Incendio locomotore sfiorato alla Stazione Milano Rogoredo 9 marzo 2014

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  • čas přidán 9. 03. 2014
  • (VIDEO da Smartphone) Piccolo inconveniente occorso al locomotore di un treno fermo alla stazione di Milano Rogoredo. Appena fermatosi alla stazione per la fermata prevista, ha dovuto ritardare la ripartenza per un principio di incendio occorso al locomotore. Dopo qualche minuto di tensione e dopo che gli addetti al treno hanno eseguito gli interventi del caso il treno, recuperate le normali condizioni di funzionamento, è ripartito per il viaggio programmato.

Komentáře • 11

  • @ALn61
    @ALn61 Před 10 lety +33

    Ottima la reattività e la prontezza del Capotreno, complimenti.

  • @passione_treni
    @passione_treni Před 7 lety +12

    Bel video!
    Ma che programma usi per coprire le facce?

    • @divpa100
      @divpa100  Před 7 lety +6

      Ciao, uso Premiere e con le sue funzioni creo le forme per coprire i volti. Si tratta di avere la pazienza poi di creare effetto movimento creando una serie di fotogrammi chiave che facciano spostare le forme insieme alle immagini.

    • @passione_treni
      @passione_treni Před 7 lety +2

      DVPA100 grazie!!!

  • @rotalorenzo6297
    @rotalorenzo6297 Před 8 lety +17

    che treni di m però almeno non l'hanno soppresso il treno dai

    • @passione_treni
      @passione_treni Před 7 lety +4

      Rota Lorenzo grazie ai sistemi di sicurezza della 464

  • @FedeVVFparma
    @FedeVVFparma Před 7 lety +7

    Buoni gli accorgimenti del capotreno.. e per fortuna che era un piccolo principio d'incendio.. sarebbe stato utile a mio avviso, l'evacuazione del convoglio e l'attivazione dei Vigili drl Fuoco.. a voi il giudizio

  • @gabrielemeniconi972
    @gabrielemeniconi972 Před 7 lety +16

    Tanto macchinista non mi sembri, perché ci sono il pulsante nero per chiudere l' IR, e quello rosso per aprirlo. Con il trolley alzato, la macchina non mette il circuito a terra, perché si generebbe un cortocircuito enorme da far aprire l'interruttore in sottostazione.Poi la velocità dei gruppi statici è regolata sulla 464, solo per risparmiare sull'usura dei cuscinetti dei motori

  • @eneaauriti8068
    @eneaauriti8068 Před 7 lety +4

    menomale con tutti quei passegeri.

  • @Trenibycarmefastfurious
    @Trenibycarmefastfurious Před 7 lety +5

    Uno doveva abbassare il pantografo due far evacuare i passeggeri dalle carrozze cosa che invece sono li tre capire da dove arriva l'incendio