ja Angst
Sympathisch ❤️😅
Du bist wohl ein sehr oberflächlicher Mensch
Super spannend, gerne mehr solcher Videos!
Was ich mich schon immer gefragt habe, wie setzten sich eure Flugstunden zusammen ?
Wird eine komplette Dienstzeit samt Vorbereitung gerechnet, wird die Zeit gerechnet aber der man am Flugzeug ist und dort den technisch sicheren Zustand prüft, oder zählt nur die reine Zeit in der Luft ?
Mich würde auch die Dokumentation interessieren. Läuft das überwiegend automatisch, sodass man bei seiner Airline einen Auszug über seine aktuell abgeleisteten Flugstunden anfordern kann, oder ist es mit viel eigenmächtigen Papierkram Verbunden.
Ich arbeite bei der Bahn und auch bei uns müssen viele Nachweise geführt werden. Das läuft dann in der Regel so ab, dass ich meine Strecken die ich befahre alle in mein kleines Büchlein schreibe und regelmäßig in eine Software überragen muss.
Sollten bestimmte Abschnitte ein Jahr lang nicht befahren werden, dann verfallen diese und müssen dann neu erworben werden.
Ich finde das ist bei uns nicht gut gelöst. Neben seiner Arbeitszeit fallen so in der Freizeit viele Aufgaben an, die mittlerweile eigentlich auch durch eine gute IT Lösung übernommen werden könnten. Die Strecken sind nur ein Beispiel. Das selbe gilt auch für die Fahrzeugkenntnis und für bestimmte Sicherungssysteme.
Es geht um "Blockzeit". Die Zeit, zu der das Flugzeug die Parkposition verlässt bis zu der Zeit, zu welcher die Bremsklötze wieder vorgelegt werden.
Das kleine Büchlein gibt es auch hier, ist aber eher für die persönliche Dokumentation.
Liebe Grüße
Hallo Pascal, Ich bestelle im nächsten Jahr, es wird die Lieferung zu lange zu mir dauern und mitnehmen leider kaum möglich...
Wie sieht es denn dann aus, wenn man als MPLer irgendwann der PIC in einem 2 Mann Cockpit werden möchte? Muss man dann quasi die ATPL-Theorie (Stunden sollte man dann ja genug haben) nochmal schreiben, obwohl, wie du gesagt hast, in der Theorie fast keine Unterschiede zur MPL gibt?
heißt das ich muss bevor ich mich quasi als Pilot bewerbe eine Privat-flug-Liezens machen als "Voraussetzung"
Hab heute auf Flightradar24 gesehen, dass Emirates mit deinem A380 nach London fliegt. Ich dachte, dass die alle am Boden sind - auch bei Emirates? Vielleicht fällt jemanden ja was dazu ein.
Wie kann so etwas passieren? An unused Boeing 747 aircraft had been parked at the airport on the Mediterranean coast of Spain waiting to be scrapped when the fire broke out.
Hey ich hätte noch eine Frage zu den Blueprints 2021 wird die Mehrwehrt Steuer ja wieder auf 19% gesetzt Wie viel werden die Prints dann kosten?
Exakt 3 Prozent mehr haha. Gerade mwst 16 Prozent also kannste ja rechnen
Danke für das tolle Video
Pascal, wenn Du so weiter pumpst, dann passt Du nicht mal mehr in einen A380 Pilotensitz!
Super Video
Hier etwas Kritik: Die Informationen sind natürlich gut rausgesucht und formuliert, aber wären manchmal einfacher zu verstehen, wenn sie in einer Grafik, Tabelle oder ähnliches anschaulich dargestellt werden würden. Bleib Gesund
Danke für Feedback! :)
Hast du das mit der 737 Max schon erwähnt oder ist das an mir vorbei gegangen?
PS wenn es schon einen Beitrag dazu gibt, wo finde ich den ggf?
Super Video, wie immer!
cooler Haarschnitt
Kannst du einmal bitte ein Video über die ehemalige Air Cargo Germany machen ?
Die kurzen Haare stehen die super! Sieht mega fresh aus! Bleib' dabei. Wieviele Millimeter sind das?
Nicht das er jetzt zur Fremdenlegion geht (grins)
Schönes Video möchte später auch Pilot werden👍
ich fand es schade dass die blueprints leider doch deutlich teuer waren als anfangs in der Abstimmung. Aber nevermind die sind echt cool geworden und habe mir auch schon einen bestellt
Ist aber auch ein anderes Produkt geworden, hat sich viel geändert seit der ersten Idee 💡
Danke für den Support!
@@AeroNewsGermany ist sowieso ein echt tolles projekt! Kann man sich den eigentlich auf einen eventuellen 2. release irgendwann freuen?
Wieso sind so viele Kleinflugzeuge N-Registiert und dürfen trotzdem von allen Piloten geflogen werden?
wie sieht das mit Hubschrauber welche Lizenz brauch man da?
PPL(H)->CPL(H)->ATPL (H)
Übel der Hulk :D
wie Jake Gyllenhaal in Jarhead (2005)
Hallo, was zum Shop, ist der Versand in die CH möglich??, Vielen Dank
Schreib mir mal eine Mail, dann bekommen wir das schon hin :)
Interessiere mich zwar nicht für Flugzeuge aber nettes Video! :)
Ich lese hier so viel über Haare!?
Welche Haare??✌️
Wie viel Stunden hast du auf der Fluguhr?
I like your cut g
OMG du bist jetzt bei der Airforce und vor der Grundausbildung ging es zum Frisör ?
Wie ist eigentlich Pascals aktueller Stand?
wird im Jahr 2020 nicht mehr asl Condor Pilot unterwegs sein
Man muss auch für eine Ab Initio ATPL keine praktische PPL Prüfung ablegen.
Verstehe, danke! Das Ab Initio macht den Unterschied..
Aber hier eine Prüfung zu machen ist üblich oder?
@@AeroNewsGermany Ich kann nur von der RWL sprechen an der ich Schüler bin und hier ist es jedem selbst überlassen ob man die Prüfung macht oder nicht, kommt natürlich auch drauf an ob man es zeitlich bis Theoriebeginn schafft oder nicht.
@@MsWelle1 Ok, danke! Viel Erfolg weiterhin.
Finde immer noch schade das die Ausbildung Eminem nicht finanziert wird.
Irgendwie siehst du jetzt voll nach Michael Scofield aus Prison Break aus xD