Мне когда лет 27 было,то так же менял седло на головке от своего Москвича.Ни чего сложного,и интернета не было,по разным рассказам бывалых всё сделал и получилось.
Почитал комменты,я проехал на трёх цилиндрах на 21099 больше тысячи км ,ну пришлось,стал вопрос по ремонту, цена вопроса 8-10т.р Машина эта рабочая 99г.в ей цена 20т.р а мне "голову " предлагают сделать за 10 .Если руки растут откуда надо то и в гараже сам сможешь сделать главное знать как
Месяц назад сварной заварил трещину которая образовалась в ГБЦ между свечным отверстием и клапаном(камера сгорания).Другой мастер подпилил ,подтачил и поставил седло.Пока полет нормальный,седло держится ,жидкость в бачке не пропадает!))Тьфу,тьфу!)
делаю из пенистого утеплителя кармашек в несколько слоев, в него помещаю направляющие и из углекислотного тушака поливаю внутрь. температура получается, точно не замерял, но глубоко минусовая.
Поменять конечно не проблема ... как потом оно работать будет? Насколько я знаю примерно в половине случаев поменянные седла выпадывают. Есть у вас такая статистика? Сколько раз обращались ко мне с просьбой о замене - всегда отказываюсь от такой работы.
Я ещё никому и не делал, просто было интересно попробовать, про то что они выскакивают я тоже слышал не раз, наверно ты и прав что не берёшь, меньше проблем.
ВОПРОС СКАЖИТЕ А ТО СЕДЛО КОТОРОЕ ВЫПРЕСОВАЛИ И ТО КОТОРОЕ ЗАПРИСОВАЛИ У НИХ ВНЕШНИЕ РАЗМЕРЫ ОДИНАКОВЫ ИЛИ НОВОЕ СИДЛО НА СОТКУ БОЛЬШЕ ПО ВНЕШНИМУ ДИАМЕТРУ.
Можно было в посуде водичку налить и положить холодильник чтоб замёрзла и уже на замершие лёд положить седла и ходить не не куда не надо так как лёд долго тает.
Если есть сварочный полуавтомат, то должен быть и баллон с углекислотой. Открываешь редуктор на полную, в место сварочного аппарата продувочный пистолет. Подаешь поток углекислоты на седло и охлаждаешь.
Грею в духовке до 120 при запресовке направляющих, ничего не ведет(пооверяли на станке шлифовочном(обкатку делали микрометром) Главное условие, греть все равномерно
@@user-sv9zt3yb8o толстый, пенопластовый коробочек с крышкой из того же пенопласта. Кладете седла в пенопластовый коробок и обильно все углекислотой полеваете. Накрываете крышкой и бегим устанавливать на прогретой до этого электродуховке градусов 140-150.головке . Ото и все.
Подскажите пожалуйста,есть ли смысл устанавливать новую прокладку ГБЦ смазывая ее с обеих сторон солидолом,как это делали старые мотористы,и если можно подскажите плюсы и минусы этого приема.P.s.машина ваз21099, V1,5л.Спасибо заранее за ответ.
+иван ковалев Да так было. но только из за того что их плохо было достать, да и денег они стоили нормально. я в девяностые на иномарки ставил и ходили, правда сколько вопрос? не надо ставить старые прокладки, к хорошему это не приведёт.
Гарне відео. Дякую. Від себе - струментиа для запресовки у Вас має широку площину і попасти молотком по центру тяжко. Тому верх струментини має бути сферичним. Тоді Ви завжди попадатимете точно по центру і сідло буде заходти точно перпендикулярно в посадочне гніздо.
Александр Дизер все, я ваш фанат - понравились ваши видео про црв. Спасибо, а то все по-разному говорят - гнет - не гнет.а еще вопрос : там на B20B трамблер чем уплотняется? А то у меня подтекает, а прокладку спрашивал - говорят не бывает такой. Спасибо заранее.
Иркутск На этих трамблёрах стоит колечко резиновое,меняется очень просто,и не ошибёшься при установки, там смещение паза,иначе не поставишь,зайди в любой магазин типа( камаз )там куча всяких резиновых колец.
Добрый день Александр.Если интересно,то забейте Харчишин Василий.Мастер класс по съему седел клапанов.Он использует съемник.Да и вообще интересный товарищь.
Вы не заменили направляющую втулку клапана и не проверили ее, там тоже есть выработка и люфт, и когда вы шарошили седло то направляющая вашей шарошки легко могла сместится в сторону как раз из за этого люфта. В этом случае нарезка посадочного места будет кривой и клапан сядет криво соответственно начнутся проблемы с двигателем. специалисты понимают о чем я пытаюсь пояснить. В автосервисах студенты обычно допускают серьезную ошибку и человек после дорогостоящего ремонта не может понять в чем причина.
Седло вырезано не правильно. На выпускных сёдлах внутренний размер увеличивать нельзя (допускается чуть для снятия нагара или наклёпа). Нанеси краску на седло, вставь клапан и осмотри отпечаток. Без обид, земляк.
+Vlad Romanen Да какие обиды, хорошая критика лучший учитель, но немного не понятно, я вроде не увеличивал внутренний размер , как ты пишешь, хотя при увеличение каналов, при доработки гбц, увеличиваешь и седло, я сам это делал и всё хорошо, насчёт вырезки седла нечего сказать не могу, подсмотрел на ютубе, подскажи.
Александр Дизер Судя по видео, "рабочая" фаска седла будет прилегать к самому краю фаски тарелки клапана. Тогда как руководство по ремонту рекомендует среднее расположение. Я только это имел ввиду. Сам процесс замены седла выдаёт опытного механика. Удачи!
Интересно это ГБЦ в работе походила потом? Если да, то это видио перевернет все представление о СПЕЦИАЛИСТАХ и народ начнет сам ремонтировать, причем не хуже автосервисов.
Доброго времени суток,вы гбц не грели перед тем как выбить седло? просто взять клапан слегка обточить чтобы поглубже провалился в седло ,обварить и выбить?
+Vitaliy kononenko есть одна тонкость, которую я бы хотел вам сказать.Возьмите старое седло, которое сняли и ОБЯЗАТЕЛЬНО прибавьте к размеру который у вас получится при замере диаметра седла, 3-5 сотки(виноват, попутал, микрона)...То есть если получилось у вас (к примеру) 42.075, то делаем 42.080 ОБЯЗАТЕЛЬНО.И измерять ТОЛЬКО микрометром...Никаких штангенциркулей,ни в коем случае.В общем всём удачи по жизни, друзья мои!
@@user-ts9vl3wc9l Здравствуй земляк. Я из Новосибирска. У меня Лада Калина Универсал 2009 г. выпуска.По весне хочу снять голову двигателя проверить всю полностью,как клапана сидят,все зазоры ну и так далее.Всё стоит заводское.Но начинает машина потихоньку барахлить. За видео с пасибо ,ЛАЙК 👍
+-километр-вот ваш девиз должен быть! Я уже про нутромеры молчу...Хотя предчувствую град и шквал воплей от школьников, которых привело в восторг с поллюциями данное видео...Автор, не обижайтесь, но вы не профессионально подошли к вопросу замера...Но (повторюсь) кроме нас двоих никто же не знает об этом?
зачем нужен токой гимарой варить клапан на седло. берешь большой мечик нарезаеш резьбу закручиваеш такой-же большой болт и выбираешь.вот самый лучший способ. а не твой
Мне когда лет 27 было,то так же менял седло на головке от своего Москвича.Ни чего сложного,и интернета не было,по разным рассказам бывалых всё сделал и получилось.
Спасибо за хорошее видео! ЛАЙК!
мне очень понравилось. буду пробовать делать
Хорошая работа.
Крутая работа!
для быстрого охлаждения можно по пробовать балончик для заморозки (спортивные или для удаления бородавок).
пробовал охлаждать в пропане. наливал в емкость и кидал туда седла эффект есть)))
Блиииин почему я вчера не интересовался... Сегодня из за седло новуйу головку купил
Бог в помощь !
хорошая работа!!!!
Нормально, без понтов, все по делу
Здравствуйте , жидкий азот заливал в обычный термос (стеклянный), но одна беда быстро испаряется , рекомендую на будущее.
углекислотой можно охладить тряпкой обернуть и из редуктора обдать там температура -50 свободно
идеально
оч интересное видео и не менее интересны дебаты :)
удачи в развитии!!!!
так хорошо нагрели и так хорошо остудили что кажется можно было их просто туда закинуть от руки даже без оснастки)
Хорошо получилось
Почитал комменты,я проехал на трёх цилиндрах на 21099 больше тысячи км ,ну пришлось,стал вопрос по ремонту, цена вопроса 8-10т.р Машина эта рабочая 99г.в ей цена 20т.р а мне "голову " предлагают сделать за 10 .Если руки растут откуда надо то и в гараже сам сможешь сделать главное знать как
Сухой лёд+ацетон даёт температуру -70 C,он же со спиртом от -77 до -100. Так что не надо заморачиваться насчет жидкого азота и т.п.
Алекс гром где найти сухой лёд и как сделать чтобы он дал температуру-70
@@user-sv9zt3yb8o загугли где у вас он продается. Разбиваешь сухой лед и вливаешь ацетон в него или спирт
@@alexgrom2854 какие пропорции льда и ацетона и потом в этот лёд седла через сколько их доставать да ещё можно руки отморозить
Здравствуйте! Поменял я на гбц 21083 все сёдла по вашему видео. Отличный способ! Мне понравилось! Спасибо за видео. Отпишусь после обкатки.
виталий ляхов Будет интересно, напиши.
хорошо
Поменял сёдла ещё на 4-х головках. Полёт нормальный. Ни кто не жаловался.
виталий ляхов Отлично !!!!!!!!
Больше 20 головок я уже сделал таким способом. Всё отлично! Ни кто не жаловался. Следующий ремонт я покажу.
Месяц назад сварной заварил трещину которая образовалась в ГБЦ между свечным отверстием и клапаном(камера сгорания).Другой мастер подпилил ,подтачил и поставил седло.Пока полет нормальный,седло держится ,жидкость в бачке не пропадает!))Тьфу,тьфу!)
делаю из пенистого утеплителя кармашек в несколько слоев, в него помещаю направляющие и из углекислотного тушака поливаю внутрь. температура получается, точно не замерял, но глубоко минусовая.
Поменять конечно не проблема ... как потом оно работать будет? Насколько я знаю примерно в половине случаев поменянные седла выпадывают. Есть у вас такая статистика? Сколько раз обращались ко мне с просьбой о замене - всегда отказываюсь от такой работы.
Я ещё никому и не делал, просто было интересно попробовать, про то что они выскакивают я тоже слышал не раз, наверно ты и прав что не берёшь, меньше проблем.
ВОПРОС
СКАЖИТЕ А ТО СЕДЛО КОТОРОЕ ВЫПРЕСОВАЛИ И ТО КОТОРОЕ ЗАПРИСОВАЛИ У НИХ ВНЕШНИЕ РАЗМЕРЫ ОДИНАКОВЫ ИЛИ НОВОЕ СИДЛО НА СОТКУ БОЛЬШЕ ПО ВНЕШНИМУ ДИАМЕТРУ.
Это обкатать надо)
углекислотный огнетушитель!! и простая коробочка из пенолекса остудит очень бысро.
Можно было в посуде водичку налить и положить холодильник чтоб замёрзла и уже на замершие лёд положить седла и ходить не не куда не надо так как лёд долго тает.
Молодец русский Иван в поле любую технику отремантирует благодаря Кулибинам и Отечественную выиграли.
Если есть сварочный полуавтомат, то должен быть и баллон с углекислотой. Открываешь редуктор на полную, в место сварочного аппарата продувочный пистолет. Подаешь поток углекислоты на седло и охлаждаешь.
Vladimir Danilenko
Vladimir Danilenko
Vladimir Danilenko
Можно углекислотный огнетушитель
слушай уважаемый!!! на рабочей голове так греть не стоит, поведёт. греть нужно 80-90. этого достаточно
Грею в духовке до 120 при запресовке направляющих, ничего не ведет(пооверяли на станке шлифовочном(обкатку делали микрометром) Главное условие, греть все равномерно
Здравствуйте сколько будет стоить оправка
главное чтоб от перепада чтоб не неразбилась
Углекислотный огнетушитель тебе в помощь для охлаждения.
А как охладить им седла
@@user-sv9zt3yb8o толстый, пенопластовый коробочек с крышкой из того же пенопласта. Кладете седла в пенопластовый коробок и обильно все углекислотой полеваете. Накрываете крышкой и бегим устанавливать на прогретой до этого электродуховке градусов 140-150.головке . Ото и все.
Подскажите пожалуйста,есть ли смысл устанавливать новую прокладку ГБЦ смазывая ее с обеих сторон солидолом,как это делали старые мотористы,и если можно подскажите плюсы и минусы этого приема.P.s.машина ваз21099, V1,5л.Спасибо заранее за ответ.
+иван ковалев Да так было. но только из за того что их плохо было достать, да и денег они стоили нормально. я в девяностые на иномарки ставил и ходили, правда сколько вопрос? не надо ставить старые прокладки, к хорошему это не приведёт.
седло какое по твердости?
Хороший гнездышка 🤣🤣
Глянь канал Александр Скрипченко. мужик с Донбаса,толково делает и показывает.
+Александр Мосолов Я смотрю его канал, нормально, но не видел у него не разу чтоб он сам менял сёдла, может я что то пропустил?
vovan717 а луганская область это , что не Донбасс??
есть, там отдельного видео сложно у него найти, а когда смотришь его очень долгие видео про процесс ремонта, там попадается
👍
Опасная тема сёдла менять они новые бывает выскаетвают на ходу.
Можно пожалуйста чертежи?
Хорошая работа. Хотелось узнать при эксплуатации узнать как себя показала. А то некоторые говорят вылетает седло.
Магамед 95 Все хорошо работает, меняй смело.
Александр Дизер А знаешь сколько стоять седлы?
@@TheShurikGame А как стандартный размеры идут они. Ты вкурсе или разные бывают они.
Куда и как они выпадут?
Гарне відео. Дякую. Від себе - струментиа для запресовки у Вас має широку площину і попасти молотком по центру тяжко. Тому верх струментини має бути сферичним. Тоді Ви завжди попадатимете точно по центру і сідло буде заходти точно перпендикулярно в посадочне гніздо.
А башку не повело от неравномерного нагрева?
хорошо метод,(:
При сварке седло нагревается до красна и расширяется нарушая геометрию посадочного места....
я каждый день седла так выдергиваю на работе. достаточно обварить по краям по 3-4 см электродом двойка.ударить по клапану и все седла вылетают.
Был сегодня в сервисе, сказали головку менять, седло якобы выпасть может
На рабочей головке меняли? Как себя показывает в работе ?
Эта нет, но после уже прилично головок ходит.
А после замены седло держаться будет ? я к себе первый раз меняю, просто всякие разные чудо мастера говорят что будет вылетать
Все будет хорошо, пока не одно не вылетело.
По B20B вопрос можно? - на орхии перевалил за 100 000 пробег ГРМ. пора менять или не срочно, и гнет ли клапана при обрыве. Спасибо заранее.
Иркутск День добрый,если ремень стоит ещё с завода,то он как раз меняется в 100т,заводские как правило немного перехаживают, при порыве не загнёт.
Александр Дизер все, я ваш фанат - понравились ваши видео про црв. Спасибо, а то все по-разному говорят - гнет - не гнет.а еще вопрос : там на B20B трамблер чем уплотняется? А то у меня подтекает, а прокладку спрашивал - говорят не бывает такой. Спасибо заранее.
Иркутск На этих трамблёрах стоит колечко резиновое,меняется очень просто,и не ошибёшься при установки, там смещение паза,иначе не поставишь,зайди в любой магазин типа( камаз )там куча всяких резиновых колец.
Готовые седла с авторынка если не выпадут, то ходить положенный ресурс не будут. Из практики 0.05 больше редко когда бывает.
какой авторынок ?вы в каком году или веке живёте7
Александр ответь пожалуйста седла которые ты менял держаться нормально на машине при работе .
Да, все хорошо.
Александр,здравствуйте.А Вы седло садили на старую направляющую втулку или на новую?
Разницы не будет, с какой втулкой седло вставлять. Другое дело, прирезать седло.
@@samposebe78 если седла меняются то нужно и направляющие тоже менять обязательно
@@user-sv9zt3yb8o направляющие можно не менять лишь в том случае если их состояние близко к идеалу.
@@samposebe78 вы правы
@@samposebe78 так точно
Знаю одного мастера ,охлаждает в конденсате от газа ,сливает с баллона и кидает туды седла
Очень круто ,а иномарошные сёдла можно так поменять?
сергей тарасов А почему нет? Были бы запчасти.
Артём Старостин я понимаю что суть одна, не думаю что иноинженеры предусмотрели возможность замены на оригинальные сёдла и их можно приобрести
Добрый день Александр.Если интересно,то забейте Харчишин Василий.Мастер класс по съему седел клапанов.Он использует съемник.Да и вообще интересный товарищь.
А где проверка на герметичность? После притирки и установки клапана!?
Вы не заменили направляющую втулку клапана и не проверили ее, там тоже есть выработка и люфт, и когда вы шарошили седло то направляющая вашей шарошки легко могла сместится в сторону как раз из за этого люфта. В этом случае нарезка посадочного места будет кривой и клапан сядет криво соответственно начнутся проблемы с двигателем. специалисты понимают о чем я пытаюсь пояснить. В автосервисах студенты обычно допускают серьезную ошибку и человек после дорогостоящего ремонта не может понять в чем причина.
Молодец, и студентов вспомнил, а то что головка мёртвая и служила просто как пособие не заметил но свой кол уже забил, спасибо мастер.......
Десятка натяг это нормально. Меньше плохо
Александр сколько вы планируете брать денег за замену всех седел если допустим вам привезут разобранную голову. Седла ваши.
+Илья Жегалин Я как то не планировал заниматься полной заменой сёдел, так если попадёт одно два, чтоб быть в курсе.
понятно. Спасибо.
а если сёдла из металлокерамики? разве они приварятся к клапану?
Да.
Седло вырезано не правильно. На выпускных сёдлах внутренний размер увеличивать нельзя (допускается чуть для снятия нагара или наклёпа). Нанеси краску на седло, вставь клапан и осмотри отпечаток. Без обид, земляк.
+Vlad Romanen Да какие обиды, хорошая критика лучший учитель, но немного не понятно, я вроде не увеличивал внутренний размер , как ты пишешь, хотя при увеличение каналов, при доработки гбц, увеличиваешь и седло, я сам это делал и всё хорошо, насчёт вырезки седла нечего сказать не могу, подсмотрел на ютубе, подскажи.
Александр Дизер Судя по видео, "рабочая" фаска седла будет прилегать к самому краю фаски тарелки клапана. Тогда как руководство по ремонту рекомендует среднее расположение. Я только это имел ввиду. Сам процесс замены седла выдаёт опытного механика. Удачи!
Интересно это ГБЦ в работе походила потом? Если да, то это видио перевернет все представление о СПЕЦИАЛИСТАХ и народ начнет сам ремонтировать, причем не хуже автосервисов.
Авто же сказал начале видео что это ГБЦ с трещиной внутри камера сгорания попадает тосол цилиндр в итоге отказывает это экспериментальная вариант
Доброго времени суток,вы гбц не грели перед тем как выбить седло? просто взять клапан слегка обточить чтобы поглубже провалился в седло ,обварить и выбить?
При сварке он сам нагревается.
Александр, добрый день. Вы не могли бы поделиться чертежами оправок для запрессовки седел?
+Алексей Аршинский Адрес скинь.
+Александр Дизер aragerdogmail.ru
Заранее благодарен!
Добро, сегодня уже поздно, завтра сниму размеры и пошлю.
+Алексей Аршинский По этому адресу не отправляется.
а так? arager@mail.ru
от нагрева головка не поведется
Где вы сёдла взяли?Я находил только на 1.5.А на 1.3 нет.
+Vitaliy kononenko у любого токаря, который имеет хотя бы 4 разряд, вы можете заказать эти сёдла ну совершенно без каких либо затруднений...
Спасибо
+Vitaliy kononenko есть одна тонкость, которую я бы хотел вам сказать.Возьмите старое седло, которое сняли и ОБЯЗАТЕЛЬНО прибавьте к размеру который у вас получится при замере диаметра седла, 3-5 сотки(виноват, попутал, микрона)...То есть если получилось у вас (к примеру) 42.075, то делаем 42.080 ОБЯЗАТЕЛЬНО.И измерять ТОЛЬКО микрометром...Никаких штангенциркулей,ни в коем случае.В общем всём удачи по жизни, друзья мои!
Быстро заскочило это хорошо, чоб не выскочело быстро это плохо
деда зовут Наиль Порошин
А чего если пропаном остудить?
Можно ,ещё углекислотным огнетушителем
Кака горантия?
100% ная.
Горелка у вас не правильно работает. Газ внутри горит а должен на поверхности керамики.
Полный пипец!
я до гаража в термосе седла переносил, замораживал термос, седла, +лед в термос, а седла в пакетике.
Седло само туда влетело
пяти минутный ролик растянуть на 18 минут, это не талант, это талантище
от такого нагрева голову не ведет?
+Ivan Demian Нет, тем более после такой процедуры пойдёт под фрзу
100 в гору ведёт... шлифовать надо потом
Плохо одно!!!Греть нужно гбц равномерно!!!
+Vitaliy kononenko ,духовка и никакого плохо, не придумывай проблем где их нет.
болтавни много не нужной!!!!особенно вначале!!!!!
Привет Александр!в каком городе или области живешь.(пишу с аккаунта жены)
Юрий.
татьяна санду Я живу в Омкой обл.
@@user-ts9vl3wc9l Здравствуй земляк. Я из Новосибирска. У меня Лада Калина Универсал 2009 г. выпуска.По весне хочу снять голову двигателя проверить всю полностью,как клапана сидят,все зазоры ну и так далее.Всё стоит заводское.Но начинает машина потихоньку барахлить. За видео с пасибо ,ЛАЙК 👍
а как на голове понять что седла просевшие?
лудше делайти натяг не меньше 1.5 десятки.
имя у мужика сергей кардан,и сейчас он не снимает.Причину он писал
Какая причина?
+-километр-вот ваш девиз должен быть!
Я уже про нутромеры молчу...Хотя предчувствую град и шквал воплей от школьников, которых привело в восторг с поллюциями данное видео...Автор, не обижайтесь, но вы не профессионально подошли к вопросу замера...Но (повторюсь) кроме нас двоих никто же не знает об этом?
Видеопособие : " Как нельзя делать !!! "
зачем нужен токой гимарой варить клапан на седло. берешь большой мечик нарезаеш резьбу закручиваеш такой-же большой болт и выбираешь.вот самый лучший способ. а не твой
Аминат Юнусова Это не мой способ если ты смотрел а не спал, да твой не сколько не геморойней, одна херня.
Гиморой варить клапан к седлу!! ? да седло извлекают таким способом при помощи сварки за 40 секунд а 8 седел подряд минуты за 4.
куда выбивать ? на себя????
ютуб ютубный а сколько времени клапан точить?
Так вся проблема где взять такие метчики два метчника стоит 6.000 рублей
жопорукдством папахивает))))))
Какая нудятина
Это видео - "диверсия" чистой воды.
Колхозный расеянский акцент .
азот лучше
Пол ролика беспонтовой болтовни!
Так зачем смотришь, делай помаленьку сам, и нет вопросов)))
Неравномерный прогрев гбц приведет к ее деформации!! Как такие бестолковые люди занимаются ремонтом авто??
МАН Rus Потому что такие толковые как ты, сидят на диване и умные советы раздают.
Равномерный нагрев головки конечно лучше (и остывание ее) но думаю особой деформации не произойдет при неравномерном нагреве.
Риропрзх
@@YtubYtubnii бджъжтбддьтьээжбб
Ьльььлддльььдддджддлллщллдддддл
Соплежующий мастер,смотреть противно,так ни хера и непонял
Потому , что ты тупой как пробка))))))
Посмотрел другой ролик из ленты и всё понятно человек объясняет,не то что ты.Тормоз.
Нужно знать немного слесарное дело, тогда будет понятно что к чему
Очень понятно
@@user-ts9vl3wc9l это точно
ну надо же так сопли жевать бросил просмотр невозможно смотреть тягомоть
Не как моторист а как сварщик скажу пасадочному месту пизда. У алюминия тепература плавления менше температуры горения электрода. Делайте выводы
Может ты и прав, спорить не буду, но это реально роботает, проверено не раз и не только мной.
пока есть такие гоблины мир не сможет рухнуть.Вы в 15 веке.
Профессиональное видео по усыплению зрителей. Дизлайк
У тебя седло провалилось под весом оправки,на видео даже это отчетливо видно.