Добрий день! Невеличке уточнення на індійцях захист для сарі, на шинерей інтрудер розкладні платформи для вантажу. То трохи різні речі, з незначних речей складається повне враження.
Lifan sr 220 прикольний, але майже одразу хочеться щось ще потужніше. У мене 2000 км десь вже, з претензій: 1) Після сотні погана динаміка, для трасси таке собі. Але бачили очі, що купували, для першого мота норм бо складніше вбитися 2) Це новачковий мот, де датчик підніжки? Він хоч десь є в ліфанах? Іноді втичу скласти підніжку і воно так їде, потім "шкряб" об асфальт і майже штани в прання треба закидати коли розумієш що сталося. Зараз перевіряю уважніше, коли рушаю з парковки. А так мот норм, особливо мозги не їбе, весною продам з пробігом десь в 3-4 і куплю CB500 мабуть
Пульсар не стає жвавіший після обкатки. Крейсер у нього 83км, це 6к обертів. Тобто приготуйтесь, що Вас обганятимуть газелі, жигулі іт. д, Ви зможете обігнати підводи іноді ГАЗони. Максималка у нього по рівній дорозі 115, але це не завжди, стабільна максималка порядку 107. Задня підвіска жорстка, її слід перевіряти в їзді, сидячи вона здається м'яка, а на маленьких горбах підкидує. Мот погано тримає дорогу, паршиво веде себе в поворотах. Шини погані. Немає годинника, покажчика передач. Метал доречі в ньому м'який, у мене маятник зплескався в районі зажиму колеса. Є звичайно плюси, це низькі вібрації двигуна, болти непогані, пульти якісні, цеп не гірше як дід. сідушка зручна, але низькі кліпони все псують. Мот не самий гірший, але він не вартує своїх 1980 у. е. Якби він був 1500-1600 то тоді і достьобуватися не було б до чого. Бо за 2к є набагато кращі моти.
От тобі й баджадж до якого мені пишуть китаю далеко😎,,,за повороти і руль згоден що не зручно, там йде оптимізація як в спортах малий кут повороту та кліпони🤝
Добрий день)Маю такий мот,але попередню версію з двигуном zongshen.Саме цей взяв через його геометрію.Тобто при зрості 190 і вазі 120 він мене везе.Пробував текен,але він замалий.І маю питання,чи є суттєва різниця між двигунами zongshen i loncin?
@@user-vc3rd4fl6r у мого знайомого ліфан ср 220 і він в рази краще за баджаж 180 по характеристиках, а ціна однакова. В нього пробіг вже декілька тисяч, тільки міняє оливу і все
@@user-vc3rd4fl6r секс з мотоциклом в основному починається тоді коли власник забув про бережне ставлення та своєчасне і якісне ТО,,,це стосується буть якої техніки
Вибачте на слові, але *уй поймеш,,,коли казав масло то писали це кацапське слово треба говорить олива, тепер мастило,,,хоча чесно сказать мастило як на мене більш вписується🤝
@@mototravel-ua МОжно говорити олива судячи по словнику, але воно ріжит слух саме мені, масло теж українське слово, але то молочне їстивне, олія то рослинна. Оливе загальне слов для різних нафтопродуктів, але ж ти мав на увазі конкретний вироб, а саме моторне мастило. Не зважай.
Мужик, я особисто в теперішній час нічого не купив,,,маю мот, але ще до війни заробив на нього власним трудом бо мав таку мрію,,,зараз складний час, переживши його якщо руки не опустиш то і ти купиш🤝
Привіт, дякую за відеоогляди , інформативно та доступно👍🤝😊
Привіт👋 А тобі дякую за приємний коментар😎👋🤝
Добрий день! Невеличке уточнення на індійцях захист для сарі, на шинерей інтрудер розкладні платформи для вантажу. То трохи різні речі, з незначних речей складається повне враження.
Дякую за уточнення, так воно так і є, але на власні очі бачив як наші люди закріпляли стяжками на пульсарі сумки і т.д😄😎🤝
Lifan sr 220 прикольний, але майже одразу хочеться щось ще потужніше.
У мене 2000 км десь вже, з претензій:
1) Після сотні погана динаміка, для трасси таке собі. Але бачили очі, що купували, для першого мота норм бо складніше вбитися
2) Це новачковий мот, де датчик підніжки? Він хоч десь є в ліфанах? Іноді втичу скласти підніжку і воно так їде, потім "шкряб" об асфальт і майже штани в прання треба закидати коли розумієш що сталося. Зараз перевіряю уважніше, коли рушаю з парковки.
А так мот норм, особливо мозги не їбе, весною продам з пробігом десь в 3-4 і куплю CB500 мабуть
Так в Ліфанах датчика підніжки немає,,,але мот мені подобається🤝
О! СВ - це річ! 👍
Навіть в 30р моті цей датчик є ☝
С датчиком подножки у лифанов действительно беда, за такие деньги можно было и установить копеечный датчик.
😉✌
Доречі, непогано ти досяг майже 1000 👍
Дякую, стараюсь😎✌️🤝
Доречі мало хто знає, але ви в свій час змотивували вести свій ютуб🤝
@@mototravel-ua😄 Я вже добрий десяток змотивував...
Але мало хто так зрухався!
Так, що вітаю! Молодець 👍🤝
Пульсар не стає жвавіший після обкатки. Крейсер у нього 83км, це 6к обертів. Тобто приготуйтесь, що Вас обганятимуть газелі, жигулі іт. д, Ви зможете обігнати підводи іноді ГАЗони. Максималка у нього по рівній дорозі 115, але це не завжди, стабільна максималка порядку 107. Задня підвіска жорстка, її слід перевіряти в їзді, сидячи вона здається м'яка, а на маленьких горбах підкидує. Мот погано тримає дорогу, паршиво веде себе в поворотах. Шини погані. Немає годинника, покажчика передач. Метал доречі в ньому м'який, у мене маятник зплескався в районі зажиму колеса. Є звичайно плюси, це низькі вібрації двигуна, болти непогані, пульти якісні, цеп не гірше як дід. сідушка зручна, але низькі кліпони все псують. Мот не самий гірший, але він не вартує своїх 1980 у. е. Якби він був 1500-1600 то тоді і достьобуватися не було б до чого. Бо за 2к є набагато кращі моти.
От тобі й баджадж до якого мені пишуть китаю далеко😎,,,за повороти і руль згоден що не зручно, там йде оптимізація як в спортах малий кут повороту та кліпони🤝
Наші продавани як завжди, не можуть нажертися не вартує 180-ка 2000$, імхо. Комерсанти розпіарили його я гребу.
Сіті ерка такі ж має показники в ходу, приблизно біля 110 максималки, і 80 крейсер.
В текен 250 задняя подвеска регулируется 😊
Рілі? Яким чином?
Преднатяг є. Можна пружину прослабити. Я ще не регулював, бо він почав помякшуватися з пробігом.
@@user-ie9jd8ru7t хтозна яке там положення, можливо він вже на мінімальному положенні,,,треба буде глянуть детальніше бо преднатяга я там не побачив
@@mototravel-ua Зверху на аморті є регулювання. У моєму можна пружину послабити на 1.5 см.
Добрий день)Маю такий мот,але попередню версію з двигуном zongshen.Саме цей взяв через його геометрію.Тобто при зрості 190 і вазі 120 він мене везе.Пробував текен,але він замалий.І маю питання,чи є суттєва різниця між двигунами zongshen i loncin?
Добрий🤝 Наскільки відомо loncin ходовіший, але в мене на зоншені 250 катається знайомий пробіг 9 тис. каже все ок,, насправді за них інфи мало🤝
Бак у шинерея тонкий,то є мінус ,і руль в пирається в ногу при поворотіі,то для вирішення треба купувати проставки на руль
Дякую за інфу✊ Ви власник інтрудера?
@@mototravel-ua В брата
Зробіть огляд на Nitrox 300, бо ніхто його не знімає по нормальному
Зроблю🤝
Адванс 🔥
Привіт. Хочу такого Теккена. В моєму місті їх немає в продажу.
Цікаво де він знаходиться і які умови для купівлі.
Перейдіть за посиланням в описі це і є магазин🤝
@@mototravel-ua інстаграму не маю, а на олх - оголошення не активне.
Знайшов магазин на ОЛХ. Але Теккена там немає(((
Дякую за огляд, серед мотів які були у відео не бачу сенсу переплачувати за індусів, краще зекономити і купити китайця
Дякую🤝 Так, не мало людей так і писали, що з малокубатурного баджика пересідали на ліфан ср 220, або текена нового і не жаліли🤝
І трахатись замість того щоб їздити!
@@user-vc3rd4fl6r у мого знайомого ліфан ср 220 і він в рази краще за баджаж 180 по характеристиках, а ціна однакова. В нього пробіг вже декілька тисяч, тільки міняє оливу і все
@@user-vc3rd4fl6r секс з мотоциклом в основному починається тоді коли власник забув про бережне ставлення та своєчасне і якісне ТО,,,це стосується буть якої техніки
@@user-vc3rd4fl6r я на своєму по розбитому асфальту намотав 7 тис і крім розхідників нічого не міняв та не ремонтував
відео треба було назвати "топ-5 мотів з того що було під рукою" 😅
В цьому є доля правди😎, але вибрав з того що було саме топ🤝
@@mototravel-ua 👍
Купуйте інтрудер, не пошкодуєте
Так, мотоцикл годний за свої гроші🤝
МАстило, а не олива
Вибачте на слові, але *уй поймеш,,,коли казав масло то писали це кацапське слово треба говорить олива, тепер мастило,,,хоча чесно сказать мастило як на мене більш вписується🤝
@@mototravel-ua МОжно говорити олива судячи по словнику, але воно ріжит слух саме мені, масло теж українське слово, але то молочне їстивне, олія то рослинна. Оливе загальне слов для різних нафтопродуктів, але ж ти мав на увазі конкретний вироб, а саме моторне мастило. Не зважай.
@@taurenwarrior1868 я тобі більше скажу що олива і мені слух пзц ріже хоч і говорив😎 Мастило, краще не придумаєш🤝
то дасть мені задаром грошей нема заробітку нема ави моцики купуєте нуну узкий мир вам в поміч
Мужик, я особисто в теперішній час нічого не купив,,,маю мот, але ще до війни заробив на нього власним трудом бо мав таку мрію,,,зараз складний час, переживши його якщо руки не опустиш то і ти купиш🤝
Будь мужиком, чувак. Витри соплі та йди працюй.
Знаю таких, что работая, берут мот в кредит! За китайца не так сложно выплатить, имея работу, звичайно!
голосовал за Зеленского? Ну тогда сиди без денег!