Замена обгонной муфты генератора на Volvo XC70 D4 Дизель.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 09. 2019
  • Появился посторонний шум муфты генератора на холодную. Как только двигатель прогревается, шум пропадает.
    Замена обгонной муфты генератора решает проблему. Можно купить оригинал Volvo или тот же оригинал только не в коробке от Volvo. Понадобится спец инструмент.
    VOLVO 30667682
    INA 535 0121 10
    Спец инструмент Force 674
    Устраняем течь патрубка вентиляции картерных газов
    • Устраняем течь патрубк...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 122

  • @AleksandrGerg
    @AleksandrGerg Před 12 dny

    Очень благодарю автора за видео. Xc70 2010, 258 000 пробег. Муфта гены потрескивала, и заклинила. Не слушайте тех кто пишет, что можно снять вентиляторы и легко вытащить - вентиляторы вверх не вытащить! Я не смог протащить генератор между патрубками. Пришлось снимать корпус масляного фильтра - там 4 болта. Масло не течет, если фильтр не крутить и оставлять в положении как на авто. Генератор выходит-заходит свободно. Заменил в нем муфту, контактные кольца, подшипники и щетки. Вышло 10500р. Обратите внимание - корпус фильтра нужно снимать и ставить, когда генератор откручен со своего места. Т.е. сначала прикручиваете фильтр, а потом генератор, иначе трудно подлезть к нижнему болту корпуса фильтра.

  • @edif.7789
    @edif.7789 Před 4 lety +10

    Смотрю уже не первое видео с вашим участием. Полезное видео для вольвоводов👍🏻

  • @vadimkovalenko5216
    @vadimkovalenko5216 Před 2 lety

    Спасибо большое Евгению.Второй раз спасает семейный бюджет 🤝🤝🤝🤝🤝

  • @igorstrokin954
    @igorstrokin954 Před 4 lety +5

    Очень подробно и доходчиво спасибо

  • @user-ul2kp6jo7v
    @user-ul2kp6jo7v Před 4 lety +1

    Очень полезное видео. Я чуть не сменил все ролики на приводном ремне и ролики с ремнём ГРМ. Спасибо.

    • @user-ry9ud1pg9u
      @user-ry9ud1pg9u Před 2 lety

      Там один ролик на приводном.

  • @Dronkremq
    @Dronkremq Před 4 lety +1

    Спасибо большое за видео, оно придавало уверенности, когда принимали "роды", генератор выходил, чудом и заходил так же :))))
    Резюме: при пробеге 235 тыс поменял всё( блок щёток, медные колечки на якоре, подшипники 2 шт, обгонную муфту) цена вопроса: снять/поставить 3500, ремонт генератора с расходниками 6500, и муфта 2700 ( покупал сам)
    Причина: что то стало внезапно шуршать :)

  • @user-dl9lx4ul7x
    @user-dl9lx4ul7x Před 4 lety

    Молодцы ребята! Полезное дело делаете.

  • @sobvenda
    @sobvenda Před rokem

    Děkuji za podrobný návod. ❤️♂️

  • @user-cw5oq1di1i
    @user-cw5oq1di1i Před 4 lety +4

    Генератор вытаскивать не надо. Просто повернуть к себе муфтой и открутить ее пневмо гайковертом за 3 секунды. Потом прикрутить новую и закрутить также. Всего дел на час. Я сегодня делал первый раз самостоятельно. Дольше разъем с генератора снимал. Самое главное иметь этот ключ для откручивания муфты и Torx T60 для отжатия натяжника ремня.

  • @user-ep5gk5tq3v
    @user-ep5gk5tq3v Před 3 lety +1

    INA самые лучшие обгонные муфты, на своем опыте ставил ZNP, Valeo, год ходили. Ina супер!

  • @user-me8zv7gi4k
    @user-me8zv7gi4k Před rokem

    Молодец,руки растут откуда надо!

  • @user-gw9kx6gz1v
    @user-gw9kx6gz1v Před rokem

    Молодцы, очень полезная информация

  • @user-um9ro7xl2e
    @user-um9ro7xl2e Před 2 lety +1

    Если есть ударный гайковерт, а его крайне нужно купить на Алике с подходящим аккумом, ибо стоит он копье, то генератор надо просто повернуть и через головку с удлинителем все снимается за 2 сек. Ставиться примерно столько же, при этом отверткой контрится крыльчатка. Самое сложное в таком подходе, это открутить сам генератор и его внизу повернуть. Вынимать его наверх вообще не обязательно.

  • @sergey541
    @sergey541 Před 4 lety +2

    Примерно 10 месяцев назад я интересовался тут, почему у меня при малейшем газе при наинизших оборотах двигателя машина дергалась. Грешил на коробку. Оказалось, что клинит электромагнитный привод клапана ЭГР. Менять не стал. Заглушил сначала. Но машина это увидела и перешла в аварийный режим черепашка. Тогда я снял фишку тупо. Сейчас горит чек, но авто работает без каких-либо проблем.

  • @user-nb8ym2eu9l
    @user-nb8ym2eu9l Před 2 lety +1

    Volvo XC70 D5 2009 год, звук был подобный, но муфта была в порядке.

  • @AleksandrGerg
    @AleksandrGerg Před 2 měsíci

    Благодарю! Тоже так тарахтит периодически

  • @user-up8wp5ji2b
    @user-up8wp5ji2b Před rokem

    Отличное видео, благодарю

  • @user-vu4ny7nv8p
    @user-vu4ny7nv8p Před 4 lety

    Полезное видео. Отлично.

  • @sergejstepanov5109
    @sergejstepanov5109 Před 4 lety +3

    Респект вам за видео очень понятно и подробно рассказано и показано.

  • @morozworkshop
    @morozworkshop Před 4 lety +1

    Способ рабочий. На 196 000 умер генератор, вынимали таким же образом. На сервисе по ремонту генераторов очень удивились, что это возможно. Еще использовали крем для рук, намазали патрубки, что-бы лучше проходил.
    Умер - это муфта, подшипники, и якорь с колечками.

    • @LiOPSIK_220
      @LiOPSIK_220 Před rokem

      У гены якорь нп статоре, а с колечками - индуктор нм роторе

  • @Kefiof
    @Kefiof Před 11 měsíci

    Спасибо! Всё просто и понятно

  • @user-kf2yx8sq4h
    @user-kf2yx8sq4h Před rokem

    Спасибо!!! пошёл менять.

  • @user-lp3oi5gp4t
    @user-lp3oi5gp4t Před 4 lety

    От души! Ключик закажу и сам поменяю;) семейный бюджет на 5тыс.съэкономлен;)

  • @user-en5wi5ks5v
    @user-en5wi5ks5v Před 4 lety

    Для сведения это реле управления накалом свечей.До 11 года реле стояло несколько ниже сбоку радиатора.

  • @user-rc6jo8jg9d
    @user-rc6jo8jg9d Před 2 lety

    Всё понятно даже тем кто ремонтом авто никогда не занимался .

  • @dasistes-8170
    @dasistes-8170 Před 2 lety +1

    Klasse Video danke 👍🏻

  • @R0stumwandler
    @R0stumwandler Před 2 lety

    Спасибо за информацию! Есть вопрос, на видео указан ключ XZN , как и если смотреть по артикулу Force , а вот в описании вы указываете Торх 50. Так что подходит? Спасибо

  • @Bulya428
    @Bulya428 Před 4 lety +6

    А мне меняли без вытаскивания генератора🤣

  • @mal4ik_bobby842
    @mal4ik_bobby842 Před 4 lety +3

    Отличное видео. Просьба к Евгению снять видео, как соберётся менять ремень ГРМ

    • @evgenykosourov5958
      @evgenykosourov5958 Před 4 lety +1

      Ремень ГРМ уже поменял, но у дилера (с его запчастями), так как слишком ответственный этот узел, пусть он несет ответственность. Решил, что кроилово ведет к попадалову в данном случае.

    • @Dronkremq
      @Dronkremq Před 4 lety

      @@evgenykosourov5958 Согласен, все ремни лучше у дилера менять, помпу себе поменял так же у дилера на 220 тыс.....

  • @yevgenyandrejev6106
    @yevgenyandrejev6106 Před 4 lety

    Скажите, какой Vida Dice пользуетесь, китайской или оригиналом? Спасибо

  • @sergey541
    @sergey541 Před 4 lety

    Точно такая же фишка стоит на заднем суппорте с электрическим ручным тормозом. У меня ушло на поиск пути вскрытия минут 5. Там важно отвёртку засунуть правильно. Под язычок, а не над языком. Потому, что сам выступ находится на теле фишки.

    • @yurydubinets5504
      @yurydubinets5504 Před 4 lety

      Так то, фишки очень легко снимаются руками, без отвертки.
      После отвертки, у кого нет встроенного денамометрического ключа в руках, фишки ломаются и под замену)))

  • @user-vya1964
    @user-vya1964 Před 4 lety

    В хс60 2010 года место побольше, генератор вынул не самая воздушного патрубка, да и реле стоит у меня в правой колесной арке.

  • @stranics27
    @stranics27 Před 4 lety

    Этой же фирмы себе на Тойоту муфту ставил.

  • @stanislavlubinskij7492
    @stanislavlubinskij7492 Před 2 lety +1

    Здравствуйте , надо ли менять ремень при замене муфты , и какой ее примрно срок службы сколько она может пройти , заранее спасибо

  • @uehal999
    @uehal999 Před 4 lety +1

    Нужное видео!

  • @user-yi5db3tt2f
    @user-yi5db3tt2f Před 4 lety

    Добрый день. На 8:46 скажите пожалуйста (внизу справа) на трубе намоточка какая-то резиновая что ли. Это уже не заводское?

  • @Dron_31
    @Dron_31 Před 4 lety +1

    А когда видосик про инструменты 🧰? Будет он или нет.

  • @Vitko_freedomcars
    @Vitko_freedomcars Před 4 lety

    Юрий, добрый день. Давно не виделись.

  • @Djdjos8533
    @Djdjos8533 Před 4 lety

    Круто)29 евро в Украине в Днепре цена такого ролика...

  • @Kursant4
    @Kursant4 Před 4 lety

    После замены масла уплотнительное кольцо масляного фильтра пропускало масло и генератор оказался залит. После устранения течи через 300 км на силовой клемме генератора - 0 Вольт. Пишет: Невозможность зарядки... Вопрос: можно ли заменить реле регулятор без демонтажа генератора?

  • @alexch6899
    @alexch6899 Před 3 lety +1

    Годная работа, но чтобы снять гену разобрать полмашины. Ужас! У меня на старой проперженой ауди а6 1.9 tdi попроще )

  • @olegvitalich8978
    @olegvitalich8978 Před 4 lety +1

    А на дизеле особая муфта?На бензине другая?...

  • @user-ed3dk2xf3m
    @user-ed3dk2xf3m Před 4 měsíci

    Сколько Пробежал генератор до поломки / Шумов Муфты?

  • @KitKat-sb4mp
    @KitKat-sb4mp Před 4 lety +1

    Почему стол верстака нелакирован?!

  • @user-bd9tf9of2g
    @user-bd9tf9of2g Před 2 lety

    Какие ключи нужны?

  • @user-nb8ym2eu9l
    @user-nb8ym2eu9l Před 2 lety +2

    Предполагая звук может давать ремень. Кстати муфта меняется без снятия генератора

  • @evgenygrigorovv
    @evgenygrigorovv Před 4 lety +1

    Сняли бы блок вентиляторов и наверное генератор достали бы за 30 сек. Отличное видео, спасибо.

    • @Dronkremq
      @Dronkremq Před 4 lety

      А как снимать блок вентиляторов ?

    • @user-en5wi5ks5v
      @user-en5wi5ks5v Před 4 lety

      @@Dronkremq Электрофишка и две защелки сверху.Снимаются за 2 мин.

    • @user-mr3xg6wo3o
      @user-mr3xg6wo3o Před rokem +1

      Тоже снял этот блок вентиляторов, но снимается тяжело, не хватает места вятянуть наверх, по диагонали приходится его вращать и тут упирается в шланги. Я потом ещё снял корпус масляного фильтра, подтекала прокладка, вот тогда генератор достал совсем без проблем - это наиболее лучший способ, по моему.

    • @AleksandrGerg
      @AleksandrGerg Před 17 dny

      Час времени убил из-за таких умников как ты. На xc70 2011 блок вентиляторов невозможно легко снять!

  • @Span4hi
    @Span4hi Před 4 lety

    Спасибо. Полнезное видео. Скоро тоже буду менять муфту.
    А можно не вынимая генератора, открутить муфту?

    • @evgenykosourov5958
      @evgenykosourov5958 Před 4 lety +1

      Можно, но генератор всё равно нужно снять с посадочных мест и нужно приспособу придумать, что бы откручивать не вынимая его из этой кучи шлангов.

    • @user-ry9ud1pg9u
      @user-ry9ud1pg9u Před 2 lety

      Можно не снимая и не откручивая генератор. Спецключ нужен для обгонной муфты и чуть поднять двс на 1,5 см.

  • @DmitryPekarev
    @DmitryPekarev Před 3 lety

    А ещё говорят, что на французских машинах под капотом мало места )

  • @hawel3413
    @hawel3413 Před 3 lety

    Здравствуйте авы тткуда город?

  • @user-sr6sl5db3k
    @user-sr6sl5db3k Před 4 lety

    Спасибо, хороший ролик! Вижу Евгений щуп масляный наростил,- есть смысл проверять уровень масла на наших дизелях и какой пробег подскажите?

    • @evgenykosourov5958
      @evgenykosourov5958 Před 4 lety

      Пробег на авто 100 тык. Щупом пользуюсь не часто, но мне привычнее доверять своим глазам, нежели электронному уровнемеру. После смены масла проверяю уровень чаще, далее реже, до следующей замены.....

    • @sergeysobolev345
      @sergeysobolev345 Před 4 lety +1

      Не нашёл ролик по установке шупа...или процедура простая?

  • @user-cm4jz7rn3f
    @user-cm4jz7rn3f Před 4 lety

    Даааа, снятия генератора, тот ещё секас......я муфту с трубой откручивал, спасибо.....

    • @user-mr3xg6wo3o
      @user-mr3xg6wo3o Před rokem

      Феном немного погреть можно, там фиксатор резьбы есть.

    • @user-cm4jz7rn3f
      @user-cm4jz7rn3f Před rokem

      @@user-mr3xg6wo3o спасибо

  • @alexandr_aleshkin
    @alexandr_aleshkin Před 3 lety

    Лучшее видео .. у меня сейчас такая проблема с Volvo v40 . Ребят вы есть в Москве ? Можно у вас сделать ремонт ?

  • @user-pm1mg5dv5x
    @user-pm1mg5dv5x Před 4 lety

    Приветствую, а на Т6 не ожидается такая же процедура?)

    • @volvosweden
      @volvosweden  Před 4 lety +1

      Пока нет. Пробег 79000км. Все работает чётко.

  • @aleks_suomifin7549
    @aleks_suomifin7549 Před 4 lety

    Привет с Финляндии.не подскажешь какая программа на компе по ремонту и откуда скачивал?

    • @andrisgabrusans7423
      @andrisgabrusans7423 Před 4 lety

      Используют VIDA, там есть и номера деталей, и описано как производить ремонтные работы.

    • @aleks_suomifin7549
      @aleks_suomifin7549 Před 4 lety

      @@andrisgabrusans7423 Спасибо

    • @aleks_suomifin7549
      @aleks_suomifin7549 Před 3 lety

      у тебя какой мотор? случайно не D5204T3

  • @andreikrutilov6713
    @andreikrutilov6713 Před rokem

    А болт нужно было ставить на синий
    Герметик для разьмных соединений

  • @fantomasfantomas4394
    @fantomasfantomas4394 Před 3 lety +2

    Непойму звездочка м10 или все таки торкс т50?

    • @user-bd9tf9of2g
      @user-bd9tf9of2g Před 2 lety

      Да он дебил говорт одно а пишет другое

  • @motovoin7030
    @motovoin7030 Před 3 lety

    Полезно писать пробег машины.

  • @user-qx7ri6cn6w
    @user-qx7ri6cn6w Před 3 lety +1

    Люди, нужна звездочка М10, а не шестигранник.

  • @user-zy5xk4gq1i
    @user-zy5xk4gq1i Před 4 lety

    Что за шум.

  • @sergeyustinov8452
    @sergeyustinov8452 Před 4 lety

    У меня хс60 2012 года , шумит вентилятор печки смотрел видео замены но с английским не очень дружу

  • @tbsdunai1533
    @tbsdunai1533 Před 4 lety

    1.ремни имеющие фиксированную натяжку второй раз не ставятся !!! для облегчения демонтажа пыльника двс нужно брызнуть силиконом на резинки !! патрубок ож нужно демонтировать для облегчения выполнения работ ! ! и при всем этом у вас есть программа !!! для чего она вам тогда ??

  • @user-no6qs6ty2q
    @user-no6qs6ty2q Před rokem

    Хоть бы кто нибудь снял такой-же видос на аморок

  • @Abenteuer82
    @Abenteuer82 Před 2 lety

    Привет
    А где взять эту программу

  • @user-qo4nx9qe2i
    @user-qo4nx9qe2i Před 4 lety

    приетствую! Вы отличный блогер по хс70 помогите с решением поблемы... вибрация при движении на скорости 70 км при оборотах двс 1300-1400 ...в слабую натяжку..чуть посильнее пропадает ... на драйве все голову сломали что может быть) спасибо!

    • @volvosweden
      @volvosweden  Před 4 lety +1

      Я не смогу подсказать. Не сталкивался и нет знаний.

    • @aleksejgoncarov1357
      @aleksejgoncarov1357 Před 4 lety

      Я к себя полуось поменял и всё прошло

    • @user-en5wi5ks5v
      @user-en5wi5ks5v Před 4 lety

      @@aleksejgoncarov1357 у меня оже было полуось.Вернее подвесной полуоси.

  • @user-en5wi5ks5v
    @user-en5wi5ks5v Před 4 lety +1

    Я карлсоны венитиляторов снимал они снимаются очень легко.Потом генератор выходит свободно.

    • @AleksandrGerg
      @AleksandrGerg Před 17 dny

      На xc70 2011 ?? Снять вентиляторы это квест еще больший чем возня с генератором.

  • @vid7357
    @vid7357 Před 4 lety

    Блин, генератор в руках! А щёточный узел не посмотрели! Наверняка скоро щетки на замену попросятся!

    • @evgenykosourov5958
      @evgenykosourov5958 Před 4 lety

      Рановато им. Авто пробежало сто тысяч без пробок (60/40 - трасса/город). Из практики щетки на генераторе ходят гораздо дольше в таких условиях

    • @user-en5wi5ks5v
      @user-en5wi5ks5v Před 4 lety

      Шетки и коллектор ходят больше 200 тыс.

  • @user-dh2zp2hz8h
    @user-dh2zp2hz8h Před 4 lety

    При каком пробеге муфта зашумела?

    • @volvosweden
      @volvosweden  Před 4 lety

      100,000км

    • @evgenykosourov5958
      @evgenykosourov5958 Před 4 lety

      @@magaars1974 Авто уже 5 лет. Нужно было менять все ремни и ролики. Поменял муфту планово....

    • @andreimikhailov2775
      @andreimikhailov2775 Před 3 lety

      На 188’000 впервые о себе дала знать, соответсвенно под замену)

  • @markusdoriss7181
    @markusdoriss7181 Před 3 lety

    250 тыс ничего не менял

  • @ALI-kz4xm
    @ALI-kz4xm Před 9 měsíci

    Ребята! Какой квест? Снимаем корпус масляного фильтра и гена сам вылетает на ура! 10 мин работы максимум!

  • @user-yw3fg5wp7p
    @user-yw3fg5wp7p Před 3 lety

    На днях и у меня такой-же секс будет 😁

  • @user-sc7dd5wu7b
    @user-sc7dd5wu7b Před 2 lety

    Можно было просто заменить подшипник обгонной муфты.

  • @mishi6570
    @mishi6570 Před 4 lety

    Дай угадаю, пробег то 70т.км. Халтура от вольво. Могут то муфты ходить по 180т.км легко

    • @user-en5wi5ks5v
      @user-en5wi5ks5v Před 4 lety

      У меня 250 тыс прошла хс60 2008 г,вроде бы нет этого звука.И когда заглушишь -пару секунд якорь генератора крутится.Значит муфта работиет.

    • @andreimikhailov2775
      @andreimikhailov2775 Před 3 lety

      Да, на 188’000 умерла)

  • @user-qx7ri6cn6w
    @user-qx7ri6cn6w Před 3 lety +1

    Сам ты шестигранник на м10. И кто тебе интернет подключил ??????

  • @andreikrutilov6713
    @andreikrutilov6713 Před rokem

    Мля емое морки вытищить геник...

  • @SergioMartinez-fn4gi
    @SergioMartinez-fn4gi Před 4 lety +5

    В Volvo легче разбирать и собирать детали, чем собирать мебель IKEA,

  • @user-lo7qg5ci9l
    @user-lo7qg5ci9l Před 3 lety +1

    Проще снять корпус маслянного фильтра и спокойно протащить генератор

  • @andreikrutilov6713
    @andreikrutilov6713 Před rokem

    Чтоб через 10 000 км новая не запела
    Нужно промыть набитую смазку и заполнить новой своей
    Недокладывают смазку в обгонные муфты чтобы покупали чаще
    Это уже проходили
    Отмаза от производителя -типа это транспортировочная смазка

  • @Djdjos8533
    @Djdjos8533 Před 4 lety

    Ха-ха))на драйве,там эти ремни как огня боятся скоро будут как ТО каждые 10 тыс менять...не знаю чего так,но походу покупается поддельное дерьмо

  • @sergeyustinov8452
    @sergeyustinov8452 Před 4 lety

    Все видео супер, но как смотреть на русском языке

  • @MiTjalv
    @MiTjalv Před 4 lety

    Гинекология какая-то

    • @volvosweden
      @volvosweden  Před 4 lety

      100%

    • @edif.7789
      @edif.7789 Před 4 lety +1

      Анегдот по этому поводу:
      Сломалась машина. В автосервисе сказали, что ждать две недели, цена 25 тыс, но гарантии ни какой.
      Поехала в гаражи, отремонтировали за два часа, за бутылку, сказали век сносу не будет.
      Завтра хотела пойти к гинекологу. Наверное, пойду в гаражи.

  • @StarterBoy83
    @StarterBoy83 Před 9 měsíci

    Ina это оригинал