Да много раз ездили по данному туннелю. Окно откроешь сверху мелкая пыль летит. Раньше бойцы вв войск охраняли. И ост тоннель пацаны что понаглей умудрялись туннель поподают их ловили и нахлобучивали и ещё дома мамка папкой ремнем обхаживали.
У нас в Норильске через реку "Наледная" 15м мост не могут 10 лет сделать. Ясен пень что что при таком отношении к своей стране, заслуги прошлых поколений кажутся творениями более развитой цивилизации.
Норильск бывший ГУЛАГ строили заключенные, бедные люди гибли сотнями в день. Все это было благодаря человеческому ресурсу. Я там родилась и читала историю. Например дорога на Каеркан- дорога смерти
@@marynatrofymova5878. - Мы строили быстро и, как видите, качественно. - А как вы этого достигли? - Видите, около дороги есть холмы. - Вижу. - Там тела рабочих, которые не выдержали нагрузки. - ...
@@marynatrofymova5878 А что совершившим преступление надо было выдать путёвки в Крым?! За всё в жизни приходится платить!!! Слова из песни: "Раньше думай о РОДИНЕ, а потом о себе"!!! Нынешним потребителям этого не понять!!! В СССР было главное "МЫ", а ныне "я"!!! Вот поэтому так и живём, едим западную "вкусную" отраву и счастливы, как сегодня написал один казах из Казахстана, коров в сране нет, а мяса и молока в магазинах полно, видимо нашли скатерть-самобранку!!!🤔🖕😡😡😡
Спасибо Автору! Слава строителям, инженерам и всем - всем, кому пришлось выполнять это сверхзадание!!! Филигранность работы, точнейшие расчёты! И в каких условиях! Слава! Слава! Слава!
@@oleksiymatiychenko510 никто бы не доверил такой важный объект неквалифицированным заключённым. Строили вольнонаёмные специалисты. Меньше слушайте врунов.
Сергей, благодаря Вам - сколько неизвестного мы узнаём! И, в основном-шокирующие подробности необычных событий! Благодарю за титанический труд ваш! Здоровья вам и успешного продолжения секретных материалов🙏!
Отличное строение. В девяностых по нему ездил даже на дачных поездах, тогда мост перестраивали. Мое уважение всем кто его строил. Это те строения, которые надо не то что помнить и сохнарять - это сейчас еще и повторить уметь надо. Большое спасибо от хабаровчанина.
за то сейчас клоуны че строят, ска люди лопатами прорыли за 3 года тоннель под рекой, а тут то дом построить не можем, то космодром сдать не получается, вот же убогое народишко
О, родной мостик) Там ещë автомобильную часть надстроили. И мы пешком по нему с Тельмана ходили... Капец как трясется из-за поездов, страшновато ходить, но что поделать, если кошелёк стырили 😅
Всем , на поляне Привет ! . В Хабаровске с 1975 года . И узнал о тоннеле в тот год . Учёба и работа . Подписку не давал . Но и сам понимал , что не стоит болтать . Кто знает и кому положено знать . Тот знает . Остальным ни к чему . Начинал помощником машиниста тепловоза в 1978 году увидел его воочию Грандиозный . В 90 е чуть не потеряли . Мог быть затоплен . Не было финансов отапливать его . Что привело к повреждению тюбингов - треснули конструкции . Начались сильные протечки . Насосные , конечно откачивали воду . Зимой висели сталактиты . Давно нуждается в реконструкции . Эксплуатируется и сейчас . Спасибо отцам и дедам . Изыскателям и строителям . Эксплуатационникам . Ведёшь поезд , а над тобой Амур несёт свои воды ! Страха или опаски не было . Еще послужит ! ✌️
Наконец то узнал , что у автора канала есть имя и фамилия, а также увидел " вживую " )) " рассекретился ", так сказать 🙃 - выпуски стало намного интересней смотреть, когда автор видео снимается лично - а не только голос за кадром 👍👍 Успехов в творчестве и Вам всех благ !!! P.S. в детстве в 80-х жил Сретенске 2 года( отец был военным ) на р.Шилка - наикрасивейшие места , я вам скажу - через реку сопки, зимой почти до дна река замерзала, зимой до -53 морозы , выше метра сугробы... между сопок речушки в такие водопады разноцветные ледяные превращались - красотища !! в то бы время мобилкой такие б кадры были - голова зашатается.......... Просрали страну и такие объекты - жалко..
С 2004 по 2009 часто ездил на поезде Хабаровск-Благовещенск по этому тоннелю, очень нравилось с тамбура последнего вагона смотреть через заднюю дверь в тоннель. А мой покойный друг работал на обслуживании этого тоннеля.
После «молодёжной революции» 60-х, когда молодые лоботрясы, взялись за ум, или что там у них почиталось за таковой, постриглись, облачились в костюмы вместо рваных джинсов и сами пробрались на университетские кафедры, и начался путь к настоящему обострению сегодняшнего безумия. Они начали эту эстафету благонамеренного сумасшествия, воспитав уже несколько поколений «людей доброй воли», доведя рефлексию и комплекс вины до абсолютно безумного уровня. Они знают, что западный мир, а Израиль и США - часть его, априори всегда неправы. Любое выступление в странах Третьего мира, направленное против Запада есть борьба за свободу. Людоедский характер этих «борцов» игнорируется по причине, указанной выше - иначе всё от того же когнитивного диссонанса может поехать крыша. Но самое главное - мы все в ответе за всё, что было, но быльём, как бы ни так, не поросло. Левые политики пользуются политическим иммунитетом от скандалов, связанных с расизмом. Угу, он самый, комплекс вины. За всё - за рабство, за колониализм и даже за крестовые походы. Не шучу, за них тоже. А испытывая таковое чувство, такой вот совестливый и рефлексирующий интеллектуал готов оправдать, более того, горячо приветствовать и подерживать любые действия людоедских режимов в мире и Исламских экстремистов. Если уж действия «борцов за свободу» слишком уж очевидны, то в действие вступает механизм отрицания, как и случилось с событиями в секторе Газы. Да и здесь есть обнадёживающие моменты - вопреки вою полезных, все западные правительства поддержали Израиль. Гарвардские подписанты пропалестинского воззвания оказались у разбитого корыта с волчьими билетами и это есть хорошо. Плохо не это. Страшна тенденция. Мейнстрим у этих хороших и высоколобых - мы от века виновны, а по сему, ежели нам надо уйти, то мы уйдём, уступив место в нашем мире тем, кого именует палестинскими братьями и сёстрами. Они готовы уйти сами, ибо только на краю могилы успокоится их совесть. Хотите подохнуть? Х.. с вами. Но причём здесь мы? Почему вы решили, что мы хотим составить вам компанию? Ещё 40 лет назад Довлатов написал статью «От Израиля требуют благородного самоубийства». Требуют и прямо сейчас, сегодня. И возмущаются, почему он не согласен. Но они такого же благородного самоубийства требуют и от всей иудео-христианской цивилизации. И всё затем, чтобы их мятущиеся душонки наконец успокоились. А вот вам х.., господа. Продолжайте маяться. Как бы не было обидно вам и вашим кураторам в Тегеране в Катаре или в Секторе Газа,. Плевать на вас, что Израиль, надеюсь, скоро докажет. Бесполезные, вредные идиоты
Я работала проводниклм и регулярно проезжала в этом тоннеле на поеде 921 Хабаровск - Срветская гавань. Если выйти в тамбур и открыть дверь, то можно дотянуться до стены рукой. По стенах сочиться вода. Темно.Поезд один раз стоял в тоннеле.Можно было рассмотреть
@groupjupi3А зачем? Пахать, сеять, строить вы один хрен не умеете. Ну завезли вы в Мариуполь чурок всех мастей, и чего? От них мусора только отвернутся они тут же сбегут. Ну остались в Донецке одни любители русского мира и чего? Результат не заставил себя долго ждать, ни воды ни света ни отопления. Как на Урале, только закрыли лагеря и триндец , ни сёл ни полей ничего. Одни любители металлолом по тайге копать . Короче за всю свою сраную историю вы ни одной жизнеспособной модели общества не предложили. И тут всё закончиться повальным пьянством. Вы безмозглые.
Были люди, были и правители достойные, всех в кулаке держали, правительство уважали, чиновники боялись рубль украсть, соседние республики даже пискнуть не могли, не говоря даже о майдане, всех к стенке, за то сейчас все распетушились, и люди омельчали, озлобленные мелочные, за то с какой гордыней о своем прошлом, да только вот, все чем гордится россия теперь, это нее заслуги и не заслуги российского народа
Жаль что вы в то время не жили,получили бы лет 10 лагерей и поучаствовали бы в великих стройках коммунизма на стыд и позор буржуям .Вы , кстати,не буржуйским интернетом сейчас пользуетесь?😂
@@Jawir287 .....просто так лагеря не давали !!!!! Живи по законам человека разумного и было все нормально, я не просил у меня воровать Родину советскую!!!!!! Зато сейчас воры на свободе а меня за ветки полгода таскали !!!! Это нормально? Да????? Мы в деревне выживаем а нам все уздечки туже и туже затягивают!!!!! Это нормально за грибы статья, за дрова статья , за ягоды статья , вы жто считаете нормально??????????? Свободаа?????....даа????? Да всрался бы этот интернет , может дети умнее были бы !!!! Отупление полнейшее!!!! При союзе свобода была, да!!!!!! А тут буржуи скубутся а мужиков чубы трещат!!!!!!!!
5:40 Такими замерами занимаются маркшейдеры, и всё зависит от их опыта и точности оборудования, а не от технологии проходки, хоть вручную, хоть механизировано.
Эта "цивилизация" не могла производить туалетную бумагу. А всё остальное, начиная от королёвских ракет (ФАУ-2), туполевских самолётов (В-29), ... и до пишущих машинок, пылесосов и кофеварок - спиZдила из "загнивающего" капиталистического мира ! 😂😂😂😂😂
Удивительно как в те далёкие времена с помощью кирки и лопаты удалось в столь сжатые сроки прорыть такой сложный тоннель! Ну а для японской разведки сооружение тоннеля под Амуром не было секретом. Так как сотрудник НКВД Люшенков, так кажется его фамилия, перешёл на сторону японцев и сдал все секретные планы руководства касающиеся Дальнего Востока.
Ваш коммент стал поводом почитать статью о Люшкове Генрихе Самойловиче, там ничего не сказано о тоннеле, но Лшков занимал должность начальника управления НКВД по Дальневосточному краю с 1937-го года, и конечно же, не мог не знать о таком объекте.
@@herrbuker Такие стройки курировало НКВД. К тому же привлекались заключённые Дальлага. Естественно Люшков знал о строительстве тоннеля. Конечно, технические подробности он мог и не знать, а об общих характеристиках он был осведомлён и конечно рассказал новым хозяевам.
Служил в Хабаровске 86-88гг. один раз довелось на учения под Амуром по этому тонелю проезжать. Эшелон полз очень медленно, часто останавливался и подолгу стояли в темноте. Освещение было таким: вдоль стен висели типа гирлянды какие то тусклые лампы метров через 50 друг от друга. Вообщем как у негра в ж... Е. Проезжали, наверное целую вечность и только осознание, что над нами огромная река. Ну а в целом - ГРАНДИОЗНОЕ СООРУЖЕНИЕ!!!
Живу во Владивостоке, Часто бываю в Хабаровске, но сил посетить музей моста все нет или не работает. Спасибо за ролик!!!! п.с в тоннели ни разу не проезжал, но многие знакомые проезжали, на пассажирском поезде.
Тоннель на столько секретный, что я живу почти 40 лет в Хабаровске и первый раз о нём слышу... не говоря о том, что это действующий тоннель, пусть и на реконструкции.
Наверное вы мало интересуетесь историей края. По состоянию на 2008 год составы идут как над Амуром - по железнодорожному мосту, так и по тоннелю. После завершения в 2009 году второй очереди реконструкции Амурского моста открытие по нему двухстороннего движения сняло проблему «узкого места» Транссиба. Это дало возможность провести реконструкцию подводного тоннеля, по окончании которой пересечение Амура Транссибирской магистралью осуществляется уже по трём путям - два по мосту и один - по тоннелю. В настоящее время ведётся разработка проекта реконструкции тоннеля. Около восточного портала тоннеля установлена гранитная плита со словами: «Слава воинам 7-й отдельной ордена Трудового Красного знамени железнодорожной бригады, воздвигнувшим тоннель под руслом реки Амур 1938-1941» (с) Wiki
@@KromanuTube Наш класс ездил на экскурсию на сопку Юнь -Корань летом 1984.Тоже проезжали по тоннелю , а обратно по мосту.Экскурсия получилась вдвойне познавательная: и музей - диораму посмотрели , и туннель.
Ещё раз слава великому народу всем строителям инженерам проектировщикам🎉 и позор нашей коррумпированным властям который бросили строительство моста через Обь в Новосибирске!!! Позорище!!!! Это просто немыслимо, кажется 21 век???!
1:37 Нестыковочка, наш Володарский мост Ленинградский транспортируют Коротко и понятно, и что интересно габарит тонеля был пригоден для его последующей электрофикации.
В наше время такой сложности мост построить не возможно .Отремонтировать некоторые несложные отдельные узлы это да . Мост был готов к эксплуатации на 99% .
Думаю автор прав. Ни кто не строил этот туннель. Его случайно нашли или не случайно, были найдены документы о нём, и потом успешно откопан и востановлен.
"Помните: СИЛЬНАЯ РОССИЯ (СССР) МИРУ не нужна, НИКТО НАМ НЕ ПОМОЖЕТ, рассчитывать можно только на собственные силы. Мы сделали , что могли, надеюсь, вы сделаете больше и лучше. Будьте достойны памяти наших великих предков" И.В.СТАЛИН 1953 г.☝🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
там внутри тоннеля есть секретные ответвления которые уже были их просто замуровали или закрыл...короче мы лишь слабая тень наших далеких предков или их создателей
Так скорее всего и тоннель был откопан и реконструирован..! Не мы его строили..! Как был откопан Питербург, Рим итд... ! Рим кстати откопан был в начале 20го века...!
У российских метростроевцев всё в порядке с опытом! Где и как только не рыли... Был бы бюджет. Никто не копает 300м по 10 лет, если есть бюджет копать. Если. Нет - другое дело. А бывают и сложности при проходке, знаете ли... Вы, видать, мало интересуетесь темой и мало знаете, раз такое пишете...
ага, вот только метро в Москве ярус над ярусом чуть не каждый год надстраивают...) Не несите чушь. С 2011 года протяженность московского метро выросла в 1,6 раза. Построено и реконструировано более 230 км линий, 114 станций, четыре дополнительных вестибюля и 11 электродепо. Получается, почти по 20 км/год.
Трудные времена создают сильных людей. Сильные люди создают хорошие времена. Хорошие времена создают слабых людей. И слабые люди создают трудные времена
Автор молодец! Во первых серьёзный имидж редкость на ютуб, что конечно является огромным плюсом, материал который предоставляет - образовательный, нужно всем знать что в стране раньше могли делать великие и полезные дела и вещи, да и сейчас могут, всего лишь нужно уйти от доллара...
Да че вы заливаете ?! По мнению ВВП только и только галоши делали в то время... Правда не понятно откуда взялись те вещи которыми сейчас пользуются, не иначе как протоцивилизация все сделала или Рептилоиды.
Над тоннелем существует исскуственно насыпаный остров, от которого идёт к тоннелю вентиляционная шахта! А вы знаете что 5 - ти тысячная купюра имеет отношение к тоннелю под Амуром? Так вот недалеко от Амурского моста, на холме строили здание в котором планировалось установить огромные установки для вентиляции тоннеля, но в ходе его эксплуатации от этой идеи отказались и здание недостроенное стоит до сих пор.(с 1941 года). С сохранившегося балкона( на втором этаже) и открывается этот вид на Амурский мост, известный всей стране по 5 тыс.купюре. Здание это сейчас называют " Башня Инфиделя"... Самому неоднократно доводилось ездить по этому тоннелю, впечатляет!
Уникальное мастерство и подвиг советского народа! Звучит конечно пафосно, но ведь это правда! Все делалось на совесть и практически на одном энтузиазме и вере!
Тонель построен, вернее прорыт не в песке или глине, там на дне скала, сам видел когда строили водозабор в Приамурском и тянули водопровод по дну Амура дюкер струбой пришлось выдолбить траншею на дне реки в скальном грунте.
По молодости несколько раз на пассажирском проезжал через этот тоннель. Не понимаю, почему не достроили тоннель на Сахалин? Он в то время был очень нужен, а сейчас тем более. Эти старые паромы уже всем до чёртиков надоели. Было время из четырёх паромов два работали на перевозке грузов, а два таскали авто из Японии. Жуть. Помню из Владика себе машину перегонял на Сахалин. Начался шторм, трое суток мотало. В буфете еда для пассажиров закончилась, осталась только для плавсостава да плюс баталерка. Хорошо курятиной запасся. Поднимусь на палубу, покурю, дыхну морского воздуха и на боковую. Вот как-то так. Я о том, что ещё позавчера надо было прорыть тоннель, т.к. мост строить бесполезно - большая подвижка льда в зимнее время
05:37 - "пошли навстречу друг другу, прокладывая тоннель". Какова вероятность того, что все эти бригады с "немеханизированными щитами" могли встретиться под землёй? 07:17 - Василий Вожейко (1917-1945). Было бы странно, если бы такой свидетель остался жить и ещё долгие годы рассказывал бы о своём первом проезде по тоннелю.
Впечатляет и все почти в ручную другие времена другие люди 😮😢😮.. вот такие калоши делали в СССР. Были времена.гордились страной да и боялиссь СССР. Да и так не тырили😢😮😅😊
00:34 ну тут некоторые исследователи ошибаются конечно никакой не неизвестной цивилизацией этот объект был построен, а вполне известной и высокоразвитой. Называлась СССР.
"но подобное действительно было под силу, наверное только Советскому Союзу!"-ага, конечно, о евротуннеле ты ничего не слышал. А в японцев между островами Хонсю и Хоккайдо туннель длиной 52 км!
@@volodymyrkyzyma9191 Во первых, "Укрытие" построили раньше указанных тобой объектов в 1986 году относительно 1994 и 1988 года соответственно. Во вторых, условия работы *ВООБЩЕ* не сравнимы, это даже не разговорная мера "х/й с пальцем"! Работать в условиях тяжелейшего радиоактивного загрязнения + построить всё в максимально возможные сжатые сроки (примерно пол года), это тебе не условия обычной штольни...
Автор этого материала пожалуйста откликнитесь у меня есть пару вопросов один вопрос Как вы думаете Автор этого видео есть в нескольких древних сказаний в Индии в Китае и даже в нашей Великой России и даже в западе есть такие сказания что нашли четыре червя шамира Мне кажется что эти четыре червя шамира были найдены под землёй и эти черви шамира являлись именно технологии горнопроходческая машина о которых вы говорите Вы можете что-нибудь ответить на этот вопрос это один из нескольких вопросов к вам Я очень сильно уважаю вас канал я подписан доначу смотрю постоянно слежу за вами выпусками стараюсь не пропускать и ваш ответ на этот вопрос очень будет важен поскольку я считаю горнопроходческая машина и есть та самая древняя технология которая отыскали в Древних тоннелях который мы сейчас называют метро это червь шамира но никак не горнопроходческая машина вы не заметили что сейчас горнопроходческая машин всего лишь шесть нашли четыре а смогли воссоздать всего лишь две из четырёх
По какой фразе можно понять, что человек ничего тяжелее хрена в руках не держал? "Тоннель строили древние цивилизации, а современники его откопали". 😂😂
Известняк сам себя вырубал получается... Подумать только: из Варшавы, в Одессу, и в Хабаровск! 100 с гаком лет назад расхождение 15 мм и машинист фартовой масти - вышел на смену - !тримбердынц! и орден... Красивое
Работал на охране этого тоннеля и моста полтора года с 2009 по 2010. Даже в 80е годы считали, что тоннель это байка, настолько он был засекречен.
Пару раз ездила через этот тоннель, первый раз по-моему 1975 году.
Да много раз ездили по данному туннелю. Окно откроешь сверху мелкая пыль летит. Раньше бойцы вв войск охраняли. И ост тоннель пацаны что понаглей умудрялись туннель поподают их ловили и нахлобучивали и ещё дома мамка папкой ремнем обхаживали.
Не был он засекречен.В 70-80 годах ро тоннелю ходили грузовые и пассажирские поезда.Много раз ездил в тоннеле под Амуром.
У нас в Норильске через реку "Наледная" 15м мост не могут 10 лет сделать. Ясен пень что что при таком отношении к своей стране, заслуги прошлых поколений кажутся творениями более развитой цивилизации.
Это не разгильдяйство, это намеренное вредительство диверсантов...
Норильск бывший ГУЛАГ строили заключенные, бедные люди гибли сотнями в день. Все это было благодаря человеческому ресурсу. Я там родилась и читала историю. Например дорога на Каеркан- дорога смерти
@@marynatrofymova5878.
- Мы строили быстро и, как видите, качественно.
- А как вы этого достигли?
- Видите, около дороги есть холмы.
- Вижу.
- Там тела рабочих, которые не выдержали нагрузки.
- ...
@@marynatrofymova5878 А что совершившим преступление надо было выдать путёвки в Крым?! За всё в жизни приходится платить!!! Слова из песни: "Раньше думай о РОДИНЕ, а потом о себе"!!! Нынешним потребителям этого не понять!!! В СССР было главное "МЫ", а ныне "я"!!! Вот поэтому так и живём, едим западную "вкусную" отраву и счастливы, как сегодня написал один казах из Казахстана, коров в сране нет, а мяса и молока в магазинах полно, видимо нашли скатерть-самобранку!!!🤔🖕😡😡😡
@@Alexei_Begu_nov_ski Совершившим преступление?... А чего там они совершили то?.
Спасибо Автору!
Слава строителям, инженерам и всем - всем, кому пришлось выполнять это сверхзадание!!!
Филигранность работы, точнейшие расчёты! И в каких условиях!
Слава! Слава! Слава!
Все это строили заключенные, а ни какие то там войска. Вы что, этого не понимаете?
@@oleksiymatiychenko510
Я тоже так подумала!
Это видео у меня перед глазами!
И здоровья погибшим,,,
Вот потому-то в то время и была не просто "работа", а трудовые подвиги! Уважение строителям, инженерам, начальникам и всем бригадирам на местах!
Зекам слава
@@user-hv2qv9ru3y зеки сам тоннель не рыли.
Все такие сооружения возводили заключенные, а не вольняшки.
@@oleksiymatiychenko510 никто бы не доверил такой важный объект неквалифицированным заключённым. Строили вольнонаёмные специалисты. Меньше слушайте врунов.
Заключённым и конвоирам с плетью слава 😂
Сергей, благодаря Вам - сколько неизвестного мы узнаём! И, в основном-шокирующие подробности необычных событий! Благодарю за титанический труд ваш! Здоровья вам и успешного продолжения секретных материалов🙏!
Отличное строение. В девяностых по нему ездил даже на дачных поездах, тогда мост перестраивали. Мое уважение всем кто его строил.
Это те строения, которые надо не то что помнить и сохнарять - это сейчас еще и повторить уметь надо.
Большое спасибо от хабаровчанина.
Как приятно смотреть Виши видео, добра здоровья и удачи ВАМ.
Расхождение осей в 15 миллиметров при подземных работах ручным инструментом... Немыслимо. Слава строителям и проектировщикам!
Маркшейлера следят независимо от способа проходки. Другое дело время проходки и средства.
Слава труду! И любви к труду и к себе!.
@@AlexhunterEEмаркшейдера
за то сейчас клоуны че строят, ска люди лопатами прорыли за 3 года тоннель под рекой, а тут то дом построить не можем, то космодром сдать не получается, вот же убогое народишко
@@user-rj9oe8kz1r Убогое народишко👨👩👧👧👨👩👦👦👨👨👦🤤😂! Ну ты сказанул, так сказанул🤓
О, родной мостик) Там ещë автомобильную часть надстроили. И мы пешком по нему с Тельмана ходили... Капец как трясется из-за поездов, страшновато ходить, но что поделать, если кошелёк стырили 😅
Здравствуйте, Сергей, спасибо, просто спасибо, а вам здоровья и вашим близким, и благополучия, респект и поклон, удачи...
Здравствуйте, Сергей! Очень интересное видео из её истории жизни страны, от души! Всем здоровья, мира, добра и удачи друзья! Царский лайк!👑👍🏻
Всем , на поляне Привет ! . В Хабаровске с 1975 года . И узнал о тоннеле в тот год . Учёба и работа . Подписку не давал . Но и сам понимал , что не стоит болтать . Кто знает и кому положено знать . Тот знает . Остальным ни к чему . Начинал помощником машиниста тепловоза в 1978 году увидел его воочию Грандиозный . В 90 е чуть не потеряли . Мог быть затоплен . Не было финансов отапливать его . Что привело к повреждению тюбингов - треснули конструкции . Начались сильные протечки . Насосные , конечно откачивали воду . Зимой висели сталактиты . Давно нуждается в реконструкции . Эксплуатируется и сейчас . Спасибо отцам и дедам . Изыскателям и строителям . Эксплуатационникам . Ведёшь поезд , а над тобой Амур несёт свои воды ! Страха или опаски не было . Еще послужит ! ✌️
Наконец то узнал , что у автора канала есть имя и фамилия, а также увидел " вживую " )) " рассекретился ", так сказать 🙃 - выпуски стало намного интересней смотреть, когда автор видео снимается лично - а не только голос за кадром 👍👍 Успехов в творчестве и Вам всех благ !!!
P.S. в детстве в 80-х жил Сретенске 2 года( отец был военным ) на р.Шилка - наикрасивейшие места , я вам скажу - через реку сопки, зимой почти до дна река замерзала, зимой до -53 морозы , выше метра сугробы... между сопок речушки в такие водопады разноцветные ледяные превращались - красотища !! в то бы время мобилкой такие б кадры были - голова зашатается..........
Просрали страну и такие объекты - жалко..
С 2004 по 2009 часто ездил на поезде Хабаровск-Благовещенск по этому тоннелю, очень нравилось с тамбура последнего вагона смотреть через заднюю дверь в тоннель. А мой покойный друг работал на обслуживании этого тоннеля.
Ты не знаешь в каком году в него запретили въезд пассажирским поездам?
Тоже через него проезжал
@@user-th6ut3nm4k Увы, не в курсе
Вечная память и слава этим людям!!!
После «молодёжной революции» 60-х, когда молодые лоботрясы, взялись за ум, или что там у них почиталось за таковой, постриглись, облачились в костюмы вместо рваных джинсов и сами пробрались на университетские кафедры, и начался путь к настоящему обострению сегодняшнего безумия.
Они начали эту эстафету благонамеренного сумасшествия, воспитав уже несколько поколений «людей доброй воли», доведя рефлексию и комплекс вины до абсолютно безумного уровня.
Они знают, что западный мир, а Израиль и США - часть его, априори всегда неправы. Любое выступление в странах Третьего мира, направленное против Запада есть борьба за свободу.
Людоедский характер этих «борцов» игнорируется по причине, указанной выше - иначе всё от того же когнитивного диссонанса может поехать крыша.
Но самое главное - мы все в ответе за всё, что было, но быльём, как бы ни так, не поросло.
Левые политики пользуются политическим иммунитетом от скандалов, связанных с расизмом.
Угу, он самый, комплекс вины. За всё - за рабство, за колониализм и даже за крестовые походы. Не шучу, за них тоже.
А испытывая таковое чувство, такой вот совестливый и рефлексирующий интеллектуал готов оправдать, более того, горячо приветствовать и подерживать любые действия людоедских режимов в мире и Исламских экстремистов.
Если уж действия «борцов за свободу» слишком уж очевидны, то в действие вступает механизм отрицания, как и случилось с событиями в секторе Газы.
Да и здесь есть обнадёживающие моменты - вопреки вою полезных, все западные правительства поддержали Израиль. Гарвардские подписанты пропалестинского воззвания оказались у разбитого корыта с волчьими билетами и это есть хорошо.
Плохо не это. Страшна тенденция. Мейнстрим у этих хороших и высоколобых - мы от века виновны, а по сему, ежели нам надо уйти, то мы уйдём, уступив место в нашем мире тем, кого именует палестинскими братьями и сёстрами. Они готовы уйти сами, ибо только на краю могилы успокоится их совесть.
Хотите подохнуть? Х.. с вами. Но причём здесь мы? Почему вы решили, что мы хотим составить вам компанию?
Ещё 40 лет назад Довлатов написал статью «От Израиля требуют благородного самоубийства». Требуют и прямо сейчас, сегодня. И возмущаются, почему он не согласен.
Но они такого же благородного самоубийства требуют и от всей иудео-христианской цивилизации. И всё затем, чтобы их мятущиеся душонки наконец успокоились.
А вот вам х.., господа. Продолжайте маяться. Как бы не было обидно вам и вашим кураторам в Тегеране в Катаре или в Секторе Газа,. Плевать на вас, что Израиль, надеюсь, скоро докажет. Бесполезные, вредные идиоты
Хорошая статья. Материал грамотно подан. Ставлю ⭐⭐⭐⭐⭐!
Я работала проводниклм и регулярно проезжала в этом тоннеле на поеде 921 Хабаровск - Срветская гавань. Если выйти в тамбур и открыть дверь, то можно дотянуться до стены рукой. По стенах сочиться вода. Темно.Поезд один раз стоял в тоннеле.Можно было рассмотреть
Привет земляка. Родился и жил когла то в Ванино. Тоже на этом поезде часто гоняли в 80_е
Сергей, я обожаю Ваш канал. Всегда интересные темы. Спасибо Вам за труды❤️
Дааа, под Амуром тяжело строить... Река капризная, русло меняется постоянно. Строители - герои
Один хрен,достанеться Китаю.
@@user-tc9ut7vk6z учите русский язык, или пишите на своём языке
@@user-tc9ut7vk6zйй
@groupjupi3А зачем? Пахать, сеять, строить вы один хрен не умеете. Ну завезли вы в Мариуполь чурок всех мастей, и чего? От них мусора только отвернутся они тут же сбегут. Ну остались в Донецке одни любители русского мира и чего? Результат не заставил себя долго ждать, ни воды ни света ни отопления. Как на Урале, только закрыли лагеря и триндец , ни сёл ни полей ничего. Одни любители металлолом по тайге копать . Короче за всю свою сраную историю вы ни одной жизнеспособной модели общества не предложили. И тут всё закончиться повальным пьянством. Вы безмозглые.
@@user-tc9ut7vk6z Да! Всё Китай отожмёт🇨🇳😄Так что зря строили🤓🤥Сибирь и ту заполонили. Деревья срезают🌴🌴🌴
Колоссальный труд! Без высоких технологий, ручным инструментом, да в такие сроки... Немыслимо!
При сталине было по сути рабство, строили военную машину для захвата европы.
👍👍👍👍👍 Командир уже в который раз радует новым видео!
Обожаю ЖД темы!
Командир?)
@@lafej7439 Именно. У меня подозрение, что автор непростой человек. Явно связан со спецслужбами. 🤔😉
Были люди, были и правители достойные, всех в кулаке держали, правительство уважали, чиновники боялись рубль украсть, соседние республики даже пискнуть не могли, не говоря даже о майдане, всех к стенке, за то сейчас все распетушились, и люди омельчали, озлобленные мелочные, за то с какой гордыней о своем прошлом, да только вот, все чем гордится россия теперь, это нее заслуги и не заслуги российского народа
Вот они герои времени , не то что нынешнее племя!!!!!!!!!!!!!! Честь и хвала!!!!!! А нынешним буржуям стыд и позор!!!!!!!!!!!!!
Жаль что вы в то время не жили,получили бы лет 10 лагерей и поучаствовали бы в великих стройках коммунизма на стыд и позор буржуям .Вы , кстати,не буржуйским интернетом сейчас пользуетесь?😂
@@Jawir287 .....просто так лагеря не давали !!!!! Живи по законам человека разумного и было все нормально, я не просил у меня воровать Родину советскую!!!!!! Зато сейчас воры на свободе а меня за ветки полгода таскали !!!! Это нормально? Да????? Мы в деревне выживаем а нам все уздечки туже и туже затягивают!!!!! Это нормально за грибы статья, за дрова статья , за ягоды статья , вы жто считаете нормально??????????? Свободаа?????....даа????? Да всрался бы этот интернет , может дети умнее были бы !!!! Отупление полнейшее!!!! При союзе свобода была, да!!!!!! А тут буржуи скубутся а мужиков чубы трещат!!!!!!!!
Приходилось проезжать по тоннелю на рефрижераторных секциях. Если проезжали ночью, специально просыпались что бы полюбоваться.
Спасибо за интересный контент!!👍🏻👍🏻👍🏻
Во Славу строителям.
15 миллиметров это и сейчас колоссальная точность, а тогда, при проходке руками я просто не представляю как этого добились
5:40 Такими замерами занимаются маркшейдеры, и всё зависит от их опыта и точности оборудования, а не от технологии проходки, хоть вручную, хоть механизировано.
За пояснение геодезических обоснований строительства объект особая благодарность 👌
Никакие сверхточные швейцарские часы не сравнятся с такой ювелирной работой наших строителей,тем более таким инструментом №
Особенно если откапывать уже построенное сооружение 😂
Инструменты-это мало.Нужны мозги и конечно руки.
@@user-mt5cj3um3p а вот мозгов то как раз у славян никогда не было
Конечно, тоннель построен более развитой цивилизацией - советской
Кстати, да, уже не первый раз слышу такую фразу, и нечего возразить.
Только Мединскому ни в коем случае не рассказывайте об этой цивилизации.
Эта "цивилизация" не могла производить туалетную бумагу.
А всё остальное, начиная от королёвских ракет (ФАУ-2), туполевских самолётов (В-29), ... и до пишущих машинок, пылесосов и кофеварок - спиZдила из "загнивающего" капиталистического мира !
😂😂😂😂😂
@@user-bl2xr2cf3zну если тупой ватан, то тогда действительно так !
Рабской цивилизацией построен тоннель, в америке строили лучше и больше.
Удивительно как в те далёкие времена с помощью кирки и лопаты удалось в столь сжатые сроки прорыть такой сложный тоннель! Ну а для японской разведки сооружение тоннеля под Амуром не было секретом. Так как сотрудник НКВД Люшенков, так кажется его фамилия, перешёл на сторону японцев и сдал все секретные планы руководства касающиеся Дальнего Востока.
Ваш коммент стал поводом почитать статью о Люшкове Генрихе Самойловиче, там ничего не сказано о тоннеле, но Лшков занимал должность начальника управления НКВД по Дальневосточному краю с 1937-го года, и конечно же, не мог не знать о таком объекте.
@@herrbuker Такие стройки курировало НКВД. К тому же привлекались заключённые Дальлага. Естественно Люшков знал о строительстве тоннеля. Конечно, технические подробности он мог и не знать, а об общих характеристиках он был осведомлён и конечно рассказал новым хозяевам.
Имея в своем распоряжении неограниченное количество бесплатной и безотказной рабочей силы можно себе такое позволить.
"Новые хозяева" , вы в газете "Правда" не работали часом? Провальный эпитет, таки были старые хозяева?! @@olegbelous5588
@@olegbelous5588Смерть предателям
А про второй тонель до сих пор типа засекречено. Идет на остров чуть дальше. Вроде.
Спасибо за подачу контента! Слава СССР!🚩Подписка.....👍
Интересный канал! всегда смотрю, отличная подача информации
Служил в Хабаровске 86-88гг. один раз довелось на учения под Амуром по этому тонелю проезжать. Эшелон полз очень медленно, часто останавливался и подолгу стояли в темноте. Освещение было таким: вдоль стен висели типа гирлянды какие то тусклые лампы метров через 50 друг от друга. Вообщем как у негра в ж... Е. Проезжали, наверное целую вечность и только осознание, что над нами огромная река. Ну а в целом - ГРАНДИОЗНОЕ СООРУЖЕНИЕ!!!
Живу во Владивостоке, Часто бываю в Хабаровске, но сил посетить музей моста все нет или не работает. Спасибо за ролик!!!! п.с в тоннели ни разу не проезжал, но многие знакомые проезжали, на пассажирском поезде.
Герои! Горжусь!
Спасибо за ролик!!!
Вечная слава строителям-советским людям!!!!!
Лайк и коммент в поддержку 👍🏻👍🏻
Комментарий в поддержку канала
Обалдеть такая сложная работа.Вечная память все кто совершил этот подвиг.
Слава Великому Советскому народу!!!!
Тоннель на столько секретный, что я живу почти 40 лет в Хабаровске и первый раз о нём слышу... не говоря о том, что это действующий тоннель, пусть и на реконструкции.
Вы и про метро 2 не знаете а оно есть.
Наверное вы мало интересуетесь историей края.
По состоянию на 2008 год составы идут как над Амуром - по железнодорожному мосту, так и по тоннелю. После завершения в 2009 году второй очереди реконструкции Амурского моста открытие по нему двухстороннего движения сняло проблему «узкого места» Транссиба. Это дало возможность провести реконструкцию подводного тоннеля, по окончании которой пересечение Амура Транссибирской магистралью осуществляется уже по трём путям - два по мосту и один - по тоннелю. В настоящее время ведётся разработка проекта реконструкции тоннеля.
Около восточного портала тоннеля установлена гранитная плита со словами: «Слава воинам 7-й отдельной ордена Трудового Красного знамени железнодорожной бригады, воздвигнувшим тоннель под руслом реки Амур 1938-1941» (с) Wiki
В 1982-83 ехали с классом на экскурсию на Волочаевскую сопку в пассажирском поезде по этому тоннелю
@@KromanuTube Наш класс ездил на экскурсию на сопку Юнь -Корань летом 1984.Тоже проезжали по тоннелю , а обратно по мосту.Экскурсия получилась вдвойне познавательная: и музей - диораму посмотрели , и туннель.
Ещё раз слава великому народу всем строителям инженерам проектировщикам🎉 и позор нашей коррумпированным властям который бросили строительство моста через Обь в Новосибирске!!! Позорище!!!! Это просто немыслимо, кажется 21 век???!
За то сейчас, строят-строят метро в СПБ, а метро больше 30лет обещанного нет в Красносельском районе😂😂Молодцы😂
Ну да, прям единствнный. А сталинские жд тонели под Днепром в Киеве, построеные еще до войны? И их два при том. До сих пор затопленые стоят
Спасибо за уникальный материал.
1:37 Нестыковочка, наш Володарский мост Ленинградский транспортируют
Коротко и понятно, и что интересно габарит тонеля был пригоден для его последующей электрофикации.
Англичанин: Мы прокапаем тоннель за год !
Русский: А мы с двух сторон за полгода !
--- А если не сойдется ?
--- Ну это и ослу ясно ДВА ТОННЕЛЯ БУДЕТ .
Спасибо за видео. Всегда интересно узнавать что-то новое. Однозначно всегда лайк !!!
Всё на своих плечах работяги забабахали!
Спасибо!!!👍🔥⬆️⬆️⬆️мира добра мирного 🌅
Может что нибудь про заброшенные мегапроекты СССР напилишь
И спасибо за видос. Давай чаще. Лайк
коммент для поддержки канала. успехов!
В наше время такой сложности мост построить не возможно .Отремонтировать некоторые несложные отдельные узлы это да . Мост был готов к эксплуатации на 99% .
Вечная Память им !!!!!
Респект из Брянска
Интересная Тема👍 👍 👍
Благодарю Дзякую Thank You 🥇🥇🥇🥇🥇
Думаю автор прав. Ни кто не строил этот туннель. Его случайно нашли или не случайно, были найдены документы о нём, и потом успешно откопан и востановлен.
Ага, его рептилоиды для летающих тарелок строили.
Дааа ууужжж! Это были реальные героические люди!!!
"Помните: СИЛЬНАЯ РОССИЯ (СССР) МИРУ не нужна, НИКТО НАМ НЕ ПОМОЖЕТ, рассчитывать можно только на собственные силы. Мы сделали , что могли, надеюсь, вы сделаете больше и лучше. Будьте достойны памяти наших великих предков" И.В.СТАЛИН 1953 г.☝🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
там внутри тоннеля есть секретные ответвления которые уже были их просто замуровали или закрыл...короче мы лишь слабая тень наших далеких предков или их создателей
Интересное видео 👍 Во раньше как могли работать и строить, не то что сейчас один планктон и коррупция 😅
У вас расхождение с реальностью больше 15мм)
рабы в кандалах строили бы еще лучше, только бить их надо посильнее
В тех краях до сих пор находят рельсы на шпалах, под трёхметровым слоем глины!
Так скорее всего и тоннель был откопан и реконструирован..! Не мы его строили..! Как был откопан Питербург, Рим итд... ! Рим кстати откопан был в начале 20го века...!
@@user-xz2xg3zm9u Есть фотографии открывания железных дорог!
Зато сейчас с супер технологиями 300м метро копают по десять лет
У российских метростроевцев всё в порядке с опытом! Где и как только не рыли... Был бы бюджет. Никто не копает 300м по 10 лет, если есть бюджет копать. Если. Нет - другое дело. А бывают и сложности при проходке, знаете ли... Вы, видать, мало интересуетесь темой и мало знаете, раз такое пишете...
@@romanryvlin6946про второе Московскок ГАЭС узнай. Которое до сих пор не работает
ага, вот только метро в Москве ярус над ярусом чуть не каждый год надстраивают...) Не несите чушь. С 2011 года протяженность московского метро выросла в 1,6 раза. Построено и реконструировано более 230 км линий, 114 станций, четыре дополнительных вестибюля и 11 электродепо.
Получается, почти по 20 км/год.
@@olexander_xoxlov вот и я о том же
работаю в шахте 10 м в сутки проходим ) 300 метров это месяц + - )
строили на века по честному без откатов и взяток совесть и честность были в почёте
Спасибо за ролик. Так много всего интересного хранит история нашего государства.
Трудные времена создают сильных людей. Сильные люди создают хорошие времена. Хорошие времена создают слабых людей. И слабые люди создают трудные времена
Не было в СССР хороших времён, бедность, дефицит.
Автор молодец! Во первых серьёзный имидж редкость на ютуб, что конечно является огромным плюсом, материал который предоставляет - образовательный, нужно всем знать что в стране раньше могли делать великие и полезные дела и вещи, да и сейчас могут, всего лишь нужно уйти от доллара...
Уйти нужно от товарно-денежных отношений вообще, тогда денежный вопрос стоять не будет, и многие проблемы решатся.
Сейчас только врать и воровать могут, а всё остальное это имитация бурной деятельности
Сергей, спасибо за очень интересный ролик! Так держать
Спасибо за очень интересное видео👍
Как всегда очень интересно и познавательно
Да че вы заливаете ?! По мнению ВВП только и только галоши делали в то время... Правда не понятно откуда взялись те вещи которыми сейчас пользуются, не иначе как протоцивилизация все сделала или Рептилоиды.
Тема интересная! Может получится видос про жд дорогу через горы, в обход дачи Сталина, в Абхазии Новый Афон? Чую и метро в пещере, не просто так...
а есть информация по поводу строительства тоннеля на Сахалин? было бы интересно узнать.
Спасибо за видеоролик.
Над тоннелем существует исскуственно насыпаный остров, от которого идёт к тоннелю вентиляционная шахта! А вы знаете что 5 - ти тысячная купюра имеет отношение к тоннелю под Амуром? Так вот недалеко от Амурского моста, на холме строили здание в котором планировалось установить огромные установки для вентиляции тоннеля, но в ходе его эксплуатации от этой идеи отказались и здание недостроенное стоит до сих пор.(с 1941 года). С сохранившегося балкона( на втором этаже) и открывается этот вид на Амурский мост, известный всей стране по 5 тыс.купюре. Здание это сейчас называют " Башня Инфиделя"... Самому неоднократно доводилось ездить по этому тоннелю, впечатляет!
Уникальное мастерство и подвиг советского народа! Звучит конечно пафосно, но ведь это правда! Все делалось на совесть и практически на одном энтузиазме и вере!
Тонель построен, вернее прорыт не в песке или глине, там на дне скала, сам видел когда строили водозабор в Приамурском и тянули водопровод по дну Амура дюкер струбой пришлось выдолбить траншею на дне реки в скальном грунте.
Говорят ТрансСиб откапывали от селя, а не строили с нуля
Кто говорит?
а кто то трепанул что в сов.союзе только "галоши" делали🤨
Кто-то треплется здесь, выдергивая слова президента из контекста!
Я что-то не так понял? Промчал по тоннелю - награждён орденом Ленина, а строителям табличку?
Потрясающе. 🎉 Редчайшие видеокадры.
По молодости несколько раз на пассажирском проезжал через этот тоннель. Не понимаю, почему не достроили тоннель на Сахалин? Он в то время был очень нужен, а сейчас тем более. Эти старые паромы уже всем до чёртиков надоели. Было время из четырёх паромов два работали на перевозке грузов, а два таскали авто из Японии. Жуть. Помню из Владика себе машину перегонял на Сахалин. Начался шторм, трое суток мотало. В буфете еда для пассажиров закончилась, осталась только для плавсостава да плюс баталерка. Хорошо курятиной запасся. Поднимусь на палубу, покурю, дыхну морского воздуха и на боковую. Вот как-то так. Я о том, что ещё позавчера надо было прорыть тоннель, т.к. мост строить бесполезно - большая подвижка льда в зимнее время
Этой таинственной цивилизацией был Союз Советских Социалистических Республик, они тогда и сложнее объекты строили)
Мы живем на руинах более развитой цивилизации...
И пользуемся откопаными тоннелями и метро и еще много чем..!
Советские люди могли многое, работали на совесть и на благо Родины и это не красное слово были такие люди, слава Советским людям.
Отличный исторический очерк. Привет из Хабаровска.
Спасибо за труды, очень здорово они его проложили
05:37 - "пошли навстречу друг другу, прокладывая тоннель".
Какова вероятность того, что все эти бригады с "немеханизированными щитами" могли встретиться под землёй?
07:17 - Василий Вожейко (1917-1945). Было бы странно, если бы такой свидетель остался жить и ещё долгие годы рассказывал бы о своём первом проезде по тоннелю.
Впечатляет и все почти в ручную другие времена другие люди 😮😢😮.. вот такие калоши делали в СССР. Были времена.гордились страной да и боялиссь СССР. Да и так не тырили😢😮😅😊
00:34 ну тут некоторые исследователи ошибаются конечно никакой не неизвестной цивилизацией этот объект был построен, а вполне известной и высокоразвитой. Называлась СССР.
Кто-бы там что не говорил, но подобное действительно было под силу, наверное только Советскому Союзу!
"но подобное действительно было под силу, наверное только Советскому Союзу!"-ага, конечно, о евротуннеле ты ничего не слышал. А в японцев между островами Хонсю и Хоккайдо туннель длиной 52 км!
@@volodymyrkyzyma9191 Во первых, "Укрытие" построили раньше указанных тобой объектов в 1986 году относительно 1994 и 1988 года соответственно. Во вторых, условия работы *ВООБЩЕ* не сравнимы, это даже не разговорная мера "х/й с пальцем"! Работать в условиях тяжелейшего радиоактивного загрязнения + построить всё в максимально возможные сжатые сроки (примерно пол года), это тебе не условия обычной штольни...
Транссіб тоже тачками відсипали ще за царя
Строили на века какая была красивая работа
Очень познавательно. Отличное видео.
Автор этого материала пожалуйста откликнитесь у меня есть пару вопросов один вопрос Как вы думаете Автор этого видео есть в нескольких древних сказаний в Индии в Китае и даже в нашей Великой России и даже в западе есть такие сказания что нашли четыре червя шамира Мне кажется что эти четыре червя шамира были найдены под землёй и эти черви шамира являлись именно технологии горнопроходческая машина о которых вы говорите Вы можете что-нибудь ответить на этот вопрос это один из нескольких вопросов к вам Я очень сильно уважаю вас канал я подписан доначу смотрю постоянно слежу за вами выпусками стараюсь не пропускать и ваш ответ на этот вопрос очень будет важен поскольку я считаю горнопроходческая машина и есть та самая древняя технология которая отыскали в Древних тоннелях который мы сейчас называют метро это червь шамира но никак не горнопроходческая машина вы не заметили что сейчас горнопроходческая машин всего лишь шесть нашли четыре а смогли воссоздать всего лишь две из четырёх
Ставлю лайк еще до просмотра! Всегда ролики шик и блеск)))
если ставить до просмотра, ютуб в рейтинг каналу не засчитывает
Откопали 100%.
@@Napoleon-1thтоннель ! Не мы его строили...!
По какой фразе можно понять, что человек ничего тяжелее хрена в руках не держал? "Тоннель строили древние цивилизации, а современники его откопали". 😂😂
Известняк сам себя вырубал получается...
Подумать только: из Варшавы, в Одессу, и в Хабаровск! 100 с гаком лет назад расхождение 15 мм и машинист фартовой масти - вышел на смену - !тримбердынц! и орден...
Красивое
Я не знаю как удалось вручную людьми без спец техники построить столь сложное строеение.