Part 2 CVT overheated?! | 2020 Subaru XV GT Edition | Malaysia
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- čas přidán 6. 01. 2022
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► FB20 2.0L direct-injected, 4 Cylinder 16 Valve DOHC boxer petrol engine.
► 156 PS at 6,000 rpm
► 196 Nm at 4,000 rpm
► Lineartronic CVT (seven virtual ratios)
► Symmetrical All-Wheel Drive system (with X-Mode)
► 7 airbags
► ABS with EBD and brake assist
► Vehicle Dynamic Control (VDC)
► Isofix
► 225/55R 17 - Auta a dopravní prostředky
![Part 1/2 | 2020 Subaru XV GT Edition | Malaysia #POV [Test Drive] [CC Subtitle]](http://i.ytimg.com/vi/nJxYeAjmyrA/mqdefault.jpg)
![Part 1/2 | 2020 Subaru XV GT Edition | Malaysia #POV [Test Drive] [CC Subtitle]](/img/tr.png)
![How to go downhill, don't keep stepping on the brakes!!! | Malaysia #POV [Test Drive] [CC Subtitle]](http://i.ytimg.com/vi/iuj_Pa9JSgY/mqdefault.jpg)
![Part 2/2 | Subaru WRX S4 2.0T CVT | Malaysia #POV [Genting Run 冲上云霄] [CC Subtitle]](/img/n.gif)
如果我下一辆车是CVT的话，记得要打我
够够力打下去🤣🤣🤣
買fd2r manual bro
cvt, puik, hahaha
dcvt算吗🤣🤣🤣🤣
@@MrChunJian 肯定算
看来你之后可以做个视频特辑把激烈驾驶后CVT会过热的车款 category 起来了😀
让消费者了解一下真实情况也好。
大马第一个👍
看了这个视频反而更想擁有X V，能上山下水脱困，雨天稳，转弯还能这样跑，很强了。这么重的车上山一直4~5千转，会过热保护很正常很好了。
期待看Honda City i-MMD 上云顶
哈哈十四年前开lancer2008 来到最后三个弯也是cvt过热。当时也是说绝不再买cvt车了。这一次为了露营还是忍不住多买了xv2022。车顶架是同级中最好啊。要开山路还是留给brz2022吧！
很想看你驾 NlSSAN X-TRAlL 2.0和2.5 也可以 还是NⅠSSAN SERENA👍
ys khong 驾 CVT 都没有过热，果然aderen 够狼！
Paduuu
突然很想看lexus ux上云顶
同样是日系车 都追求低重心
好奇tnga配上dynamic force引擎和同样是cvt会有什么差异
first gear可以拉到很高km/h哦
換米奇林PS4 應該抓地力會更好，不過分濕地胎 乾地胎差別
Pls do a review on forester. 😊 thanks
Fuhhhh...!!can feel the adrenaline using standard tire..😰
i wish you could get a WRX with CVT gear box to compare its behavior. my guess again is a matter of how the engineer design the software like what is the RPM threshold and how long to hold it before changing the gear ratio to reduce the RPM. Everything is software control now.
Can u test forester SK 2021 GT edition see if cvt can tahan?
可以试驾 Mazda CX3 吗 ？
CVT过热还不会出灯，危险😳
我在2018年已经开了XV. 觉得很好的一辆车，价钱来说蛮便宜。XV拿来去玩Off road比较爽，我试过Off road很难忘。城市开不用我说，如果要拿来跑，原装车不好跑，我加上了油门变速器就好了很多。上山最好开的小型SUV，我开过最好的是VW Tiguan Mk1.
can i know where you add the throttle transmission
@@syedqayyum7038 Taobao
想看你架gt86
Classic Lineartronic CVT overheating issues. 😂
手排擋過彎低檔踩油門沒問題（我也經常這樣開），低檔會拖著引擎不讓它過快，自動檔過彎踩油門其實無法自己換低檔，所以過彎會比較危險，除非你能換成低檔踩油門。
Just wonder why Andrew change from a Golf with a turbocharged engine to a Subaru XV with an NA engine? Plus comes with a CVT as compared to a DSG previously. 4 wheel drive gives more stability but in total kinda takes the joy of driving away as compared to golf with at least a stage 2 tuning done.
Because old car got problem liao
Andrew thinks Xv has better visibility than golf. Plus he is still keeping a 1.6na polo sedan. Overall xv with discount is a good bargain and experience
怎么感觉过弯很像滑着去的🤣
0:02 Adois是鬼泣dante口头禅😂😂
是adios 意思是再見，並不是他的口头禪
下次try 借BMW X3 cold start会有pop & bang 然后热车了车就很安静了 冷车声音特别大声
请问这个是几时拍摄的？ 云顶没有封路了？🤔
这是土崩之前拍好了
Cvt 不耐lap, 顺顺驾就好
普通驾没有高转上genting cvt就还好
不过test drive 不lap就对不起观众
不是拿来下track就对了🤣
@@aderenlim 可以下 下完track就准备打包cvt
那就 weeeee 了
👍🏻
过了5千转cvt声很大声😂
Haha..am laughing watching this whenever you sarcastically reprimand unmannered drivers....
😁
This one look more like wagon than suv
可以test nissan sentra n16
我是xv的车主，我没有遇过像你这种问题哦，驾驶者很重要，车子本身是没有问题，我开了4-5年了车子还是美美的
TEST THE MAZDA CX5
如果比Mazda CX30, Corolla Cross, 上云顶，怎么样？
to乘客，bro，这是一辆家用的SUV，偶尔玩玩off road，不要一直提过弯刺激
玩 Off road 两辆车都不适合吧。。。
看看 Subaru XV吧，4 驱车比较适合您
这cvt猫叫声好大声...
那些讲开ac伤车的其实还停留在80年代汽车设计时代。现代的车尤其cvt是靠share引擎或者冷气散热器来散热的，当ac不开，风扇只会比启动在开ac的时候还要高几度温度，比如ac开水温90度油温100度时风扇就会运转，不开ac可能水温95度油温105度时风扇才运转，你们觉得开ac或不开的两者情况下，哪个比较伤车？现在的车有些车款在散热基本设计上会这样，信不信由你
很多人不知道，除非有装OBD meter才会注意到。
Wah lau eh油温上到129度，看来你真的把车push到很狠的。
还好。上次 City K20 比较狠
@@aderenlim 你很回味k20
不知道为什么，看到Subaru就是觉得他快，即使没有turbo的力水虽然他的设计初衷是家庭车。不过感觉就是刻在dna里面，三菱和斯巴鲁就是skr～～
其實普通Subaru加速那些不快，但是灣速真的很厲害所以看起來很快。我幾年前買全新sti第一次拿去跑山直接嚇死，為什麼這台車過彎那麼快而且那麼穩定😂
bro you forgot to compare with tiguan.
Different segment
沒有玩点越野浪费了😄
你隔壁那位夠歲了沒有？😂
刷电脑不就决绝问题了
这辆车是yokohama blueaeth 什么型号 ？听不清楚你们对话
可以开 CC Subtitle 谢谢你
Nissan x train 2017
Cx5 or subaru xv?
I personally Like CX-5 for the gearbox and design
你好我对车不是很了解 请问老人家说新车刚到不能上云顶 对引擎不好是真的么？
新提车通常都是要过了1000公里才上云顶。第一次保养之前最好是不要猛踩，顺顺开就好。过了1000公里之后可以慢慢踩他了。建议经常踩多点油，车才不会那么容易积碳。有听过人家说经常踩的车比没有经常踩的车有力吗？这是真的，就好象有经常跑步的人跟没有跑步的人体能一样的道理。
@@aderenlim 明白谢谢！
我比较想知道这辆车问题多吗? 然后spare part很贵?
现在不会贵了，不是以前那个年代了
我有一辆XV 2013年至今已9年了，parts 不貴好开。只是gearbox bearing 爆了兩次 ，其它部分 so far ok la...沒什么问题。
subaru xv is CKD 还便宜过 honda
@@vincenthii2727 这辆车会吃黑油吗？
驾到一半 cvt 过热，车突然慢。
不会很危险咩，妈的，整辆车慢去
。
没有危险啊，ECU 会为了保护引擎&变速箱而cut power。不会起火的啦
我的Camry acv50也是一样问题😥
我的 XV50 2.0G 没有哦
😢那么我的有cut off没有力水上山就是我的引擎出问题了😭
suprima s会比xv有力吗
Turbo 肯定是比较有力的
只有subaru的cvt可以这样玩，如果是其他牌子就完蛋了
没有哦，Honda的也OK worrr
Hrv的也是玩得杠杠的，只是我不敢像博主那样推😆
bro wheres the s15 review
On schedule, this video was shooted 3 weeks before
@@aderenlim ohh ok
熱的好像不是CVT,是你的機油過熱。看起來好像你把機油熱到129度了。這輛車130左右就會power cut了。 CVT過熱會亮燈，你這裡並沒有看到也。
也有可能
無法升轉速和降檔位就是CVT過熱！
機油過熱不會鎖檔鎖轉速！
@@kiwi0305 当机油过热，ECU会trigger limp mode，在一些CVT车子里，它会把档位锁在最高，不让你降档，毕竟高档是最减少引擎的负担的档位。但是不确定斯巴鲁的CVT是不是也这样。CVT过热按理仪表盘上会亮AT Oil Temp灯。
subaru 用着 punch cvt? overheat? 哈哈哈
自家的cvt
Lineartronic Symmetrical All Wheel Drive CVT. 不一樣的東西. 而且上山+keep高千轉，散熱一定不夠的...
你全程2档牙拉着去肯定会限制你啊，试试看DCT全程2档牙不要换看看会有什么后果
Hill climb better use paddle shift 😊
If you need to use paddle shift. Means your car is under powered in the first place.
@@westwest123 I do using paddle shift, especially I drive around the mountain terrain in district of keningau, Sabah. The mountains are steeper than Genting Highland
lengendary kimanis-keningau road
@@westwest123 I use paddle shift in e89 23i, so that's totally not due to under powered
@@westwest123 paddle shift has nothing to do with power. Paddle shift means manual, partially manual. Maybe you never drive manual before😮
10千一下的车很难找到不是cvt的车了
新车对吗？ 貌似是
Proton就saga, x50
Perodua就bezza, aruz
Kia，hyundai 的话就好像还不错4at,6at 😂😂😂
买cvt我只考虑honda / subaru
cvt 要装什么才会保护耐用冷却
CVT cooler. 可是安装了会 void warranty
那如果二手车过了五年的应该都不用担心void warranty @@aderenlim
xv 是辆好车，不过坦白说你开车很危险。
这叫危险吗？这叫试车。
如果你觉得危险你可以不看的，谢谢你
@@aderenlim 我没有恶意。说你开车危险就叫人不要看，气量未免。。。。
还有试车请到sepang 赛道。
highway 超速被警察捉到可以说在试车吗？
1. 影片开始之前有提到这是试车。
2. 云顶是私人路，根本没有写过限速多少。有看过我之前试 Cayenne 的影片吗？云顶的警察看到我还叫我多踩点油门。
3. 下 Sepang 谁不想？只不过下一次费用多少你知道吗？我拍影片收的盈利微薄，那我要怎么cover？就算汽车媒体每次试车都没有办法去赛道试车，那我这个小小的自媒体有这个能力吗？
4. 换为思想下，没有今天这个影片存在，会有人知道原来 Subaru AWD 那么好？CVT没上到顶前会过热？
5. 无论如何，谢谢你的点击。不订阅也没关系，换为思想下就行了，谢谢你的点击。
@@aderenlim 1. 试车可以，没问题。 可是试车不等于可以危险驾驶。
2. 私人路或阿公路都不应该危险驾驶不是吗？ 警察叫你多踩点油门，你就踩了？ 如果 Uncle Lim jr 赌场里叫你 ALL IN你就 ALL IN？
3. sepang的收费不应该是你可以在以外的马路危险驾驶的借口。
4. 原来你那么伟大帮subaru宣传啊？辛苦你了。过热这个问题有反馈给subaru研发团队吗？
5. 比起充满 prank 的本地youtuber, 你的频道很不错了，加油！希望你可以赚多多！
（其实一开始，我只是提醒你开车危险要小心驾驶而已，不是吗？）
（当然你可以说我多事，可是我真的没恶意。）
如果是一开始你是存粹提醒开车小心的话，可能是我误会了意思，我向你道歉。
不过我是看到你写我开车很危险啦，如果是你看到人家那么说你你肯定也有此反应。
再说我这样上山也算斯文了，还有其他更多比我更暴力的。当然很多人会说开车快就是等于危险，不过我们不是狼快，我们是醒目的快，至少不会乱在马路上穿插对吗？
真的是拉大🐮，好慢