Молодцы, ребята! ) Подскажите, были ли вообще когда-нибудь проблемы с медью на тормозах? Сам хочу поменять трубку на своём авто (Ауди 80 В4), она идёт от блока ABS до передней левой стойки. Пишут все, кто во что горазд. Мол, медь нельзя, гальваническая пара будет с блоком ABS, металл будет корродировать, кто-то вообще пишет, что медь меньшее давление держит, чем та сталь, которая установлена. Что вы думаете на этот счёт?
Все будет норм,давление выдержит. Быстрее прохудившийся шланг лопнет,и если так трепетно подходить к вопросу окисления, то места соединение можно смазать.
Да мне тоже думается, что ничего плохого не будет. Какая там, к лешему, гальваническая пара, там никаких токов не протекает. Тем более те же медные шайбы уплотнительные стоят на алюминиевых корпусах рулевой рейки и насоса ГУР. Так что поменяю-таки на медь )) с ней гораздо проще возиться. Спасибо!
Здравствуйте . Подскажите почему на медной под грибок развальцовывали а на родной просто обычную развальцовку? И может быть в курсе какой диаметр трубок на шевроле лачетти?
Огонь!
Отличное видео , скиньте пожалуйста ссылку на эту приспособу , очень нужно !!!
подскажите а разниница есть вальцовки грибком и конусом. в плане надежности. просто у самого пежо 406 и хочу тоже поменять под баком трубки.
Грибок и конус, это способы монтажа. Под конус гайки другие.
Всем плановым привет!!!)))
Подскажи, штуцера на стальной и медной трубе одинаковые? На стальной сделал же японский способ...
Молодцы, ребята! )
Подскажите, были ли вообще когда-нибудь проблемы с медью на тормозах?
Сам хочу поменять трубку на своём авто (Ауди 80 В4), она идёт от блока ABS до передней левой стойки. Пишут все, кто во что горазд. Мол, медь нельзя, гальваническая пара будет с блоком ABS, металл будет корродировать, кто-то вообще пишет, что медь меньшее давление держит, чем та сталь, которая установлена.
Что вы думаете на этот счёт?
Все будет норм,давление выдержит. Быстрее прохудившийся шланг лопнет,и если так трепетно подходить к вопросу окисления, то места соединение можно смазать.
Да мне тоже думается, что ничего плохого не будет. Какая там, к лешему, гальваническая пара, там никаких токов не протекает. Тем более те же медные шайбы уплотнительные стоят на алюминиевых корпусах рулевой рейки и насоса ГУР. Так что поменяю-таки на медь )) с ней гораздо проще возиться. Спасибо!
Коне но бред ))делай и все
Здравствуйте . Подскажите почему на медной под грибок развальцовывали а на родной просто обычную развальцовку? И может быть в курсе какой диаметр трубок на шевроле лачетти?
На всех иномарках тормозная трубка 4.75 я других не встречал
@@user-tw5yn7ek8i Спасибо
Набор Force называется.
Как называется станок?
Развальцовка трубок.
@@user-xj7op4wk3q Я понял. Производитель какой? Хочу купить хороший.
Много тупой болтовни