Triumph Speed Twin 900 2023. Prueba y opinión.
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Cambio de denominación en Triumph de acceso a gama clásica con la nueva Speed Twin 900 2023 antes Street Twin.
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Botas: RST Roadster II
AGRADECIMIENTOS
Triumph España: @OfficialTriumph
![Triumph SPEED 400 vs 900 vs 1200 [QuickTest#36]](http://i.ytimg.com/vi/QZQmoGnAriI/mqdefault.jpg)
Tengo una de las primeras de 2016. Está como nueva . Tiene calidad de acabados y de materiales . Muy sencilla de manejar y muy noble . La electrónica es un salvavidas que debería ser obligatorio hoy en día . El año pasado crucé Portugal de Norte a Sur por la famosa carretera N2 y me gastó 3,6 litros a los 100 de media . Ademas llegué descansado despues de 1100 km en 2 días ( tengo 50 años ). La verdad es que la recomiendo tanto a novatos como a expertos . El motor tiene mucho torque y es muy agradable aunque no explosivo . En ciudad muy eficaz , ahí si te gustan los acelerones si puede gastar hasta 4,2 l a los 100 Saludos
Hola Senén. Muy buena aportación, saludos.
Se puede tumbar en curvas o roza escape fácilmente?
@@pepesanton se tumba muy bien, si te pasa rascas escape. saludos.
Estoy de acuerdo, no solo es para principiantes, he tenido muchas de mayor cilindrada y me quedé con esta para viajar con mi mujer
Es muy cómoda y se viaja muy tranquilo cargado y a 130/140
La moto es impresionante yo la tengo desde julio y fue la mejor compra q he echo,saludos
Enhorabuena Beatriz. Saludos. 😉
Comparto totalmente
La moto es una preciosidad. La vi en el concesionario y es espectacular, con unos acabados muy por encima de la media. Eso sí, el precio también es superior a la media, pero acorde con lo que se compra. Se nota que has disfrutado mientras la conducías ✌️
Gracias man. Saludos.
Muy bonita, mantiene un aspecto clásico, pero sin ser tan clásica como la T100.
Tengo la 1200 y estoy encantado con ella.
Enhorabuena Jacques. Saludos. 😎
Tuve la Street Twin como primera moto grande. Para ciudad es muy manejable y cómoda, te haces enseguida con ella. Echo de menos la facilidad de conducción que tenía. Un saludo ✌🏻
Gracias man. Saludos.
Gracias por la información y el vídeo, un saludo, feliz año!
Gracias Carlos, feliz 23.
Saludos desde México. Excelente reseña
Hola Rodrigo. Gracias y saludos.
En unos días la tendré por el garaje 😁. Saludos crack!
Felicidades feligrés. Un abrazo en los costaos .
Feliz Año 2023, Feligres! lo mejor, buenas rutas!
Gracias man. Saludos.
Naturalidad. Te había visto alguna vez y siempre transmites buena onda. Muchas gracias por el vídeo.
Gracias man. Se agradece el comentario. Saludos.
Siempre es un placer escuchar a "la voz" si mas, saludos de un feligrés men.
Gracias man. Saludos.
Me encantado el vídeo muchas Gracias por mostrar este modelo por cierto este modelo me parece muy bonita y fácil para empezar como bien dices , mi 👍y Un Saludo ✌️
Gracias woman. Saludos.
Como siempre un excelente video. Lo que me sorprende es que pese casi 200 kg al igual que la meteoro 350 de royal enfield.
Gracias man. Saludos.
Es normal q pese es una 900
A Royal Enfield se le fué la mano con el peso de la Hunter y Meteoro 350 con tan solo 20 CV, pero eso también es
sinónimo de robustez mecánica, y ese motor es para toda la vida, sin vibraciones, carrera larga y sistema de refrigeración por aire aceite similar al de los motores Sacs de Suzuki, con dos bombas de aceite, una para engrasar y otra de más caudal para refrigerar con aceite las partes más vulnerables del motor, culata y pistón.
Hubiera preferido llantas de radios .... Pero desde luego Triumph es mi segunda marca predilecta .
Un abrazo muy fuerte men!
abrazo en los costaos
Y la primera?
Mola. Molaría muchísimo una prueba de la Bonneville Speedmaster
Hola David. Tiene una pinta cojonuda, la probaremos. Hártate de paciencia, vamos a demorar mucho las pruebas de motos. Saludos.
@@ChopperOnMag Sin prisa y sin agobio, aquí estaremos esperando
No se mataron con el diseño, es guapa pero muy similar a la anterior. Y como casi todo lo que sale ahora cada vez con más electrónica. Para gustos colores.
Hola man. Es lo que hay en el mercado actual. Si no, a comprar retros viejas, que molan. Saludos.
Ahí me gusta,
Que el diseño no cambie.
Estupendo vídeo, la tengo desde hace año y medio y 9000 kms y estoy encantado. Saludos desde Asturias!
Gracias por comentar, sigue disfrutándola!
Gran moto
Gran prueba
Me mola tu pulsera!
Un abrazo crack!
Gracias man. Saludos.
Gracias por el reportaje , tengo una igual q esa , y nada q decir después de un año con ella estupenda.
Gracias por comentar. Disfruta mucho de tu moto.
Se ha hecho esperar el nuevo video muy guapa la speed twin para mi gusto le queda mejor la horquilla convencional que la invertida
Hola man. saludos!!!
Dos cosas: Es "una moto inglesa", has dicho, pero resulta que es fabricada por la marca india Bajaj en su sede de Thailandia. Y la segunda es que el asiento encaja fatal con el depósito. O sea, no solo es una Bajaj, sino que también luce como tal.
Esa moto no es para ti. Gracias por comentar y saludos.
Es la mejor moto que he manejado. No la cambiare muy fácil. Vendo Harley barata. 😂
@@josealbertoserrano7413 Bien dicho, man.
¡Oh, cielos! Descubriste el hilo negro, el mundo del motociclismo está impactado. Ya nadie comprará una Triumph, dios mío.
Me encantan sus videos, excelente información, saludos ✌️
Gracias man. Saludos.
Hombre Pater¡¡¡
Feliz Año.
Qué pasa Txetxu!!! un abrazo en los costaos y feliz vida.
Cuando me canse de mi V7, si es q me canso, lo mismo le tiro, o lo mismo me pillo otra Guzzi. Gran video, como siempre
Gracias man. Saludos.
Excelente videos 🇲🇽saludos
Gracias man. Saludos.
Espectacular moto y video, supremamente completa la información... Saludos desde Colombia!!
Hola Andrés. Gracias man. Saludos.
Gran moto… la tuve comprada… y al final en un último golpe de gas me pillé la V7. Pero me lo puso muy, muy dificil. Gracias!!
Hola Jesus. Enhorabuena y saludos.
Muy parecida a la royal Enfield acá en Colombia, solo la triumph los materiales se ven de mejor calidad Enfield son buenos y duraderos pero le falta el toque de lujo se quedan en algo austeros, saludos!! Y re chimba tus vídeos ! En hora buena!
Gracias man. Saludos.
Me encantan sus videos, como comentario de un realizador amateur, los encuadres están buenísimos, tienes mucho talento por que hablar frente a una cámara no es fácil y lo haces excelente, me encanta la pasión que tienes por las motos, felicidades por el contenido de calidad. Acabo de comprar esta moto y vengo de manejar motos pequeñas 150cc y 200cc, soy muy "chaparrito" como decimos aquí jajajaja y no tengo ningún problema con la altura de la moto. Muchas gracias por esta reseña ya que por este video me anime a comprar este modelo. Les deseo mucho mas éxito del que ya tienen. Saludos desde México!
Hola Marcos. Muchas gracias. La dirección videográfica la lleva Juan y un humilde servidor la voz cantante, jejejeje. Gracias amigo y saludos.
Excelente video. Saludos, saludos. ¡Viva México!
Gracias! Saludos!
Aparte de la excelente reseña; super Like por la mención y saludo a los Mexicanos 👍👍👍👍👍
Gracias a ti! Saludos!
Buen vídeo y bonita moto👍👍👍
gracias man
Saludos desde Pachuca, Mex.
Hola man, saludos.
Esperando la Chrome edition que me llega a principios de febrero, estoy desesperado ya 😣😣😣
🙃
Llevo un más con ella. Encantado de la vida, a partir de 3000 vueltas saca la mala leche que tiene. Enamora la sensación de moto de toda la vida. Genial. Una pena algunos concesionarios del norte, con una atención al cliente lamentable. Gracias por el vídeo! Gasssss
Gracias por comentar tu experiencia. Disfrútala!!!
Desde mar del plata argentina un abrazo
Un abrazo!!
Felicitarlos por el programa....no me pierdo ni uno solo......pero tengo una duda, porque no hacen reseñas de las motos custom japonesas?.....saludos desde Arequipa - Peru mi querido feligres👊✌️👍
Gracias Fernando. Es por centrarnos en lo que conocemos y nos gusta. Saludos.
algo que deberían solucionar es la falta de información de revoluciones por minuto, yo tengo la street cup y al llevar doble esfera lo tengo ,ya que comparte piezas con la hermana mayor thrusxton , pero conozco a gente que tiene esta y es algo que se hecha en falta ,un saludo.
Hola Félix. Buena apreciación; saludos, man.
Si lleva cuentarrevoluciones en el display, seleccionable desde el botón de información.
que belleza de moto
Gracias man.
Felicitaciones muy detallada información! Dos consultas puntuales: 1.- No está en los planes de Triumph sacar la Speed Twin o la Boneville con motores de 500/600cc 2.- Para un piloto sin mucha experiencia cuál de estos 2 modelos me recomiendas mas, que sea para paseos no muy largos y salidas a autopistas pero sin mucha velocidad; cuál tiene una posición mas cómoda y es más fácil de llevar. Muchas gcs.
Boneville con motores de 500? nop. Speed Twin la veo mejor. Gracias man.
Me encanta 🙏👍🏻
Gracias man. Saludos.
Muy buena moto 900cc re fachera y hacer rutas
ARGENTINA
Gracias man
Gracias Genio
Gracias man. Saludos
Me gustaría en algún momento si puedes hacer la reseña de la Speedmaster. Saludos
Hola man. Tomamos nota. Saludos.
Como decimos aquí en México...Esta es moto y no pendeja. Saludito se desde Villahermosa Tabasco México. Que la disfrute
Gracias manuel. Saludos.
Hace unos meses abrieron un concesionario de Triumph frente a mi casa y veo esta moto junto a sus hermanas todos los días. Esta semana me apunto a una academia para sacar el A2: peinando canas, en invierno en el norte, y sabiendo andar sólo en bicicleta; pero ya no iré pensando en esta moto o en la Royald Enfield Interceptor 650, que me parece mejor alternativa a la Triumph, sino por la Indian Scout Bobber que conocí por un vídeo vuestro... la única moto limitable que me hace ilusión y que quiero seguir teniéndola si llego al A... Todo por culpa vuestra, cabrones.
Ja, ja, ja buena burra la Scout Bobber, si te hace ilusión es lo que importa. Nos alegramos que sea culpa nuestra jajaja. A por el carnet!!!
Muy guapa, me gustaría probar esa montura .
Hola man, pruébala. te molará. saludos.
Pues nada, vi el video, la probé y la he comprado. Esta semana la estreno. 😊
Enhorabuena Jose. Abrazote.
Felicitaciones por la excelente elección. Lo más divertido y placentero que puedas tener, combinado con una hermosa estética y una excelente calidad del producto, te traerá grandes momentos de felicidad. Todo lo mejor y un abrazo desde Portugal.
Berta de 10 tú comparativa eres una Crack top Grande y mi mi 👍es súper Grande.Gracias por todo siempre se aprende muchas cosa sobre todo a las KE empezamos con motos un peli Grande 😊.Un Saludo ✌️✊P.D mi hermano tiene tu favorita Ducati 🤗
Gracias 😊 y saludos
Perdona estaba viendo el de Berta y a saltado tú vídeo y mi respuesta a ido pa ti . Es que me encanta tú vídeo y lo ve un montón ay pocos de mi moto y tú me la detallas a la perfección y es verdad yo la he comprado porque quiero aprender con Speed Twin 900 2023 aparte que me encanta modelo y altura es un importante para mi , por cierto cada vez KE veo tu vídeo más me gusta mi moto y eso KE está capada porque me saque A2 y tenía 125 con 4 nuevita que me di pena entrégala pero cuando fui a recogerla a Triumph Málaga se me quito la pena no tuve la suerte de probarla antes de comprarla pero sabía lo que quería y cada vez me gusta más por eso no me caso de ver tú vídeo y lo paso de cebra es verdad KE hace una cosa rara las ruedas pero por lo demás esta de diez 😊Grapor tu vídeo siempre es diez 👍to grande y perdona por comentario KE era pa Berta 🫣😊👍✌️✊
Me alegro de que estés contenta con tu adquisición. Saludos woman!!
Felicidades por el canal. He visto este video de la Triumph y el de la Interceptor. Voy en moto desde joven, ya tengo 63, y excepto algunos parones he ido mucho en moto. Las dos últimas han sido una KLE 500 y una VStrom ABS del 2015 que vendi este verano. Estoy buscando ahora una moto clásica, comoda, tranquila pero con potencia suficiente (aquí me asalta la duda con la Incerceptor), la usaré en ciudad, salidas cortas (200 km) de finde y también algun viaje esporádico. El caso es que no se muy bien por cual decidirme. ¿Que opinas? Gracias
Hola José Manuel. Entre la Speed Twin y la Interceptor preferimos la primera por prestaciones, pero por precio la RE. Espero que aciertes, solicita una prueba antes en el dealer. Las dos son buenas buenas motos. Saludos.
Hermosa máquina tuve una 650 tiger
Gracias por comentar!
Que tal se ve con ese faro delantero halógeno? No hay posibilidad de poner uno tipo led?
Bien, seguro que se puede cambiar, es cuestión de dinero.
Muy bueno.
Al margen de que es la moto que tengo desde 2019 y que creo es la mejor calidad-precio de este estilo, e incluso la mejor si lo que se usa es mayoritariamente entorno urbano, como es mi caso, al margen de salidas ocasionales...¿qué ganaría con respecto a ésta, con una HD low rider s o una HD fat bob (de las nuevas) más alla del componente estético?...o ¿qué HD sería comparable en agilidad urbana con par bajo?... o que perdiera menos en agilidad con respecto a ésta. Digo comparable porque con la ST ratoneando entre coches ni los Scooters ... y eso, al final, es muy cómodo para el día a día.
En cuestión de sonido, si no lo han cambiado, suena más ésta que sus hermanas mayores anteriores y equivalentes...¿qué tal en comparación con el sonido de las HDs nuevas?
Gracias y un saludo
Hola man. Buena reflexión. ¿Sonido de H-D? Depende del motor: Milwaukee 8 suena noble, Revolution X suena poco, Live Wire, no suena ná. Saludos.
Hermosa 👏 💖 👏
Así es. Gracias por comentar.
bonita pulsera....tengo la misma ;D
Un honor. 😎
Excelente video bro, te saluda un chaparrito desde México
Hola Ricardo. Un abrazo en los costaos.
La pinza brembo delantera de cuatro pistones no puede ser flotante.
Flotante es la pinza trasera de dos pistones.
Flotante es el disco, no la pinza
@@SevenandRebel
Ah sí?
Igual puede ser flotante el disco que la pinza de freno.
Una pinza de freno flotante se le llama a una pinza que tiene desplazamiento lateral por llevar uno o dos pistones en uno de los lados.
Una pinza de cuatro pistones ya no es flotante, es fija. Lleva dos pistones a cada lado y no necesita ser flotante.
Antes de corregir infórmate primero, y si señor hay discos y pinzas flotantes y hay discos y pinzas fijos.
El nombre no se lo he puesto yo...
Para mi gusto Triumph debería cambiar bote liquido frenos y poner faro led y sería mi moto,
Seguro que van haciendo cambios con los años.
Shula máquina 🏍✌🏼
Gracias man. Saludos
“La voy a arrancar que se que eso os gusta… este sonido, me hace feliz”
Como para no estarlo joder, por menos de 10000€ 🔥✨🏍️✨🔥
🤣🤣
velocidad maxima?
Mucho
Ya le podrían haber puesto intermitentes led y con carcasa metálica y no esos intermitentes feos de bombilla plasticosos. La rueda trasera a falta de verla en directo parece de bicicleta... Unas llantas de radios hubieran quedado bastante mejor
Gracias man. Saludos.
Hola, entre esta y la moto guzzi v7 con cuál te queda?
Muy muy similares. Decisión muy personal, quizás te inclines más por una marca o otra. A mi me gusta más la Guzzi con su motor en V. Y si te gusta el cardán es un plus no tener que engrasar...
Tengo la misma opción que tú.me he subido en los dos sin conducir y en la guzzi me siento súper cómodo como si estuviera echa para mi.
Gracias por tu opinión,tus vídeos son muy buenos.saludos desde Tenerife
Buen video me la entregan en dic 23 gracias
Enhorabuena! Gracias por por comentarlo. Disfrútala!
Felicidades por el video, estoy a punto de comprar una, pero revisando las redes hay quien se queja de que desprende mucho calor el motor que puede ser muy desagradable o quemar. Tu la sentiste asi???
Gracias!!! No recuerdo que fuera una moto especialmente calurosa, si que se nota el calor al tener el motor a la vista sin nada que desvíe el calor, pero nada exagerado, quemar ni de lejos.
Saludos.
@@ChopperOnMag Gracias ✌️
Hermosa máquina llena de reminiscencias a esa época donde las motos tenian personalidad y testosterona.
La única duda que tengo es saber si el asiento tan bajo es comodo para alguien que supera el metro ochenta, más que nada por las piernas. Dudo entre esta y la Scrambler por ese tema y nada más.
Saludos desde Chile.
El probador mide 1,78, jaja, por si te sirve, si estás cerca sin problema, si superas por mucho el 1,80... ya no sé decirte . Lo mejor es que vayas a sentarte a un concesionario en ambas.
@@ChopperOnMag Gracias! Entre ambas mira q cuesta decidirse. Es que son brutales estéticamente hablando. Y ya de motor ni hablemos.
Bonita tesitura.
Saludos!
saludos desde México ChopperOn !! En una opinión honesta para un tipo de 1.90 mts. Queda la moto? o muy pequeña?
Hola man. Algo pequeña. Probaría para tu talla una H-D Street bob, por ejemplo.
@@ChopperOnMag indian scout bob o triumph bob. Por ahí vi que las probaste y comentarios sobre suspensión y demás. Estaría muy bien una comparativa entre esos dos modelos que se venden en México sin problemas de limitación.
@@Ekthorock no hacemos comparativas, de momento. Saludos.
Pequeña . Yo tengo una y mido 170
Podrías hacer un review de la speed 400?
La pediremos 👍
No son velocidades ilegales, son palpitaciones 😅, hermosa moto, entiendo que está reemplaza la T100, o son motos diferentes?
Hola man. Son motos diferentes. Alternativas de compra con el mismo concepto. Saludos.
Bella moto ue te parece sobre la nueva Ducati scrambler
No hemos probado la nueva Ducati Scrambler aún pero si varias de las anteriores y nos gustan!
Esta chula!! Consumo? Parece que no es importante
Hola Santi, no lo recuerdo. Pero si la aprietas mucho asta, claro. No es una moto "gastona". Saludos.
Los 3,9 que anuncian son reales.
Se consiguen medias desde 3,5 en carretera hasta 4,2 sin mirar demasiado.
Me caes bien…
Gracias man. 😀
9595 euros? Waooo en México está súper elevado su precio 😢
Diferentes mercados, diferentes precios. 😬
Cual es la velocidad máxima de este modelo de 65 teóricos CV?
No lo pregunto por ser un quemado de la velocidad, hay otro motivo; el modelo 2016 - 2018 de 55 CV teóricos comentan por ahí que tiene una máxima real de 190 kmh, pero se dice y se cuenta que a partir de los modelos 2019 y a pesar de esos 10 CV más, estás motos no superan los 180 kmh.
Hay algún tipo de restricción electrónica para no acercarse demasiado a su hermana 1200 en velocidad?
De que sirven esos aparentes 10 CV más si luego no se consiguen mejores prestaciones?
No sé cual es la velocidad máxima real, habría que comprobarlo en un circuito cerrado 😉.
No sé la configuración electrónica que ha elegido Triumph ni sus motivos, pero a mi me huele más a normativa Euro 5.
Por otro lado para mí mejorar prestaciones no tiene porqué ser velocidad punta, de hecho no me importa para nada la velocidad máxima prefiero tener esos caballos extras disponibles más abajo, más par más comodidad sin tener que hacer muchos cambios de marcha...
Gracias por comentar.
@@ChopperOnMag
Pues no, la normativa euro 5 no tendrá nada que ver cuando en 2019 y 2020 con 65 CV eran euro 4 todavía, exactamente igual que los modelos 2016 de 55 CV.
Y el par motor es peor, no mejor, porque no es lo mismo disponer de 80 nm a 3200 rpm que 80 nm a 3800 rpm.
Creo haber sido muy claro, solo hace falta alguien que sepa confirmarlo.
Aun lo siguen regalando? 😢
😬
Lo único que no me gusta es que no lleva cuentarrevoluciones, cosa que no entiendo ,pero lo peor es que no te lo puedes poner ni como opción ! una lástima, por esa razón la he desestimado.
Hola José. Lo lleva, en modo digital en el display LTC. Saludos.
@@ChopperOnMag ok gracias por la información
La moto es muy chula, pero nada comparado con tu gorro verde que parece media sandia en algunos planos, al estilo Calimero. Lo que pasa es que cuando uno es apuesto y gallardo esas memeces son irrelevantes. ;) Me encantan los vídeos, gracias por vuestro trabajo
Gracias man. Un saludo.
marca británica que no fabrica sus motos en Inglaterra y que su manufactura es en Tailandia ,ósea inglesas ya no son.
Hola man. Mundo global. Saludos.
@@ChopperOnMag pero que no me la vendan de inglesa
@@aperrao2.0chile85 ¿La vas a comprar? pues entonces...
@@ChopperOnMag esto es para opinar sea bueno a sea malo
Al final no has dado la altura del asiento para chaparritos
Hola man, 800 mm o similar. gracias
765 mm exactamente
Otro que le pagan por decir cositas bonitas. La moto es una castaña cara. Y da un calor de cojones, si quieres una moto estilo antiguo, te compras una antigua que va ser mejor seguro
🌊
12 litros es muy poco, no para rutas
O parar mucho. Con mi chopper lo hago. Saludos.
Consume muy poco.
Teruel - Tarragona con un depósito de 12 litros.
3/4 de litro quedaban al repostar.
En cierta ocasión también hice 286 kms y me quedaba un litro y medio al repostar.
2 litros más sería lo suyo pero siempre podrás hacer un mínimo de 250 kms y controlarlo muy bien, pues a parte del medidor también hay luz de reserva con 3 litros, y luego tienes la opción del quilometraje de descuento que puedes hacer desde el ordenador.