Výstavba električkovej trate v Petržalke (december 2023)
Vložit
- čas přidán 17. 12. 2023
- Úplnou novinkou je budovanie prvých metrov koľajníc. Tie sa betónujú spoločne s hornou doskou pevnej jazdnej dráhy. Koľajnice sú najprv zavesené na nerezové lávky a následne podbetónované spoločne s upevňovacím systémom W-tram.
ČO JE NOVÉ NA STAVBE?
◾️ Vybetónovaná je väčšina pevnej jazdnej dráhy.
◾️ Na budúcej zastávke Chorvátske rameno sa naďalej buduje premostenie.
◾️ Na križovatke Romanova sa realizuje dažďová kanalizácia.
◾️ Pokračuje budovanie premostenia Chorvátskeho ramena pri Farskom kostole Sv. Rodiny.
◾️ Výstavba novej Jantárovej cesty a budúcej križovatky s Lietavskou.
◾️ Protitanková stena z čias druhej svetovej vojny je ešte stále na pôvodnom mieste. Pripravuje sa jej presun.
◾️ Križovatka Jantárová cesta - Betliarska dostáva prvé obrubníky a pracuje sa na električkovom spodku v mieste budúceho priecestia.
◾️ V priestore nedokončeného metra prebieha búranie stien pod nadjazdom Panónskej cesty.
◾️ Pokračuje montáž budúcej haly dennej údržby na Janíkovom Dvore.
Video:
Michal Feik
Natočené:
16.12.2023
Hudba:
Hotham - High Tide
Luke Bergs & Waesto - Follow The Sun
Luke Bergs - Castle In The Sky
LesFM - Flageolet Guitar Motivation
Ako to tu tak čítam, tak každý na Slovensku zjavne vyštudoval Stavebnú fakultu, Inžinierstvo dopravných stavieb, alebo má aspoň stavebnú priemyslovku :D :D :D ......
Ja nechápem prečo betónujú tú eletričkovú trať. Nestačilo tam dať štrk a betónové podvaly a koľajnice? Prosto stavať to ako železničnú trať len s metrovým rozchodom. Však v tom betóne je strašne moc peňazí. To mohli za tie peniaze radšej spraviť mimoúrovňové križovanie trate s cestami.
Tam ako robia ten most cez rameno..tam stražim ako sbs.prerusili stráženie.. takže zase to pozastavili..🎩
Po šintavsku to vyzera jakš-takš že to zvládnu postavať do sptembra2024 ale od šintavskej smerom dalej to vyzera jak keby pred dvoma mesiacmi začali stavať
5:16 viac klise zaber na tempo vytsavby tu nemohol byt :D
asi tomu zle chapem ale prečo montuju kolajnice akurát na miesto kde ešte neliali beton ale všade inde kde je beton niesu :D cela stavba je jeden velký amaterizmus ale možno sa čaká že to krachne a namiesto toho tam bude cyklotrasa to by dokončili hned
Tá malá odstavná vozovňa Janikov Dvor nebude mať montážne jamy, kde by sa po odstavení električkám skontrolovali pohľadom podvozky a spodky vozov. Na toto čo je dôležití sa preboha nemyslelo vôbec?
Zaujímalo by ma, prečo sa nerobí štrkový koľajový násyp, ale betonáž koľajníc. - Medzi Farského a Jungmannova tak to je.
Ak sa toho vôbec raz dožijem, ale "môžeme" byť radi, že to je.
Asi by som si z Pražského dopravného podniku hostí nepozýval ma otváračku a kontrolu zázemia a trate.
Keby to stavali aspoň také firmy ako robia Vajnorskú.. keby..
Zlatá Praha, tam vedia ako sa má robiť a komu zadávať zakázky.
Cela stavba elektrickovej trate vyzera, ako by sa tu ponevierala banda buzerantov. Skor bude postavena dialnica do Kosic.
Vie niekto čo bude s Pajštúnskou cestou vrátane cestného mostu pri technopole? Tam to už dlhú dobu úplne zamrzlo a dúfam že tam nezostanú tie dve nezmyselné esíčka.
Vie niekto ozrejmiť, prečo tam montujú žliabkové koľajnice ?
Bratislavská debilita už roky...aby bolo čo treba čistiť a aby to viac škrípalo ...
Mňa by ešte zaujímalo prečo robia pevnú jazdnú dráhu a nie otvorený zvršok keď je to väčšinou na lúke 🤦
To vážne stavajú dve nové križovatky bez kruháčov? Zavesiť ich za ... do prievanu.
A s nebezpečnými odbočovacími pruhmi ako u debilov
Milé dámy a páni, vo videu si môžeme všimnúť až 2 stavebné vozidlá v pohybe a až 21 robotníkov! To je neskutočné tempo na pracovný týždeň! Typická Vallovina, pochváli sa že robíme koľajnice, pritom je to jeden 8 metrový úsek, na zvyšku staveniska ticho. Stavba za 90 miliónov eur (s valorizáciou ešte viac) a na stavbe je 21 robotníkov, z toho piati sedeli a fajčili. Hanba... a to mimochodom o takomto čase ešte pred rokom tvrdili že to bude hotové!!! Dúfam že sa mu dobre sedí na tom primátorskom kresle špine klamárskej...
Daj to postafit ficovi ty jebko a videli by sme zazraky...
Jeho vseodborne ego nedovoli si priznat pochybenie a len dalej zdiera ludi ohladne zvysovanie dani , ten kto kresli nic ine nevie ale vie ignorovat policajtov ,ktory prikazali odstranit ten grc na vajanskeho , elektricka je dalsie zlyhanie jeho uradovania ale ma nochsledov okolo ktory drzia
Týmto tempom nebude elektricka jazdiť ani koncom septembra 2024 možno o 2ci 3roky,to je strašné hlavne že je Petržalka rozkopana
Co s tym ma robit vallo podla teba??
Vallo podpisal zmluvu na dielo,v zmluve su klauzuly ohladne milnikov ,co kedy musi stavebnik urobit ako aj zmluvne pokuty ,len tie pokuty nevynucuje bo je ich kamarat, a potom sa postavi k pultiku zanoti nesuvisle slova a mysli si ,ze ludia zeru seno a su dementi a su spokojny ako nici Bratislavu a nevie panecek hospodarit . Treba sa pozriet ako prispevok pre skolkarov svojvolne meni aj ked zakon inak prikazuje ,egomaniak s prvkami narcizmu
Tak za 5 rokov to budete mať hotové.... strach a hrôza to tempo prác. v Číne by postavili za ten čas 300 km rýchlodráhy.
Cina ma 1,4 miliardy obyvateľov bratislava ma 500 000, celkom rozdiel
V Číně ľudský život má bezvýznamnú hodnotu. Či na stavbe niekto zomrie, to sa nerieši. Skús sa zamyslieť nad svojimi myšlienkami.
V prahe za tú dobu čo ste vy nepostavili v podstate stále nič postavili tri trate
"v podstate stale nic" = skoro cela hruba stavba, navyse praha je 3 krat take velke mesto takze to vychadza pomerne 1:1
@@matuskriska8361presne. A to znamena, ze pri takomto videu by nerobilo 21 ale kludne aj 63 robotnikov. A to projekt hned pociti… vsak?
Neskutočné. Veď to nebude hotové ani o 5 rokov!
Teším sa, už sa začalo aj "W-tramizovať", koľajnice budú pribúdať :)
Jenom je škoda, že všude montují žlábkové kolejnice. Vždyť i na W tram jdou osadit i klasické S49, bylo by to mnohem lepší řešení.
Pan Feik je smutne ,ze ukazujete ako sa vobec nerobi aj cinania by Vas vysmiali co tu predvadzate .
Tak chod makať do Číny, ak je to pre teba tak ideálne.
trapas@@danschni100