[ eng sub ]Pierwsze testy Pimpka na Drawsku Pomorskim | Defender |

Zapraszamy do śledzenia naszego Fanpaga:
/ redfoxoffroadteam
#redfoxoffroadteam #extrememedia #breslau #breslaurallye #rallye.breslau #KOF #KOF2022 #ultra4 #oneoffroadonefamily #redfox #offroad Land Rover Defender

[@4alvar]

Chłopakom z Dziupli 4x4 też zrywało pasek wielorowkowy. Na rajd średnio ze 3 paski. Walczyli z tym jakiś czas. Tam było namotane pod maską, silnik 3.0D z BMW i dwa alternatory. Problemem były alternatory. A dokładnie koła na nich. Oni założyli sztywne zwykłe kółka. Poradziliśmy im żeby założyli kółka ze sprzęgiełkami jednokierunkowymi. Tak zrobili i problem się skończył. Jeden pasek starczał na pół sezonu rajdów. Po prostu dodając i odejmując gazu rozpędzamy alternator do dużych prędkości obrotowych nie nadąża wyhamowywać i ciągnie pasek który luzuje napinacz. Luźny pasek przeskoczy w końcu na kole pasowym o rowek w bok i ucina go z szerokości robiąc z 6 PK 5 PK. Także albo kółko w altku na takie ze sprzęgłem albo jakiś dużo sztywniejszy napinacz.

[@motoCHERRY]

Wow, słuszny zawias, ogólnie "fura" też ;)))

[@jakubmikolajewski3430]

Mega materiał 🤩

[@jacekgrzegorczyk3693]

Mam wrażenie że zrobiło się niebezpieczne😮😅 na trzeźwo bym z wami nie pojechał. Krzychu szacun.. po prawiku zawsze trudniej.. jak dla mnie

[@yanmar1050]

Dobrą robotę wykonała cała ekipa.Teraz wszyscy będziemy trzymać kciuki za udany sezon. Pozdrawiam 🤘

[@szymonszymon5827]

Przejechał bym się na fotelu pasażera 😉👊💪

[@rafafiruta1945]

Ciekawy odcinek,brakowało tego...ekipa świetna👍jest mooc...🤘powodzenia.

[@andrzejkorczynski2205]

Wielkie zmiany👍. Życzymy aby wszystko razem zagrało. Widzimy się z RedFox w Żaganiu i zbijamy piątkę 👊😄

[@MajloooONE]

Wspaniała maszyna, super team, powodzenia w walce!

[@mehow6716]

Pytanie: Czy ekipa zastanawiała się nad 8hp zamiast tego 4 biegowego automata? Wzmocniona skrzynia działa porównywalnie z sekwencja. Tuning reduktora i Pimpek lata szybciej od dakarówki

[@oneoffroadonefamily]

8hp to nie jest dobra skrzynia do upalania przykład UK jedną z edycji U4 na 2 auta z tą skrzynią w pierwszym okrążeniu padła jedna , w połowie drugą , tą skrzynia co najwyżej do turystyki bez większego topienia i przegrzewania. W reduktor że można spokojnie zmienić przełożenia bo tam jest jak klocki LEGO możesz sobie wybrać jakie chcesz. Tak naprawdę nikt nie zmierzył prędkości jeszcze na redaktorze bo nie ma ustawionej jeszcze odcinki i licznika ale jak osiągnie te 120 na reduktorze to już więcej nie potrzeba bo są jeszcze biegi szybkie

[@mehow6716]

@@oneoffroadonefamily dziekuje i takie odpowiedzi szanuje, ja nie jeżdżę 4x4, bardziej ciekawią mnie techniczne aspekty i rozwiązania a najbardziej zawieszenia i napęd właśnie. udanego weekendu dla wszystkich;) jak byście coś potrzebowali to do Drawska mam 30 minut :)

[@oneoffroadonefamily]

@@mehow6716 tutaj została zastosowana skrzynia z Corvetty zbliżona do th400 stara ale ciągle niezawodna i pancerna skrzynia używana na całym świecie w offie . Jednak w Pimpku jest ogołocona z elektronik więc działa trochę jak manualna skrzynia , ma to plus bo jest zdecydowanie prostsza i nie ma elektroniki więc jest mniej rzeczy do popsucia ale docelowo wróci tutaj elektronika żeby działała jak automat 👌

[@michalmiko4x4]

Dlaczego wgl jazda na reduktorze ? Auto bardzo zle zestrojone w przełożenia w takim razie jest .